BMWfanatics.hu

laciiking320d írta:

majky73 írta:

valter320d írta:

majky73 írta:

laciiking320d írta: Sziasztok!
Lenne egy olyan problámám hogy kigyulladt a piros olajlámpám....menetközben leállítottam majd ujraindítva elaludt...13-14 ezer km-van az olajban BMW5w40 Longlife....megnéztem az olajszintet-tökéletes....letekertem az olajbeöntőt-felhordja az olajat...
Tudtok segíteni mi lehet a probláma?

hidegen is 4-5 másodperc után alszik csak el a lámpa....és idáig azonnal elaludt mikor elindult....
Nem merek vele elindulni míg nemtudom h mi lehet a baj...

köszi előre is!

Nekem is ez a gondom.Holnap olajgombát cserélek.Olcsó,és gyorsan kész.Leher ha csak kitisztitod az id elég.Az is lehet hogy csak vékony az olajad.

Nekem azt mondták jó a 10-40-es is,mert elég öreg már a motor.Mivel garázsban állok télen sincs baj az indítással.
MÉRESD MEG AZ OLAJNYOMÁST!!!!!!Most komolyan! Vagy ha neked is későn alszik el a az olajlámpád?Mert akkor nem jó az olajszinted!!!! Mivel az olajszűrőház visszaengedi az olajat és így a szint reggel mindig a maxxnál van!De mikor indítod felveszi az olajszűrő
és rögtön hiányzik az olajból és már akkor nem jó az olajszint!Ez csak az adagolós 136
lovasnál van ez a probléma!!!


Nálam olajcsere után kezdte el.Garantáltan benne van az 5L,csak volt egy motormosás.Azért kezdem a gomba cseréjével.

5w 40 vagy 10w 40 et rakjak bele?

majky73 írta:

valter320d írta:

majky73 írta:

laciiking320d írta: Sziasztok!
Lenne egy olyan problámám hogy kigyulladt a piros olajlámpám....menetközben leállítottam majd ujraindítva elaludt...13-14 ezer km-van az olajban BMW5w40 Longlife....megnéztem az olajszintet-tökéletes....letekertem az olajbeöntőt-felhordja az olajat...
Tudtok segíteni mi lehet a probláma?

hidegen is 4-5 másodperc után alszik csak el a lámpa....és idáig azonnal elaludt mikor elindult....
Nem merek vele elindulni míg nemtudom h mi lehet a baj...

köszi előre is!

Nekem is ez a gondom.Holnap olajgombát cserélek.Olcsó,és gyorsan kész.Leher ha csak kitisztitod az id elég.Az is lehet hogy csak vékony az olajad.

MÉRESD MEG AZ OLAJNYOMÁST!!!!!!Most komolyan! Vagy ha neked is későn alszik el a az olajlámpád?Mert akkor nem jó az olajszinted!!!! Mivel az olajszűrőház visszaengedi az olajat és így a szint reggel mindig a maxxnál van!De mikor indítod felveszi az olajszűrő
és rögtön hiányzik az olajból és már akkor nem jó az olajszint!Ez csak az adagolós 136
lovasnál van ez a probléma!!!


Nálam olajcsere után kezdte el.Garantáltan benne van az 5L,csak volt egy motormosás.Azért kezdem a gomba cseréjével.

5w 40 vagy 10w 40 et rakjak bele?

valter320d írta:

majky73 írta:

laciiking320d írta: Sziasztok!
Lenne egy olyan problámám hogy kigyulladt a piros olajlámpám....menetközben leállítottam majd ujraindítva elaludt...13-14 ezer km-van az olajban BMW5w40 Longlife....megnéztem az olajszintet-tökéletes....letekertem az olajbeöntőt-felhordja az olajat...
Tudtok segíteni mi lehet a probláma?

hidegen is 4-5 másodperc után alszik csak el a lámpa....és idáig azonnal elaludt mikor elindult....
Nem merek vele elindulni míg nemtudom h mi lehet a baj...

köszi előre is!

Nekem is ez a gondom.Holnap olajgombát cserélek.Olcsó,és gyorsan kész.Leher ha csak kitisztitod az id elég.Az is lehet hogy csak vékony az olajad.

MÉRESD MEG AZ OLAJNYOMÁST!!!!!!Most komolyan! Vagy ha neked is későn alszik el a az olajlámpád?Mert akkor nem jó az olajszinted!!!! Mivel az olajszűrőház visszaengedi az olajat és így a szint reggel mindig a maxxnál van!De mikor indítod felveszi az olajszűrő
és rögtön hiányzik az olajból és már akkor nem jó az olajszint!Ez csak az adagolós 136
lovasnál van ez a probléma!!!


Nálam olajcsere után kezdte el.Garantáltan benne van az 5L,csak volt egy motormosás.Azért kezdem a gomba cseréjével.

majky73 írta:

laciiking320d írta: Sziasztok!
Lenne egy olyan problámám hogy kigyulladt a piros olajlámpám....menetközben leállítottam majd ujraindítva elaludt...13-14 ezer km-van az olajban BMW5w40 Longlife....megnéztem az olajszintet-tökéletes....letekertem az olajbeöntőt-felhordja az olajat...
Tudtok segíteni mi lehet a probláma?

hidegen is 4-5 másodperc után alszik csak el a lámpa....és idáig azonnal elaludt mikor elindult....
Nem merek vele elindulni míg nemtudom h mi lehet a baj...

köszi előre is!

Nekem is ez a gondom.Holnap olajgombát cserélek.Olcsó,és gyorsan kész.Leher ha csak kitisztitod az id elég.Az is lehet hogy csak vékony az olajad.

MÉRESD MEG AZ OLAJNYOMÁST!!!!!!Most komolyan! Vagy ha neked is későn alszik el a az olajlámpád?Mert akkor nem jó az olajszinted!!!! Mivel az olajszűrőház visszaengedi az olajat és így a szint reggel mindig a maxxnál van!De mikor indítod felveszi az olajszűrő és rögtön hiányzik az olajból és már akkor nem jó az olajszint!Ez csak az adagolós 136 lovasnál van ez a probléma!!!

laciiking320d írta: Sziasztok!
Lenne egy olyan problámám hogy kigyulladt a piros olajlámpám....menetközben leállítottam majd ujraindítva elaludt...13-14 ezer km-van az olajban BMW5w40 Longlife....megnéztem az olajszintet-tökéletes....letekertem az olajbeöntőt-felhordja az olajat...
Tudtok segíteni mi lehet a probláma?

hidegen is 4-5 másodperc után alszik csak el a lámpa....és idáig azonnal elaludt mikor elindult....
Nem merek vele elindulni míg nemtudom h mi lehet a baj...

köszi előre is!

Nekem is ez a gondom.Holnap olajgombát cserélek.Olcsó,és gyorsan kész.Leher ha csak kitisztitod az id elég.Az is lehet hogy csak vékony az olajad.

laciiking320d írta: Sziasztok!
Lenne egy olyan problámám hogy kigyulladt a piros olajlámpám....menetközben leállítottam majd ujraindítva elaludt...13-14 ezer km-van az olajban BMW5w40 Longlife....megnéztem az olajszintet-tökéletes....letekertem az olajbeöntőt-felhordja az olajat...
Tudtok segíteni mi lehet a probláma?

hidegen is 4-5 másodperc után alszik csak el a lámpa....és idáig azonnal elaludt mikor elindult....
Nem merek vele elindulni míg nemtudom h mi lehet a baj...

köszi előre is!

hát már bocsi, de ez az olaj csere érett. ha nem is az olaj, de a szűrő mindenképp. valószínű el van dugulva már, és visszafogja az olajat. persze lehet szenzor hiba is, de 15ezertől semmiképp nem mennék többet, még hiper szuper longlife olajjal sem.

Sziasztok!
Lenne egy olyan problámám hogy kigyulladt a piros olajlámpám....menetközben leállítottam majd ujraindítva elaludt...13-14 ezer km-van az olajban BMW5w40 Longlife....megnéztem az olajszintet-tökéletes....letekertem az olajbeöntőt-felhordja az olajat...
Tudtok segíteni mi lehet a probláma?

hidegen is 4-5 másodperc után alszik csak el a lámpa....és idáig azonnal elaludt mikor elindult....
Nem merek vele elindulni míg nemtudom h mi lehet a baj...

köszi előre is!



Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2013. május 01. szerda, 13:14

Ja igen kedves Milan! Ismét csak ezt tudom mondani bocsánat hogy ismétlem magam: VALAKI AZT ÍRTA A NAGY MIKLÓS IDÉZET:"Tényleg nincs változás, legfeljebb megszűnnek a 100.000km-enkénti turbócserék, a hibás olajszint jelzések, a kormány véghelyzetnél motorfulladások, a fordulatszám ingadozások,a turbó túltöltések és még vagy százezer probléma."
SZOFTVER FRISSÍTÉSRŐL!!!!!!
Érezni lehet a külömbséget!

ateszka86 írta: Megoldás elméletileg,hamarosan gyakorlatilag is...motorvezérlő szoft frissitése...

Szerintem megoldás lehet a problémádra,én nem igazán érzem amióta frissítették szoftveresen,és még sok minden más.......aki meg azt mondja hogy nem jó az meg......)))))

zoliika írta:

Milan írta: Ez jó... szoftverfrissítés.
Minek? Lejárt a licensz?

Audinál is állandóan ezt csinálták mert bekavarodott a multitronic,
mégsem lett jó pár napnál tovább.

IsmerősÉn az A4-be már egy informatikussal akartam egy "reset" gombot rakatni a gyújtáskapcsoló mellé

Jah, de nem lett jó!
Ki akarták másfél millióért cserélni a váltót!
Aztán egy kis kutakodás után Mindszenten van egy ember, aki erre van ráálva
300-ért garival kicserélte az "agyát", azóta jó.
Azt mondja mind ilyen, tiptronic, multitronic... előbb-utóbb behülyül és
nem látja a sebességeket, lefullad az autó stb...

Milan írta: Ez jó... szoftverfrissítés.
Minek? Lejárt a licensz?

Audinál is állandóan ezt csinálták mert bekavarodott a multitronic,
mégsem lett jó pár napnál tovább.

IsmerősÉn az A4-be már egy informatikussal akartam egy "reset" gombot rakatni a gyújtáskapcsoló mellé

Ez jó... szoftverfrissítés.
Minek? Lejárt a licensz?

Audinál is állandóan ezt csinálták mert bekavarodott a multitronic,
mégsem lett jó pár napnál tovább.

Megoldás elméletileg,hamarosan gyakorlatilag is...motorvezérlő szoft frissitése...

ateszka86 írta: Sziasztok. oylan gondom lenne, h a kocsi kétezernél,megtorpant, a légtömegmérőt a teszt is menet közben rossznak hozta ki, betettünk egy zsír új bosch légtömegmérőt....de a torpanás utána se tűnt el....egr tiszta , vákumcsövek cserélve lettek, turbo kifogástalan...szerintetek mi lehet az oka? mit nézzünk még át?

bár privátban kérdeztél...

attól, hogy légtömegmérőt raksz fel... dízelnél ez sem olyan egyszerű, ahogy hallom. szerintem a legegyszerűbb ha csak lehúzod a csatit, és úgy nézed meg.
hasonló esetekben egy ECU frissítés sokat segít. ugye kb azon a környéken jönne a turbó, lehet a vezérlésével van valami, későn reagál.
bár én ehhez hülye vagyok, meg amúgy mindenhez, de nekem ezek jutnak az eszembe.

ateszka86 írta: Sziasztok. oylan gondom lenne, h a kocsi kétezernél,megtorpant, a légtömegmérőt a teszt is menet közben rossznak hozta ki, betettünk egy zsír új bosch légtömegmérőt....de a torpanás utána se tűnt el....egr tiszta , vákumcsövek cserélve lettek, turbo kifogástalan...szerintetek mi lehet az oka? mit nézzünk még át?

Nekem volt ilyen,az adagoló elektromos része volt rossz.
Mondjuk nekem felfelé váltásnál torpant..