BMWfanatics.hu

toki24 írta:

szotakdavid írta:

Milo írta:

toki24 írta:

Milo írta:

toki24 írta:

Milo írta:

toki24 írta: Na látod azt anynira nem figyeltem, de nem vettem észre nagyobb rángatást rázást leállitásakor.. No és a kérdés hogy lehet erre rálesni vagy csak csáposról látható?

Neked mióta csinálja, illetve te már megnézted hogy tuti szijtárcsára utal? a cseréje ahogy olvasgattam 40-50 rugo.

felemelni,leszedni a szíjtárcsát és meg nézni ivel egy gumi ágyazású a szíjtárcsa.megrepedezik kiszakad kis db vagy elfárad az anyag az már elég.

Akkor azért csikkan valószinűleg. Csak mert mondtak nekem olyat hogy szabadonfuto esetleg.. nemtudom ez mennyire lehet igaz.

biztos h tárcsa lesz

Az remek ... nézegetem most unixnál 40párezer a dayco. vagy mlyet érdemes vajon cserélni? te meddig engeded így?

semmi ilyesfélét ne vegyél.
gyári bontottat szigorúan

Dávi.: Beszéltem Mikivel mondtam hogy te is ajánlottad a kocsit 8 rugoért átnézni futomü, diaggal stb. Aztán ránéz akkor ezekre is egyuttal már szerintem ha lelkes szerelő.. Corteco-t hol és mennyiért?! nagy cucc kicserélni amugy?

Tegyük fel mivan ha a tárcsa feladja menet közbe.. mi lehet akkor? mi törik mi romlik?
Cortecot vegyetek!

Olvass vissza Robinson rakott fel képet a leszakadt tárcsájáról!bárdiban is van corteco,Ha cserélned kell Mikivel rakasd be!

szotakdavid írta:

Milo írta:

toki24 írta:

Milo írta:

toki24 írta:

Milo írta:

toki24 írta: Na látod azt anynira nem figyeltem, de nem vettem észre nagyobb rángatást rázást leállitásakor.. No és a kérdés hogy lehet erre rálesni vagy csak csáposról látható?

Neked mióta csinálja, illetve te már megnézted hogy tuti szijtárcsára utal? a cseréje ahogy olvasgattam 40-50 rugo.

felemelni,leszedni a szíjtárcsát és meg nézni ivel egy gumi ágyazású a szíjtárcsa.megrepedezik kiszakad kis db vagy elfárad az anyag az már elég.

Akkor azért csikkan valószinűleg. Csak mert mondtak nekem olyat hogy szabadonfuto esetleg.. nemtudom ez mennyire lehet igaz.

biztos h tárcsa lesz

Az remek ... nézegetem most unixnál 40párezer a dayco. vagy mlyet érdemes vajon cserélni? te meddig engeded így?

semmi ilyesfélét ne vegyél.
gyári bontottat szigorúan

Dávi.: Beszéltem Mikivel mondtam hogy te is ajánlottad a kocsit 8 rugoért átnézni futomü, diaggal stb. Aztán ránéz akkor ezekre is egyuttal már szerintem ha lelkes szerelő.. Corteco-t hol és mennyiért?! nagy cucc kicserélni amugy?

Tegyük fel mivan ha a tárcsa feladja menet közbe.. mi lehet akkor? mi törik mi romlik?
Cortecot vegyetek!

Milo írta:

toki24 írta:

Milo írta:

toki24 írta:

Milo írta:

toki24 írta: Na látod azt anynira nem figyeltem, de nem vettem észre nagyobb rángatást rázást leállitásakor.. No és a kérdés hogy lehet erre rálesni vagy csak csáposról látható?

Neked mióta csinálja, illetve te már megnézted hogy tuti szijtárcsára utal? a cseréje ahogy olvasgattam 40-50 rugo.

felemelni,leszedni a szíjtárcsát és meg nézni ivel egy gumi ágyazású a szíjtárcsa.megrepedezik kiszakad kis db vagy elfárad az anyag az már elég.

Akkor azért csikkan valószinűleg. Csak mert mondtak nekem olyat hogy szabadonfuto esetleg.. nemtudom ez mennyire lehet igaz.

biztos h tárcsa lesz

Az remek ... nézegetem most unixnál 40párezer a dayco. vagy mlyet érdemes vajon cserélni? te meddig engeded így?

semmi ilyesfélét ne vegyél.
gyári bontottat szigorúan

Cortecot vegyetek!

toki24 írta:

Milo írta:

toki24 írta:

Milo írta:

toki24 írta: Na látod azt anynira nem figyeltem, de nem vettem észre nagyobb rángatást rázást leállitásakor.. No és a kérdés hogy lehet erre rálesni vagy csak csáposról látható?

Neked mióta csinálja, illetve te már megnézted hogy tuti szijtárcsára utal? a cseréje ahogy olvasgattam 40-50 rugo.

felemelni,leszedni a szíjtárcsát és meg nézni ivel egy gumi ágyazású a szíjtárcsa.megrepedezik kiszakad kis db vagy elfárad az anyag az már elég.

Akkor azért csikkan valószinűleg. Csak mert mondtak nekem olyat hogy szabadonfuto esetleg.. nemtudom ez mennyire lehet igaz.

biztos h tárcsa lesz

Az remek ... nézegetem most unixnál 40párezer a dayco. vagy mlyet érdemes vajon cserélni? te meddig engeded így?

semmi ilyesfélét ne vegyél.
gyári bontottat szigorúan

Milo írta:

toki24 írta:

Milo írta:

toki24 írta: Na látod azt anynira nem figyeltem, de nem vettem észre nagyobb rángatást rázást leállitásakor.. No és a kérdés hogy lehet erre rálesni vagy csak csáposról látható?

Neked mióta csinálja, illetve te már megnézted hogy tuti szijtárcsára utal? a cseréje ahogy olvasgattam 40-50 rugo.

felemelni,leszedni a szíjtárcsát és meg nézni ivel egy gumi ágyazású a szíjtárcsa.megrepedezik kiszakad kis db vagy elfárad az anyag az már elég.

Akkor azért csikkan valószinűleg. Csak mert mondtak nekem olyat hogy szabadonfuto esetleg.. nemtudom ez mennyire lehet igaz.

biztos h tárcsa lesz

Az remek ... nézegetem most unixnál 40párezer a dayco. vagy mlyet érdemes vajon cserélni? te meddig engeded így?

toki24 írta:

Milo írta:

toki24 írta: Na látod azt anynira nem figyeltem, de nem vettem észre nagyobb rángatást rázást leállitásakor.. No és a kérdés hogy lehet erre rálesni vagy csak csáposról látható?

Neked mióta csinálja, illetve te már megnézted hogy tuti szijtárcsára utal? a cseréje ahogy olvasgattam 40-50 rugo.

felemelni,leszedni a szíjtárcsát és meg nézni ivel egy gumi ágyazású a szíjtárcsa.megrepedezik kiszakad kis db vagy elfárad az anyag az már elég.

Akkor azért csikkan valószinűleg. Csak mert mondtak nekem olyat hogy szabadonfuto esetleg.. nemtudom ez mennyire lehet igaz.

biztos h tárcsa lesz

Milo írta:

toki24 írta: Na látod azt anynira nem figyeltem, de nem vettem észre nagyobb rángatást rázást leállitásakor.. No és a kérdés hogy lehet erre rálesni vagy csak csáposról látható?

Neked mióta csinálja, illetve te már megnézted hogy tuti szijtárcsára utal? a cseréje ahogy olvasgattam 40-50 rugo.

felemelni,leszedni a szíjtárcsát és meg nézni ivel egy gumi ágyazású a szíjtárcsa.megrepedezik kiszakad kis db vagy elfárad az anyag az már elég.

Akkor azért csikkan valószinűleg. Csak mert mondtak nekem olyat hogy szabadonfuto esetleg.. nemtudom ez mennyire lehet igaz.

toki24 írta: Na látod azt anynira nem figyeltem, de nem vettem észre nagyobb rángatást rázást leállitásakor.. No és a kérdés hogy lehet erre rálesni vagy csak csáposról látható?

Neked mióta csinálja, illetve te már megnézted hogy tuti szijtárcsára utal? a cseréje ahogy olvasgattam 40-50 rugo.

felemelni,leszedni a szíjtárcsát és meg nézni ivel egy gumi ágyazású a szíjtárcsa.megrepedezik kiszakad kis db vagy elfárad az anyag az már elég.

Na látod azt anynira nem figyeltem, de nem vettem észre nagyobb rángatást rázást leállitásakor.. No és a kérdés hogy lehet erre rálesni vagy csak csáposról látható?

Neked mióta csinálja, illetve te már megnézted hogy tuti szijtárcsára utal? a cseréje ahogy olvasgattam 40-50 rugo.

Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2013. szeptember 03. kedd, 19:15

toki24 írta: Hali!

Az miért van hogy leállításnál nyikkan v csikkan egyet a kocsi?! szijtárcsa ,vagy szabadonfutó esetleg ? köszönöm.

szia.be is rázza kicsit a kocsit leállításkor?
Nekem ugyan ez a jelenség hogy nyekkenik leállításkor de nekem meg is rázza a kasznit.
Főtengely szíjtárcsa a baj

Hali!

Az miért van hogy leállításnál nyikkan v csikkan egyet a kocsi?! szijtárcsa ,vagy szabadonfutó esetleg ? köszönöm.

ember84 írta:

lalada írta:

ember84 írta: Értem,hogy a zöld mezőben jó,de elkezdett füstölni,és csak ez az egy érték nem jó.

fogyasztásod mennyit ugrott meg?

7 liter alá nem megy

Gyanakszok a nagyobb fogyasz5tás és a füstölés miatt is erre a porlasztóra!Volt valakinek ilyen tünete rossz porlasztóval?

aranyijanos írta:

anubisz írta:

Jonerto írta: sziasztok.
A következő jelenséget tapasztaltam a ez elmúlt 3-4 napban:
a motor beindításakor hideg és meleg állapotban is a műszerfalról minden visszajelző lámpa kialszik ahogy azt kell majd kb 5 msperc múlva kigyullad sárgán az olajvisszajelző és kb 5-10 msperc múlva kialszik és nem is gyullad fel ismét.
Ezt csak a beindításkor csinálja.Mi lehet a probléma?

Nem tudom mi lehet, de csak a megnyugvás végett, azért mérj rá az aksira indításkor, nem e az dobja el a feszt . Én biztos ezzel kezdeném, aztán utána lehet gondolkodni.

Valószinüleg az olajszintjelzőt kell kitisztani

Értem és köszönöm az ötleteket.
Azt esetleg tudja valki hogy az olajszint jelzőt mekkor bontás után lehet megtalálni,vagy pontosan hol van?

lalada írta:

ember84 írta: Értem,hogy a zöld mezőben jó,de elkezdett füstölni,és csak ez az egy érték nem jó.

fogyasztásod mennyit ugrott meg?

7 liter alá nem megy

anubisz írta:

Jonerto írta: sziasztok.
A következő jelenséget tapasztaltam a ez elmúlt 3-4 napban:
a motor beindításakor hideg és meleg állapotban is a műszerfalról minden visszajelző lámpa kialszik ahogy azt kell majd kb 5 msperc múlva kigyullad sárgán az olajvisszajelző és kb 5-10 msperc múlva kialszik és nem is gyullad fel ismét.
Ezt csak a beindításkor csinálja.Mi lehet a probléma?

Nem tudom mi lehet, de csak a megnyugvás végett, azért mérj rá az aksira indításkor, nem e az dobja el a feszt . Én biztos ezzel kezdeném, aztán utána lehet gondolkodni.

Valószinüleg az olajszintjelzőt kell kitisztani