BMWfanatics.hu

Jó. Akkor az a kérdésem, hogy mit kell tennem, hogy a facelift utáni 18d 116lovas, 150 lovas 20d-vé váljon ?

MitoGabor írta:

Kristof77 írta:

MitoGabor írta:

Kristof77 írta:

MitoGabor írta: Adott egy 2003-as E46 318d. A motoron kívûl mit kell kicserélnem ahhoz, hogy beledobjam a 20d-t ?

Pont magát a motort nem igen kell kicserélned.

Én úgy tudtam, hogy köze nincs egymáshoz a két motornak ! Eleve, hogy a 18d adagolós.

Ácsi. Mi a motorkódod? Hány LE-s változat?

Motorkódot azt most nem tudok adni, de 85 kW, 116 LE ! Nem okoskodni akartam, lehet, hogy neked van igazad !

Én nézegettem a facelift elõtti 20d meg a facelift utáni 18d motor alkatrészszámait realoemben és amit néztem az ugyan az volt. Meg a motorkód is ugyan az M47.

Kristof77 írta:

MitoGabor írta:

Kristof77 írta:

MitoGabor írta: Adott egy 2003-as E46 318d. A motoron kívûl mit kell kicserélnem ahhoz, hogy beledobjam a 20d-t ?

Pont magát a motort nem igen kell kicserélned.

Én úgy tudtam, hogy köze nincs egymáshoz a két motornak ! Eleve, hogy a 18d adagolós.

Ácsi. Mi a motorkódod? Hány LE-s változat?

Motorkódot azt most nem tudok adni, de 85 kW, 116 LE ! Nem okoskodni akartam, lehet, hogy neked van igazad !

MitoGabor írta:

Kristof77 írta:

MitoGabor írta: Adott egy 2003-as E46 318d. A motoron kívûl mit kell kicserélnem ahhoz, hogy beledobjam a 20d-t ?

Pont magát a motort nem igen kell kicserélned.

Én úgy tudtam, hogy köze nincs egymáshoz a két motornak ! Eleve, hogy a 18d adagolós.

Ácsi. Mi a motorkódod? Hány LE-s változat?

Kristof77 írta:

MitoGabor írta: Adott egy 2003-as E46 318d. A motoron kívûl mit kell kicserélnem ahhoz, hogy beledobjam a 20d-t ?

Pont magát a motort nem igen kell kicserélned.

Én úgy tudtam, hogy köze nincs egymáshoz a két motornak ! Eleve, hogy a 18d adagolós.

MitoGabor írta: Adott egy 2003-as E46 318d. A motoron kívûl mit kell kicserélnem ahhoz, hogy beledobjam a 20d-t ?

Pont magát a motort nem igen kell kicserélned.

Alesi írta: Sziasztok!

Egy kis segitseget szeretnek kerni. Par hete az autom kb 1500-1600as fordulat kornyeken nagyon apron rangat ha tartom a fordulatot (4esben 60nal pl.), ha gyorsitok, huz szepen, semmi, ha visszaengedem a gazt, akkor is semmi, minden rendben, es mas fordulatokon sincs semmi, csak ebben a fordulatszam tartomanyban.
Szervizbe nem akartam eddig elvinni, mert tenyleg annyira jelentektelen a rangatas, hogy mas eszre se venne, aki nem minden nap ebben az autoban ul. Esetleg ti talalkoztatok mar ilyennel? Mi lehet ennek az oka?

A tankod tele van amikor csinálja vagy fele alatt? Csak hidegen van ez a rángatás vagy melegen is?

Adott egy 2003-as E46 318d. A motoron kívûl mit kell kicserélnem ahhoz, hogy beledobjam a 20d-t ?

Nekem mikor ezt csinálta akkor vezérmûtengely jeladó volt rossz. [/quote]

Koszi! Es ennek a hibajat computerrel ki tudjak mutatni, hogy tenyleg ez a rossz? Mennyibe kerult neked a csere?

Sziasztok!
nekem ugyanez a problémám van csak nekem 1800-nál rángatozik kicsit.
mennyibe van ennek a javitása?

Alesi írta: Sziasztok!

Egy kis segitseget szeretnek kerni. Par hete az autom kb 1500-1600as fordulat kornyeken nagyon apron rangat ha tartom a fordulatot (4esben 60nal pl.), ha gyorsitok, huz szepen, semmi, ha visszaengedem a gazt, akkor is semmi, minden rendben, es mas fordulatokon sincs semmi, csak ebben a fordulatszam tartomanyban.
Szervizbe nem akartam eddig elvinni, mert tenyleg annyira jelentektelen a rangatas, hogy mas eszre se venne, aki nem minden nap ebben az autoban ul. Esetleg ti talalkoztatok mar ilyennel? Mi lehet ennek az oka?

Nekem mikor ezt csinálta akkor vezérmûtengely jeladó volt rossz.

Sziasztok!

Egy kis segitseget szeretnek kerni. Par hete az autom kb 1500-1600as fordulat kornyeken nagyon apron rangat ha tartom a fordulatot (4esben 60nal pl.), ha gyorsitok, huz szepen, semmi, ha visszaengedem a gazt, akkor is semmi, minden rendben, es mas fordulatokon sincs semmi, csak ebben a fordulatszam tartomanyban.
Szervizbe nem akartam eddig elvinni, mert tenyleg annyira jelentektelen a rangatas, hogy mas eszre se venne, aki nem minden nap ebben az autoban ul. Esetleg ti talalkoztatok mar ilyennel? Mi lehet ennek az oka?

Kr-i-sZ írta: köszi sracok
megveszem a vasat,2001es 1.6 ért szerintem belefér 1 turbo is akár
de remélem a katalizátor
+tényleg szar az olaj+tul ment 2000rel az oil servicén
5-40s castrol mehetbele?
220000km nél
vagy 5-30
zsir aaz oldal

Lényegében hogy 5-30 vagy 5-40 ennek nyáron van jelentõsége! mindeggyik -30fokos olaj csak az eggyik +35 a másik +40fokos

Kr-i-sZ írta: köszi sracok
megveszem a vasat,2001es 1.6 ért szerintem belefér 1 turbo is akár
de remélem a katalizátor
+tényleg szar az olaj+tul ment 2000rel az oil servicén
5-40s castrol mehetbele?
220000km nél
vagy 5-30
zsir aaz oldal

Mehet bele....de van "olajos" topic, olvass át mindent.

Üdv. a klubban!

köszi sracok
megveszem a vasat,2001es 1.6 ért szerintem belefér 1 turbo is akár
de remélem a katalizátor
+tényleg szar az olaj+tul ment 2000rel az oil servicén
5-40s castrol mehetbele?
220000km nél
vagy 5-30
zsir aaz oldal