BMWfanatics.hu

sumi20 írta: Sziasztok! Egy kis segítséget szeretnék kérni. Az utóbbi időben észrevettem, hogy ha alapjáraton jár az autóm eléggé hallható "mintha szelepkopogást, csörgést" hallanék. Nem tudna valaki abban segíteni, hogy szabolcs megyében ezt hol tudnám megcsináltatni és kb. mennyibe fájna. Előre is köszi!

Nyíregyháza - bmw320d4 kolléga, írj neki privátot itt az oldalon. telszámot nem adok, mert nem ismerlek. talán válaszól és megadja.

Sziasztok! Egy kis segítséget szeretnék kérni. Az utóbbi időben észrevettem, hogy ha alapjáraton jár az autóm eléggé hallható "mintha szelepkopogást, csörgést" hallanék. Nem tudna valaki abban segíteni, hogy szabolcs megyében ezt hol tudnám megcsináltatni és kb. mennyibe fájna. Előre is köszi!



Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2012. szeptember 16. vasárnap, 12:02

norbeee írta: Sziasztok!

Lenne egy hülye kérdésem. A 320D vezérműlánca mennyi km élettartamra van tervezve, mennyi után kell cserélni? Érdekes a dolog mert mi van ha visszapörgetik az órát és mondjuk dupla annyi van a motorban és az ember meg ül a seggén hogy ó még azt nem kell cserélni. Nálam az óra 170e mutat, de mi van ha mégsem?

hm?

A Te 2d motorod még OK. A 177 és 184 LE 2d-k szenvednek ebben a nyavajában.

jrtom írta: A vezérműláncnak nincs csereperiódusa. Nagyon sokat kibír(legalábbis a régebbiek az újjabbakról ez nem mondható el) Ha megnyúlik azt lehet hallani majd. De nem jellemző. Van jópár bmw amik 5,6,7százezer km-t elment és semmi baja a láncnak.

norbeee írta: Sziasztok!

Lenne egy hülye kérdésem. A 320D vezérműlánca mennyi km élettartamra van tervezve, mennyi után kell cserélni? Érdekes a dolog mert mi van ha visszapörgetik az órát és mondjuk dupla annyi van a motorban és az ember meg ül a seggén hogy ó még azt nem kell cserélni. Nálam az óra 170e mutat, de mi van ha mégsem?

hm?

Köszi, ez megnyugtató. 8 éve egy off autóval (csillagos márka) úgy jártam 200 ezernél-nél hogy a lánc kiütötte a szelepfedél tetejét egy golflabda nagyságnyi helyen, úgy hogy a motorháztető alulról behorpadt, vagyis púpos lett

A vezérműláncnak nincs csereperiódusa. Nagyon sokat kibír(legalábbis a régebbiek az újjabbakról ez nem mondható el) Ha megnyúlik azt lehet hallani majd. De nem jellemző. Van jópár bmw amik 5,6,7százezer km-t elment és semmi baja a láncnak.

norbeee írta: Sziasztok!

Lenne egy hülye kérdésem. A 320D vezérműlánca mennyi km élettartamra van tervezve, mennyi után kell cserélni? Érdekes a dolog mert mi van ha visszapörgetik az órát és mondjuk dupla annyi van a motorban és az ember meg ül a seggén hogy ó még azt nem kell cserélni. Nálam az óra 170e mutat, de mi van ha mégsem?

hm?

Sziasztok!

Lenne egy hülye kérdésem. A 320D vezérműlánca mennyi km élettartamra van tervezve, mennyi után kell cserélni? Érdekes a dolog mert mi van ha visszapörgetik az órát és mondjuk dupla annyi van a motorban és az ember meg ül a seggén hogy ó még azt nem kell cserélni. Nálam az óra 170e mutat, de mi van ha mégsem?

hm?

Darkhun írta: Szia mindenki.

Esedékessé vált a kettős tömegű lendkerekem cseréje.
Ha már úgyis meg lesz bontva , megtudná mondani valaki hogy a váltóban milyen olyaj kell és mennyi???

1999 e46 320d

köszönöm.

Milyen, jelei voltak a cserének és mennyibe fog kerülni?

Sansz írta:

Darkhun írta: Szia mindenki.

Esedékessé vált a kettős tömegű lendkerekem cseréje.
Ha már úgyis meg lesz bontva , megtudná mondani valaki hogy a váltóban milyen olyaj kell és mennyi???

1999 e46 320d

köszönöm.

Castrol SMX 75w-85 kéne bele elvileg, de sokan az ATF olajra esküsznek manuálisba is, a mennyiség 1.2-1.3L.

Inkább gyári Mtf-Lt2.

Darkhun írta: Szia mindenki.

Esedékessé vált a kettős tömegű lendkerekem cseréje.
Ha már úgyis meg lesz bontva , megtudná mondani valaki hogy a váltóban milyen olyaj kell és mennyi???

1999 e46 320d

köszönöm.

Castrol SMX 75w-85 kéne bele elvileg, de sokan az ATF olajra esküsznek manuálisba is, a mennyiség 1.2-1.3L.

A valtotarto bak mennyiben befolyasolhatja az auto alapjarati rezgeset?

Az van ugyanis, hogy mintha kicsit tobb lenne mar alapjaraton a rezges, mint kene, motortarto bak volt cserelve kb 30e km-rel, gondolom nem az a gyenge lancszem. Mas dizel autoban ultem, es csak ezert tunt fel, hogy az enyem "rezgosebb".

Szia mindenki.

Esedékessé vált a kettős tömegű lendkerekem cseréje.
Ha már úgyis meg lesz bontva , megtudná mondani valaki hogy a váltóban milyen olyaj kell és mennyi???

1999 e46 320d

köszönöm.

Sziasztok!
Egy kis segítség azoknak akik olajgombát szeretne ill, kell cserélnie.
Kicsit nehezen de megtaláltam,az olajszűrőház alatt egy nagyon nem hozzáférhető helyen.
A legegyszerűbb ha van 24-es csőkulcsod !
Sok sikert és remélem tudtam segíteni!

jrtom írta: Sima 36-os hatlapfejű crowa is megteszi az olajszűrőház leszedéséhez. A benzineseken van az a sokszögű leszedő

hil írta:

Alesi írta: Készülök a közeli napokban egy nagyszervízt csinálni az autón, és tanács kellene, szerintetek ezeken kívül van-e valami, amit csináltassak/nézessek meg az autón (a KM állás kb. 120.000).

A következőkre gondoltam én:

Olaj, olajszűrő, gázolajszűrő, légszűrő, pollenszűrő, kartergázszűrő csere
Váltóolaj csere
Hűtőfolyadék csere

Egyelőre ennyi, már elkezdtem beszerezni a dolgokat, de bármi tanács bárkitől még jól jöhet .

Szia! Ha Magad akarod csinálni az olajcserét, akkor javaslom, szerezz be egy olajszűrő leszedőt is. De ne a fogót, mert a búra műanyagból van, azzal csak összeroppantani lehet. Van hozzá sokszögletű fémből, dugókulcs szárra húzható.

Bár lehet, hogy hülyeségeket írok......

Erre írtam: Bár lehet, hogy hülyeségeket írok...... , mert a dízel és az újabbak szűrőházát nem ismerem, a sajátoméból indultam ki.

Sima 36-os hatlapfejű crowa is megteszi az olajszűrőház leszedéséhez. A benzineseken van az a sokszögű leszedő

hil írta:

Alesi írta: Készülök a közeli napokban egy nagyszervízt csinálni az autón, és tanács kellene, szerintetek ezeken kívül van-e valami, amit csináltassak/nézessek meg az autón (a KM állás kb. 120.000).

A következőkre gondoltam én:

Olaj, olajszűrő, gázolajszűrő, légszűrő, pollenszűrő, kartergázszűrő csere
Váltóolaj csere
Hűtőfolyadék csere

Egyelőre ennyi, már elkezdtem beszerezni a dolgokat, de bármi tanács bárkitől még jól jöhet .

Szia! Ha Magad akarod csinálni az olajcserét, akkor javaslom, szerezz be egy olajszűrő leszedőt is. De ne a fogót, mert a búra műanyagból van, azzal csak összeroppantani lehet. Van hozzá sokszögletű fémből, dugókulcs szárra húzható.

Bár lehet, hogy hülyeségeket írok......

hil írta:
Szia! Ha Magad akarod csinálni az olajcserét, akkor javaslom, szerezz be egy olajszűrő leszedőt is. De ne a fogót, mert a búra műanyagból van, azzal csak összeroppantani lehet. Van hozzá sokszögletű fémből, dugókulcs szárra húzható.

Bár lehet, hogy hülyeségeket írok......

Nem mondasz hülyeséget. Nekem egy láncos van. Azt meg már írták, hogy be kell olajozni szűrőház tetejének a menetét, mert hajlamos összegyógyulni. És érzéssel kell meghúzni, mert akkor is el tud repedni.