BMWfanatics.hu

vidarene1991 írta:

valter320d írta:
Miklós tényleg nem rossz megoldás,csak elég messze van tőled kibírná e az autó?



Mit vettél észre a kattogó hang erősödik?Vagy ugyanolyan mindíg?Lehet hogy csak hajtókar csapágyas!

háát ja erösödött a kattogó hang!de teljesitményen nem vettem észre,de most már totál kivan be gyujtum ugy ugrál a motor majd ki esik...

A piramisépítést tessék befejezni! Csak a válasz szempontjából releváns (gy.k.: érintett) részeket idézzétek!

Robinson írta:

vidarene1991 írta: Hello!hát én már nem tudom mit csináljak...jó darabig megint nem lesz kocsi...lehet veszek vele másik csupasz motrot,de az is minimum 800 euro

Ha nagyon sokat fogyaszt a verda, akkor is megvagy egy tankból. Az is elég erősen kinéz, hogy csak le akarnak húzni... egyeztess Mikivel: 06306022724
Elég valószínü, hogy megtakarít neked pár százast.

Ha motor még jó csak a főtengely szar és terheli lehet az út alatt kikönyököl a moci és akkor nagyobb a gáz!

valter320d írta:

vidarene1991 írta:

valter320d írta:

vidarene1991 írta:

Robinson írta:

vidarene1991 írta:

Robinson írta:

vidarene1991 írta: nem tudom neked hogy álna a szád ha 400000 el basznál a semmire...

Ezt teljes mértékben megértem! Sőt sajnálom stb. Nem lennék a helyedben és egyáltalán. De a reakcióddal nem tudok azonosulni.

Amúgy a vásárlás hogy zajlott? Mikor vetted a kocsit és hogyan? Elérte az ára a másfél millát? Elvitted átvizsgáltatni? (jól látom a videókon, hogy a turbócső is lyukas?)

1 éve vettem 1.6 mil.elöször úgy kezte...hengerfej pakolás fel ment a viz...meg csináltattam + még új szelepek is,ment 2 hetet el ment az ajja meg csináltattam mentem 10000 km itt vaok...söt nem 400000 ba volt mert ebbe még nem számoltam bele a szelepeket...amugy nem jukos a turbócsö nem tudod mit láttal...

Bocs, de nagyon nehéz olvasni amit írsz
Én lassan 5 éve vettem ezt a verdát, nem a legolcsóbbat. 13 éves. facelift előtti és nem vérzik a torka. pedig mostmár 350e km körül van benne. (óra szerint csak 270 nyilván...) Persze néha vannak javítanivalók, de mint írtam, 13 éves. Figyelembe vettem az eladó személyét, az autó laikus szemmel megállapítható állapotát, és elvittem egy alapos kivizsgálásra. Na nem ám csak úgy megrángattatni a kerekeket és megnézni, hogy nincs-e olajfolyás. Persze, költség, de éppen a félmillás javíttatást védtem ki a kezdeti befektetéssel.

Na nem az utólagos okoskodással akarlak fárasztani, de ennyi gondja-baja csak akkor van ennek a tipusnak, ha valami olyan ürgétől vetted, aki a belét is kitaposta, cserébe meg nem szervizelte normálisan. Ez nem a márka hibája én úgy gondolom

(hozzáteszem, én előzőleg egy fiat-al jártam úgy mint Te, azért voltam elővigyázatosabb a vásárláskor, szóval nekem is megvolt a tanulópénz)

amugy valószinü,hogy úgy jártak vele ahogy írod!brum be gyujtottak azt padló...ja persze a szaros pár filléres olajcsere meg kimaradt...de akkor minek vesz ilyen autot a parasztja...amugy nem komolyan nagyon szeretem a kocsit!!!nem gondoltam komolyan ezt a bmw(lemondást)de ez már kész vége besokalok nagyon! végem van

Szia!
Szerintem nyugodj meg és gondold át az egészet.

Hello!hát én már nem tudom mit csináljak...jó darabig megint nem lesz kocsi...lehet veszek vele másik csupasz motrot,de az is minimum 800 euro

Miklós tényleg nem rossz megoldás,csak elég messze van tőled kibírná e az autó?



Mit vettél észre a kattogó hang erősödik?Vagy ugyanolyan mindíg?Lehet hogy csak hajtókar csapágyas!

háát ja erösödött a kattogó hang!de teljesitményen nem vettem észre,de most már totál kivan be gyujtum ugy ugrál a motor majd ki esik...

valter320d írta:

vidarene1991 írta:

valter320d írta:

vidarene1991 írta:

Robinson írta:

vidarene1991 írta:

Robinson írta:

vidarene1991 írta: nem tudom neked hogy álna a szád ha 400000 el basznál a semmire...

Ezt teljes mértékben megértem! Sőt sajnálom stb. Nem lennék a helyedben és egyáltalán. De a reakcióddal nem tudok azonosulni.

Amúgy a vásárlás hogy zajlott? Mikor vetted a kocsit és hogyan? Elérte az ára a másfél millát? Elvitted átvizsgáltatni? (jól látom a videókon, hogy a turbócső is lyukas?)

1 éve vettem 1.6 mil.elöször úgy kezte...hengerfej pakolás fel ment a viz...meg csináltattam + még új szelepek is,ment 2 hetet el ment az ajja meg csináltattam mentem 10000 km itt vaok...söt nem 400000 ba volt mert ebbe még nem számoltam bele a szelepeket...amugy nem jukos a turbócsö nem tudod mit láttal...

Bocs, de nagyon nehéz olvasni amit írsz
Én lassan 5 éve vettem ezt a verdát, nem a legolcsóbbat. 13 éves. facelift előtti és nem vérzik a torka. pedig mostmár 350e km körül van benne. (óra szerint csak 270 nyilván...) Persze néha vannak javítanivalók, de mint írtam, 13 éves. Figyelembe vettem az eladó személyét, az autó laikus szemmel megállapítható állapotát, és elvittem egy alapos kivizsgálásra. Na nem ám csak úgy megrángattatni a kerekeket és megnézni, hogy nincs-e olajfolyás. Persze, költség, de éppen a félmillás javíttatást védtem ki a kezdeti befektetéssel.

Na nem az utólagos okoskodással akarlak fárasztani, de ennyi gondja-baja csak akkor van ennek a tipusnak, ha valami olyan ürgétől vetted, aki a belét is kitaposta, cserébe meg nem szervizelte normálisan. Ez nem a márka hibája én úgy gondolom

(hozzáteszem, én előzőleg egy fiat-al jártam úgy mint Te, azért voltam elővigyázatosabb a vásárláskor, szóval nekem is megvolt a tanulópénz)

amugy valószinü,hogy úgy jártak vele ahogy írod!brum be gyujtottak azt padló...ja persze a szaros pár filléres olajcsere meg kimaradt...de akkor minek vesz ilyen autot a parasztja...amugy nem komolyan nagyon szeretem a kocsit!!!nem gondoltam komolyan ezt a bmw(lemondást)de ez már kész vége besokalok nagyon! végem van

Szia!
Szerintem nyugodj meg és gondold át az egészet.

Hello!hát én már nem tudom mit csináljak...jó darabig megint nem lesz kocsi...lehet veszek vele másik csupasz motrot,de az is minimum 800 euro

Miklós tényleg nem rossz megoldás,csak elég messze van tőled kibírná e az autó?



Mit vettél észre a kattogó hang erősödik?Vagy ugyanolyan mindíg?Lehet hogy csak hajtókar csapágyas!

Pl:faternak a passatja b7 140le 2 évesen eltört benne a főtengely az ugy kezdődött,hogy halk kelepelés aztán 100km után már elég elős volt aztán miután hallotta hogy itt gáz van félreállt ,és mi hazahúztuk.Azt vettük észre mikor lemásztunk az aknába hogy a főtengelyszimering töl folyik az olaj,és ami egy kicsit aggasztott volt egy minimális mozgása a fötengelynek fel és le.Akkor teknő le és ahogy levettük a teknőt kihullott 1db hajtókarcsapág csavar,menetnél eltörve!Lámpával bevilágitottunk és láttuk ott ahol a csavar eltört ketté volt törve a főtengely!

vidarene1991 írta: Hello!hát én már nem tudom mit csináljak...jó darabig megint nem lesz kocsi...lehet veszek vele másik csupasz motrot,de az is minimum 800 euro

Ha nagyon sokat fogyaszt a verda, akkor is megvagy egy tankból. Az is elég erősen kinéz, hogy csak le akarnak húzni... egyeztess Mikivel: 06306022724
Elég valószínü, hogy megtakarít neked pár százast.

vidarene1991 írta:

valter320d írta:

vidarene1991 írta:

Robinson írta:

vidarene1991 írta:

Robinson írta:

vidarene1991 írta: nem tudom neked hogy álna a szád ha 400000 el basznál a semmire...

Ezt teljes mértékben megértem! Sőt sajnálom stb. Nem lennék a helyedben és egyáltalán. De a reakcióddal nem tudok azonosulni.

Amúgy a vásárlás hogy zajlott? Mikor vetted a kocsit és hogyan? Elérte az ára a másfél millát? Elvitted átvizsgáltatni? (jól látom a videókon, hogy a turbócső is lyukas?)

1 éve vettem 1.6 mil.elöször úgy kezte...hengerfej pakolás fel ment a viz...meg csináltattam + még új szelepek is,ment 2 hetet el ment az ajja meg csináltattam mentem 10000 km itt vaok...söt nem 400000 ba volt mert ebbe még nem számoltam bele a szelepeket...amugy nem jukos a turbócsö nem tudod mit láttal...

Bocs, de nagyon nehéz olvasni amit írsz
Én lassan 5 éve vettem ezt a verdát, nem a legolcsóbbat. 13 éves. facelift előtti és nem vérzik a torka. pedig mostmár 350e km körül van benne. (óra szerint csak 270 nyilván...) Persze néha vannak javítanivalók, de mint írtam, 13 éves. Figyelembe vettem az eladó személyét, az autó laikus szemmel megállapítható állapotát, és elvittem egy alapos kivizsgálásra. Na nem ám csak úgy megrángattatni a kerekeket és megnézni, hogy nincs-e olajfolyás. Persze, költség, de éppen a félmillás javíttatást védtem ki a kezdeti befektetéssel.

Na nem az utólagos okoskodással akarlak fárasztani, de ennyi gondja-baja csak akkor van ennek a tipusnak, ha valami olyan ürgétől vetted, aki a belét is kitaposta, cserébe meg nem szervizelte normálisan. Ez nem a márka hibája én úgy gondolom

(hozzáteszem, én előzőleg egy fiat-al jártam úgy mint Te, azért voltam elővigyázatosabb a vásárláskor, szóval nekem is megvolt a tanulópénz)

amugy valószinü,hogy úgy jártak vele ahogy írod!brum be gyujtottak azt padló...ja persze a szaros pár filléres olajcsere meg kimaradt...de akkor minek vesz ilyen autot a parasztja...amugy nem komolyan nagyon szeretem a kocsit!!!nem gondoltam komolyan ezt a bmw(lemondást)de ez már kész vége besokalok nagyon! végem van

Szia!
Szerintem nyugodj meg és gondold át az egészet.

Hello!hát én már nem tudom mit csináljak...jó darabig megint nem lesz kocsi...lehet veszek vele másik csupasz motrot,de az is minimum 800 euro

Miklós tényleg nem rossz megoldás,csak elég messze van tőled kibírná e az autó?



Mit vettél észre a kattogó hang erősödik?Vagy ugyanolyan mindíg?Lehet hogy csak hajtókar csapágyas!

Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2013. január 08. kedd, 17:11

valter320d írta:

vidarene1991 írta:

Robinson írta:

vidarene1991 írta:

Robinson írta:

vidarene1991 írta: nem tudom neked hogy álna a szád ha 400000 el basznál a semmire...

Ezt teljes mértékben megértem! Sőt sajnálom stb. Nem lennék a helyedben és egyáltalán. De a reakcióddal nem tudok azonosulni.

Amúgy a vásárlás hogy zajlott? Mikor vetted a kocsit és hogyan? Elérte az ára a másfél millát? Elvitted átvizsgáltatni? (jól látom a videókon, hogy a turbócső is lyukas?)

1 éve vettem 1.6 mil.elöször úgy kezte...hengerfej pakolás fel ment a viz...meg csináltattam + még új szelepek is,ment 2 hetet el ment az ajja meg csináltattam mentem 10000 km itt vaok...söt nem 400000 ba volt mert ebbe még nem számoltam bele a szelepeket...amugy nem jukos a turbócsö nem tudod mit láttal...

Bocs, de nagyon nehéz olvasni amit írsz
Én lassan 5 éve vettem ezt a verdát, nem a legolcsóbbat. 13 éves. facelift előtti és nem vérzik a torka. pedig mostmár 350e km körül van benne. (óra szerint csak 270 nyilván...) Persze néha vannak javítanivalók, de mint írtam, 13 éves. Figyelembe vettem az eladó személyét, az autó laikus szemmel megállapítható állapotát, és elvittem egy alapos kivizsgálásra. Na nem ám csak úgy megrángattatni a kerekeket és megnézni, hogy nincs-e olajfolyás. Persze, költség, de éppen a félmillás javíttatást védtem ki a kezdeti befektetéssel.

Na nem az utólagos okoskodással akarlak fárasztani, de ennyi gondja-baja csak akkor van ennek a tipusnak, ha valami olyan ürgétől vetted, aki a belét is kitaposta, cserébe meg nem szervizelte normálisan. Ez nem a márka hibája én úgy gondolom

(hozzáteszem, én előzőleg egy fiat-al jártam úgy mint Te, azért voltam elővigyázatosabb a vásárláskor, szóval nekem is megvolt a tanulópénz)

amugy valószinü,hogy úgy jártak vele ahogy írod!brum be gyujtottak azt padló...ja persze a szaros pár filléres olajcsere meg kimaradt...de akkor minek vesz ilyen autot a parasztja...amugy nem komolyan nagyon szeretem a kocsit!!!nem gondoltam komolyan ezt a bmw(lemondást)de ez már kész vége besokalok nagyon! végem van

Szia!
Szerintem nyugodj meg és gondold át az egészet.

Hello!hát én már nem tudom mit csináljak...jó darabig megint nem lesz kocsi...lehet veszek vele másik csupasz motrot,de az is minimum 800 euro

Robinson írta:

vidarene1991 írta: amugy valószinü,hogy úgy jártak vele ahogy írod!brum be gyujtottak azt padló...ja persze a szaros pár filléres olajcsere meg kimaradt...de akkor minek vesz ilyen autot a parasztja...amugy nem komolyan nagyon szeretem a kocsit!!!nem gondoltam komolyan ezt a bmw(lemondást)de ez már kész vége besokalok nagyon! végem van

Amúgy nem tudom slo-ban hol vagy helyileg, de lehet megérné elugrani a nyíregyházi mag3-ba, és kifejezetten Nagy Miklóst kérni a feladatra, hogy megállapítsa mi a helyzet. Én mindig azt mondom, ennél jobb megoldást nem láttam még semmire

györtöl lakom 10km szal nincs közel...

vidarene1991 írta:

Robinson írta:

vidarene1991 írta:

Robinson írta:

vidarene1991 írta: nem tudom neked hogy álna a szád ha 400000 el basznál a semmire...

Ezt teljes mértékben megértem! Sőt sajnálom stb. Nem lennék a helyedben és egyáltalán. De a reakcióddal nem tudok azonosulni.

Amúgy a vásárlás hogy zajlott? Mikor vetted a kocsit és hogyan? Elérte az ára a másfél millát? Elvitted átvizsgáltatni? (jól látom a videókon, hogy a turbócső is lyukas?)

1 éve vettem 1.6 mil.elöször úgy kezte...hengerfej pakolás fel ment a viz...meg csináltattam + még új szelepek is,ment 2 hetet el ment az ajja meg csináltattam mentem 10000 km itt vaok...söt nem 400000 ba volt mert ebbe még nem számoltam bele a szelepeket...amugy nem jukos a turbócsö nem tudod mit láttal...

Bocs, de nagyon nehéz olvasni amit írsz
Én lassan 5 éve vettem ezt a verdát, nem a legolcsóbbat. 13 éves. facelift előtti és nem vérzik a torka. pedig mostmár 350e km körül van benne. (óra szerint csak 270 nyilván...) Persze néha vannak javítanivalók, de mint írtam, 13 éves. Figyelembe vettem az eladó személyét, az autó laikus szemmel megállapítható állapotát, és elvittem egy alapos kivizsgálásra. Na nem ám csak úgy megrángattatni a kerekeket és megnézni, hogy nincs-e olajfolyás. Persze, költség, de éppen a félmillás javíttatást védtem ki a kezdeti befektetéssel.

Na nem az utólagos okoskodással akarlak fárasztani, de ennyi gondja-baja csak akkor van ennek a tipusnak, ha valami olyan ürgétől vetted, aki a belét is kitaposta, cserébe meg nem szervizelte normálisan. Ez nem a márka hibája én úgy gondolom

(hozzáteszem, én előzőleg egy fiat-al jártam úgy mint Te, azért voltam elővigyázatosabb a vásárláskor, szóval nekem is megvolt a tanulópénz)

amugy valószinü,hogy úgy jártak vele ahogy írod!brum be gyujtottak azt padló...ja persze a szaros pár filléres olajcsere meg kimaradt...de akkor minek vesz ilyen autot a parasztja...amugy nem komolyan nagyon szeretem a kocsit!!!nem gondoltam komolyan ezt a bmw(lemondást)de ez már kész vége besokalok nagyon! végem van

Szia!
Szerintem nyugodj meg és gondold át az egészet.

vidarene1991 írta: amugy valószinü,hogy úgy jártak vele ahogy írod!brum be gyujtottak azt padló...ja persze a szaros pár filléres olajcsere meg kimaradt...de akkor minek vesz ilyen autot a parasztja...amugy nem komolyan nagyon szeretem a kocsit!!!nem gondoltam komolyan ezt a bmw(lemondást)de ez már kész vége besokalok nagyon! végem van

Amúgy nem tudom slo-ban hol vagy helyileg, de lehet megérné elugrani a nyíregyházi mag3-ba, és kifejezetten Nagy Miklóst kérni a feladatra, hogy megállapítsa mi a helyzet. Én mindig azt mondom, ennél jobb megoldást nem láttam még semmire

Robinson írta:

vidarene1991 írta:

Robinson írta:

vidarene1991 írta: nem tudom neked hogy álna a szád ha 400000 el basznál a semmire...

Ezt teljes mértékben megértem! Sőt sajnálom stb. Nem lennék a helyedben és egyáltalán. De a reakcióddal nem tudok azonosulni.

Amúgy a vásárlás hogy zajlott? Mikor vetted a kocsit és hogyan? Elérte az ára a másfél millát? Elvitted átvizsgáltatni? (jól látom a videókon, hogy a turbócső is lyukas?)

1 éve vettem 1.6 mil.elöször úgy kezte...hengerfej pakolás fel ment a viz...meg csináltattam + még új szelepek is,ment 2 hetet el ment az ajja meg csináltattam mentem 10000 km itt vaok...söt nem 400000 ba volt mert ebbe még nem számoltam bele a szelepeket...amugy nem jukos a turbócsö nem tudod mit láttal...

Bocs, de nagyon nehéz olvasni amit írsz
Én lassan 5 éve vettem ezt a verdát, nem a legolcsóbbat. 13 éves. facelift előtti és nem vérzik a torka. pedig mostmár 350e km körül van benne. (óra szerint csak 270 nyilván...) Persze néha vannak javítanivalók, de mint írtam, 13 éves. Figyelembe vettem az eladó személyét, az autó laikus szemmel megállapítható állapotát, és elvittem egy alapos kivizsgálásra. Na nem ám csak úgy megrángattatni a kerekeket és megnézni, hogy nincs-e olajfolyás. Persze, költség, de éppen a félmillás javíttatást védtem ki a kezdeti befektetéssel.

Na nem az utólagos okoskodással akarlak fárasztani, de ennyi gondja-baja csak akkor van ennek a tipusnak, ha valami olyan ürgétől vetted, aki a belét is kitaposta, cserébe meg nem szervizelte normálisan. Ez nem a márka hibája én úgy gondolom

(hozzáteszem, én előzőleg egy fiat-al jártam úgy mint Te, azért voltam elővigyázatosabb a vásárláskor, szóval nekem is megvolt a tanulópénz)

amugy valószinü,hogy úgy jártak vele ahogy írod!brum be gyujtottak azt padló...ja persze a szaros pár filléres olajcsere meg kimaradt...de akkor minek vesz ilyen autot a parasztja...amugy nem komolyan nagyon szeretem a kocsit!!!nem gondoltam komolyan ezt a bmw(lemondást)de ez már kész vége besokalok nagyon! végem van

vidarene1991 írta:

Robinson írta:

vidarene1991 írta: nem tudom neked hogy álna a szád ha 400000 el basznál a semmire...

Ezt teljes mértékben megértem! Sőt sajnálom stb. Nem lennék a helyedben és egyáltalán. De a reakcióddal nem tudok azonosulni.

Amúgy a vásárlás hogy zajlott? Mikor vetted a kocsit és hogyan? Elérte az ára a másfél millát? Elvitted átvizsgáltatni? (jól látom a videókon, hogy a turbócső is lyukas?)

1 éve vettem 1.6 mil.elöször úgy kezte...hengerfej pakolás fel ment a viz...meg csináltattam + még új szelepek is,ment 2 hetet el ment az ajja meg csináltattam mentem 10000 km itt vaok...söt nem 400000 ba volt mert ebbe még nem számoltam bele a szelepeket...amugy nem jukos a turbócsö nem tudod mit láttal...

Bocs, de nagyon nehéz olvasni amit írsz
Én lassan 5 éve vettem ezt a verdát, nem a legolcsóbbat. 13 éves. facelift előtti és nem vérzik a torka. pedig mostmár 350e km körül van benne. (óra szerint csak 270 nyilván...) Persze néha vannak javítanivalók, de mint írtam, 13 éves. Figyelembe vettem az eladó személyét, az autó laikus szemmel megállapítható állapotát, és elvittem egy alapos kivizsgálásra. Na nem ám csak úgy megrángattatni a kerekeket és megnézni, hogy nincs-e olajfolyás. Persze, költség, de éppen a félmillás javíttatást védtem ki a kezdeti befektetéssel.

Na nem az utólagos okoskodással akarlak fárasztani, de ennyi gondja-baja csak akkor van ennek a tipusnak, ha valami olyan ürgétől vetted, aki a belét is kitaposta, cserébe meg nem szervizelte normálisan. Ez nem a márka hibája én úgy gondolom

(hozzáteszem, én előzőleg egy fiat-al jártam úgy mint Te, azért voltam elővigyázatosabb a vásárláskor, szóval nekem is megvolt a tanulópénz)

Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2013. január 08. kedd, 16:51

Robinson írta:

vidarene1991 írta: nem tudom neked hogy álna a szád ha 400000 el basznál a semmire...

Ezt teljes mértékben megértem! Sőt sajnálom stb. Nem lennék a helyedben és egyáltalán. De a reakcióddal nem tudok azonosulni.

Amúgy a vásárlás hogy zajlott? Mikor vetted a kocsit és hogyan? Elérte az ára a másfél millát? Elvitted átvizsgáltatni? (jól látom a videókon, hogy a turbócső is lyukas?)

1 éve vettem 1.6 mil.elöször úgy kezte...hengerfej pakolás fel ment a viz...meg csináltattam + még új szelepek is,ment 2 hetet el ment az ajja meg csináltattam mentem 10000 km itt vaok...söt nem 400000 ba volt mert ebbe még nem számoltam bele a szelepeket...amugy nem jukos a turbócsö nem tudod mit láttal...

vidarene1991 írta: nem tudom neked hogy álna a szád ha 400000 el basznál a semmire...

Ezt teljes mértékben megértem! Sőt sajnálom stb. Nem lennék a helyedben és egyáltalán. De a reakcióddal nem tudok azonosulni.

Amúgy a vásárlás hogy zajlott? Mikor vetted a kocsit és hogyan? Elérte az ára a másfél millát? Elvitted átvizsgáltatni? (jól látom a videókon, hogy a turbócső is lyukas?)

Robinson írta:

vidarene1991 írta:

YELLOW írta:

vidarene1991 írta: Tévedtem...nem ékszij tárcsa...fötengely...és már 2 szor...már köszörülve volt!én csak anyit mondok,soha többet bmw!!!

én meg pont ezt írtam neked privátban még egy hete, hogy az a köszörülés olyan is lehet.
de már most nem értem, mert privátban mintha vezérműtengelyt írtál volna.
a másik. azért mert egy agyonhasznált példányt fogtál ki, amit nem tartottak karban csak nyúzták, azért ne a BMW-t szapuld. úhh gecc kiállok egy dízel motor mellett
legfyen az főtengely, avgy vez. tengely cserélni kellett volna újra, nem köszörülgetni meg akármi...

hááát nagyon rá basztam...ideg szétver...ki basztam az ablakon a sok pénzt ilyen köszörülgetö lofaszokra...füüüüü szétt robbanok.....akié meg volt ez a BMW az egy fa............. enyi!

kivételesen egyetértek yellow-val. Ez a hozzáállás úgy általában elég..... nem minősítem mert még megsértődsz.

Szóval valóban, vettél egy olyan kocsit, amibe beleszart a gazdája, te meg rögtön azt híreszteled, hogy BMW-t soha többé, mert mindegyiknek szaros az ülése.

Add el báttya és vegyél egy suzit, azt át se kell vizsgálni, mivel nem tudják motorikusan tönkretenni. Ha meg mégis, a motorgenerál nem éri el a BMW féktárcsájának árát, így belefér a költségvetésbe a full-szerviz.

Visszaolvastam, látom a javíttatásra már nem futja. (Ilyen mondatot nem akartam leírni soha, mert gusztustalan szerintem is annak a részéről aki írja. Ámde a hozzászólásaid alapján bocsi, de ilyen embernek tűnsz.)

nem tudom neked hogy álna a szád ha 400000 el basznál a semmire...