BMWfanatics.hu

5.

Szia 330d hányadik fokozatban azt nem írtadmeg.Az enyém 5 gangos.
5-ben 80-120=8s-8.5s
4 ben 80-120=6s-6.5s De az én autom kétezres.Meg akartam méretni, de félek,hogy kevesetmérnek,mint amit beígértek amikor csipelték.
Különben jó csak az embernek minden kevés.Kigyorsitásnál 2vagy3ban,padló és már jelez a kipõrrgésvisszajelzõ.kanyarban ezt nem kell probálgatnom,mert már dobja is a farát.Hasónlotípusra volnék kiváncsi,mit tudnak?
Menyit fogyasztanak?Mi a végük?De érdekel mindenki.Esetleg ki tud EDC16-ot le és feltölteni.(olvasni)mivel hogyan?

Utoljára szerkesztve (2 alkalommal): 2006. szeptember 30. szombat, 22:51

A tuning= kompromisszum... nekem pl kicsit füstöl de belefér 80000km-nél 184-250le 390-516nm, meg berezonál egy picit 2*: 1800 és 2000nél egy pillanatra de amit nyújt az .... ha jól emléxem méregettem 80-120ra 7,98 ez nem rossz sõt!!! amúgy akinél én csináltattam, örök "garanciát" vállalt arra hogy amikor nem teccik akkor olyanra írjuk ami nekem per pill a legkedvezõbb!

Nekem egy 320dm van 150le.A tuning bokszok szerintem nem igazán jok.Ez olyan mint valakinek egy donor szivet adnának.Ki fut jobban?Ez az egység nem ileszthetõ ugy a motorhoz,mint ha az eredeti vezérlést hangolnák hozzá.De, hogy kirebizátok azt nem tudom.Nem akarom dicsérni magam. de minden apro rezenést megérzek a motoron.De még olyan tuningal nem találkoztam amiben nem találtam volna kifogást.Persze hogy érezhetõ a változás.Pl.most 80-120ra 4es ben.6mp.A gyári adat 7,5mp.De ahogy bejõtek a melegek már megtorpant az auto.Vitem is,hogy állitsanak rajta.Ha hiszitek hanem jobblet,pedig már tuningolva volt.De most, hogy jõnek a hidegek már megint érzem,hogy egy bizonyos gáz allásnál kenguruzik az auto.De mondom, hogy kivételes érzékem van az autokhoz.Más biztos,hogy nem vené észre.És igy voltam az õszes autommal.Tuningoltatam már az olaszoknál is mert nem biztam az ithoniakban de ugyan az a szitu.Hideg-meleg nehéz eltalálni mikorjo de persze menyen is kisérletezgetnike.

Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2006. szeptember 30. szombat, 21:09

http://www.xtremetuning.hu/

hali, nekem van egy nagyon profi, barátságos tuningolós haverom gyálon. minden kocsimat nála csináltam. 318d-m elég barátságos lett füstölés nélkül, és nem is kell parázni az élettartam miatt mert ha nem a maxot hozod ki belõle akkor igazság szerint inkább optimalizáltok... rengeteg tartalék van a motorokban, szemét gyárak visszatartják a teljesítményt és szép lassan csöpögtetik hogy valami innovációs újításra hivatkozva több bõrt húzhassanak le az emberekrõl.. példák, 318d 145 le, 330d-m 250 le 510 nm füst nélkül, passat 1.9 pdtdi 136 le bõl 210!!! padon mérve mondjuk a passat túlzás volt részemrõl ( füstölt, de 250 e km-nél tart hiba nélkül...) és a poén a fogyasztás is mindig csökkent és a zöldkártyát is megkapják mindig...

hivatkozzatok rám (tóth gábor) 06209819313 nagy rihárd gyál jókai út 60

Nekem Magic Tuning van (adria utca 79.). Szerintem nagyon jó. Az ára 55e Ft volt és 3-4 óra. A fogyasztás azért nem lett kevesebb, sõt, fél literel több (10,4 rõl felment 10,8-ra városban - 330i). Mondjuk nem is kímélem nagyon.

alfatone írta: Tényleg jobb lett a fogyasztásod? Vagy te vagy a Dobos Attila?

Nekem Magic Tuning van (adria utca 79.). Szerintem nagyon jó. Az ára 55e Ft volt és 3-4 óra. A fogyasztás azért nem lett kevesebb, sõt, fél literel több (10,4 rõl felment 10,8-ra városban - 330i). Mondjuk nem is kímélem nagyon.

Tényleg jobb lett a fogyasztásod? Vagy te vagy a Dobos Attila?

En Dobos Attilával csináltattam az egyedileg az autóra hangolt power box tuningot (35000). Ezzel az auto teljesebb lett(a motor szinte él) és már nem érzem magam egy díszf*sznak,akinek szép ugyan az autója de a “ménemmegymáez” érzés sokszor elront mindent. 316os bmwm van.
Az auto ezzel folyamatosan húz és job a fogyasztásom is.
Akit erdekel Tuning: dobos.attila@t-online.com

Én is ajánlanék egy céget aki chip-tuningolásal foglalkozik:www.mtuning.hu

Sziasztok!

Én is megnéztem az oldalt / persze csak miután már beszerelték a pboxot / és érdekes, hogy ott 265NM-et ír a kocsira mikor a gyári adat 280??? Amúgy a dobozában szereplõ brossúra már +20%LE-t és 25% NM-et ír! Inkább hajlok a dobozban leírtak felé, mert a nyomaték valami félelmetesen megnõtt! Már 1600-tól érzõdik, hogy elkezd húzni az autó és 2000-nél 2-esbe meg szó szerint belenyom az ülésbe. Már vezettem 310Nm-es PDTD A4-et, nem megy rosszul de ezzel a kütyüvel a kocsi érezhetõen jobban húz, ezért gondolom, hogy inkább 350NM mint 310! Majd beméretem....

lbalog írta: Szasztok!

Nos, a minap egy Pbox-modullal ( www.pbox.cc ) lett gazdagabb az autóm felszereltsége
Mivel itt helyben szereltettem be, így sajna nem tudtam megméretni a teljesítményét a kocsinak, de majd ha Pesten járok akkor tuti leméretem mennyi lett. / gyakorlatilag ki-be kapcsolható a kütyü/
A lényeg: eddig sem volt lomha a kicsike de most megy mint az állat..... csak ajánlani tudom mindenkinek!

Az oldalon amit írtál ott ennyit írnak:
Original: 100 KW 136 PS 265 NM
PBOX-al: 116 KW 158 PS 310 NM

Ez már kellemes lehet : ) nemtom ennél hogy van, de az ilyen utólag chippelt kocsik 2-esbe bizonyos fordulattól (dieselek leginkabb 2000-tõl) olyat rántanak mint atom : )
Te tapasztaltad ezt?

Szasztok!

Nos, a minap egy Pbox-modullal ( www.pbox.cc ) lett gazdagabb az autóm felszereltsége
Mivel itt helyben szereltettem be, így sajna nem tudtam megméretni a teljesítményét a kocsinak, de majd ha Pesten járok akkor tuti leméretem mennyi lett. / gyakorlatilag ki-be kapcsolható a kütyü/
A lényeg: eddig sem volt lomha a kicsike de most megy mint az állat..... csak ajánlani tudom mindenkinek!

radattila írta: Sziasztok!

Mennyire biztonságos egy chip tuning?
Hosszútávon nem károsítja a motort? :

Úgy hallottam, az ilyesfajta "beavatkozás" hosszútávon a porlasztócsúcsot károsíthatja...de ebben nem vagyok biztos. Tud valaki valamit ezzel kapcsolatban? Hasonlót hallottam a rossz minõségû dízel üzemanyaggal kapcsolatban, emiatt érdemes adalékokat használni még akkar is ha a pl. Mol kúton tankol az ember.