BMWfanatics.hu

Barna94 írta:

Zolee írta:

Barna94 írta: hali....
az autot par honapja vettem
de par hete csinalja azt a figurat h ha egy hetig nem inditom meg ....valami leszivja az aramot....
mi lehet nem tudnatok erre valaszt adni?

Egy gyenge-közepes akksi ezekben a mínuszokban simán le tud merülni 1 hét alatt, főleg ha kint állsz vele a mínuszokban...
Ha van lehetőséged, köss sorban egy Amper mérőt, zárd be az autót, várj 15-20 percet - ennyi idő kell h minden nyugalmi állapotba kerüljön - 100-200 mA teljesen normális, annyit simán megehetnek a fogyasztóid (riasztó, fejegység, stb) alaphelyzetben is.

es ha 100-200 mA fenneb megy akkor az aksi gondja lehet ?

NEM, akkor az autó elektromos fogyasztóinál kell a hibát keresni
mennyi idős az akksi, van az autóban komolyabb HIFI, GSM pager v egyéb olyan fogyasztó aminek saját akksija van? ha igen, akkor simán lehet h a kis kapacitású akksi zárlatos

Barna94 írta:

Zolee írta:

Barna94 írta: hali....
az autot par honapja vettem
de par hete csinalja azt a figurat h ha egy hetig nem inditom meg ....valami leszivja az aramot....
mi lehet nem tudnatok erre valaszt adni?

Egy gyenge-közepes akksi ezekben a mínuszokban simán le tud merülni 1 hét alatt, főleg ha kint állsz vele a mínuszokban...
Ha van lehetőséged, köss sorban egy Amper mérőt, zárd be az autót, várj 15-20 percet - ennyi idő kell h minden nyugalmi állapotba kerüljön - 100-200 mA teljesen normális, annyit simán megehetnek a fogyasztóid (riasztó, fejegység, stb) alaphelyzetben is.

es ha 100-200 mA fenneb megy akkor az aksi gondja lehet ?

akkor van az autóban egy energia vámpír

egy rejtett fogyasztó, ami zabálja a tápot. ha nosmális a nyugalmi áramfelvétel, akkor viszont szar az akksi.

Zolee írta:

Barna94 írta: hali....
az autot par honapja vettem
de par hete csinalja azt a figurat h ha egy hetig nem inditom meg ....valami leszivja az aramot....
mi lehet nem tudnatok erre valaszt adni?

Egy gyenge-közepes akksi ezekben a mínuszokban simán le tud merülni 1 hét alatt, főleg ha kint állsz vele a mínuszokban...
Ha van lehetőséged, köss sorban egy Amper mérőt, zárd be az autót, várj 15-20 percet - ennyi idő kell h minden nyugalmi állapotba kerüljön - 100-200 mA teljesen normális, annyit simán megehetnek a fogyasztóid (riasztó, fejegység, stb) alaphelyzetben is.

es ha 100-200 mA fenneb megy akkor az aksi gondja lehet ?

Barna94 írta: hali....
az autot par honapja vettem
de par hete csinalja azt a figurat h ha egy hetig nem inditom meg ....valami leszivja az aramot....
mi lehet nem tudnatok erre valaszt adni?

Vagy zárlat, vagy döglődik az akkumulátor nekem 3 hét használatlanság után is pöcre indult.

Barna94 írta: hali....
az autot par honapja vettem
de par hete csinalja azt a figurat h ha egy hetig nem inditom meg ....valami leszivja az aramot....
mi lehet nem tudnatok erre valaszt adni?

Egy gyenge-közepes akksi ezekben a mínuszokban simán le tud merülni 1 hét alatt, főleg ha kint állsz vele a mínuszokban...
Ha van lehetőséged, köss sorban egy Amper mérőt, zárd be az autót, várj 15-20 percet - ennyi idő kell h minden nyugalmi állapotba kerüljön - 100-200 mA teljesen normális, annyit simán megehetnek a fogyasztóid (riasztó, fejegység, stb) alaphelyzetben is.

Barna94 írta: hali....
az autot par honapja vettem
de par hete csinalja azt a figurat h ha egy hetig nem inditom meg ....valami leszivja az aramot....
mi lehet nem tudnatok erre valaszt adni?

Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2013. március 28. csütörtök, 14:50

hali....
az autot par honapja vettem
de par hete csinalja azt a figurat h ha egy hetig nem inditom meg ....valami leszivja az aramot....
mi lehet nem tudnatok erre valaszt adni?

Geejay írta: Sziasztok,
friss BMW-s vagyok eddig HONDA-ztunk, úgyhogy bocsássátok meg ha hülyeséget kérdezek de nem akarok elbaszarintatni semmit az autón. A gépsas E87 118d, vásárlás előtt átnézettük diagnosztikával szervizben és mondták, hogy az akksi gyengélkedik, következő télen már nem lenne egészséges. Van az akksin ellenőrző lyuk (nemtudom mi a hivatalos neve) és ebben nem látok semmilyen színt (tehát tény hogy nem zöld, ami az ok lenne, viszont nem is sárga ami a cserét jelenti, tehát elvileg fekete ) így akkor ez most cserés vagy csak tölteni kéne?
ha cserés azt gondolom érdemes szervízben csinálni hogy a computer is lássa, netán újraprogramozzák az akksicsere után.

az autó egyébként beindul, működik pöccröff hibátlan minden, KIVÉVE hogy a business cd elfelejtette az AUX-ot (ennek utánaolvasva úgylátom sajnos ez gyakori ennél a típusnál, töb helyen írták hogy újra kell kódolni a rádiót emiatt... fogalmam sincs mit jelent és mibe fáj)

Szia,
Ha fekete, akkor még nem cserés az akksid, csak tölteni kell.

Sziasztok,
friss BMW-s vagyok eddig HONDA-ztunk, úgyhogy bocsássátok meg ha hülyeséget kérdezek de nem akarok elbaszarintatni semmit az autón. A gépsas E87 118d, vásárlás előtt átnézettük diagnosztikával szervizben és mondták, hogy az akksi gyengélkedik, következő télen már nem lenne egészséges. Van az akksin ellenőrző lyuk (nemtudom mi a hivatalos neve) és ebben nem látok semmilyen színt (tehát tény hogy nem zöld, ami az ok lenne, viszont nem is sárga ami a cserét jelenti, tehát elvileg fekete ) így akkor ez most cserés vagy csak tölteni kéne?
ha cserés azt gondolom érdemes szervízben csinálni hogy a computer is lássa, netán újraprogramozzák az akksicsere után.

az autó egyébként beindul, működik pöccröff hibátlan minden, KIVÉVE hogy a business cd elfelejtette az AUX-ot (ennek utánaolvasva úgylátom sajnos ez gyakori ennél a típusnál, töb helyen írták hogy újra kell kódolni a rádiót emiatt... fogalmam sincs mit jelent és mibe fáj)

Puli írta: Az akksi töltéshez ki kell venni az akksit,mert olvastam már pro és kontrát is?! :

Nem kell kivenni. a motortérben a bikapontról simán töltheted.

Az akksi töltéshez ki kell venni az akksit,mert olvastam már pro és kontrát is?! :

bmw320d4 írta:

YELLOW írta:
a hamisat csak úgy írtam, én nem állítom azt, de furcsa, hogy nem hozza a mésikat se amerikai, se EU piacra sem. bmwfuns szerint sem létezik a tétel....
eleve furcsa, hogy a BMW logo sincs rajta, itt az oldalon is volt vele gond, hogy nem lehetett hasznélni. a tiéden ott van ezen csak oda van írva. lehet az exide-nek megmaradt pár akksi, de már nem szerződött a bmw vele, aztán.... vagy nem tom

Itt a cikkszámváltás

Ja és yellow! Nem exide, hanem Varta

akkor mér exide van rajta? én csak leolvastam. a varta nem biztos, hogy jobb választás. már az sem a régi

YELLOW írta:
a hamisat csak úgy írtam, én nem állítom azt, de furcsa, hogy nem hozza a mésikat se amerikai, se EU piacra sem. bmwfuns szerint sem létezik a tétel....
eleve furcsa, hogy a BMW logo sincs rajta, itt az oldalon is volt vele gond, hogy nem lehetett hasznélni. a tiéden ott van ezen csak oda van írva. lehet az exide-nek megmaradt pár akksi, de már nem szerződött a bmw vele, aztán.... vagy nem tom

Itt a cikkszámváltás

Ja és yellow! Nem exide, hanem Varta







Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2013. január 09. szerda, 13:47

YELLOW írta:

zoliika írta:

YELLOW írta:

zoliika írta:

YELLOW írta:

zoliika írta:

Nono írta: Az autóm akksija üzemelt 9 évet. Úgy gondolom, hogy megéri egy gyárival pótolni.
M_attilától rendeltem egy 80Ah-sat, másnap már át is vehettem nála személyesen.
Nem AGM-es, 640A indítóáram, feltételezhetően Exide gyártmány, made in Italy (46/2012).
Remélem nem okoz csalódást, az elődje magasra tette a mércét.
Egy igénytelen képet még lőttem róla, mielőtt beszereltem.

Ezt nem értem még a színe is más és nincs rajta "exide"felirat sem,pedig egy helyről való és ugyanúgy 80ah-s!

a cikkszáma is más... érdekes... valamelyik biztos hamis nem morog meg ugat?

Tényleg más a cikkszáma is!:lole,ez is 80 ah-s,640 indítóáram....akkor mi a különbség?

annyiban megnyugtatlak, hogy Zoli a Te cikkszámod hozza a realoem, viszont a másikét nem

Meg sem fordult a fejemben ,hogy az enyém vagy Nanoé hamis ,mert nekem a legnagyobb és hiteles garancia az az,hogy Attilától való!Egyébként Köszi Yellow!
De,akkor sem értem.......

a hamisat csak úgy írtam, én nem állítom azt, de furcsa, hogy nem hozza a mésikat se amerikai, se EU piacra sem. bmwfuns szerint sem létezik a tétel....
eleve furcsa, hogy a BMW logo sincs rajta, itt az oldalon is volt vele gond, hogy nem lehetett hasznélni. a tiéden ott van ezen csak oda van írva. lehet az exide-nek megmaradt pár akksi, de már nem szerződött a bmw vele, aztán.... vagy nem tom

Volt cikkszámváltozás
Áremeléssel együtt

realoem és bmw fans kb 2010 ig ismerikk a cikkszámokat, ott ezt a módosítást ne keressétek

Yellow ezt a hamisozást fejezd már be légyszíves!

Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2013. január 09. szerda, 00:37

sevcsenko írta: sziasztok,
tudna valaki 318d-be (EfficientDynamics, start-stop automatika) 2007.10., 12V 90Ah 800A van benne jelenleg) akkumulátort javasolni?

előre is köszi
sev

azzal jársz a legjobban, ha ugyanilyet veszel bele