BMWfanatics.hu

Diabolica írta:

Nekem-8 írta:

Diabolica írta: biztosításon nem gondolkodtál inkább?

A biztosítás vicc. Kocsilopás után "pofánröhögött" a biztosító. Inkánn valami ágyú kell, ezért kell a nyomkövetõ

Mi az az EWS? Miként mûködik?

Az EWS nem a motortérben van!!

Abszololút nem egyszerû kulcs nélkül beindítani egy újabb BMW-t (Pont a kulcs, az EWS és a computer miatt, aki azt meg tudja csinálni, annak a nyomkövetõ gyerekjáték lesz. A legtöbbnek az agyát beteszik a csomagtartóba, 15 méterrõl látszik a kábelezése, akármilyen ügyesen varrják is össze. Amikor nekem csinálták a nyomkövetõt az õsidõkben mutattak elfogás után egy A8-ast. Amatõrök vitték el, de õk is egybõl nekiestek szétbombázni, a belsejébõl gyakorlatilag semmi nem maradt, a mûszefal teljesen szétszaggatva, de még az ülések is, ergo ha vissz is kapod járni úgy sem fogsz vele.

A biztosítóval szemben pedig fodgadj fel egy jó ügyvédet, ha fizeted a díjat és a szerzõdésed rendben van, akkor fizetni fog - ez egyszerû mint egy raklap. Tudom, hogy elsõre mindenkit elküldenek, de vissza kell menni többször is, jogállamban élünk végül is......

A kocsit kulcsal lopták el. 2 dolog miatt lett elegünk. 1 év nap-nap kûzdés az ügyvéddel és biztosítóval. Majd lassan rájöttünk, mindegy mennyi ügyvédet viszünk, a biztosító megveszi õket. A másik hogy mondtuk a jegyzõkönyv felvételénél, hogy kulcsos lopás volt, mikor néznek utánna a kereskedésben, hogy ki rendelt pótkulcsot? Azt mondta a tesze-tosza hogy õk ennek nem nézhetnek utánna...ja, akkor minnek vannak? 1 dolgot tudnak, pingvinezni és ennyi. Eddig én is olyan álomvilágban éltem mint te, hogy jog, meg ügyvéd, meg igazság...de felébredtem. Nem kívánom hogy bárki is megtudja...
Szóval inkább TNT a kocsiba.
De még mindíg, hogy mûködik az EWS, vagy az a követõ?

Nekem-8 írta:

Diabolica írta: biztosításon nem gondolkodtál inkább?

A biztosítás vicc. Kocsilopás után "pofánröhögött" a biztosító. Inkánn valami ágyú kell, ezért kell a nyomkövetõ

Mi az az EWS? Miként mûködik?

Az EWS nem a motortérben van!!

Abszololút nem egyszerû kulcs nélkül beindítani egy újabb BMW-t (Pont a kulcs, az EWS és a computer miatt, aki azt meg tudja csinálni, annak a nyomkövetõ gyerekjáték lesz. A legtöbbnek az agyát beteszik a csomagtartóba, 15 méterrõl látszik a kábelezése, akármilyen ügyesen varrják is össze. Amikor nekem csinálták a nyomkövetõt az õsidõkben mutattak elfogás után egy A8-ast. Amatõrök vitték el, de õk is egybõl nekiestek szétbombázni, a belsejébõl gyakorlatilag semmi nem maradt, a mûszefal teljesen szétszaggatva, de még az ülések is, ergo ha vissz is kapod járni úgy sem fogsz vele.

A biztosítóval szemben pedig fodgadj fel egy jó ügyvédet, ha fizeted a díjat és a szerzõdésed rendben van, akkor fizetni fog - ez egyszerû mint egy raklap. Tudom, hogy elsõre mindenkit elküldenek, de vissza kell menni többször is, jogállamban élünk végül is......

Diabolica írta: biztosításon nem gondolkodtál inkább?

A biztosítás vicc. Kocsilopás után "pofánröhögött" a biztosító. Inkánn valami ágyú kell, ezért kell a nyomkövetõ

Mi az az EWS? Miként mûködik?

Az ESW állítólag nagyon jó és ha nem férnek hozzá a motortérhez akkor nem is tudják elvinni a kocsit a saját lábán. Ergo motortér zárat érdemes lehet betetni.

biztosításon nem gondolkodtál inkább?

Nekem-8 írta: ..én spec. nyomkövetõs rendszerben gondolkodom és valami riasztón. Lehet túlreagáltnak tûnik a dolog, de már megfújtak egy 4 hónapos kocsit, így ezért érdekelne ki mit használ

Nyomkövetõ kiiktatása hozzáértõnek kb max 10-12 perc és mûködik a kocsi. Én most szedtem ki az 540-esembõl sk egy komolyabb fajtát, mert mint írtam nem nagyon szeretem az ilyesmit. Ezeket inkább beszerelni nehéz, eltart akár egy napig is, ha szépen csinálják.

Jobban jársz egy indításgátlással, annál többet hiába költesz erre a célra a hatásfoka nem lesz több, a nyomkövetés sztem céges kocsikon éri meg, de persze ez csak az én véleményem. Egy idõ után annyira fárasztó, hogy minden hülyeség miatt hivogatnak a Te számládra, hogy nekem elegem lett belõle egy életre.

..én spec. nyomkövetõs rendszerben gondolkodom és valami riasztón. Lehet túlreagáltnak tûnik a dolog, de már megfújtak egy 4 hónapos kocsit, így ezért érdekelne ki mit használ

Nekem-8 írta: A fórum címében lévõ kérdésre keresnék választ. 2 fõ dolog érdekel. Egyrészt ki milyen gyári, bolti cuccot használ, másrész ki milyen házi megoldást alkalmaz?
Gondolkodom nyomkövetõn, errõl van valakinek tapasztalata, mibe kerül, esetleg használ valaki ilyet?

Én amikor összeraktam a romjaiból a kocsit 3 napig nem tudtam beindítani. Mivel fél éivig nem volt összerakva annyira nem bosszantott, de kezdtem végül türelmetlen lenni. Miután végignézegettem minden lehetséges hibát, vissazbontottam egy kábelt a kábelkötegben ami nem gyárinak tûnt. Be volt kötve a biztosítéktartóba az egyik szabad helyre. Aki eladta nekem ezt az egy bizit kivette......és azt mondta, hogy a jobb elsõ ablakot húzzam fel, utána a bal hátsót utána indítsak......hát nem volt igaz. Nem értem hogy ez számára vicces volt vagy valami egyéb betegsége van, de ha egyszer összefutunk meghívom majd egy lángosra az biztos.

Én nem féltem annyira a kocsit, hogy védekezek, így kiktattam a bizti-dolgot, de annyi biztos, hogy éjszakai leállításnál hasznos lehet egy-egy ilyen trükk, erre pl, nehéz rájönni.

Amúgy lassan köztudott, hogy legtöbbször a benzinpumpa vezetékébe iktatnak kapcsolót és védelmet a tanknál, így szerintem ezt a profik egybõl csekkolják......szóval ennél biztosan több kell annak aki komoly dolgot szeretne.....

A fórum címében lévõ kérdésre keresnék választ. 2 fõ dolog érdekel. Egyrészt ki milyen gyári, bolti cuccot használ, másrész ki milyen házi megoldást alkalmaz?
Gondolkodom nyomkövetõn, errõl van valakinek tapasztalata, mibe kerül, esetleg használ valaki ilyet?