BMWfanatics.hu

ÜDV!
A Bacar ugyan az mint aMartinos! Ha jól mûködik az pozitív mert 85e már nem rossz teszt! Egyébként sokkal jobban megy az autód tõle??

Sziasztok!
Nekem bacar tuning kütyüm van.
Kb 85000 km mentem vele.
Tök jol müködik..
Picit füstöl kövér gáznál...
Kb 0.5 liter - a fogyiba

Sziasztok!
Na felrakták , modosították a beállítésokat.
Alul rendesen megindul a kocsi szó szerint beletapadsz az ulésbe, pedig azt mondták, hogy elvileg nem nagzon lehetne érezni a különbséget autómatánál, de van.És lényegesen kevesebb gázadásra jobban gyorsult. Országúton 100-as tempónál sík úton 3,8-4,5 között fogyaszt kint -15C és nem tudott teljesen be üzemi alatt volt 3-5 mm rel.Speedie-nek a beállításai érdekelnének.
Speedie te hol szereltetted be?

Teljesen igazad van!
( Egyenlõre csak újban fogadnám el, azaz 0 kilóméteresen. Vezettem az E90-ven 320d-ét, élmény volt. )

Oldboy írta: .....de jó, hogy nincs dízelem.....

( Tudom, magán ügy. )

soha ne mondd hogy soha...

laci318d írta: Sziasztok! Én is a Martincar-nál csináltattam tavaly júliusban.M-Power-t boxot raktak bele.A hozzáértésük egyenlõ a nullával.Nekem 60E-be fájt.Az elsõ próbaúton 3.-ban 2500-nál fura hangok jöttek elõ,amikor visszamentünk,tekertek vissza a potin egy kicsit és kész.Decemberben megadta magát a box.1500-2500 között rángatózott a kocsi.Beszéltem velük,azt mondták hohy tekerjek vissza a potin 1 kicsit,ha akkor is csinálja,akkor vigyem vissza.Hiába tekertem bárhová,csinálta,így most ki van kötve.Majd viszem vissza.Bocsi hohy 1 kicsit hosszú lett.

én továbbra sem értem, hogy egyesek mit varnak "filléres" boxoktól... megbeszéltük már nemegyszer, egy normális box nm 40-60-80e forint...
magatokra vessetek.

Sziasztok! Én is a Martincar-nál csináltattam tavaly júliusban.M-Power-t boxot raktak bele.A hozzáértésük egyenlõ a nullával.Nekem 60E-be fájt.Az elsõ próbaúton 3.-ban 2500-nál fura hangok jöttek elõ,amikor visszamentünk,tekertek vissza a potin egy kicsit és kész.Decemberben megadta magát a box.1500-2500 között rángatózott a kocsi.Beszéltem velük,azt mondták hohy tekerjek vissza a potin 1 kicsit,ha akkor is csinálja,akkor vigyem vissza.Hiába tekertem bárhová,csinálta,így most ki van kötve.Majd viszem vissza.Bocsi hohy 1 kicsit hosszú lett.

Akkor sok sikert hozzá

Azért elég szomorú lenne ha valaki árul/beszerel egy terméket úgy hogy eddig nem kérte el az importõrtõl ezeket a beállítási dolgokat....

Na beszéltem a bacar importörrel és normálisnak tünt.
Leküldi azaz a martin carnak elküldi a beállító filet és elmagyarázza nekik a mûködését na kiváncsi leszek mi lesz belölle du. 4 körül kiderül
drukkoljatok

kerezsijoc írta: holnap utánnajárok jobban ennek a bacar tuningboxnak az imortõrénél majd megosztom veletek a fejleményeket
Mert láttam, hogy elvileg létezik kész elvileg precíz prg. sok tipushoz, nem csak ide oda kattingatás

Azt jól teszed.

holnap utánnajárok jobban ennek a bacar tuningboxnak az imortõrénél majd megosztom veletek a fejleményeket
Mert láttam, hogy elvileg létezik kész elvileg precíz prg. sok tipushoz, nem csak ide oda kattingatás

Minden motorra igaz, csak a turbós motorokon viszonylag kis befektetéssel elég látványos eredményeket lehet elérni.
A sima szívó motorokat is meglehet elég szépen csinálni

Oldboy írta: .....de jó, hogy nincs dízelem.....

( Tudom, magán ügy. )

A tuning nem alapvetõen dízel ügy, hanem turbós ügy ..... dehát leginkább a dízelek turbók is egyben.

Ha jól tudom, a Te gépedhez is létezik kompresszor set csak akarni kell

.....de jó, hogy nincs dízelem.....

( Tudom, magán ügy. )

BarG írta:
Én leginkább Ravennel értek egyet, de finomítanék egy kicsit: minél több teljesítményt veszünk ki bármilyen gépbõl, annak annál rövidebb lesz az élettartama. Vak az, aki azt hiszi, megtuningoltattam tegnap- nem esett szét, tehát minden OK. Mert lehet százezer km-eket rövidíteni az életén.
Persze lehet tudatosan tuningolni és ELFOGADNI a következményeket, de úgy látom, hogy nálunk a vak hit a jellemzõ, hogy a tuning az ugye nem fog fájni.

Pont erre gondoltam én is, még ha nem is fogalmaztam meg ilyen egyértelmûen....