BMWfanatics.hu

Burns írta: OK! A nagy (2080) hosszbordás szíj feszítõ görgõje volt 16E

Burns írta: OK! A nagy (2080) hosszbordás szíj feszítõ görgõje volt 16E

Burns írta:

Enkozpont74 írta:

Idézet:
Nekem most nagyszerviz lesz az összes szíjat és vezetö feszitö görgöt meg szerintem akkor ékszíjtárcsát is cserélek. Szeretem ha rendben van a kocsi

feszítõ görgõ csak 1 létezik? És ez mennyibe kerül?
Megbántam, hogy én az ékszíjtárcsával együtt nem cseréltettem le, de asszem ez lesz a köv. projekt...

2db feszítõ és 1db vezetõ görgõ van. A gyári 16E

Enkozpont74 írta:

Idézet:
Nekem most nagyszerviz lesz az összes szíjat és vezetö feszitö görgöt meg szerintem akkor ékszíjtárcsát is cserélek. Szeretem ha rendben van a kocsi

feszítõ görgõ csak 1 létezik? És ez mennyibe kerül?
Megbántam, hogy én az ékszíjtárcsával együtt nem cseréltettem le, de asszem ez lesz a köv. projekt...

Zotyi30d írta: Hi!

Ha jól emlékszem 2 van
5eFt/db volt(nem gyári)

Idézet:
Nekem most nagyszerviz lesz az összes szíjat és vezetö feszitö görgöt meg szerintem akkor ékszíjtárcsát is cserélek. Szeretem ha rendben van a kocsi

Enkozpont74 írta:

Hori írta:

markooo írta: még nekünk se kellett cserélni semelyikben sem, pedig az egyikben közel 250 ezer van

üdv...

Mondjuk ez 1 jó kérdés hogy mikor kell cserélni nekem a gumi nem látszik repedezettnek a tárcsán. feleslegesen nem akarom kicserélni viszont túl sokat mászkálok ahhoz külföldön hogy 1szer csak elszájon valahol messze és aranyárba megcsináltassam. Az elözö automon 192ezerig birta de elötte azon voltak repedések

én most cseréltem ékszíjtárcsát, ezzel 1ütt m_attila javasolta, hogy ha már 1x cseréltetem akkor a szíjjakat is érdemes. így is volt, a használt szíjakat eltettem, mert teljesen rendben voltak. a szíjjak cseréje + 10ezer ft(durván), ez már nem tétel... (szerintem)

peetie írta: Vagy gyere a talira. Ott úgyis megnézik. Már nekem is arra marad a futómûben a kopogás