BMWfanatics.hu

hil írta:

flenfer írta: Sziasztok!
Hátsó féktárcsa mögötti porvédő lemez cseréjéhez le kell venni az agyat? Mert én úgy látom. Milyen méretű csillagfej kell az anya leszedéséhez, 32-es, vagy 34-es?

Szia!
Ez a művelet azért kissé árnyaltabb: le kell kötni a féltengelyt, ki kell venni a kerékcsapágyat oszt kész is. Elmondva nem sok, de irtózatos szívás! Én egyszer cseréltem magam hátsó kerék csapágyat (kertben, emelőn) akkora szívást életemben nem éltem át.
Viszont hallottam olyanról, hogy a régi porvédőt levágták, az újat felvágták és a helyén CO-val meghegesztették és jó is lett

Sajnos én ezt személyesen is láttam Laci...

flenfer írta: Sziasztok!
Hátsó féktárcsa mögötti porvédő lemez cseréjéhez le kell venni az agyat? Mert én úgy látom. Milyen méretű csillagfej kell az anya leszedéséhez, 32-es, vagy 34-es?

Szia!
Ez a művelet azért kissé árnyaltabb: le kell kötni a féltengelyt, ki kell venni a kerékcsapágyat oszt kész is. Elmondva nem sok, de irtózatos szívás! Én egyszer cseréltem magam hátsó kerék csapágyat (kertben, emelőn) akkora szívást életemben nem éltem át.
Viszont hallottam olyanról, hogy a régi porvédőt levágták, az újat felvágták és a helyén CO-val meghegesztették és jó is lett

Sziasztok!
Hátsó féktárcsa mögötti porvédő lemez cseréjéhez le kell venni az agyat? Mert én úgy látom. Milyen méretű csillagfej kell az anya leszedéséhez, 32-es, vagy 34-es?

Sziasztok! Kèrdès: e39 520d műszerfalon piros körben piros felkiáltójel világít nem kèzifèk abban p- betú van. Fèkolajszint jó kopásjelzők rendben mi a bánat lehet? Bosch KTS-el hibakód nincs.

Üdv mindenkinek,

Szeretném a tanácsotokat kérni első féktárcsával kapcsolatos problémámat illetően.
A kocsim 130e Km - nél kapott új első féktárcsákat (ATE) és betéteket (ATE) kopásjelzővel együtt, a csere óta 16e km-t tettem meg vele és a napokban észrevettem, hogy 3-4 szabályos matt (fekete) "csík" jelent meg mindkét oldalon a tárcsán ami gondolom a betétek és a tárcsa közötti nem 100 %-os érintkezés miatt van. A "csíkok" ujjbeggyel is kitapinthatóak a tárcsán.
Mi lehet az oka az egyenetlen érintkezésnek? A tárcsa szinte új! Esetleg a betétek gyári hibásak? Mi a megoldás felszabályoztassam a szinte új tárcsákat + fékbetétcsere vagy van más megoldás is?

Előre is köszi a válaszokat
Üdv
Sev

Haliho.

A hatso beteteim kb 4mm-esek lehetnek es ki szeretnem cserelni. Probaltam rendelni, de nem jovok tisztaba vele.
A megadott adatok alapjan pl. ez
http://www.ebay.de/itm/SATZ-AT...ear%3A2006|Make%3ABMW|Model%3A3er|Platform%3AE90|Type%3A318i&hash=item540ee14218:g:WmUAAOSw8-tWVJhH

illene bele, de ott van egy zavaro resz. Azt irja, hogy 2007/3 TOL epitett autokba jo, holott az epitesi evnel meg 2005/9 - 2007/3 van. Elofordulhat, hogy megrendelem es nem tudom berakni, csak mondjuk baltaval?
Az tuti, hogy volt cserelve, de szamit, hogy ugyanazta markat vegyem bel. Textar, ATE, Jurid....
e90, 318i 129ps, 0005 ADK, 2006 szeptember
Koszi elore is.



Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2015. december 21. hétfő, 16:19

still666 írta:

still666 írta:

YELLOW írta:

still666 írta:

YELLOW írta:

still666 írta: Sziasztok !!
Olyan problemam van h felemeltem a kocsit behuzott kezifekel leszedtem emelorol es elora hatra max 1m tudtam menni mert berant a kezifek nagyon. Ma kiszedtem a kezifeket csereltem fektarcsa porvedo lemezt osszeraktam minden stimmelt az oaszerakasnal es ugyan azt csinalja. Amikor befog onnan 1cm se megy a kocsi tovabb. Elore is kosz a segitseget

1 kérdés. ugyanaz a felni került fel mint előtte? mert ha nem, akkor lehet a scavar túl hosszú az adott felnihez, és bele ér ott valamibe. amikor megakad, próbált meg hátramenetbe tenni és úgy elindulni, ha úgy elindul, majd újra megakad, akkor gyanús lesz az a csavar.

Gyari alufelnit sereltem gyari lemezfelnire. Ha emelon van a kocsi tudom forgatni a kereket gond nelkul. Fingom s
incs mi lehet...

ezek alapján még akkor egy dologra tudok gondolni, nem tudom létezhet-e, csak tippelek, hogy járó motornál ugye dolgozik a kipörgésgátló. szerelés közben lehet sérült az ABS jeladó, mondjuk bejelez állandóan, vagy a tárcsán van valami gáz, és lehet lefékezi az autót. bár elvileg kis sebességnél nem aktív a rendszer így akkor ez sem jó gondolat.
hát akkor nem tudom mitől lehet.
őőő vagy várjunk csak! csapágyak okék? nem kottyan? mert akkor be tud éppen feszülni a dobba a betét, ha megkottyan a csapágy.

Kivettem a fekpofakat igy tokeletes az auto. Csak egy kerekcsere tortent mashoz nem nyultunk.. :S

Megvan a kerekcsavar volt a hibas. Koszonom szepen segitseget!!

no ugye

still666 írta:

YELLOW írta:

still666 írta:

YELLOW írta:

still666 írta: Sziasztok !!
Olyan problemam van h felemeltem a kocsit behuzott kezifekel leszedtem emelorol es elora hatra max 1m tudtam menni mert berant a kezifek nagyon. Ma kiszedtem a kezifeket csereltem fektarcsa porvedo lemezt osszeraktam minden stimmelt az oaszerakasnal es ugyan azt csinalja. Amikor befog onnan 1cm se megy a kocsi tovabb. Elore is kosz a segitseget

1 kérdés. ugyanaz a felni került fel mint előtte? mert ha nem, akkor lehet a scavar túl hosszú az adott felnihez, és bele ér ott valamibe. amikor megakad, próbált meg hátramenetbe tenni és úgy elindulni, ha úgy elindul, majd újra megakad, akkor gyanús lesz az a csavar.

Gyari alufelnit sereltem gyari lemezfelnire. Ha emelon van a kocsi tudom forgatni a kereket gond nelkul. Fingom s
incs mi lehet...

ezek alapján még akkor egy dologra tudok gondolni, nem tudom létezhet-e, csak tippelek, hogy járó motornál ugye dolgozik a kipörgésgátló. szerelés közben lehet sérült az ABS jeladó, mondjuk bejelez állandóan, vagy a tárcsán van valami gáz, és lehet lefékezi az autót. bár elvileg kis sebességnél nem aktív a rendszer így akkor ez sem jó gondolat.
hát akkor nem tudom mitől lehet.
őőő vagy várjunk csak! csapágyak okék? nem kottyan? mert akkor be tud éppen feszülni a dobba a betét, ha megkottyan a csapágy.

Kivettem a fekpofakat igy tokeletes az auto. Csak egy kerekcsere tortent mashoz nem nyultunk.. :S

Megvan a kerekcsavar volt a hibas. Koszonom szepen segitseget!!

YELLOW írta:

still666 írta:

YELLOW írta:

still666 írta: Sziasztok !!
Olyan problemam van h felemeltem a kocsit behuzott kezifekel leszedtem emelorol es elora hatra max 1m tudtam menni mert berant a kezifek nagyon. Ma kiszedtem a kezifeket csereltem fektarcsa porvedo lemezt osszeraktam minden stimmelt az oaszerakasnal es ugyan azt csinalja. Amikor befog onnan 1cm se megy a kocsi tovabb. Elore is kosz a segitseget

1 kérdés. ugyanaz a felni került fel mint előtte? mert ha nem, akkor lehet a scavar túl hosszú az adott felnihez, és bele ér ott valamibe. amikor megakad, próbált meg hátramenetbe tenni és úgy elindulni, ha úgy elindul, majd újra megakad, akkor gyanús lesz az a csavar.

Gyari alufelnit sereltem gyari lemezfelnire. Ha emelon van a kocsi tudom forgatni a kereket gond nelkul. Fingom s
incs mi lehet...

ezek alapján még akkor egy dologra tudok gondolni, nem tudom létezhet-e, csak tippelek, hogy járó motornál ugye dolgozik a kipörgésgátló. szerelés közben lehet sérült az ABS jeladó, mondjuk bejelez állandóan, vagy a tárcsán van valami gáz, és lehet lefékezi az autót. bár elvileg kis sebességnél nem aktív a rendszer így akkor ez sem jó gondolat.
hát akkor nem tudom mitől lehet.
őőő vagy várjunk csak! csapágyak okék? nem kottyan? mert akkor be tud éppen feszülni a dobba a betét, ha megkottyan a csapágy.

Kivettem a fekpofakat igy tokeletes az auto. Csak egy kerekcsere tortent mashoz nem nyultunk.. :S

still666 írta:

YELLOW írta:

still666 írta: Sziasztok !!
Olyan problemam van h felemeltem a kocsit behuzott kezifekel leszedtem emelorol es elora hatra max 1m tudtam menni mert berant a kezifek nagyon. Ma kiszedtem a kezifeket csereltem fektarcsa porvedo lemezt osszeraktam minden stimmelt az oaszerakasnal es ugyan azt csinalja. Amikor befog onnan 1cm se megy a kocsi tovabb. Elore is kosz a segitseget

1 kérdés. ugyanaz a felni került fel mint előtte? mert ha nem, akkor lehet a scavar túl hosszú az adott felnihez, és bele ér ott valamibe. amikor megakad, próbált meg hátramenetbe tenni és úgy elindulni, ha úgy elindul, majd újra megakad, akkor gyanús lesz az a csavar.

Gyari alufelnit sereltem gyari lemezfelnire. Ha emelon van a kocsi tudom forgatni a kereket gond nelkul. Fingom s
incs mi lehet...

ezek alapján még akkor egy dologra tudok gondolni, nem tudom létezhet-e, csak tippelek, hogy járó motornál ugye dolgozik a kipörgésgátló. szerelés közben lehet sérült az ABS jeladó, mondjuk bejelez állandóan, vagy a tárcsán van valami gáz, és lehet lefékezi az autót. bár elvileg kis sebességnél nem aktív a rendszer így akkor ez sem jó gondolat.
hát akkor nem tudom mitől lehet.
őőő vagy várjunk csak! csapágyak okék? nem kottyan? mert akkor be tud éppen feszülni a dobba a betét, ha megkottyan a csapágy.

YELLOW írta:

still666 írta: Sziasztok !!
Olyan problemam van h felemeltem a kocsit behuzott kezifekel leszedtem emelorol es elora hatra max 1m tudtam menni mert berant a kezifek nagyon. Ma kiszedtem a kezifeket csereltem fektarcsa porvedo lemezt osszeraktam minden stimmelt az oaszerakasnal es ugyan azt csinalja. Amikor befog onnan 1cm se megy a kocsi tovabb. Elore is kosz a segitseget

1 kérdés. ugyanaz a felni került fel mint előtte? mert ha nem, akkor lehet a scavar túl hosszú az adott felnihez, és bele ér ott valamibe. amikor megakad, próbált meg hátramenetbe tenni és úgy elindulni, ha úgy elindul, majd újra megakad, akkor gyanús lesz az a csavar.

Gyari alufelnit sereltem gyari lemezfelnire. Ha emelon van a kocsi tudom forgatni a kereket gond nelkul. Fingom s
incs mi lehet...

lantika írta:

still666 írta: Sziasztok !!
Olyan problemam van h felemeltem a kocsit behuzott kezifekel leszedtem emelorol es elora hatra max 1m tudtam menni mert berant a kezifek nagyon. Ma kiszedtem a kezifeket csereltem fektarcsa porvedo lemezt osszeraktam minden stimmelt az oaszerakasnal es ugyan azt csinalja. Amikor befog onnan 1cm se megy a kocsi tovabb. Elore is kosz a segitseget

A link neve

Ügyes ez a gyerek, csak ott hibázott, hogy a kenőanyaggal jól összekent betétet nem ártott volna zsírtalanítani...

still666 írta: Sziasztok !!
Olyan problemam van h felemeltem a kocsit behuzott kezifekel leszedtem emelorol es elora hatra max 1m tudtam menni mert berant a kezifek nagyon. Ma kiszedtem a kezifeket csereltem fektarcsa porvedo lemezt osszeraktam minden stimmelt az oaszerakasnal es ugyan azt csinalja. Amikor befog onnan 1cm se megy a kocsi tovabb. Elore is kosz a segitseget

1 kérdés. ugyanaz a felni került fel mint előtte? mert ha nem, akkor lehet a scavar túl hosszú az adott felnihez, és bele ér ott valamibe. amikor megakad, próbált meg hátramenetbe tenni és úgy elindulni, ha úgy elindul, majd újra megakad, akkor gyanús lesz az a csavar.

lantika írta:

still666 írta: Sziasztok !!
Olyan problemam van h felemeltem a kocsit behuzott kezifekel leszedtem emelorol es elora hatra max 1m tudtam menni mert berant a kezifek nagyon. Ma kiszedtem a kezifeket csereltem fektarcsa porvedo lemezt osszeraktam minden stimmelt az oaszerakasnal es ugyan azt csinalja. Amikor befog onnan 1cm se megy a kocsi tovabb. Elore is kosz a segitseget

A link neve

1perce neztem ezt a videot ugyan igy raktam ossze

still666 írta: Sziasztok !!
Olyan problemam van h felemeltem a kocsit behuzott kezifekel leszedtem emelorol es elora hatra max 1m tudtam menni mert berant a kezifek nagyon. Ma kiszedtem a kezifeket csereltem fektarcsa porvedo lemezt osszeraktam minden stimmelt az oaszerakasnal es ugyan azt csinalja. Amikor befog onnan 1cm se megy a kocsi tovabb. Elore is kosz a segitseget

A link neve