BMWfanatics.hu

BMWe36bubu írta: Sziasztok!
Az elsõ kérdésem az lenne, hogy amikor esik az esõ akkor az utastér nagyon párásodik. Hiába kapcsolom be a fûtõmotort akkor még több pára jön be.
Aki tud kérem segítsen mielõtt beáll a tél és a nyálkás idõ meg szeretném csinálni.

A második pedig az lenne, hogy amikor bezárom az autót akkor a központi zár visszanyit majd megint zárom és akkor úgy marad.

A válszokat elõre is köszönöm. MSN-en is elérhetõ vagyok.

szerintem cserélj pollenszûrõt!

Sziasztok!
Az elsõ kérdésem az lenne, hogy amikor esik az esõ akkor az utastér nagyon párásodik. Hiába kapcsolom be a fûtõmotort akkor még több pára jön be.
Aki tud kérem segítsen mielõtt beáll a tél és a nyálkás idõ meg szeretném csinálni.

A második pedig az lenne, hogy amikor bezárom az autót akkor a központi zár visszanyit majd megint zárom és akkor úgy marad.

A válszokat elõre is köszönöm. MSN-en is elérhetõ vagyok.

YELLOW írta: a probléma az lehet, hogy a fokozatkapcsoló tárcsán az érintkezõ vagy letört, vagy éppen oxidálódott, esetleg bekoxolódott, illetve a másik tárcsán ugyanez, amin elfordul... vagy kiment egy-két ellenállás, de inkább a tárcsán lévõ bibik lesznek a gondok... ha minden igaz, akkor le tudod húzni a forgató/állító tárcsát, és szemléld meg... használj kontakt spray-t, vagy finom csiszolót

boczy46 írta: Hali!

Olyan gondom van,hogy az automban(e36 325i) csak a 4es fokozaton megy a ventillátor.Mi baj lehet?

Ne haragudj mar, de ekkora hulyeseget regen hallottam. ilyen problemarol meg sosem hallottam, hogy barkivel is megesett volna. Az hogy csak a 4es fokozat megy egyertelmuen a futorendszer gondja. Valami miatt nem mukodik, es csak azert megy a 4es, mert az direktbe van kotve biztonsagi okokbol.

A problemara a valasz:
Egyebkent a hiba valoszinuleg tenyleg az elotetellennallas lesz, e36on ez bizony elo szokott fordulni.
A vateran 5000ert aruljak asszem a megoldast a kaszasok, na ezert ne adj ki ennyi penzt. Nezz fel az e36fanatics.hu forumara, ott tudnak neked segiteni, valaki biztos reszletesen leirja neked a megoldast, aki mar talalkozott a problemaval.

sziasztok. képekre lenne szükségem kiszerelt digitklimáról. /hol van bekötve a kondenz víz levezetõ csöve, hogy néz ki a teljes csõ, honnan férek hozzá a legegyszerûbben ha cserélni akarom/ a http://www.realoem.com/bmw/ oldalon a rajz kevés a szereléshez. (úgy néz ki az utastérbe folyik a víz)

És az hol van?

Eapa írta:

boczy46 írta: Hali!

Olyan gondom van,hogy az automban(e36 325i) csak a 4es fokozaton megy a ventillátor.Mi baj lehet?

Elromlott a sünid, azt kell cserélned.

boczy46 írta: Hali!

Olyan gondom van,hogy az automban(e36 325i) csak a 4es fokozaton megy a ventillátor.Mi baj lehet?

Elromlott a sünid, azt kell cserélned.

A fokozat-kapcsolo tekeröjét huzzam le?

YELLOW írta: a probléma az lehet, hogy a fokozatkapcsoló tárcsán az érintkezõ vagy letört, vagy éppen oxidálódott, esetleg bekoxolódott, illetve a másik tárcsán ugyanez, amin elfordul... vagy kiment egy-két ellenállás, de inkább a tárcsán lévõ bibik lesznek a gondok... ha minden igaz, akkor le tudod húzni a forgató/állító tárcsát, és szemléld meg... használj kontakt spray-t, vagy finom csiszolót

boczy46 írta: Hali!

Olyan gondom van,hogy az automban(e36 325i) csak a 4es fokozaton megy a ventillátor.Mi baj lehet?

a probléma az lehet, hogy a fokozatkapcsoló tárcsán az érintkezõ vagy letört, vagy éppen oxidálódott, esetleg bekoxolódott, illetve a másik tárcsán ugyanez, amin elfordul... vagy kiment egy-két ellenállás, de inkább a tárcsán lévõ bibik lesznek a gondok... ha minden igaz, akkor le tudod húzni a forgató/állító tárcsát, és szemléld meg... használj kontakt spray-t, vagy finom csiszolót

boczy46 írta: Hali!

Olyan gondom van,hogy az automban(e36 325i) csak a 4es fokozaton megy a ventillátor.Mi baj lehet?

Hali!

Olyan gondom van,hogy az automban(e36 325i) csak a 4es fokozaton megy a ventillátor.Mi baj lehet?

extremezso írta: Szia atidesign!
Kipróbáltam amit mondtál,ás valóban ha leállás elõtt kikapcsolom a klímát akkor a köv. indulásnál sokkal kevésbé büdös,bár teljesen nem szûnt meg de sokat javult uh. köszi.

Pedíg ez csak logika....

Szia atidesign!
Kipróbáltam amit mondtál,ás valóban ha leállás elõtt kikapcsolom a klímát akkor a köv. indulásnál sokkal kevésbé büdös,bár teljesen nem szûnt meg de sokat javult uh. köszi.

Bakker ez nagyon komoly,remélem ezt sose kell megejtenem...

Amúgy ez egy lepárló-hûtõ csere volt...

A megjelölt helyen távozik a folyadék a fûtés-hûtés rendszerbõl!
Nem tud eldugulni. A folyadék távozása nem látható szemmel mert a kipuffogó-váltó védõ elemre távozik ami elpárologtatja.

wagusty írta: De nem a váltó fölött van valahol?
A váltót nem kell levenni?

köszi

atidesign írta: A kifolyócsõ a fûtéskonzol alján van középen!
A csöpögést nem is fogod látni mert a kipufogó hõvédõ elemekre csöpög ami sokesetben el is párologtatj azonnal!
Ha mégis tisztítani akarlád alulról a hõvédõ lemezeket lebontani és megtalálod a "gumicsöcs"-t.

A váltó fölött.
De nehogy levedd a váltót!