BMWfanatics.hu

Robinson írta:

BarG írta: Hû, ezt hogy integráltad ki abból, amit írtam?!

Benéztem az M30-at M3-nak, azt hittem vettél új autót, amivel stabilabb a 225-ös gumi

BarG írta: Hû, ezt hogy integráltad ki abból, amit írtam?!

Benéztem az M30-at M3-nak, azt hittem vettél új autót, amivel stabilabb a 225-ös gumi

Chipcad777 írta:

Burns írta: Én egy maszek (nem BMW) futómûvessel állíttattam be. Kb 2 órás meló volt. A végeredmény meggyõzõ lett. Elõtte kicseréltem az elsõ lengõkarszilentet is.

Azon én is gondolkoztam,h cseréljem e ki lengõkarszilenteket elöl, de kb 12ezer km-el ezelõtt cseréltem õket ...szal nem tom...neked szarok is voltak már vagy csak biztos ami biztos kicserélted?

Most bejelentettem péntekre a schneider bmw-hez (márkaszervíz), majd kiderül...

Nekem a 205-ös gumikkal is ugyanígy úszott(majd átdobott a másik sávba), írtam is itt régebben. Egyrészt nem voltak rendesen felfújva, másrészt lengõkar szilent csere oldotta meg tökéletesre... 225ös gumival még nem mentem, azt nem tudom milyen, de átérzem a problémát...

Akkor ebbõl most az a lényeg, hogy 225-ösöd van továbbra is (ami új autóval rángatott), de másik autón, azon viszont stabil? Bocs, de nem tudtam kivenni egyértelmûen [/quote]

Hû, ezt hogy integráltad ki abból, amit írtam?!

Igen, továbbra is 225/45R17-eken gurulok és BMW-vel nyáron, OFF autón volt 205-öm és jó tapasztalataim, meg a téli BMW kerekeim is 205-ök.
A nyomvályúkon most is harcolok a nyári kerekeimmel, a téliekkel meg sokkal kisebb a probléma. Viszont errefelé jelentõsen ritkultak a megvezetõs utak.

BarG írta: Nem tudhatom a mértékét, hogy kinek milyen stabil az autója, de én kifejezetten meglepõdtem, amikor átvettem a 0 km-es autót a 225/45R17 gumikkal és a nyomvályúkkal igen gazdagon ellátott borsodi utakon elkezdtem kóvályogni vele. Többször azon voltam, hogy szégyenszemre egy gumiméretet visszamegyek, persze a 17 coll nálam adottság, de a 225 helyett 205/50R17 - 205-ös gumikkal off autókon jó tapasztalataim voltak. Aztán az utóbbi években teljesen felújult az általam fõleg használt 35-ös, meg lett M30, azokon meg a 225 betonstabil, így aztán maradt a régi méret, egyedül téligumiban használok 205-öst.

Ha valaki úgy érzi, hogy instabil az autója, ne legyen rest megkeresni valakit a lakóhelye környékén, akinek hasonló gumija van és csinálni egy összehasonlítást. Többet ér, mint beírásokból megpróbálni kihámozni, hogy mi is van. Egyvalamit nagyon megtanultam az évek alatt, mégpedig azt, hogy ugyanazt a jelenséget nagyon különbözõen tudjuk értékelni. Ma már ezernél több regisztrált tag van, nem tudom elképzelni, hogy ne legyen minden városban E46 klubbtag.
üdv

Akkor ebbõl most az a lényeg, hogy 225-ösöd van továbbra is (ami új autóval rángatott), de másik autón, azon viszont stabil? Bocs, de nem tudtam kivenni egyértelmûen

Robinson írta:

Benten írta: Thx!
S ezt csak kompletten lehet cserélni ... ha a gömbfej elhal benne mi?
NT autonál most néztem az árát ... 49.000 HUF, MIVAN?

Igen, az sajnos így mûködik és ilyen drága. Legjobb tudomásom szerint. Esetleg megkérdezheted az oly sokat emlegetett rhantos-t.

Az lesz
Lassan hazajárok hozzá...

Nem tudhatom a mértékét, hogy kinek milyen stabil az autója, de én kifejezetten meglepõdtem, amikor átvettem a 0 km-es autót a 225/45R17 gumikkal és a nyomvályúkkal igen gazdagon ellátott borsodi utakon elkezdtem kóvályogni vele. Többször azon voltam, hogy szégyenszemre egy gumiméretet visszamegyek, persze a 17 coll nálam adottság, de a 225 helyett 205/50R17 - 205-ös gumikkal off autókon jó tapasztalataim voltak. Aztán az utóbbi években teljesen felújult az általam fõleg használt 35-ös, meg lett M30, azokon meg a 225 betonstabil, így aztán maradt a régi méret, egyedül téligumiban használok 205-öst.

Ha valaki úgy érzi, hogy instabil az autója, ne legyen rest megkeresni valakit a lakóhelye környékén, akinek hasonló gumija van és csinálni egy összehasonlítást. Többet ér, mint beírásokból megpróbálni kihámozni, hogy mi is van. Egyvalamit nagyon megtanultam az évek alatt, mégpedig azt, hogy ugyanazt a jelenséget nagyon különbözõen tudjuk értékelni. Ma már ezernél több regisztrált tag van, nem tudom elképzelni, hogy ne legyen minden városban E46 klubbtag.
üdv

Benten írta: Thx!
S ezt csak kompletten lehet cserélni ... ha a gömbfej elhal benne mi?
NT autonál most néztem az árát ... 49.000 HUF, MIVAN?

Igen, az sajnos így mûködik és ilyen drága. Legjobb tudomásom szerint. Esetleg megkérdezheted az oly sokat emlegetett rhantos-t.

Robinson írta:

Benten írta: Akkor itt lenne az ötös alkatrész?

http://bmwfans.info/original/E...l-31_0553/

Az! pont most akartam linkelni

Thx!
S ezt csak kompletten lehet cserélni ... ha a gömbfej elhal benne mi?
NT autonál most néztem az árát ... 49.000 HUF, MIVAN?

Benten írta: Akkor itt lenne az ötös alkatrész?

http://bmwfans.info/original/E...l-31_0553/

Az! pont most akartam linkelni

Akkor itt lenne az ötös alkatrész?

http://bmwfans.info/original/E...l-31_0553/

Benten írta: Valaki linkelje be pls, hogy melyik a stabipálca, s melyik a lengõkar!

Nem vagyok szerelõ, de az 5-ösnek van stabpálca formája, arra mondanám azt, és azt mondanám, hogy a lengõkar nincs a képen

Valaki linkelje be pls, hogy melyik a stabipálca, s melyik a lengõkar!

Chipcad777 írta: miért kell stabpálcát cserélned? honnan lehet tudni,h az rottyon van?

Röviden: Kopog. Fõleg rosszabb minõségû úton lehet hallani. Nem durva, alig észrevehetõ, de elébe megyek..

Mathias írta:

Benten írta:

Benten írta: Guys,

toronycsapágy, vagy kormánystabilizátor csere kell, hogy megoldja az alábbi problémámat:

- Balra kanyarodva, jobb oldalról pattogó/kattogó hangot hallok.
- Egyenesen haladva, nagyobb fékezéskor ZÉRÓ hang, jó minõségû úton ZÉRÓ hang, rosszabb minõségû úton - szintén egyenesen haladva - pici pattogó/kattogó hang. [gondolom, ahogy mozogna a kerék...]
- Jobbra kanyarodva, jobb oldalról, talajszint változáskor (útról felkanyarodok a kocsibejáróra) pattogó/kattogó hangot hallok.

történethez hozzátartozik, hogy a téligumi cserénél megnéztem az autót lentrõl, megrángattam a cuccokat (gumi nem volt rajta, meg volt emelve a VAS), nem láttam gumi alkatrész kopást. Ellenben a porvédõ gumi a jobboldali lengéscsillapítómnál "lógott", Az tud ilyen hangot kiadni, ha nem a megfelelõen van összenyomódva?

Thx,

B

Haló ... türelmetlen vagyok

Hali!

Ugyan ez volt nálam is a tünet, nekem lengökart kellett cserélni mert a gömbfej meghalt! Kanyarban, szint változásnál kattogott, nyikorgott de nem egyszerüen azt hittem szétesik alattam a vas...
Üdv
M@

Mathias,

hogy biztos egyre gondolunk-e:
itt az 5-ös alkatrész, ugyi?

http://bmwfans.info/original/E...l-31_0517/