BMWfanatics.hu

YELLOW írta:


Mi a különbség a kis és a nagy board között?

igazából fingom sincs elképzelésem van. de akinek akartam E39-esnek belépett a menübe a napi számlálóban, sőt elvileg le is nullázta, de valójában meg mégsem. ő mondta, hogy ahova szokta vinni, mondta a csávó, csak géppel tudja kiütni, mert nagy navija van, gondolom ebből nagy board. gondolom én. de olyat is hallottam, hogy a nagy board-nál elvileg titkos menü sincs vagy mi. annyi infó van, hogy már a fejemben is kuszaság van.[/quote]




Akkor a nagy boardnál a navira gondolnak? Az enyémet a Carsoftal sem tudtam nullázni, csak INPA, DIS, stb tudta. Viszont a szervizben ráraktak a kerek csatira egy kütyüt és azzal mindent tudtak nullázni.





Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2011. október 21. péntek, 21:25

hil írta:

YELLOW írta:

bigiboj írta: Sziasztok!

Van egy 1998 09. havi 323i-m. Kipróbáltam az inspekció reset minden formáját de nem sikerült sehogy sem. A board-ban nem lehet. A 7-19 pin összezárása kábellel úgy hogy 1-es, 2-es gyújtásállást is próbáltam úgy sem. Próbáltam hogy először gyújtás úgy a kábel és fordítva is. Segítene valaki, hogy mit csinálok rosszul??

Végig olvastam ezt a topicot de nem jövök rá a megoldásra.


Mindenkinek köszi előre is a segítséget.


Üdv!

ha nagy board-os, akkor lehet nem fog menni. E39-nél nekem sem ment. csak diaggal lehet kiütni elvileg.

Az enyémet is csak diaggal lehet nullázni és én is kipróbáltam minden eljárást. Mi a különbség a kis és a nagy board között?

igazából fingom sincs elképzelésem van. de akinek akartam E39-esnek belépett a menübe a napi számlálóban, sőt elvileg le is nullázta, de valójában meg mégsem. ő mondta, hogy ahova szokta vinni, mondta a csávó, csak géppel tudja kiütni, mert nagy navija van, gondolom ebből nagy board. gondolom én. de olyat is hallottam, hogy a nagy board-nál elvileg titkos menü sincs vagy mi. annyi infó van, hogy már a fejemben is kuszaság van.

YELLOW írta:

bigiboj írta: Sziasztok!

Van egy 1998 09. havi 323i-m. Kipróbáltam az inspekció reset minden formáját de nem sikerült sehogy sem. A board-ban nem lehet. A 7-19 pin összezárása kábellel úgy hogy 1-es, 2-es gyújtásállást is próbáltam úgy sem. Próbáltam hogy először gyújtás úgy a kábel és fordítva is. Segítene valaki, hogy mit csinálok rosszul??

Végig olvastam ezt a topicot de nem jövök rá a megoldásra.


Mindenkinek köszi előre is a segítséget.


Üdv!

ha nagy board-os, akkor lehet nem fog menni. E39-nél nekem sem ment. csak diaggal lehet kiütni elvileg.

Az enyémet is csak diaggal lehet nullázni és én is kipróbáltam minden eljárást. Mi a különbség a kis és a nagy board között?

bigiboj írta: Sziasztok!

Van egy 1998 09. havi 323i-m. Kipróbáltam az inspekció reset minden formáját de nem sikerült sehogy sem. A board-ban nem lehet. A 7-19 pin összezárása kábellel úgy hogy 1-es, 2-es gyújtásállást is próbáltam úgy sem. Próbáltam hogy először gyújtás úgy a kábel és fordítva is. Segítene valaki, hogy mit csinálok rosszul??

Végig olvastam ezt a topicot de nem jövök rá a megoldásra.


Mindenkinek köszi előre is a segítséget.


Üdv!

ha nagy board-os, akkor lehet nem fog menni. E39-nél nekem sem ment. csak diaggal lehet kiütni elvileg.

Sziasztok!

Van egy 1998 09. havi 323i-m. Kipróbáltam az inspekció reset minden formáját de nem sikerült sehogy sem. A board-ban nem lehet. A 7-19 pin összezárása kábellel úgy hogy 1-es, 2-es gyújtásállást is próbáltam úgy sem. Próbáltam hogy először gyújtás úgy a kábel és fordítva is. Segítene valaki, hogy mit csinálok rosszul??

Végig olvastam ezt a topicot de nem jövök rá a megoldásra.


Mindenkinek köszi előre is a segítséget.


Üdv!

Na ezért jó ha több topik is meg van nyitva egy témával kapcsolatban.............

http://www.bmwfanatics.hu/bmw-...lazas.html

és 6 hozzászólással lejjebb.... :
http://sacred.uw.hu//bmw/bmwe46201.jpg

vagy 14 hozzásólással lejjebb Tiba linkelt be többet is:
http://sacred.uw.hu//bmw/bmwe46201.jpg
http://sacred.uw.hu//bmw/bmwe46202.jpg
http://sacred.uw.hu//bmw/bmwe46203.jpg







Utoljára szerkesztve (3 alkalommal): 2011. március 22. kedd, 20:26

davech írta:

Kristen76 írta: Sziasztok!

Hogyan lehet nullázni sz.gép nélkül az olajcsere számlálót?

Ez engem is érdekelne! THX!

íme:


YouTube videó

titkos menüben lehet, de hogy pontosan hogyan

Kristen76 írta: Sziasztok!

Hogyan lehet nullázni sz.gép nélkül az olajcsere számlálót?

Ez engem is érdekelne! THX!

Sziasztok!

Hogyan lehet nullázni sz.gép nélkül az olajcsere számlálót?

Sziasztok!

Nekem is hasonló gondjaim vannak, hogy lehet kinullázni, a hibaüziket, persze számítógép nélkül!
Több forumon is olvastam, hogy gyújtás be, gázpedál 5 ször benyomva stb...
Nekem egy 525d 2005 ös e61 em van

Köszönöm a segítségeteket!

Üdv: cinco

Le tudjátok írni,e46-ban hogy kell szervízt nullázni?2002 évj.be tudjátok írni pár lépésben,ide,link nélkül,mert szar a gép,nem nyitja a linket.

[quote="SirToma"]

Beluga írta: Az engem is érdekelne,hogyan lehet a fékfolyadék számlálót nullázni E91-ben
Csak gépel lehet?

YouTube videó



köszi a gyors választ

[quote="SirToma"]

Beluga írta: Az engem is érdekelne,hogyan lehet a fékfolyadék számlálót nullázni E91-ben
Csak gépel lehet?

YouTube videó

Ugyanezt az E60-ban meg tudná írni valaki?

Beluga írta: Az engem is érdekelne,hogyan lehet a fékfolyadék számlálót nullázni E91-ben
Csak gépel lehet?

YouTube videó