BMWfanatics.hu

bmw320d4 írta:

Tano írta:

bmw320d4 írta: 3, elöször fel kell kódolni egy riasztót (nem baj ha nincs, legfeljebb benne lesz a GM-ben pár hiba) aztán lehet Car/keymemoryban beállítani a villogást.

Biztos hogy fel kell kódolni hozzá a risztót? Annó mikor ezt a villantós funkciót kipróbáltam nekem risztó kódolás nélkül is működött, csak a CKM-ben bekapcsoltam.

Én úgy emlékszem, hogy kell hozzá a DWA, dehát tévedhetek...

Sziasztok! Nagyon köszönöm a válaszokat. A villogtatáshoz tényleg kellhet valami, mert az Expertben fel sem hozza a lista a lehetőséget, tehát nem az van, hogy nem fogadja el a beállítást, hanem nincs is ilyen a menüben.

Tano írta:

bmw320d4 írta: 3, elöször fel kell kódolni egy riasztót (nem baj ha nincs, legfeljebb benne lesz a GM-ben pár hiba) aztán lehet Car/keymemoryban beállítani a villogást.

Biztos hogy fel kell kódolni hozzá a risztót? Annó mikor ezt a villantós funkciót kipróbáltam nekem risztó kódolás nélkül is működött, csak a CKM-ben bekapcsoltam.

Én úgy emlékszem, hogy kell hozzá a DWA, dehát tévedhetek...

bmw320d4 írta: 3, elöször fel kell kódolni egy riasztót (nem baj ha nincs, legfeljebb benne lesz a GM-ben pár hiba) aztán lehet Car/keymemoryban beállítani a villogást.

Biztos hogy fel kell kódolni hozzá a risztót? Annó mikor ezt a villantós funkciót kipróbáltam nekem risztó kódolás nélkül is működött, csak a CKM-ben bekapcsoltam.

jons írta:

bmw320d4 írta:
2, beállítható, igen
3, elöször fel kell kódolni egy riasztót (nem baj ha nincs, legfeljebb benne lesz a GM-ben pár hiba) aztán lehet Car/keymemoryban beállítani a villogást.
4, nem kell semmit csinálni, csak kicserélni a rádiót

Alig vétettem pár hibát De ez inkább a tapasztalatlanságomnak köszönhető. Azt hittem a 3-mas pontban lévő riasztő alap az e46-ban. Akkor nincs is mindenkinek az a doboz a tetőkárpiton?

hát nincs de nem is baj, nekem valahogy nem illik a képbe, túl old school

bmw320d4 írta:
2, beállítható, igen
3, elöször fel kell kódolni egy riasztót (nem baj ha nincs, legfeljebb benne lesz a GM-ben pár hiba) aztán lehet Car/keymemoryban beállítani a villogást.
4, nem kell semmit csinálni, csak kicserélni a rádiót

Alig vétettem pár hibát De ez inkább a tapasztalatlanságomnak köszönhető. Azt hittem a 3-mas pontban lévő riasztő alap az e46-ban. Akkor nincs is mindenkinek az a doboz a tetőkárpiton?

jons írta:

hil írta: Sziasztok!
Lenne néhány kérdésem egy E46 318i sedán 2001-es (de még facelift előtti) autóval kapcsolatban:
1. Ha teszek bele BC-s világítás kapcsolót, akkor fog-e működni a BC, vagy még programozni is kell?
2. Ha nyitom az ajtót akár kulccsal vagy távnyitóval, akkor a csomi fedél nem nyílik csak vagy kulccsal, vagy a távirányítón lévő csomifedél gombbal. Lehet-e ezt úgy programozni (CKM memory), hogy nyitáskor ne kelljen kulcsot használni, vagy gombot nyomni?
3. Az NCS Epertben nem találtam ennél az autónál azt a lehetőséget, hogy a bezárást/kinyitást irányjelző villanással nyugtázza. Nincs benne, vagy csak én voltam béna? (a Német nyelv nagyon idegen tőlem, az Expert meg azt használ)
4. Ha most kazettás rádió van benne. Ha CD rádiót teszek bele, akkor kell-e megadni valami biztonsági kódot?

Előre is köszi a válaszokat!

Csak néhányhoz tudok hozzászólni:
1) BC-s indexkarra gondolsz. Azt még fel kell kódolni. DIS retrofit menüben csak egy gombnyomás. NCS expertben kicsit több kattintás. SA-t kell változtatni és a Kombiban a BC-t nicht_aktiv-ról aktívra kell állítani.
3) DIS ez is, CKM-ben tudsz benne variálni. Vagy töltsd le a NCS Dummy nevű progit, az az FSW_PSW-ben mindent lefordít angolra, kattingatni kell csak majd azt feltölteni a vezérlőbe. Van egy menüpont, ami ad róla leírást is, hogy mi mit csinál.
4) Nem hiszem. Lehet, hogy DIS-ben egy replace-t kell nyomnod a radiora.

2, beállítható, igen
3, elöször fel kell kódolni egy riasztót (nem baj ha nincs, legfeljebb benne lesz a GM-ben pár hiba) aztán lehet Car/keymemoryban beállítani a villogást.
4, nem kell semmit csinálni, csak kicserélni a rádiót

hil írta: Sziasztok!
Lenne néhány kérdésem egy E46 318i sedán 2001-es (de még facelift előtti) autóval kapcsolatban:
1. Ha teszek bele BC-s világítás kapcsolót, akkor fog-e működni a BC, vagy még programozni is kell?
2. Ha nyitom az ajtót akár kulccsal vagy távnyitóval, akkor a csomi fedél nem nyílik csak vagy kulccsal, vagy a távirányítón lévő csomifedél gombbal. Lehet-e ezt úgy programozni (CKM memory), hogy nyitáskor ne kelljen kulcsot használni, vagy gombot nyomni?
3. Az NCS Epertben nem találtam ennél az autónál azt a lehetőséget, hogy a bezárást/kinyitást irányjelző villanással nyugtázza. Nincs benne, vagy csak én voltam béna? (a Német nyelv nagyon idegen tőlem, az Expert meg azt használ)
4. Ha most kazettás rádió van benne. Ha CD rádiót teszek bele, akkor kell-e megadni valami biztonsági kódot?

Előre is köszi a válaszokat!

Csak néhányhoz tudok hozzászólni:
1) BC-s indexkarra gondolsz. Azt még fel kell kódolni. DIS retrofit menüben csak egy gombnyomás. NCS expertben kicsit több kattintás. SA-t kell változtatni és a Kombiban a BC-t nicht_aktiv-ról aktívra kell állítani.
3) DIS ez is, CKM-ben tudsz benne variálni. Vagy töltsd le a NCS Dummy nevű progit, az az FSW_PSW-ben mindent lefordít angolra, kattingatni kell csak majd azt feltölteni a vezérlőbe. Van egy menüpont, ami ad róla leírást is, hogy mi mit csinál.
4) Nem hiszem. Lehet, hogy DIS-ben egy replace-t kell nyomnod a radiora.

Sziasztok!
Lenne néhány kérdésem egy E46 318i sedán 2001-es (de még facelift előtti) autóval kapcsolatban:
1. Ha teszek bele BC-s világítás kapcsolót, akkor fog-e működni a BC, vagy még programozni is kell?
2. Ha nyitom az ajtót akár kulccsal vagy távnyitóval, akkor a csomi fedél nem nyílik csak vagy kulccsal, vagy a távirányítón lévő csomifedél gombbal. Lehet-e ezt úgy programozni (CKM memory), hogy nyitáskor ne kelljen kulcsot használni, vagy gombot nyomni?
3. Az NCS Epertben nem találtam ennél az autónál azt a lehetőséget, hogy a bezárást/kinyitást irányjelző villanással nyugtázza. Nincs benne, vagy csak én voltam béna? (a Német nyelv nagyon idegen tőlem, az Expert meg azt használ)
4. Ha most kazettás rádió van benne. Ha CD rádiót teszek bele, akkor kell-e megadni valami biztonsági kódot?

Előre is köszi a válaszokat!

Köszönöm fiúk a segítségeteket

jokerface írta: És ha lecsatlakoztatom a kábelt,akkor nem fog valami hibakódot irkodni magának?
Vagy csak akkor kontrolál,ha a gyújtás rá van adva?

Nem fog adni semmiféle hibajelzést a műszeregység.

Két felső csavar kiszed,műszeregység kihúz, két csati lehúz és már kint is van.

Nem kell hozzá levenni az akkusarut sem.

jokerface írta: És ha lecsatlakoztatom a kábelt,akkor nem fog valami hibakódot irkodni magának?
Vagy csak akkor kontrolál,ha a gyújtás rá van adva?

igazából célszerű lene az akksi sarut levenni. elvileg a videón nem teszi, de én azt mondom jobb biztosra menni. igazából nem tudom mit akarsz. de amúgy maga a plexi nem cserélhető, csak azzal a fekete kerettel együtt. én amikor gyűrűket tettem be, nem csatlakoztattam le, csak ügyeskedtem... így igazából nem tudom okozna-e gondot.
a lényeg, ha le van húzva a csati, akkor semmiképp ne adj rá gyújtást, mert az generál hibát.

És ha lecsatlakoztatom a kábelt,akkor nem fog valami hibakódot irkodni magának?
Vagy csak akkor kontrolál,ha a gyújtás rá van adva?

Kerestem videót,ezek szerint rosszul
Köszi még 1x.

jokerface írta: Köszi. Az e46-on szeretném kivenni.

ha E46, akkor úgy, de itt egy vidi:


YouTube videó

Köszi. Az e46-on szeretném kivenni.