BMWfanatics.hu

ute107 írta: OK! Még a végén semmi baja nem lesz...

Termosztátok újak! A felsõ tuti jó, mert egészben lett cserélve.
Az alsót úgy cseréltem, hogy a régi ház maradt... így küldték le!

Nem baj, csomagtartóba ioncserélt víz, és mehet a száguldozás...

Csomagtartóba fagyálló

OK! Még a végén semmi baja nem lesz...

Termosztátok újak! A felsõ tuti jó, mert egészben lett cserélve.
Az alsót úgy cseréltem, hogy a régi ház maradt... így küldték le!

Nem baj, csomagtartóba ioncserélt víz, és mehet a száguldozás...

Padre323i írta: Igen nekem is pörög lassan amíg el nem éri a hõfokot,de utána folyamatosan visít egész nap.1 percre sem áll le.Szerintem ez nem ok.

akkor ott valami nem ok nekem ahogy felpörgött és utána ha lehütötte ujra lassan pörgött

Igen nekem is pörög lassan amíg el nem éri a hõfokot,de utána folyamatosan visít egész nap.1 percre sem áll le.Szerintem ez nem ok.

Hori írta:

Padre323i írta:

Hori írta:

Padre323i írta:

Hori írta: nekem rossz thermosztáttal 1szer felment a vizhöfokom 108fokig de miota kicseréltem õket nem tudom annyira hajtani hogy 93fölé menjen

Állítólag ez a 110 fok körüli érték megengedett nagy igénybevételnél,de lehet hogy csak a benzineseknél...

elméletileg a vizhöfok normál állásban áll 75-110 c ig tehát valoszinüleg jó az az érték

Akkor ha már itt tartunk,nekm nem megy 92-96 alá és folyamatosan mindig megy a viszkó.Ez mitõl lehet?Elengedi a nyomást valahol a hûtõ?

Igen nekem is pörög lassan amíg el nem éri a hõfokot,de utána folyamatosan visít egész nap.1 percre sem áll le.Szerintem ez nem ok.

a tied benzin ott passzolok de ha jól emlékszem az 535i-m-re akkor azon is ment folyamatossan csak nagyon lassan és ahogy elérte a höfokot ott huzta össze rendesen és onnanto pörgött teljes erövel

Padre323i írta:

Hori írta:

Padre323i írta:

Hori írta: nekem rossz thermosztáttal 1szer felment a vizhöfokom 108fokig de miota kicseréltem õket nem tudom annyira hajtani hogy 93fölé menjen

Állítólag ez a 110 fok körüli érték megengedett nagy igénybevételnél,de lehet hogy csak a benzineseknél...

elméletileg a vizhöfok normál állásban áll 75-110 c ig tehát valoszinüleg jó az az érték

Akkor ha már itt tartunk,nekm nem megy 92-96 alá és folyamatosan mindig megy a viszkó.Ez mitõl lehet?Elengedi a nyomást valahol a hûtõ?

a tied benzin ott passzolok de ha jól emlékszem az 535i-m-re akkor azon is ment folyamatossan csak nagyon lassan és ahogy elérte a höfokot ott huzta össze rendesen és onnanto pörgött teljes erövel

ute107 írta: Kösz a válaszokat.

Egy kérdés: leállítás után, a kiegyenlítõtartály kupakját lecsavarva nektek is kinyomja a vizet? kb.fél literrõl van szó...
Elméletileg 1 bar körüli nyomás lehet benne, több nem....
Szerelõ szerint ez a gyanús nagyon h. hengerfejes lesz a gép!

Nekem is kinyomja,az E39 is kinyomta.Nálad az a probléma hogy folyamatos autópályánál magas a hõmérséklet.Szerintem nézz körül a termosztátaknál.Azt hiszem neked 2 is van...

ute107 írta: Kösz a válaszokat.

Egy kérdés: leállítás után, a kiegyenlítõtartály kupakját lecsavarva nektek is kinyomja a vizet? kb.fél literrõl van szó...
Elméletileg 1 bar körüli nyomás lehet benne, több nem....
Szerelõ szerint ez a gyanús nagyon h. hengerfejes lesz a gép!

az teljesen normális hogy leállítás után kinyomja az mindeggyiknél igy van

Kösz a válaszokat.

Egy kérdés: leállítás után, a kiegyenlítõtartály kupakját lecsavarva nektek is kinyomja a vizet? kb.fél literrõl van szó...
Elméletileg 1 bar körüli nyomás lehet benne, több nem....
Szerelõ szerint ez a gyanús nagyon h. hengerfejes lesz a gép!

Hori írta:

Padre323i írta:

Hori írta: nekem rossz thermosztáttal 1szer felment a vizhöfokom 108fokig de miota kicseréltem õket nem tudom annyira hajtani hogy 93fölé menjen

Állítólag ez a 110 fok körüli érték megengedett nagy igénybevételnél,de lehet hogy csak a benzineseknél...

elméletileg a vizhöfok normál állásban áll 75-110 c ig tehát valoszinüleg jó az az érték

Akkor ha már itt tartunk,nekm nem megy 92-96 alá és folyamatosan mindig megy a viszkó.Ez mitõl lehet?Elengedi a nyomást valahol a hûtõ?

Padre323i írta:

Hori írta: nekem rossz thermosztáttal 1szer felment a vizhöfokom 108fokig de miota kicseréltem õket nem tudom annyira hajtani hogy 93fölé menjen

Állítólag ez a 110 fok körüli érték megengedett nagy igénybevételnél,de lehet hogy csak a benzineseknél...

elméletileg a vizhöfok normál állásban áll 75-110 c ig tehát valoszinüleg jó az az érték

Hori írta: nekem rossz thermosztáttal 1szer felment a vizhöfokom 108fokig de miota kicseréltem õket nem tudom annyira hajtani hogy 93fölé menjen

Állítólag ez a 110 fok körüli érték megengedett nagy igénybevételnél,de lehet hogy csak a benzineseknél...

nekem rossz thermosztáttal 1szer felment a vizhöfokom 108fokig de miota kicseréltem õket nem tudom annyira hajtani hogy 93fölé menjen

Ja,viszont 1-2 havonta 1 liter szerintem nem vészes.

116-nál kezd az óra a piros felé kúszni...