BMWfanatics.hu

davech írta:

hun_tigoo írta: Sziasztok !
Az autómon nem megy a fűtés már vagy 10 perce járatom a vizhőfok is kimozdult már de semmi...
A webasto háza meg tűz forró
Mi lehet a baj?

EGR termosztát, vagy nagy termosztát. Nekem a rossz egr termosztátnál csinálta pont ugyan ezt a jelenséget.

Köszi!
Az mennyibe fáj ?
És mi annak a pontos cikkszáma ha rendelni akarok?
Köszi h ilyen segítőkészek vagytok!
Hála!!!

vivaladiesel írta:

hun_tigoo írta: Sziasztok !
Az autómon nem megy a fűtés már vagy 10 perce járatom a vizhőfok is kimozdult már de semmi...
A webasto háza meg tűz forró
Mi lehet a baj?

A hűtővized nem fogy?
Titkos menüben hány C-ig emelkedik a vízhőfok?

Nem fogy a hűtőviz.
Mi az a titkos menü?
Hol tudom előhozni?
Webasto kályha meg olyan forró hogy ihaj
Kilométer órám nem mér és ezek a gombok világítanak ugye...
Heves megyében kellene egy megbizható olcsó szerelő aki kiolvassa a kódikat meg motordiagot is megnézné...

hun_tigoo írta: Sziasztok !
Az autómon nem megy a fűtés már vagy 10 perce járatom a vizhőfok is kimozdult már de semmi...
A webasto háza meg tűz forró
Mi lehet a baj?

EGR termosztát, vagy nagy termosztát. Nekem a rossz egr termosztátnál csinálta pont ugyan ezt a jelenséget.

hun_tigoo írta: Sziasztok !
Az autómon nem megy a fűtés már vagy 10 perce járatom a vizhőfok is kimozdult már de semmi...
A webasto háza meg tűz forró
Mi lehet a baj?

A hűtővized nem fogy?
Titkos menüben hány C-ig emelkedik a vízhőfok?

Sziasztok !
Az autómon nem megy a fűtés már vagy 10 perce járatom a vizhőfok is kimozdult már de semmi...
A webasto háza meg tűz forró
Mi lehet a baj?
Plusz nyomok fel pár képet profilomhoz nézzétek már meg legyetek szivesek...
Köszönöm!
Ja... és a biztosíték tábla hol található az e46-ban?

Jó estét mindenkinek
A következő lenne a problémám
Beindítom az autót és automataváltó révén behúzom D-be de nem megyünk semerre váltó hibát nem ír .

eszti2002 írta:

szotakdavid írta:

eszti2002 írta: Sziasztok! Van egy problémám. Egyik reggel mikor elindultam az autómmal a turbó nem rendes hangot adott ki hanem egy másik fütyülős talán egy kicsit mélyebb hangot. rendesen húzott az autó csak fura hangja volt. aztán kb 180 km után megálltam fél órára és mikor újból elindultam nem húzott az autó. a fütyülős hang eltűnt. aztán kb 50 km után hazaértem és mikor leállítottam az autót fura búgó hang jött ki a motortérből. és nem hagyta abba. levettem a sarut az aksiról és mikor újra visszaraktam hangosabban búgott az a hang. az autó semmilyen hibaüzenetet nem ír ki.azt írja hogy minden rendben van. pedig előtte mindig szólt hogy ha bármi baja is volt. amikor lezártam az autót(még aksin volt) nem villogott az index. sőt mikor aznap reggel elindultam megálltam 3 km után. kb 20 perc múlva csak úgy bekapcsolt a riasztó. Lehet hogy nem csak a turbóval van gond hanem valami elektronikai problémája van? Lehet hogy valamilyen állat elrághatott valami vezetéket vagy csövet attól vannak ilyen problémai a kocsimnak? Légyszi segítsetek!!! Mennyi km-t vezethetek még vele? Vagy egyáltalán nem indulhatok el a kocsival? Előre is köszi!

Szia!füstölt szürkén a kocsi??nem egy ember panaszkodott már e87-re náluk beázott a kocsi. Gyári programmal ránéztetek??

Nekem eddig nem volt problémám vele. Amikor balesetem volt vele utána mindig valami hiba beütött de amúgy meg vagyok vele elégedve nagyon szeretem. Semmilyen füstöt nem láttam. Ahhoz hogy gyári programmal megnézzem be kell mennem egy bmw szervízbe, nem? Nemtom mire gondolsz!

Nincs kiírva hol laksz,így nem tudunk mondani senkit akihez bátran vihetnéd.

davech írta:

vivaladiesel írta:

zoliika írta:

Nem totózni akarok ,és nem is Bmw-nél igaz!De,egyszer off autómnál az aut.váltó haldoklott mikor ezt kezdte el csinálni!Remegett az egész"kocsiszekrény" beraktam "d"-be elindultam aztán semmi........megálltam mindegy mibe volt "n"-be vagy "d"-be remegett!Aztán kiderült,hogy váltóhiba.........

Egyébként nekem is remegett a kaszni alapjáraton a 320d-ben. Először a motortartó bakra gondoltam de nem azzal volt a gond. Az eladást követően pár hónappal letérdelt az automata váltó az autóban...
Az új tulajnak 250 000ft huss...

A furcsaság az hogy a váltó tökéletesen teszi a dolgát. Tegyük fel ha a váltó a rossz, csak lenne valami rá utaló jel a remegésen kívűl.? Kíváncsi vagyok hogy hibakiolvasásnál lesz e valami, talán akkor kiderül. Ha meg nem passz. A hiba keresés meg elég zsebbenyúlós ha nem tudni mivan.. köszönöm a hozzászólásokat!

a kipufogó tartókat nézd már meg, járó motornál menj alá, aztán meglátod, az e a ludas.
de lehet akár ékszíjtárcsa deformálódás is (amihez nem sok kell, hogy eldurranjon) ilyenkor hiába a jó motortartó gumibak

vivaladiesel írta:

zoliika írta:

Nem totózni akarok ,és nem is Bmw-nél igaz!De,egyszer off autómnál az aut.váltó haldoklott mikor ezt kezdte el csinálni!Remegett az egész"kocsiszekrény" beraktam "d"-be elindultam aztán semmi........megálltam mindegy mibe volt "n"-be vagy "d"-be remegett!Aztán kiderült,hogy váltóhiba.........

Egyébként nekem is remegett a kaszni alapjáraton a 320d-ben. Először a motortartó bakra gondoltam de nem azzal volt a gond. Az eladást követően pár hónappal letérdelt az automata váltó az autóban...
Az új tulajnak 250 000ft huss...

A furcsaság az hogy a váltó tökéletesen teszi a dolgát. Tegyük fel ha a váltó a rossz, csak lenne valami rá utaló jel a remegésen kívűl.? Kíváncsi vagyok hogy hibakiolvasásnál lesz e valami, talán akkor kiderül. Ha meg nem passz. A hiba keresés meg elég zsebbenyúlós ha nem tudni mivan.. köszönöm a hozzászólásokat!

zoliika írta:

Nem totózni akarok ,és nem is Bmw-nél igaz!De,egyszer off autómnál az aut.váltó haldoklott mikor ezt kezdte el csinálni!Remegett az egész"kocsiszekrény" beraktam "d"-be elindultam aztán semmi........megálltam mindegy mibe volt "n"-be vagy "d"-be remegett!Aztán kiderült,hogy váltóhiba.........

Egyébként nekem is remegett a kaszni alapjáraton a 320d-ben. Először a motortartó bakra gondoltam de nem azzal volt a gond. Az eladást követően pár hónappal letérdelt az automata váltó az autóban...
Az új tulajnak 250 000ft huss...

davech írta:

zoliika írta:

YELLOW írta:

davech írta: Halló!

Olyan problémám van hogy alapjáraton az egész kaszni berezonál. Alapjárat egyenletes, a motor is szépen jár, leállításnál-indításnál nem ugrik a motor szóval nem motortartó bakra gondolok. Már jó ideje csinálja, eddig nem foglalkoztam vele, de most mintha erősödne a remegés.

Ötlete valakinek?

kipufogó tartókat is nem árt megnézni

Kettős tömegű lendkerék:frigo??????????

Automata váltós. az kilőve

Nem totózni akarok ,és nem is Bmw-nél igaz!De,egyszer off autómnál az aut.váltó haldoklott mikor ezt kezdte el csinálni!Remegett az egész"kocsiszekrény" beraktam "d"-be elindultam aztán semmi........megálltam mindegy mibe volt "n"-be vagy "d"-be remegett!Aztán kiderült,hogy váltóhiba.........



Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2012. november 15. csütörtök, 13:53

zoliika írta:

YELLOW írta:

davech írta: Halló!

Olyan problémám van hogy alapjáraton az egész kaszni berezonál. Alapjárat egyenletes, a motor is szépen jár, leállításnál-indításnál nem ugrik a motor szóval nem motortartó bakra gondolok. Már jó ideje csinálja, eddig nem foglalkoztam vele, de most mintha erősödne a remegés.

Ötlete valakinek?

kipufogó tartókat is nem árt megnézni

Kettős tömegű lendkerék:frigo??????????

Automata váltós. az kilőve

YELLOW írta:

davech írta: Halló!

Olyan problémám van hogy alapjáraton az egész kaszni berezonál. Alapjárat egyenletes, a motor is szépen jár, leállításnál-indításnál nem ugrik a motor szóval nem motortartó bakra gondolok. Már jó ideje csinálja, eddig nem foglalkoztam vele, de most mintha erősödne a remegés.

Ötlete valakinek?

kipufogó tartókat is nem árt megnézni

Kettős tömegű lendkerék:frigo??????????

davech írta: Halló!

Olyan problémám van hogy alapjáraton az egész kaszni berezonál. Alapjárat egyenletes, a motor is szépen jár, leállításnál-indításnál nem ugrik a motor szóval nem motortartó bakra gondolok. Már jó ideje csinálja, eddig nem foglalkoztam vele, de most mintha erősödne a remegés.

Ötlete valakinek?

kipufogó tartókat is nem árt megnézni

Halló!

Olyan problémám van hogy alapjáraton az egész kaszni berezonál. Alapjárat egyenletes, a motor is szépen jár, leállításnál-indításnál nem ugrik a motor szóval nem motortartó bakra gondolok. Már jó ideje csinálja, eddig nem foglalkoztam vele, de most mintha erősödne a remegés.

Ötlete valakinek?





Utoljára szerkesztve (2 alkalommal): 2012. november 15. csütörtök, 11:45