BMWfanatics.hu

YELLOW írta:

tomiho-ho írta: Sziasztok tudnátok segiteni tuning box-on gondolkodok van valakinek tapasztalata vele kapcsolatba?fogyasztás terén érdeklödnék illetve a motorra valo hatása érdekelne?

KÖSZÖNÖM

szerintem hagyd a pitsába.... (persze akinek van és nem meri beismerni magának, az ellenkezni fog)

Osztom Yellow véleményét! A tuning box a chip tuning legalja...

tomiho-ho írta: Sziasztok tudnátok segiteni tuning box-on gondolkodok van valakinek tapasztalata vele kapcsolatba?fogyasztás terén érdeklödnék illetve a motorra valo hatása érdekelne?

KÖSZÖNÖM

szerintem hagyd a pitsába.... (persze akinek van és nem meri beismerni magának, az ellenkezni fog)

Sziasztok tudnátok segiteni tuning box-on gondolkodok van valakinek tapasztalata vele kapcsolatba?fogyasztás terén érdeklödnék illetve a motorra valo hatása érdekelne?

KÖSZÖNÖM

Koszonom szepen! Akkor azzal kezdunk! ha valakinek van egyeb otlete, vagy mar atment rajta ez a problema es megosztana velem, nagyon halas lennek erte.

jrtom írta: Szerintem nézzétek meg a hardytárcsát milyen állapotban van.

nagysmiklos írta: Sziasztok!

Én is nagyon hasonló tünettel küzdök. Mindegyik sebesség váltásnál megtörténik. Ahogy benyomom a kuplungot még nem történik semmi. Amikor viszont behúzom a váltókart az épp szükséges sebességi fokozatba: Valahol alattam, mint ha előre - hátra bemozdulna valami. Utána amikor már átváltottam a sebességi fokozatot és felengedem a kuplungot, ismét valami mozdul alattam előre - hátra egyett! Elég ijesztő jelenség!!! Ti is ezt tapasztaljátok? Mi a fene lehet ez?

Szerintem nézzétek meg a hardytárcsát milyen állapotban van.

nagysmiklos írta: Sziasztok!

Én is nagyon hasonló tünettel küzdök. Mindegyik sebesség váltásnál megtörténik. Ahogy benyomom a kuplungot még nem történik semmi. Amikor viszont behúzom a váltókart az épp szükséges sebességi fokozatba: Valahol alattam, mint ha előre - hátra bemozdulna valami. Utána amikor már átváltottam a sebességi fokozatot és felengedem a kuplungot, ismét valami mozdul alattam előre - hátra egyett! Elég ijesztő jelenség!!! Ti is ezt tapasztaljátok? Mi a fene lehet ez?

Sziasztok!

Én is nagyon hasonló tünettel küzdök. Mindegyik sebesség váltásnál megtörténik. Ahogy benyomom a kuplungot még nem történik semmi. Amikor viszont behúzom a váltókart az épp szükséges sebességi fokozatba: Valahol alattam, mint ha előre - hátra bemozdulna valami. Utána amikor már átváltottam a sebességi fokozatot és felengedem a kuplungot, ismét valami mozdul alattam előre - hátra egyett! Elég ijesztő jelenség!!! Ti is ezt tapasztaljátok? Mi a fene lehet ez?

karesch írta: Sziasztok!

Teljesen új tagként szeretnék segítséget kérni. Egy E46 320d-m van, 2002-es 181.000 km-rel. Hátramenetben és egyesben a kuplung felengedése közben remeg az autó. Utánanéztem itt és külföldi fórumokban, és többféle lehetséges indokot is találtam (váltócsapágy, lendkerék, stb.), de egyik sem tűnt egyértelműnek a leírás alapján. A lendkerék mint ok ellen szól, hogy nem tapasztalok furcsa hangot az autó indításakor/leállításakor.

Volt valakinek hasonló problémája, vagy tapasztalata?

Köszönettel,

Nekem is van egy pont ugyanilyen jelenségem.. kiegészíteném azzal, hogy ha rükvercbe kihúzatom majd lelépek a gázról lehúzott ablaknál van valami fura hang..
De nekem egyesbe nem mindig csinálja, csak amikor épp kedve van..
Mi lehet ez?




Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2012. szeptember 28. péntek, 00:56

ignasow írta:

valter320d írta:

ignasow írta:

vivaladiesel írta:

karesch írta: Sziasztok!

Teljesen új tagként szeretnék segítséget kérni. Egy E46 320d-m van, 2002-es 181.000 km-rel. Hátramenetben és egyesben a kuplung felengedése közben remeg az autó. Utánanéztem itt és külföldi fórumokban, és többféle lehetséges indokot is találtam (váltócsapágy, lendkerék, stb.), de egyik sem tűnt egyértelműnek a leírás alapján. A lendkerék mint ok ellen szól, hogy nem tapasztalok furcsa hangot az autó indításakor/leállításakor.

Volt valakinek hasonló problémája, vagy tapasztalata?

Köszönettel,

Ha alapjáraton is rázza a kasznit + leállításkor is akkor motortartó bak csere.
Ha nem akkor elképzelhető, hogy el van kopva a kuplungtárcsa?!

Motortartó bakból csak minőségit vegyél mert a gagyi nem lesz tartós...

CSáó! Nekem induláskor csinálta ugyanezt, Hardy tárcsa volt a ludas a kardánnál alul! egy tizesből megvolt a csere.

Szia nekem is ugyanezt csinálja,mi végigzongoráztuk a hardy cserélve van az nem lehet,alapjáraton nem rázza az autót nem motortartó,nem csattog dübben leállításkor,nem lendkerék.....csak mikor elindulsz és terhelés éri.Kuplungszett valszinü hogy meglazultak a szegecsek a tárcsán,vagy hajlottak a villák a szerkezeten,az is lehet hogy hullámos a nyomólap.

Még egy valami lehet sztem, a váltó végében a csapágy, egyszer volt szerencsém ilyet látni, de nyomozni kell inkábbmint mindent újra cseréljen az ember

Ha szétszeded már látni fogod mi a probléma ha megvan kérlek ird meg privátba mert engem is érdekel.
Mert még erröl a csapágyról nem is hallotam,nekem néha csinál olyat hogy kettesbe húzatom és ki....sza sebességböl nem mindig csak ha alsó tartományból húzatom 2ben


Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2012. szeptember 27. csütörtök, 21:14

valter320d írta:

ignasow írta:

vivaladiesel írta:

karesch írta: Sziasztok!

Teljesen új tagként szeretnék segítséget kérni. Egy E46 320d-m van, 2002-es 181.000 km-rel. Hátramenetben és egyesben a kuplung felengedése közben remeg az autó. Utánanéztem itt és külföldi fórumokban, és többféle lehetséges indokot is találtam (váltócsapágy, lendkerék, stb.), de egyik sem tűnt egyértelműnek a leírás alapján. A lendkerék mint ok ellen szól, hogy nem tapasztalok furcsa hangot az autó indításakor/leállításakor.

Volt valakinek hasonló problémája, vagy tapasztalata?

Köszönettel,

Ha alapjáraton is rázza a kasznit + leállításkor is akkor motortartó bak csere.
Ha nem akkor elképzelhető, hogy el van kopva a kuplungtárcsa?!

Motortartó bakból csak minőségit vegyél mert a gagyi nem lesz tartós...

CSáó! Nekem induláskor csinálta ugyanezt, Hardy tárcsa volt a ludas a kardánnál alul! egy tizesből megvolt a csere.

Szia nekem is ugyanezt csinálja,mi végigzongoráztuk a hardy cserélve van az nem lehet,alapjáraton nem rázza az autót nem motortartó,nem csattog dübben leállításkor,nem lendkerék.....csak mikor elindulsz és terhelés éri.Kuplungszett valszinü hogy meglazultak a szegecsek a tárcsán,vagy hajlottak a villák a szerkezeten,az is lehet hogy hullámos a nyomólap.

Még egy valami lehet sztem, a váltó végében a csapágy, egyszer volt szerencsém ilyet látni, de nyomozni kell inkábbmint mindent újra cseréljen az ember

ignasow írta:

vivaladiesel írta:

karesch írta: Sziasztok!

Teljesen új tagként szeretnék segítséget kérni. Egy E46 320d-m van, 2002-es 181.000 km-rel. Hátramenetben és egyesben a kuplung felengedése közben remeg az autó. Utánanéztem itt és külföldi fórumokban, és többféle lehetséges indokot is találtam (váltócsapágy, lendkerék, stb.), de egyik sem tűnt egyértelműnek a leírás alapján. A lendkerék mint ok ellen szól, hogy nem tapasztalok furcsa hangot az autó indításakor/leállításakor.

Volt valakinek hasonló problémája, vagy tapasztalata?

Köszönettel,

Ha alapjáraton is rázza a kasznit + leállításkor is akkor motortartó bak csere.
Ha nem akkor elképzelhető, hogy el van kopva a kuplungtárcsa?!

Motortartó bakból csak minőségit vegyél mert a gagyi nem lesz tartós...

CSáó! Nekem induláskor csinálta ugyanezt, Hardy tárcsa volt a ludas a kardánnál alul! egy tizesből megvolt a csere.

Szia nekem is ugyanezt csinálja,mi végigzongoráztuk a hardy cserélve van az nem lehet,alapjáraton nem rázza az autót nem motortartó,nem csattog dübben leállításkor,nem lendkerék.....csak mikor elindulsz és terhelés éri.Kuplungszett valszinü hogy meglazultak a szegecsek a tárcsán,vagy hajlottak a villák a szerkezeten,az is lehet hogy hullámos a nyomólap.

vivaladiesel írta:

karesch írta: Sziasztok!

Teljesen új tagként szeretnék segítséget kérni. Egy E46 320d-m van, 2002-es 181.000 km-rel. Hátramenetben és egyesben a kuplung felengedése közben remeg az autó. Utánanéztem itt és külföldi fórumokban, és többféle lehetséges indokot is találtam (váltócsapágy, lendkerék, stb.), de egyik sem tűnt egyértelműnek a leírás alapján. A lendkerék mint ok ellen szól, hogy nem tapasztalok furcsa hangot az autó indításakor/leállításakor.

Volt valakinek hasonló problémája, vagy tapasztalata?

Köszönettel,

Ha alapjáraton is rázza a kasznit + leállításkor is akkor motortartó bak csere.
Ha nem akkor elképzelhető, hogy el van kopva a kuplungtárcsa?!

Motortartó bakból csak minőségit vegyél mert a gagyi nem lesz tartós...

CSáó! Nekem induláskor csinálta ugyanezt, Hardy tárcsa volt a ludas a kardánnál alul! egy tizesből megvolt a csere.

karesch írta: Sziasztok!

Teljesen új tagként szeretnék segítséget kérni. Egy E46 320d-m van, 2002-es 181.000 km-rel. Hátramenetben és egyesben a kuplung felengedése közben remeg az autó. Utánanéztem itt és külföldi fórumokban, és többféle lehetséges indokot is találtam (váltócsapágy, lendkerék, stb.), de egyik sem tűnt egyértelműnek a leírás alapján. A lendkerék mint ok ellen szól, hogy nem tapasztalok furcsa hangot az autó indításakor/leállításakor.

Volt valakinek hasonló problémája, vagy tapasztalata?

Köszönettel,

Ha alapjáraton is rázza a kasznit + leállításkor is akkor motortartó bak csere.
Ha nem akkor elképzelhető, hogy el van kopva a kuplungtárcsa?!

Motortartó bakból csak minőségit vegyél mert a gagyi nem lesz tartós...

Sziasztok!

Teljesen új tagként szeretnék segítséget kérni. Egy E46 320d-m van, 2002-es 181.000 km-rel. Hátramenetben és egyesben a kuplung felengedése közben remeg az autó. Utánanéztem itt és külföldi fórumokban, és többféle lehetséges indokot is találtam (váltócsapágy, lendkerék, stb.), de egyik sem tűnt egyértelműnek a leírás alapján. A lendkerék mint ok ellen szól, hogy nem tapasztalok furcsa hangot az autó indításakor/leállításakor.

Volt valakinek hasonló problémája, vagy tapasztalata?

Köszönettel,

batigol09 írta:

czinege írta:

batigol09 írta:

czinege írta:

batigol09 írta: Sziasztok! Ven egy olyan problémám, hogy ha alacsony fordulaton megyek az autóval (1500-1600) és autómata váltó 5. ben van, a sebesség ilyenkor kb 60 km/h, akkor elkezd berezonálni. Ez a rezonancia meg is marad egy kis időre , csak akkor nem, ha gázd adok és ugye kilép a tartományból, vagy pedig elveszem a gázról a lábam... És ahogy megfigyeltem inkább hidegen csinálja... Szerintetek? Automata váltóm lassan javításra fog szorulni?

szia!ugyan ez volt a problémám most csak nekem 120nál csinálta,a convertel megadta magát!vidd el váltoshoz,nehogy nagyobb problémád legyen!

köszi, neked mennyibe "fájt" a dolog? a váltót szét kell hozzà szedni ?

120ezer,igen szét kellett hozzá szedni!80ezer a felujitás +40ezer a munkadij!De még mindig jobb mint 2éve 350

Nálam teljesen "at - hoch" jelleggel csinélja, de mindíg 1500 as fordulaton, jellemzően ha "erőlködik az autó" azaz 5. ben kevés sebességnél ugyebár, de ma előfrdult h hallottam egy rövid időre, mikor talán 2 esből 3as váltott... egyébként az a fura h napokig nem hallom és egyszer csak jön. Vki azt mondta, h nem lock up -ol a váltó. Ez pontosan mit jelent? Mi történik ilyenkor? Mármint fizikailag. Mit tegyek? (olajcsere ezen nem javít? ) Érdemes most szétszedetnem a váltót, vagy járjak vele, míg meg nem "hal". (ha steptronicban vezetem természetesen nincs gond mert én nem teszem ben 5.be 60 km/h -ánál. ) S hova érdemes vinnnem a verdát? Hogy ne nagy lehúzás legyen? )
köszönöm szépen

helyileg merre vagy te?Én hajdusámsonba vittem az autot,nagyob korrekt szerelők,de az lehet neked messze van!Ha megvárod mig szétmegy a váltod az kb 300 ezer minimum,lehet hogy most nem nagy baja van,meguszod 50-60bol!Szerintem ugyan az a baj mint nálam,igy ahogy elmondtad,erős rezonancia bugás,ilyenkor a kardánod ráz!De van valami regenerálo folyadék a váltosoknál amit beleöntenek és elvileg 1ideig helyreteszi a váltot,nekem már nem segitett!probáld már ki,ha 110-120nál (állj be 1 fix sebességre) ugyan azt csinálja tuti a convertel lesz!!

czinege írta:

batigol09 írta:

czinege írta:

batigol09 írta: Sziasztok! Ven egy olyan problémám, hogy ha alacsony fordulaton megyek az autóval (1500-1600) és autómata váltó 5. ben van, a sebesség ilyenkor kb 60 km/h, akkor elkezd berezonálni. Ez a rezonancia meg is marad egy kis időre , csak akkor nem, ha gázd adok és ugye kilép a tartományból, vagy pedig elveszem a gázról a lábam... És ahogy megfigyeltem inkább hidegen csinálja... Szerintetek? Automata váltóm lassan javításra fog szorulni?

szia!ugyan ez volt a problémám most csak nekem 120nál csinálta,a convertel megadta magát!vidd el váltoshoz,nehogy nagyobb problémád legyen!

köszi, neked mennyibe "fájt" a dolog? a váltót szét kell hozzà szedni ?

120ezer,igen szét kellett hozzá szedni!80ezer a felujitás +40ezer a munkadij!De még mindig jobb mint 2éve 350

Nálam teljesen "at - hoch" jelleggel csinélja, de mindíg 1500 as fordulaton, jellemzően ha "erőlködik az autó" azaz 5. ben kevés sebességnél ugyebár, de ma előfrdult h hallottam egy rövid időre, mikor talán 2 esből 3as váltott... egyébként az a fura h napokig nem hallom és egyszer csak jön. Vki azt mondta, h nem lock up -ol a váltó. Ez pontosan mit jelent? Mi történik ilyenkor? Mármint fizikailag. Mit tegyek? (olajcsere ezen nem javít? ) Érdemes most szétszedetnem a váltót, vagy járjak vele, míg meg nem "hal". (ha steptronicban vezetem természetesen nincs gond mert én nem teszem ben 5.be 60 km/h -ánál. ) S hova érdemes vinnnem a verdát? Hogy ne nagy lehúzás legyen? )
köszönöm szépen