BMWfanatics.hu

gyorilaszlo írta:

YELLOW írta: Castrol-ból EDGE-t??? azt se tenném bele.

csak SLX Professional Powerflow 0w-30, 5w-30 vagy SLX Professional Longtec 0w-30, 5w-30.

az EDGE-t felejtsük már el. azt az esetek nagy %-ban hamisítják... a másik, hogy az dízel autóba való inkább.

Nekem ugye dízel van,és mondjuk nem olcsón szereztem az olajat... Eddig meg vagyok vele elégedve... Ez az SLX olaj milyen árban van? És dízelekbe is gyártanak valamilyen típust?

Én ezt raktam a gépbe: Castrol SLX PROFESSIONAL Powerflow BMW LL04 0W-30 Az árát meg megnézheted a neten.

YELLOW írta: Castrol-ból EDGE-t??? azt se tenném bele.

csak SLX Professional Powerflow 0w-30, 5w-30 vagy SLX Professional Longtec 0w-30, 5w-30.

az EDGE-t felejtsük már el. azt az esetek nagy %-ban hamisítják... a másik, hogy az dízel autóba való inkább.

Nekem ugye dízel van,és mondjuk nem olcsón szereztem az olajat... Eddig meg vagyok vele elégedve... Ez az SLX olaj milyen árban van? És dízelekbe is gyártanak valamilyen típust?

Castrol-ból EDGE-t??? azt se tenném bele.

csak SLX Professional Powerflow 0w-30, 5w-30 vagy SLX Professional Longtec 0w-30, 5w-30.

az EDGE-t felejtsük már el. azt az esetek nagy %-ban hamisítják... a másik, hogy az dízel autóba való inkább.

miniyakuza írta: Na 5w-30Edge olajatat tudtam olcsón szerezni (A könyvet nem bogarásztam mert autos boltban is ezt a kettőt dobta ki a számítógép.) meg olajszűrőt és üzemanyagszűrőt!
Csütörtökön meggyógyítják a kicsitkét!

Erről írogattam: az olcsó Castrol olaj.....

Na 5w-30Edge olajatat tudtam olcsón szerezni (A könyvet nem bogarásztam mert autos boltban is ezt a kettőt dobta ki a számítógép.) meg olajszűrőt és üzemanyagszűrőt!
Csütörtökön meggyógyítják a kicsitkét!

Köszi a segítséget mindenkinek!

hancurozo írta:

gyorilaszlo írta: Nem vagyok még nagy tudós a szakmában,de nekem 0W-30as Castrol Edge szintetikus került a BMWbe úgy 2 hónapja... 230 ezer van a kocsiba,de 1 decit nem evett még belőle... Egyébként pedig nézd meg a könyvét milyen olajat ír,nekem a 99es 320d-s kézikönyve 0W-30 vagy 5W-30at... Ne rakj bele vastagabbat,nem lesz jobb tőle!

Mit jelent? "vastagabbat" Tudtommal azonos teljesítményszintel rendelkező üzemi hőmérsékletű olajnál a viszkozitása egyforma, mindegy hogy 10w,5w,vagy 0w. De 10w valóban nem belevaló.

anubisz írta:
Lehet neked kerámia motor van benne ha a 0- ás olajból se fogy egy garamm se

gyorilaszlo írta:
Hát nemtudom,január első hetébe lett az olaj kicserélve... Azóta kb. 2 ezer km-ert mentem a kocsival város\országút vegyesen! Reggel,indítás előtt 2 hetente megnézem az olajszintet és még mindig ugyanott van mint amikor elhoztam a szervízből... Nem szívesen hazudnék,magamat csapnám be...

anubisz írta:
Nem mondtam hogy hazudsz,csak főleg a 0-ás olajból hogy semmit nem eszik,még a márka szervizbe is mondja a szerelő hogy az ujj autók is esznek valamennyi olajat. Akkor te nagyon kíméletesen autózol,mert bizony úgy 160 tól felfelé ha végig döngetsz a pályán,egyből nyami,nyami az olajat

Ha a 0w olajból eszik akkor az 5w-s olajból is fog. Csak a hidegszivattyúzhatóságukban van különbség -10-15 fok alatt.

YELLOW írta: a manuálisba is örök olaj van. autómatába nem hiszem... én úgy tudom 40ezrenként érdemes cserélni, hogy a kapcsolás minősége ne csökkenjen.

nem azért jobb az autómata olaj. valahol ráakadtam egy írásra, ezt leírtam másik topicban, hogy SMX-S olajat tett a váltóba, mint én. ezt hozza a castrol oldal. és akadós lett a váltó főleg 1-esbe megy nehezen. aztán neki egy szaki mondta, hogy automata váltó, dexron III olajat tegyen. beletette és olyan lett mintha új váltó lenne a gépbe. mikor ezt leírtam, talán hil írta, hogy a gyári MTF LT 3 olaj is olyan állagú, mint a szervo olaj. és lehet benne valami. én is ki fogom szerintem próbálni.

Útmutató az automata Váltóhoz nem ír olajcserét,azt írja nem kel cserélni . Persze egyértelmű jót tesz neki, ha le cseréli az ember legalább 100 000 után annyit biztos nem sajnálnák rá.

gyorilaszlo írta: Nem vagyok még nagy tudós a szakmában,de nekem 0W-30as Castrol Edge szintetikus került a BMWbe úgy 2 hónapja... 230 ezer van a kocsiba,de 1 decit nem evett még belőle... Egyébként pedig nézd meg a könyvét milyen olajat ír,nekem a 99es 320d-s kézikönyve 0W-30 vagy 5W-30at... Ne rakj bele vastagabbat,nem lesz jobb tőle!

Mit jelent? "vastagabbat" Tudtommal azonos teljesítményszintel rendelkező üzemi hőmérsékletű olajnál a viszkozitása egyforma, mindegy hogy 10w,5w,vagy 0w. De 10w valóban nem belevaló.

anubisz írta:
Lehet neked kerámia motor van benne ha a 0- ás olajból se fogy egy garamm se

gyorilaszlo írta:
Hát nemtudom,január első hetébe lett az olaj kicserélve... Azóta kb. 2 ezer km-ert mentem a kocsival város\országút vegyesen! Reggel,indítás előtt 2 hetente megnézem az olajszintet és még mindig ugyanott van mint amikor elhoztam a szervízből... Nem szívesen hazudnék,magamat csapnám be...

anubisz írta:
Nem mondtam hogy hazudsz,csak főleg a 0-ás olajból hogy semmit nem eszik,még a márka szervizbe is mondja a szerelő hogy az ujj autók is esznek valamennyi olajat. Akkor te nagyon kíméletesen autózol,mert bizony úgy 160 tól felfelé ha végig döngetsz a pályán,egyből nyami,nyami az olajat

Ha a 0w olajból eszik akkor az 5w-s olajból is fog. Csak a hidegszivattyúzhatóságukban van különbség -10-15 fok alatt.

a manuálisba is örök olaj van. autómatába nem hiszem... én úgy tudom 40ezrenként érdemes cserélni, hogy a kapcsolás minősége ne csökkenjen.

nem azért jobb az autómata olaj. valahol ráakadtam egy írásra, ezt leírtam másik topicban, hogy SMX-S olajat tett a váltóba, mint én. ezt hozza a castrol oldal. és akadós lett a váltó főleg 1-esbe megy nehezen. aztán neki egy szaki mondta, hogy automata váltó, dexron III olajat tegyen. beletette és olyan lett mintha új váltó lenne a gépbe. mikor ezt leírtam, talán hil írta, hogy a gyári MTF LT 3 olaj is olyan állagú, mint a szervo olaj. és lehet benne valami. én is ki fogom szerintem próbálni.

YELLOW írta: csak úgy halkan mondom, manuálisba is sokkal jobb az automata váltóolaj.

Miért? Mert az egyik szóróolajzású, a másik meg nyomóolajzású?

YELLOW írta: csak úgy halkan mondom, manuálisba is sokkal jobb az automata váltóolaj.

a legszebb hogy elméletileg az automata váltóba örök olaj van, itt meg a DEXTRON VI re 60 000 ír csere periódusra.
Under normal service operation, DEXRON®-III needs to be changed every 20,000kms - 30,000kms. DEXRON®-VI has been shown to last over 60,000 kms. It provides an extended service life through

akkor ha valaki most vesz egy BMW, aztán valami miatt le kel engedni az olajat a váltóból,és újra töltik,már akkor nem fog kibírni 2,300 ezret?

Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2011. március 08. kedd, 19:10

csak úgy halkan mondom, manuálisba is sokkal jobb az automata váltóolaj.

hil írta:

anubisz írta:

nekem nagyon mutyi olajat raktak a váltóba a BMW nél Canada Petrol tól, DEXRON® -VI ATF ,miért nem mindjárt japánból hoztak hozzá?

Pedig a Castrolnak is van Dextron VI ja, meg a Mobilnak is

Nem hiszem, hogy engedtem volna beletenni.
Úgy egyébként merre volt ez, mert a profilodban nem látszik a tartózkodási helyed?

Győr. Ám most ez Márkaszerviz,kérdeztem Castrol nem jó? mondta nem. Automata váltós. Mondjuk automatába azt tudom jobban oda kel figyelni mi megy bele mert mindjárt máskép kapcsol. Amúgy se kérdeztek mert másnap mentem érte csak ami megmaradt azt hoztam el,mert 4 literes kiszerelést fizetettek ki pedig csak rá kellett tölteni úgy 1 litert,mert olaj cső csere volt,és ami akkor el folyik. 13 000 volt a 4 liter, aztán látom hogy van belőle 1 literes kiszerelés is. Most érted,nem vitázok velük,mert mit mondjak,márpedig más kel bele? azt ha utána gond lesz el küldenek a picsába. Meg szerintem össze vissza se lehet keverni,lehet ilyen volt benne előtte is.Régebben ott lett cserélve.

ilyen csak nem Castrol hanem Canada Petrols gyártja. http://www.castrol.com/castrol...Id=7028225


azt írja ezeknek az autó gyártóknak a gyári beszállítója. General Motors, BMW, Mercedez Benz and all automatic transmissions.


Utoljára szerkesztve (3 alkalommal): 2011. március 08. kedd, 19:02

anubisz írta:

nekem nagyon mutyi olajat raktak a váltóba a BMW nél Canada Petrol tól, DEXRON® -VI ATF ,miért nem mindjárt japánból hoztak hozzá?

Pedig a Castrolnak is van Dextron VI ja, meg a Mobilnak is

Nem hiszem, hogy engedtem volna beletenni.
Úgy egyébként merre volt ez, mert a profilodban nem látszik a tartózkodási helyed?





Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2011. március 08. kedd, 18:40

YELLOW írta:

hil írta:

anubisz írta:

hil írta:

anubisz írta:

tudom írtad a múltkor,és igazad van. Persze eredeti termékre gondoltam

Az rendben is van, csak biztosan hol veszel olyat? Én BP-n a Hermina úton vettem, ott a képviseletük. Ja és sokkal több volt mint az eredeti BMW olaj. Mert az 2500/l, ez pedig 4300/l. Akkor most.....?

azért használok én is BMW olajat csak azért írtam hogy már valakinek mondták, hogy nem jó a castról a kocsinak.

Azért mondták, hogy nem jó a Castrol olaj, mert rossz a beszerzési forrás, aztán kevés ember van, aki személyesen megveszi a képviseletnél (ez utóbbi viszont esküszik rá). Hogyan hamisítják: semmi nem lehetetlen. Tulajdonképpen nem hamisítják, csak pl a MOL által gyártott Botondot töltik bele a kannába, merthogy sok helyen gyártják, töltik. Pl ukránok is gyártják és még a fene tudja, hogy kik. Pl : az Astrát is gyártották, gyártják sok országban, pedig mnd Opel volt, aztán a lengyelek által gyártott úgy volt szar ahogyan van.

Az orosz Mercedes szerinted milyen lesz? Valaki írta a gumi témában, hogy a Románok is gyártják, de az felejtős. Lenne még példa erre.... Sajnos.

én írtam a barum gumira, hogy románok gyártják, és nem a legjobb...
viszont az olajról castrol-ról linkeltem, hogy a vonalkódból látszik, hogy hol gyártották. én 2700-ért vettem a literjét a formula3000.hu oldalon. a vonalkód alapján német. aztán kicsit nyomozgattam és a minőségibb (0w-30, 5w-30 SLX) azok mind német, osztrák gyártásúak. az olcsóbb kat, azok valóban szlovákiában, ukránban, itthon, csinálják. sok más helyen van, de nálunk csak a környéken gyártott castrol kapható. szállítás miatt.
azt meg el tudom mondani, hogy a váltóhoz hivatalos castrol mintaboltból vettem olajat, és rögtön szart küldtek. náluk a motorolaj is sokkal drágább volt és valszeg az is szar lett volna. szal enynit a hivatalos mintaboltokról

nekem nagyon mutyi olajat raktak a váltóba a BMW nél Canada Petrol tól, DEXRON® -VI ATF ,miért nem mindjárt japánból hoztak hozzá?

Pedig a Castrolnak is van Dextron VI ja, meg a Mobilnak is

Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2011. március 08. kedd, 18:39

YELLOW írta:

én írtam a barum gumira, hogy románok gyártják, és nem a legjobb...
viszont az olajról castrol-ról linkeltem, hogy a vonalkódból látszik, hogy hol gyártották. én 2700-ért vettem a literjét a formula3000.hu oldalon. a vonalkód alapján német. aztán kicsit nyomozgattam és a minőségibb (0w-30, 5w-30 SLX) azok mind német, osztrák gyártásúak. az olcsóbb kat, azok valóban szlovákiában, ukránban, itthon, csinálják. sok más helyen van, de nálunk csak a környéken gyártott castrol kapható. szállítás miatt.
azt meg el tudom mondani, hogy a váltóhoz hivatalos castrol mintaboltból vettem olajat, és rögtön szart küldtek. náluk a motorolaj is sokkal drágább volt és valszeg az is szar lett volna. szal enynit a hivatalos mintaboltokról

Úgy írtam kb: ha képviselettől veszed, akkor van rá esély, hogy.......
monnyonle!




Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2011. március 08. kedd, 18:26