wagusty írta:
A nem nagy dolog az mondjuk 1 satu fékezés és már megég illetve üthet a tárcsafék.
üdv
A féktárcsáknak 20 éve a legfontosabb méretezési kritériuma, hogy a jármû maximális tömege esetén a végsebességrõl álló helyzetig történõ vészfékezés során a tárcsa nem melegedhet 700 °C fölé. Akinek esetleg mégis megégne a féktárcsája vészfékezés közben, az sürgõsen cserélje le valami normálisra!
Saját tapasztalás: a Nürburgring-en 10,5 perc után égtek meg az elsõ tárcsák, de ott 10,5 percig versenytempót ment a gép = folyamatosan 140-160-180 km/h-ról 50-60 km/h-ra való fékezés ment, miközben az ABS végig mûködött.
Szemy