BMWfanatics.hu

Prof írta: INPA Kérdésem lenne.

1. kérdés hogy lehet az INPA listába egységesen kilistázni a hiba tarolókat ?

2. Az INPA folyamatosan hozza nekem a CLUTCH SWITCH hibát de a tesztnél meg tökéletesen működőként érzékeli a rendszer.

A stepping motor hol helyezkedik el ?

3. a képen látható hiba üzenetet miért dobálja.

1. Van ilyen lehetőség, de csak a 6.1-es verziótól felfelé működik E46-nál.
2. Szerintem maszkolt hiba.
3. Nem passzol a PABD az INPA-hoz, régiek a fájlok, vagy az INPA régi és a fájlok újak.

INPA Kérdésem lenne.

1. kérdés hogy lehet az INPA listába egységesen kilistázni a hiba tarolókat ?

2. Az INPA folyamatosan hozza nekem a CLUTCH SWITCH hibát de a tesztnél meg tökéletesen működőként érzékeli a rendszer.

A stepping motor hol helyezkedik el ?

3. a képen látható hiba üzenetet miért dobálja.






Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2011. április 17. vasárnap, 12:50

hil írta:

sorbi írta: Sziasztok!Vettem egy carsoft 6.5 interfészt,van hozzá minden csatlakozó.nem bírom elindítani a programot mindig azt írja,hogy az "exe file hibát észlel és leáll"Ha van valakinek ötlete,hogy hogyan tovább megköszönném a segítséget! Sorbi

Szia! Elküldtem mailban a telepítés leírását, igaz angol nyelvű, de biztosan segíteni fog. Röviden: a progit másold át a HDD-re (ne a lemezről telepítsd) Utána a seup exe-vel indítsd el a telepítést. Ki fogja írni, hogy hibás telepítés, nem kell törődni vele. Majd a program file-ban nyisd meg a carsoft progit és a képen látható file-ből indítsd. Abból csinálj parancsikont. Remélem segítettem...

Szia!köszönöm a segítséget holnap megpróbálom,majd és megírom,hogy sikerült e.
köszi

sorbi írta: Sziasztok!Vettem egy carsoft 6.5 interfészt,van hozzá minden csatlakozó.nem bírom elindítani a programot mindig azt írja,hogy az "exe file hibát észlel és leáll"Ha van valakinek ötlete,hogy hogyan tovább megköszönném a segítséget! Sorbi

Szia! Elküldtem mailban a telepítés leírását, igaz angol nyelvű, de biztosan segíteni fog. Röviden: a progit másold át a HDD-re (ne a lemezről telepítsd) Utána a seup exe-vel indítsd el a telepítést. Ki fogja írni, hogy hibás telepítés, nem kell törődni vele. Majd a program file-ban nyisd meg a carsoft progit és a képen látható file-ből indítsd. Abból csinálj parancsikont. Remélem segítettem...

Sziasztok!Vettem egy carsoft 6.5 interfészt,van hozzá minden csatlakozó.nem bírom elindítani a programot mindig azt írja,hogy az "exe file hibát észlel és leáll"Ha van valakinek ötlete,hogy hogyan tovább megköszönném a segítséget! Sorbi

Sziasztok!!

Van egy '96-os 318tds-em. szeretnék venni egy hibakód kiolvasót, de nem csak kimondottan ehhez az autóhoz, a lényeg az volna, h ezt is lássa. Most kinéztem egy Diamex típusú készüléket modiag programmal. Szerintetek az jó, vagy esetleg tudtok valami jobbat?

Segítségeteket előre is köszönöm! Helga

hil írta:

xNorbi írta:

Köszönöm azért a választ, carsoftal probálkoztam én is ebayrol vettem csak kábelt 3-4euroért és rádugtam a számítógép soros protjára, de egyáltalán nem működött, gondolom interface is kellene hozzá... A link neve
Ehhez mit szólnátok? A DIS telepítésében mi okoz nehézségeket?
DIS Erre gondoltál?DIS

Én úgy látom, hogy a kábel, amit az Ebayról belinkeltél, az INPA kábel, az OBD csatiban van benne az interface. Azon megy az INPA és az NCs Expert diag alapból, ezt a két progit adják is hozzá.. A Carsoft ezzel a kábellal biztosan nem műxködik. A Carsoft-hoz van egy interface dobozka. Sok olyat hallottam, hogy Ebayról vett, de Kínából származó Carsoft interface az nem volt felprogramozva, tehát nem használható semmire sem.
A DIS feltelepítése viszont nem kis mutatvány, itt a fórumon Tano a nagy ász ebben, és az e39 fórumon kb két éven keresztül tárgyalták. Oda be kell reggelni, mert azt a topikot csak akkor láthatod. Én végig olvastam az egészet, de Tano segítsége nélkül semmire nem mentem volna. Igaz próbáltuk a DIS-t 1994-es e36-on, de sokat nem tudtunk kiolvasni belőle.

Lassan beszerzem a dolgokat már csak a kábelre várok, ebayrol azaz olcsó INPA, Pontosan mit jelent, hogy sokat nem tudtunk kiolvasni? Én csak a hibakódokat szeretném kiolvasni és törölni is, ezt azért tudja?

Pontosabban porlasztócsúcs hibát jelez, de már ki lett cserélve másra ezt szeretném kitörölni.

davech írta: Helló!

Keresek egyszerű hiba kód olvasót. Találtam is egyet, hiba olvasásra/törlésre.
ELM327 v1.4 OBD EOBD OBD2 hibakód olvasó
Használt már valaki ilyet, hasonlót? thx

Igen. Az enyém már a V1.5a. Off autóhoz használom csak, (nekem 2001-es a kocsi, és ahhoz nem jó) a bmw-hez K-line inpa kábelt.

Helló!

Keresek egyszerű hiba kód olvasót. Találtam is egyet, hiba olvasásra/törlésre.
ELM327 v1.4 OBD EOBD OBD2 hibakód olvasó
Használt már valaki ilyet, hasonlót? thx

Sziasztok!
Ezt találtam: http://cgi.ebay.com/ebaymotors...702wt_1166
aki INPA kábel vásárlásán gondolkozik, elég olcsónak tartom

Hali,

Láttam olyan szélvédőre való lcd monitort, amit rá lehet kötni az obd csatira és olvassa az élőadatokat. Elvileg hibakódokat is, de az még nem érdekel. Látott már valaki ilyet? Menet közben érdekes lenne olyan adatokat nézegetni, amilyeneket sose lát az ember.

xNorbi írta: Ehhez mit szólnátok? A DIS telepítésében mi okoz nehézségeket?
DIS Erre gondoltál?DIS

Szerintem ennél újabbal próbálkozz, pl az EasyDISv44-gyel, vagy a v57-tel.
Feltelepíteni sem olyan ördöngősség, csak egy kicsit át kell látni a rendszert. A neten van hozzá rengeteg leírás.

hancurozo írta:

A tiédbe nem tudod használni az átalakítót, mert csak OBD van benne.

Szerintem ezt rosszul írtad, mert az 1994-es e36-ban, csak a kerek csati van a motortérben. Az OBD úgy tudom, a lapos, ami a bohócfülkében van. Bár lehet, hogy keverem. De lényeg az, hogy a kábelen alapból (a kép szerint) a lapos csatlakozót látom, ahhoz meg, hogy össze tudja dugni a kerekkel, kell az átalakító. [/quote]

Seta gépe 2002-es e46, és mivel láttam a motorterét, biztos vagyok benne, hogy nincs kerek csati.[/quote]

Húúú bocs! Annyi itt az idézet, hogy én azt gondoltam, xNORBI autójáról beszélünk. Ebben tényleg csak az OBD van, bocs mégegyszer





Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2011. február 17. csütörtök, 18:33

hil írta:

hancurozo írta:

seta írta: Sziasztok!
Ha van egy VAG kábelem, és egy átalakítóm (20 pin -> VAG), akkor kell-e és mit kell átforrasztgatni? Ahogy olvastam a VAG kábelen kell elvileg a 7es és 8as lábakat összeforrasztani. De ha ugyanezt inkább az átalakítóban teszem meg akkor elvileg a kábel simán használható utána még OFF autókon is. Vagy nem?

Átalakító
VAG-USB

szerk.: Ezeken kívül kell még valami hardware? Mely progik használhatók ezzel az összeállítással?

A tiédbe nem tudod használni az átalakítót, mert csak OBD van benne.

Szerintem ezt rosszul írtad, mert az 1994-es e36-ban, csak a kerek csati van a motortérben. Az OBD úgy tudom, a lapos, ami a bohócfülkében van. Bár lehet, hogy keverem. De lényeg az, hogy a kábelen alapból (a kép szerint) a lapos csatlakozót látom, ahhoz meg, hogy össze tudja dugni a kerekkel, kell az átalakító.

Seta gépe 2002-es e46, és mivel láttam a motorterét, biztos vagyok benne, hogy nincs kerek csati.

hancurozo írta:

seta írta: Sziasztok!
Ha van egy VAG kábelem, és egy átalakítóm (20 pin -> VAG), akkor kell-e és mit kell átforrasztgatni? Ahogy olvastam a VAG kábelen kell elvileg a 7es és 8as lábakat összeforrasztani. De ha ugyanezt inkább az átalakítóban teszem meg akkor elvileg a kábel simán használható utána még OFF autókon is. Vagy nem?

Átalakító
VAG-USB

szerk.: Ezeken kívül kell még valami hardware? Mely progik használhatók ezzel az összeállítással?

A tiédbe nem tudod használni az átalakítót, mert csak OBD van benne.

Szerintem ezt rosszul írtad, mert az 1994-es e36-ban, csak a kerek csati van a motortérben. Az OBD úgy tudom, a lapos, ami a bohócfülkében van. Bár lehet, hogy keverem. De lényeg az, hogy a kábelen alapból (a kép szerint) a lapos csatlakozót látom, ahhoz meg, hogy össze tudja dugni a kerekkel, kell az átalakító.