BMWfanatics.hu

bmw320d4 írta:

reveszt írta: Hello sziasztok!
Új bmw tulaj vagyok... Kérdésem az lenne , ha bejelez a keréknyomás vagy defekt hibakódom, piros felkiáltójel egy gumiban a müszerfalon, " tyre puncture" felirat a központin , aztán ha javitom a defektet automatikusan törlődik vagy töröltetnem kell?? 525d típusom van, 2004es

A menüben tudod "törölni"

És ott hogyan? Mit kell nyomnom és mikor? Gondolom a service menüpont alatt azt látom. Azt megtaláltam csak a törlésre nem jöttem még rá..mit kell csinálni..

reveszt írta: Hello sziasztok!
Új bmw tulaj vagyok... Kérdésem az lenne , ha bejelez a keréknyomás vagy defekt hibakódom, piros felkiáltójel egy gumiban a müszerfalon, " tyre puncture" felirat a központin , aztán ha javitom a defektet automatikusan törlődik vagy töröltetnem kell?? 525d típusom van, 2004es

A menüben tudod "törölni"

Hello sziasztok!
Új bmw tulaj vagyok... Kérdésem az lenne , ha bejelez a keréknyomás vagy defekt hibakódom, piros felkiáltójel egy gumiban a müszerfalon, " tyre puncture" felirat a központin , aztán ha javitom a defektet automatikusan törlődik vagy töröltetnem kell?? 525d típusom van, 2004es

jons írta:

Hondras írta: Sziasztok!

Üléspozíció érzékelő kiváltására gyárt innen valaki elektronikát.
Valamint diagnosztika kábelre is lenne szükségem, ha árul valaki.

Köszönöm.

- nem szükséges kiváltó elektronika. Programozással megoldható.
- nem árul innen senki. Ebay-t javaslom. De a kábel a legkevesebb. Kell hozzá program, meg némi szaktudás is.

Helyileg hol vagy?

Kaba-Hajdúszoboszló. Programot megpróbálok letölteni, aztán hátha sikerül valamit elsajátítani, ami már fél siker .

Hondras írta: Sziasztok!

Üléspozíció érzékelő kiváltására gyárt innen valaki elektronikát.
Valamint diagnosztika kábelre is lenne szükségem, ha árul valaki.

Köszönöm.

- nem szükséges kiváltó elektronika. Programozással megoldható.
- nem árul innen senki. Ebay-t javaslom. De a kábel a legkevesebb. Kell hozzá program, meg némi szaktudás is.

Helyileg hol vagy?

Sziasztok!

Üléspozíció érzékelő kiváltására gyárt innen valaki elektronikát.
Valamint diagnosztika kábelre is lenne szükségem, ha árul valaki.

Köszönöm.

Tano írta:

Dbimmer írta: Sziasztok!

Idrive controllert kell cserélni a kocsinkon és ennek ugye feltétele az újraprogramozás. Az lenne a kérdésem, hogy ez mennyire rizikós dolog, mert úgy vettem észre minden szerelő fél tőle. A kormányoszlopban van egy elektromos hiba elvileg már, de eddig semmi gond nem jelentkezett. A szerelők többek között attól is félnek, hogy ez bekrepálhat és cserélni kell. Egy 6 éves 120d-ről van szó.

Szóval mennyire rizikós? Mi mehet tönkre egy újraprogramozásnál?

Előre is köszi.

1. Elég lenne egy helyre beírnod a problémád, ha tudunk akkor is segítünk.
2. A szerelő ne féljen, hogy elromlik valami, ő abból él nemdebár.
3. Ha eddig minden szerelő akinél voltál fél az ilyesmitől, akkor szerintem keress másikat. Ha megfelelően megfelelő eszközökkel csinálják, akkor nem rizikós dolog a frissítés. A szervizértékelések között szerintem találsz megfelelő műhelyt ilyen művelethez is.
Üdv!

Nagyon köszönöm a segítségedet! Ha fél tőle, akkor lehet, hogy inkább máshol csináltatom meg.

Dbimmer írta: Sziasztok!

Idrive controllert kell cserélni a kocsinkon és ennek ugye feltétele az újraprogramozás. Az lenne a kérdésem, hogy ez mennyire rizikós dolog, mert úgy vettem észre minden szerelő fél tőle. A kormányoszlopban van egy elektromos hiba elvileg már, de eddig semmi gond nem jelentkezett. A szerelők többek között attól is félnek, hogy ez bekrepálhat és cserélni kell. Egy 6 éves 120d-ről van szó.

Szóval mennyire rizikós? Mi mehet tönkre egy újraprogramozásnál?

Előre is köszi.

1. Elég lenne egy helyre beírnod a problémád, ha tudunk akkor is segítünk.
2. A szerelő ne féljen, hogy elromlik valami, ő abból él nemdebár.
3. Ha eddig minden szerelő akinél voltál fél az ilyesmitől, akkor szerintem keress másikat. Ha megfelelően megfelelő eszközökkel csinálják, akkor nem rizikós dolog a frissítés. A szervizértékelések között szerintem találsz megfelelő műhelyt ilyen művelethez is.
Üdv!

ute107 írta: Ezek közül használható valamelyik?

Első 1.

Második 2.

Harmadik 3.

Hozzáértők...please?!

A másodikat kilőném, mert soros portos, a mai és későbbi laptopokhoz bonyolultabb.
Az első és a harmadik ugyanaz, kivéve, hogy az elsőhöz van 20-pines átalakító.
Én az elsőre szavazok.

Sziasztok!

Idrive controllert kell cserélni a kocsinkon és ennek ugye feltétele az újraprogramozás. Az lenne a kérdésem, hogy ez mennyire rizikós dolog, mert úgy vettem észre minden szerelő fél tőle. A kormányoszlopban van egy elektromos hiba elvileg már, de eddig semmi gond nem jelentkezett. A szerelők többek között attól is félnek, hogy ez bekrepálhat és cserélni kell. Egy 6 éves 120d-ről van szó.

Szóval mennyire rizikós? Mi mehet tönkre egy újraprogramozásnál?

Előre is köszi.

Ezek közül használható valamelyik?

Első 1.

Második 2.

Harmadik 3.

Hozzáértők...please?!

Tano írta:

ignasow írta: Nem, hanem a meglévő programját ami található ezekben a tipusokban, szeretném szoftver frissíteni. A lényeg, hogy van egy alapjárat ingadozás probléma az autón és mivel már minden alkatrész ki lett cserélve, ezt ajánlották. Olvastam itt is, hogy volt akinek bevált.

Ez így más. Ez akkor motorvezérlő programjának a frissítése, nem pedig a BC. A BC nem frissíthető.
Természetesen a DDE frissítése megoldható. Szerintem vidd el egy BMW szervízbe/szerelőhöz.

Értem. Köszönöm a választ! Szoval lehet frissíteni, és ki tudna ilyet mert szervizbe nem szivesen viszem... inkább egy profi magán szerelőhöz.





Utoljára szerkesztve (2 alkalommal): 2012. július 31. kedd, 22:13

jons írta:

szotakdavid írta: Hil kollégával kiolvastuk a hibámat.Köszönöm szépen a segitségedet

A következő hibák jöttek fel:
38 air mass meter gondolom ez a légtömegmérő..
73 Speed(rpm)sensor injektor pump
6 exchaust-gasrecurcilation-controller
101 boost controller
82 Electric fan
11 ignition circuit zk10-> battery unplug

Segitsetek létszives megfejteni a hibákat
Köszönöm Dávid

Ezek friss hibák? Vagy valamikor voltak eltárolva és most hogy olvastátok egyszerre kijött minden? A 38-6 összefüggenek és abból is a 6-os ami a valós probléma lehet. A többihez viszont kevés az info.
11 nem lényeg, volt egy aksi csere vagy ilyesmi.
82 electric fan? de melyik?
73 speed sensor oké, valamelyik sebességérzékelő de injector pump?

Igen volt aksi csere már úgy vettem,küldök privit.

szotakdavid írta: Hil kollégával kiolvastuk a hibámat.Köszönöm szépen a segitségedet

A következő hibák jöttek fel:
38 air mass meter gondolom ez a légtömegmérő..
73 Speed(rpm)sensor injektor pump
6 exchaust-gasrecurcilation-controller
101 boost controller
82 Electric fan
11 ignition circuit zk10-> battery unplug

Segitsetek létszives megfejteni a hibákat
Köszönöm Dávid

Ezek friss hibák? Vagy valamikor voltak eltárolva és most hogy olvastátok egyszerre kijött minden? A 38-6 összefüggenek és abból is a 6-os ami a valós probléma lehet. A többihez viszont kevés az info.
11 nem lényeg, volt egy aksi csere vagy ilyesmi.
82 electric fan? de melyik?
73 speed sensor oké, valamelyik sebességérzékelő de injector pump?

bitangpower írta:

hil írta:

bitangpower írta: Tudtok adni olyan elérhetőséget ahol a kiolvasott hibakódokat lehet megnézni némi magyarázattal? E60 érdekelne főleg de ha valami vegyes van talán az se rossz. Köszönöm!

Szia!
Én Delhiben tudok egy ilyen helyet. Mivel nem tudni hol laksz, lehet, hogy az pont pont jó Neked......

Köszönöm ott is jó lesz^^

Szia!
Akkor a haverom pontos címe: New Delhi India Aurangzeb road 69. A műhelyben keresd Nakhanisinget, turbános, igazi szik ember. Segíteni fog ingyért is akár jó barátom és elkötelezettem.

Bocs, de most látom, hogy közben feltetted, hogy Győrben vagy, gondolom így nem aktuális, pedig nem kamu volt az indiai cím
Éltem ott vagy két évet, onnan az ismeretség.






Utoljára szerkesztve (2 alkalommal): 2012. július 29. vasárnap, 22:00