BMWfanatics.hu

valter320d írta:

anubisz írta:

YELLOW írta: csak úgy nem lehet megnézi a videjót, privátnak írja, nincs jogosultság a megnézéséhez...

átállítom, megszűnt a link birtokában megnézhető variáció, azt hittem lehet így is.
Most már engedi.

Hátsó lengőkar első szilentek voltak cserélve?

igen, végül is csak azok mert azt mondták azok amik a legfontosabbak, nem volt a régivel gáz, de ha már bontottuk, hát kicseréltettem.

az melyik, a 4 es amúgy?
http://bmwfans.info/parts/cata...uspension/

Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2013. augusztus 13. kedd, 20:40

anubisz írta:

YELLOW írta: csak úgy nem lehet megnézi a videjót, privátnak írja, nincs jogosultság a megnézéséhez...

átállítom, megszűnt a link birtokában megnézhető variáció, azt hittem lehet így is.
Most már engedi.

Hátsó lengőkar első szilentek voltak cserélve?

YELLOW írta: csak úgy nem lehet megnézi a videjót, privátnak írja, nincs jogosultság a megnézéséhez...

átállítom, megszűnt a link birtokában megnézhető variáció, azt hittem lehet így is.
Most már engedi.



Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2013. augusztus 13. kedd, 20:09

csak úgy nem lehet megnézi a videjót, privátnak írja, nincs jogosultság a megnézéséhez...

Azt már csak halkan súgom meg, kicsit pironkodva, azóta hogy be lett téve a 2 gátló, a difi szilent, a lengőkar szilent, azóta üvöltve búg a hátulja 120-150 között, főleg ha elemelem a gázról a lábam, amikor meg lépésbe megyek ripeg,ropog a hátulja, ha gyorsabban akkor nem. Ez vicc. Amig a rugó volt csak cserélve semmi hangja nem volt. 170 ki a zsebből azóta élvezhetetlen a kocsi. Csak a 2 gátló volt 70 x
Beraktam egy diktafont a csomagtartóba, befosnál milyen hangokat ad ki, rendesen roppan a futómű.
Mindjárt feldobom a youtubra.


YouTube videó

sose adott ilyen hangot, mióta megpiszkálták hátul ezt produkálja, ha lépésbe megyek vele, a legkisebb huplira is, ami csak pár mm.mondjuk füvön ha megyek, vagy fordulok be egy utcába lépésbe.


Utoljára szerkesztve (2 alkalommal): 2013. augusztus 13. kedd, 19:52

jons írta:

anubisz írta:
Ugye, mondom én, vicc az egész. Rendesen bassza a szemem. Gátlókat láttam, bár walliszos címke volt rajtuk, de katalógusból lett rendelve gyári.

Ja értem. Azt hittem gátlót is cseréltél. Akkor viszont egyértelműen a gyenge rugó az oka. A futóműgeometria meg nyilván elment, hiszen köze nincs semmilyen gyári, vagy ültetett magassághoz.

Azt írja, mondták ezekhez nem kell, mert nem annyira ültetett, még mehet rá a gyári gátló. Gyenge hozzá a gátló? vagy a rugó szar?

anubisz írta:
Ugye, mondom én, vicc az egész. Rendesen bassza a szemem. Gátlókat láttam, bár walliszos címke volt rajtuk, de katalógusból lett rendelve gyári.

Ja értem. Azt hittem gátlót is cseréltél. Akkor viszont egyértelműen a gyenge rugó az oka. A futóműgeometria meg nyilván elment, hiszen köze nincs semmilyen gyári, vagy ültetett magassághoz.

jons írta:

anubisz írta:
Elől meg enne egy 3000 motor, a csomagtartó üres. Erre a segge ül.

Olyan, mintha a hátsó gátló/rugó párost egy könnyebb autóhoz tervezték volna... tényleg nagyon ül a segge.

Ugye, mondom én, vicc az egész. Rendesen bassza a szemem. Gátlókat láttam, bár walliszos címke volt rajtuk, de katalógusból lett rendelve gyári.
Rendesen huppan mint egy nagy limó, mikor átmegyek egy enyhe huppanón már közepes tempóba. Nem merek már hátulra ültetni senkit.


Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2013. augusztus 13. kedd, 19:27

Valaki csak megmondja, ennek így kell állni ? ilyen faszúl? mert optikai tuningnak vicces lenne. ( bár nem azért cseréltem ) 5 éve nálam a kocsi, már észre veszem, ha valami kúrva szárul áll.
Az meg normális hogy azóta csálék a kerekeim? kifelé dőlnek. Terpesztenek, amit sosem csinált. Így elsőre pofásan néz ki hátulról, hú de sportos, de gondolom a gumimat lezabálja 2 pillantás alatt. Állítólag be lett állítva a futómű, így kel állnia a rugó miatt, sportosan. ( nem én mondtam, a szervizbe )

anubisz írta:
Elől meg enne egy 3000 motor, a csomagtartó üres. Erre a segge ül.

Olyan, mintha a hátsó gátló/rugó párost egy könnyebb autóhoz tervezték volna... tényleg nagyon ül a segge.

Új gátlóim vannak elől,hátul, hátul is 3 hetesek.
Rugók természetesen ujjak. Devil tunintól rendeltem. XI be valók.
Ilyen van benne.
http://www.deviltuning.hu/?old...rmek=98222

ami jó, hogy kanyarba stabilabb, hát a huppanókat már írtam, úgy vagyok vele, inkább pattogna kicsit, bár az is veszélyes, de hogy így beül a hátulja egy tempós huppanónál,mintha valami Miami vice filmben szerepelnék, autós üldözésben, ott himbáltak így az Amcsi hodályok egy ilyen dimbes-dombos, útszakaszon
Próbálok képet csinálni.
Még csak annyit, hogy nézne ki akkor ha 19 es kerekek lennének a kocsin, elől még látszana a gumi, hátul meg nem? csak a felni?



nézd meg a hátsót, már így bután néz ki, mintha meg lenne rakva a csomagtartó, az első kerék hézagához képest. Látnád egybe.
Holnap lemosom, majd csinálok úgy egybe róla, csak 3 hete nem volt lemosva.
Elől 3 ujjam simán befér, hátul 2 is alig. De már a látvány maga vicces, rendesen idegesít ha a kocsira nézek. Mintha ülne a segge.
Elől meg enne egy 3000 motor, a csomagtartó üres. Erre a segge ül.




Utoljára szerkesztve (2 alkalommal): 2013. augusztus 13. kedd, 19:15

jlaci74 írta:

kalmaristi írta: Igaza van anubisznak én is M-es Eibach rugókat raktam alá( nem újat ) Azt hittem majd milyen kemény feszes lessz a futómü aztán olyan mint egy hajó

Szar gátlókkal nem lesz feszes soha...
Egyébként a használt mindig lutri, honnan tudod nincs-e benne kb. 300 000 km ?
A rugó is fárad, öregszik, kilágyul...

Ez igaz

kalmaristi írta: Igaza van anubisznak én is M-es Eibach rugókat raktam alá( nem újat ) Azt hittem majd milyen kemény feszes lessz a futómü aztán olyan mint egy hajó

Szar gátlókkal nem lesz feszes soha...
Egyébként a használt mindig lutri, honnan tudod nincs-e benne kb. 300 000 km ?
A rugó is fárad, öregszik, kilágyul...

Igaza van anubisznak én is M-es Eibach rugókat raktam alá( nem újat ) Azt hittem majd milyen kemény feszes lessz a futómü aztán olyan mint egy hajó

YELLOW írta:

jlaci74 írta:

anubisz írta: Akinek esetleg Eibach PRO-KIT van a kocsiba tudna valamit írni róla, hogy áll neki a kocsin? Nekem tuti nem jó valami. Elől van a motor,a súly, és az első rugó elméletileg mélyebbre is ültet, erre nekem elől simán befér állítva 3 ujjam, hátul meg csak 2 az is sréhen.
Ez vicc. Rendesen bántja a szemem, elől kajakra nagy a hézag, szinte végig látni a kerék felületén, hátul meg eltűnik a járatban a gumi felülete.
Pont fordítva kéne így kinéznie. Mintha állandóan meg lenne rakva a hátulja !!
Amúgy is érzem a kocsin. Nem vagyok bolond, a legkiesebb huppanón is beül a kocsi, üresen, a fara már 60, 70 felett, mint amikor vagy 3 man ülnek hátul, pont olyan érzés.
Komolyan mondom a gyári méret jobb volt. Ez egy fos.
Kb úgy érzem, mintha még egy rugót be kéne szerelnem hátulra. 2 új rugó, 2 új csillapító, és rettegek a rossz úton, ha huppanó jön, nehogy szikrázzon a hátúja, mi lenne ha meg lenne rakva a kocsi.

Átmennék egy határon üresen, kiszednének a vámosok, azt hinnék el van dugva valami a kaszniba hátul, hiába üres a csomagtartó, mert pont úgy néz ki.
Ha nem különböznének a rugók, azt hinném felcserélték őket.....

A galériámban az első képen láthatod, hogy az enyém hogy állt az Eibach-al.
Nem lehet, hogy az téveszt meg, hogy a hátsó sárvédő-ív alacsonyabb mint az első?
Ha a küszöb vonalát nézed a talajhoz viszonyítva kb. vízszintesen áll az autó, ha a kerekeket nézed az ívekhez akkor viszont úgy tűnik mintha "ülne" a hátulja...
Új rugót vettél?
( Ez a márka az egyik legjobb , szerintem... )

Anubisz: tégy fel már egy képet!

nekem nem az van de elől/hátul 35mm-t ültet és nekem is magasabbnak tűnik az eleje, de ha az emelő bakot nézem, akkor elől lentebb van egy cseppet.

sztem nálad valami gáz lehet mert nekem jó ha 1 újam befér elől