BMWfanatics.hu

Sziasztok srácok!

Köszi szépen, hogy azonnal reagáltatok, és segíteni szeretnétek
Úgy fest a dolog van egy márkaszervízes ismerõs aki hétvégén megcsinálja
Meglátjuk, hogy összejön-e........

Ahogy írtam egyszerû a csapágycsere, csak kell egy szerszám hozzá, amivel vissza lehet tolni a csapágyat a lengõkarba.

http://teamdfl.com/bmw/e46/rea...index.html

A kocsi hibátlan volt, de egy cirka 1500km-es pályázás utolsó pár száz km.-es szakaszban elkezdett szólni a csapágy.
Illetve ebben a fázisban tartottam tõle, hogy difi is lehet.
Elõször nehéz megkülönböztetni, hogy csak a gumi, vagy az aszfalt,
vagy valóban abnormális hangot ad valami hátulról.
Azonban a megtett km. arányában kirajzolódott, hogy valóban bugás.
Mostmár 40-50 km/h felett hangosabb mint a motor.
Gyorsan lecseréltük a váltó és difiolajat, (castrol ment bele)
Rázásra, mozgatásra nem lóg, de zajosan forog.....

Természetesen beszámolok, remélhetõleg a sikeres végkifejletrõl.
Még egyszer köszi
The Man

Tiba írta: Azért hogy kotyog az túlzás. Inkább csak búg.

Az enyem mar kotyogott is. DDD

Mert az enyémnek menet közben van némi hangja, de nem tudom eldönteni, hogy gumik, vagy csapágy...

És ha felemelt állapotban megpörgeted a kereket, akkor is búg, ha csapágyas???

Azért hogy kotyog az túlzás. Inkább csak búg.

Adi01 írta: Kerékcsapágyat minek kell cserélni?
Már mint mi a hiba jelenség?

Ha felemeled az autot, "kotyog" ahogy mozgatod a kereket minden iranyba. Menet kozben pedig hangja van, egyre hangosabb, ahogy kopik szet.

Kerékcsapágyat minek kell cserélni?
Már mint mi a hiba jelenség?

Jah, mar en is kuldtem neki uzenetet a szerelo haver elerhetosegevel.

TheMan!
Én tudok segíteni neked szerelõ ügyben, van egy srác akit nagyon tudok ajánlani, nekem is Õ cserélte a csapágyakat.

szerintem itt a fórumon, többen is tudnak neked szerelõt javasolni...

Értem.......

Most beszéltem a munkafelvevõvel, (2 db. hátsó kerékcsapágyamat kellene kicserélni (E46 320i).

Azt mondta séróból, hogy 40.000HUF (azt már nem, hogy + Áfa vagy nem...)

Mondom, rezsióradíjban vannak, vagy norma szerint?

Mondja, hogy 9000+Áfa az óradíj, de ez is normára van.
A szoftver valószínû 4 órát számol rá legalább. (vicc)
Tehát drágák, de még cserébe lassúk is.
Egy kerékcsapágy csere max 1 óra / oldal.

Sajnos mindig kevés az idõm a munka miatt, és õk vannak nekem a legközelebb.
Konkluzíó: vagy õk csinálják a leírtak szerint vagy viszem messzebb
(Pl. Budaörs) spórolok 20eft-t, de rámegy a napom.......

Hozzáteszem ki is tudnám cserélni simán, hétvégén is, csak nincsen csapágybenyomóm, csak úgy beütni nem lehet.

Szóval zsákutca

TheMan írta: Sziasztok,

Wallis Váci u.-val kapcsolatban tapasztalat valakinek?

Köszi elõre is
The Man

Nem sok, 1x hívtam õket. Az alkatrészes kollegát 1 órán át hívtam. Az automata menüjük mindig azt mondta, hogy nem elérhetõ. Ezután 3x hívtam a recepciót. Ígértek visszahívást, azóta sem történt meg.

Végül 2 napra rá sikerült elérnem az alkatrészest, a kérdésemre, hogy mit kell vennem,fingja sem volt, hogy hogy mûködik, arról meg pláne.

Majd ezután megtaláltam ezt az oldalt, a kérdésemre kb 5 perc alatt jött a megoldás, nem kellett vennem semmit...

Persze a szerelõk hozzáértését nem tudom, nincs tapasztalatom.

De, az biztos, h oda nem megyek...

Sziasztok,

Wallis Váci u.-val kapcsolatban tapasztalat valakinek?

Köszi elõre is
The Man

A Szalay dakar team szerelõjéhez járok, aki bmw specialista, és a haverom. Ha akarod megadom a számát, rám kell hivatkozni.

Melyiket válasszam? 5er vagy NT Autó? Lehet, hogy összetett probléma, és vacakolni kell vele, keresgélni. Nagyjából egyformán lelkesek mindkét helyen?