BMWfanatics.hu

Ne indíts míg nem nézed meg az olajszintet

Robinson írta:

Petike írta: ..ha kéken füstöl, akkor az turbo, porlasztócsúcstól feketét kojtol és csattogó hangja van gyorsításkor, de attól még megy.

Ja, és gyorsan nézz rá a motorolaj szintre, mert szerintem már nem sok nyál lehet benne.

petike

ez nem úgy van, hogy porlasztócsúcstól kék füst, turbótól fekete? Vagy lehet, hogy felcseréltem a kettõt? Meg ha nincs hangja a turbónak? Ilyen szinten tönkrement, hogy már nem is pörög, ezáltal hangja sincs?

....sanszos, amikor visított akkor túlpörögte magát, beállt mint a gereblye, most pedig a széthullott csapágyak miatt lehet egyáltalán nem is forog, szóval érdemes volna azonnal szervízbe vinni, még mielõtt full kuka az egész motor.
Turbó gond esetén azért füstöl kékeset, mert a kenésre szolgáló motorolajat égeti a kicsike

petike

Petike írta: ..ha kéken füstöl, akkor az turbo, porlasztócsúcstól feketét kojtol és csattogó hangja van gyorsításkor, de attól még megy.

Ja, és gyorsan nézz rá a motorolaj szintre, mert szerintem már nem sok nyál lehet benne.

petike

ez nem úgy van, hogy porlasztócsúcstól kék füst, turbótól fekete? Vagy lehet, hogy felcseréltem a kettõt? Meg ha nincs hangja a turbónak? Ilyen szinten tönkrement, hogy már nem is pörög, ezáltal hangja sincs?

..ha kéken füstöl, akkor az turbo, porlasztócsúcstól feketét kojtol és csattogó hangja van gyorsításkor, de attól még megy.

Ja, és gyorsan nézz rá a motorolaj szintre, mert szerintem már nem sok nyál lehet benne.

petike

Sorry, néha nem olvasom a középsõ sorokat....
Akkor lehet Robinson mesternek van igaza...

ute107 írta: És a fütyülés mi akkor nála?!

"ez pár perc múlva abbamaradt,"

És a fütyülés mi akkor nála?!

Norbesz320d írta: Sziasztok! Olyan problémám van az autóval, hogy egyszer csak elkezdett fütyülni valami, de nagyon, ez pár perc múlva abbamaradt, és azóta olyan az autó mintha nem dolgozna abszolút a turbó. Borzasztó lusta lett, olyan mint egy sima szívó dízel. Pár napja vettem az autót, ezért nem nagyon vagyok jártas a BMW-k terén. Örülnék ha tudnátok nekem segíteni egy két jó tanáccsal, hogy mi lehet a problémája az autónak. Elõre is köszönöm.
Ja és füstöl is kéken mint a vadbarom, de nem mindig.

Az sajnos ahogy én tudom porlasztócsúcs lesz, ami nem ócsó

Sziasztok! Olyan problémám van az autóval, hogy egyszer csak elkezdett fütyülni valami, de nagyon, ez pár perc múlva abbamaradt, és azóta olyan az autó mintha nem dolgozna abszolút a turbó. Borzasztó lusta lett, olyan mint egy sima szívó dízel. Pár napja vettem az autót, ezért nem nagyon vagyok jártas a BMW-k terén. Örülnék ha tudnátok nekem segíteni egy két jó tanáccsal, hogy mi lehet a problémája az autónak. Elõre is köszönöm.
Ja és füstöl is kéken mint a vadbarom, de nem mindig.

hát elég drága tapasztalatszerzés lehetett!

Kicseréltettem a turbót, ráhajtottam 10e km, furcsa hangok, elment a következõ is. Széttszedtük, mindjárt összekötöttem egy motorcserével .
Ahogy szétszedtük, rájöttünk, mitõl mehetett el a 2. turbó. A légszûrõtõl megy rá a szívócsõ a turbóra. Ebbe van belevezetve a kartergázszûrõtõl egy gumicsõ. A szerelõ ezt le kellett hogy szedje, de valószínûleg nem tisztította rendesen ki. A turbó ugyanis visszalövi a letört lapátokat, és mi kb. 12-13 darabot számoltunk meg ebben a csõben (nem valószínû, hogy ennyi 1 turbóból pont ide kerüljön), amik beleragadnak, mert az kicsit olajos. Ha csak 1 kiesik innen, taccsra teszi a turbót.
Csak azért írom, hogy turbócserénél nehogy nektek is emiatt menjen el egy új az örök vadászmezõkre

Az elsõ katalizátor után találod, pont azelõtt ahol a kipuffcsõ átmegy vízszintesbe. Lásd a képen a 10-es szám feletti vastagabb részt:
http://www.realoem.com/bmw/diagrams/t/q/189.png

Ha kicserélteted, akkor ne a gyárit rendeld, mert az nincs külön, csak egybe az egész csõszakasz katalizátorral, ími így sokba lenne. Bármelyik kipuffogós behegeszt a helyére egy másik rezgéscsillapítót, csak elötte mérd le mekkora átmérõjû és hosszúságú kell.

Hori írta:
A kipu flexi csöved van oda ha gázelvételnél fütyül nekem kicserélték 20000ft-ért és nem csörög nem sipol a kipu

...tudnál mondani egy helyet ez hol van? esetleg ETK számot, utánanéznék. Jövõ héten megyek szerelõhöz amúgy is mert hóvégén mûszaki / zöldkártya és akkor full repair...

Thx.
8

Nekem-8 írta:

SoundkeY írta: HI !

Korabban kerult bele sportkatalizator es "2es hangu" sportdob az autoba

A csutortoki arena plazas meetingen tunt fel, ( zart ter, jo vizhangos ) hogy mintha bagoly koltozott volna a "kipufogoba" , gazadas elvetelkor, "futyul-sipol".

...az utóbbi ~1.500 km óta nekem is sípol elvételkor, mint egy tüdõbajos. Igaz nekem a kerámia szétszállt és csörög is rendesen. Szerintem nekem azért lett ilyen. Ha van válasz érdekel, ha lehet én is megelõzném a bajt (becenevén turbócserét)

8

A kipu flexi csöved van oda ha gázelvételnél fütyül nekem kicserélték 20000ft-ért és nem csörög nem sipol a kipu

SoundkeY írta: HI !

Korabban kerult bele sportkatalizator es "2es hangu" sportdob az autoba

A csutortoki arena plazas meetingen tunt fel, ( zart ter, jo vizhangos ) hogy mintha bagoly koltozott volna a "kipufogoba" , gazadas elvetelkor, "futyul-sipol".

A sportdobbal meg a katalizátorral nekem is hangosabb lett, amint hallottad is az NT talin. Sztem ez vele jár, nekem tetszik is, a váltáskori fújás különösen