BMWfanatics.hu

Valaki, aki hasonló cipőben jár(t)????

Sziasztok!

Nagyjából átolvastam a témát, de nem tudom mit tegyek. A turbóm hideg motornál nagyon jól hallhatóan fütyül, később szinte már nem is hallani. Erő van, füst nincs.
Kérdésem: megnézessem, átnézessem valahol, vagy ne foglalkozzak vele amíg nincs további probléma?

előre köszi a segítséget!

SirToma írta:

kempelen írta:

SirToma írta: Végre elkészült a drágaság!!!
Nagyon jó lett, hál istennek a turbón kívül nem lett gond.
A kipufogó turbinánál az 1ik lapátból letört egy pici.
A tengely eléggé lógott.

Még 1x köszönet M_attilának az új turbó-ért!

Azért csak fáj a szíved a mondeóért!

Következő talin szigorúan lesz kombis "click"!!!

Persze parkolás ügyileg....

kempelen írta:

SirToma írta: Végre elkészült a drágaság!!!
Nagyon jó lett, hál istennek a turbón kívül nem lett gond.
A kipufogó turbinánál az 1ik lapátból letört egy pici.
A tengely eléggé lógott.

Még 1x köszönet M_attilának az új turbó-ért!

Azért csak fáj a szíved a mondeóért!

Következő talin szigorúan lesz kombis "click"!!!

SirToma írta: Végre elkészült a drágaság!!!
Nagyon jó lett, hál istennek a turbón kívül nem lett gond.
A kipufogó turbinánál az 1ik lapátból letört egy pici.
A tengely eléggé lógott.

Még 1x köszönet M_attilának az új turbó-ért!

Azért csak fáj a szíved a mondeóért!

Végre elkészült a drágaság!!!
Nagyon jó lett, hál istennek a turbón kívül nem lett gond.
A kipufogó turbinánál az 1ik lapátból letört egy pici.
A tengely eléggé lógott.

Még 1x köszönet M_attilának az új turbó-ért!

Ki mennyit ment már el felújított turbóval?

Marhára örültem, hogy széthullott.
Mire mindent rendberaktam a kocsin, elszállt ez a szar, kurva pipás vagyok....
Amúgy imádom az autót, csak néha elgondolkozok, hogy nem-e jártam volna jobban egy benzinessel.Csakhát havi 2500-3000et mentem vele eddig, úgyhogy így jó volt.
Remélem más már nem lesz vele, mert felvagdosom a pöcsömet, és besózom!

SirToma írta: Nekem most 212 van a kocsiban.
Semmi elojele nem volt. Se fust, se zorejek, semmi....
Otthonomtol 800 meterre egy y-nal lassitottam, vissza 2 gaz, 2.5korul valtottam es pufff, ennyi volt.mire idecsorogtam gyok 2vel, mar ilyen lemezhangon zorgott meg minden.... Be se inditom. Szerelom szabin, 2het mulva hetfon bontjuk.
Majd tolok fel kepet, hatha erdekel valakit

Udv:Toma

Az jó lesz. Kíváncsi vagyok,hogy néz ki,mikor terhelés alatt szétmegy. Biztos csúnya lesz.

Nekem most 212 van a kocsiban.
Semmi elojele nem volt. Se fust, se zorejek, semmi....
Otthonomtol 800 meterre egy y-nal lassitottam, vissza 2 gaz, 2.5korul valtottam es pufff, ennyi volt.mire idecsorogtam gyok 2vel, mar ilyen lemezhangon zorgott meg minden.... Be se inditom. Szerelom szabin, 2het mulva hetfon bontjuk.
Majd tolok fel kepet, hatha erdekel valakit

Udv:Toma

anubisz írta:

Robinson írta: tényleg az egész fórumot be akarjátok idézni egy mondat megválaszolásához?

egyiptomi piramisépítőknek érezzük magunkat

Robinson írta: tényleg az egész fórumot be akarjátok idézni egy mondat megválaszolásához?

tényleg az egész fórumot be akarjátok idézni egy mondat megválaszolásához?

BarG írta:

anubisz írta:

seta írta:

anubisz írta:

seta írta:

anubisz írta:

seta írta:

anubisz írta:

Macsek írta:

SirToma írta: Fejújítás, új turbó, egyéb lehetőségek....
Érdekelne minden tapasztalat, érvek,ellenérvek!
Előre is köszi

Tapasztalat!
Nekem 110.000km-nél történt ez meg!
Új turbó mentem vele 130.000km-ert és még a mostani tulaj is azzal a turbóval jár!
Engem mindenki lebeszélt a felújítottról!
Szerintem nem jártam rosszul hogy az új mellett döntöttem!
Ennyivel tudtam segíteni ha segítettem!

Ezzel én is egyetértek,bár nem turbós a kocsim, ha meg akarod tartani hosszútávon, jobb ha ujjat veszel,még ha oly drága is. Persze aki csak pár hónapig tart meg egy kocsit,úgy is felújítsa,had sz..jon majd vele más

akkor sem érdemes elvinni felújíttatni ha még nem ment tönkre? nekem most _elvileg_ 170.000 van az autóban.

Kitudja volt már e cserélve benne. Már ha nem a tied 0 km óta. Ha meg nincs vele gond,minek piszkálni.Bár,ha ilyen problémásak a turbók,néha biztos megnézetném,egy turbóssal,hogy mi várható még belőle.Legalább az ember tartalékol rá lóvét,ha megadja magát,lehessen ugrani.

tavaj vettem, 127000 volt beleirva

Hát akkor nem tudni,jobbik eset ha külföldi volt a kocsi,és ott cseréltek már benne,vagy itthon volt már javítva,de lehet szerencséd van,és kímélték,így bírja. 170 felett már bármikor beüthet a szar,látod soknak 130-at se bír. Én már most elkezdenék szerezni egy bontottat,vagy ujjat kintről,ez meg ha beszarik felújíttatód,aztán vagy eladod,vagy megtartod.Persze ha még sokáig megszeretnéd tartani a kocsit.

elkeserítesz...

Én? látod miket írnak itt,csak abból indulok ki.Most mondjam azt a te turbód 200 at fog bírniinkább készülj fel,mint váratlanul szívj

Ismerős Toledóban 700e felett van a turbó ....

Na ilyet még Kamionba se hallottam. Szerencsés ember,lehet lottóznia kellene

anubisz írta:

seta írta:

anubisz írta:

seta írta:

anubisz írta:

seta írta:

anubisz írta:

Macsek írta:

SirToma írta: Fejújítás, új turbó, egyéb lehetőségek....
Érdekelne minden tapasztalat, érvek,ellenérvek!
Előre is köszi

Tapasztalat!
Nekem 110.000km-nél történt ez meg!
Új turbó mentem vele 130.000km-ert és még a mostani tulaj is azzal a turbóval jár!
Engem mindenki lebeszélt a felújítottról!
Szerintem nem jártam rosszul hogy az új mellett döntöttem!
Ennyivel tudtam segíteni ha segítettem!

Ezzel én is egyetértek,bár nem turbós a kocsim, ha meg akarod tartani hosszútávon, jobb ha ujjat veszel,még ha oly drága is. Persze aki csak pár hónapig tart meg egy kocsit,úgy is felújítsa,had sz..jon majd vele más

akkor sem érdemes elvinni felújíttatni ha még nem ment tönkre? nekem most _elvileg_ 170.000 van az autóban.

Kitudja volt már e cserélve benne. Már ha nem a tied 0 km óta. Ha meg nincs vele gond,minek piszkálni.Bár,ha ilyen problémásak a turbók,néha biztos megnézetném,egy turbóssal,hogy mi várható még belőle.Legalább az ember tartalékol rá lóvét,ha megadja magát,lehessen ugrani.

tavaj vettem, 127000 volt beleirva

Hát akkor nem tudni,jobbik eset ha külföldi volt a kocsi,és ott cseréltek már benne,vagy itthon volt már javítva,de lehet szerencséd van,és kímélték,így bírja. 170 felett már bármikor beüthet a szar,látod soknak 130-at se bír. Én már most elkezdenék szerezni egy bontottat,vagy ujjat kintről,ez meg ha beszarik felújíttatód,aztán vagy eladod,vagy megtartod.Persze ha még sokáig megszeretnéd tartani a kocsit.

elkeserítesz...

Én? látod miket írnak itt,csak abból indulok ki.Most mondjam azt a te turbód 200 at fog bírniinkább készülj fel,mint váratlanul szívj

Ismerős Toledóban 700e felett van a turbó ....