BMWfanatics.hu

Sziasztok!

E46 320 D non facelift váltó kar eléggé lötyögős és nem is áll be középre, elég nehéz eltalálni a fokozatok útjait. Mit kell cserélni? Ha már járt így valaki és megoldotta a problémát, annak köszönöm a válaszát.

Üdv.

Doctore írta: Sziasztok
Valaki találkozott már ilyen hibával? 25i smg később vált el, olyan mintha csúsznak a kupplung és ha vált vmikor ránt is egyet
Hideg állapotban ritkán melegen sűrűbben produkálja
Diagnosztika nem írt hibát a váltóra
Ötlet?

hát az SMG tulajdonképpen manuális váltó, ha jól tudom. csak a kuplungolást és a váltást munkahengerek végzik. tehát kuplung is van benne, ami csúszhat és akármi.

Sziasztok
Valaki találkozott már ilyen hibával? 25i smg később vált el, olyan mintha csúsznak a kupplung és ha vált vmikor ránt is egyet
Hideg állapotban ritkán melegen sűrűbben produkálja
Diagnosztika nem írt hibát a váltóra
Ötlet?

Csekesz írta: Sziasztok!

Egy olyan nagy kérdésem lenne, Hogy van egy 330Xi-m, autómata váltós volt, és a nagy kérdés, hogy a sima és az összkerekes váltója egyforma? Fel lehet tenni egyiket a másik helyére?

Esetleg manuálisat mennyire macerás alárakni??

A váltók nem egyformák, de át lehet alakítani manuálisra

Sziasztok!

Egy olyan nagy kérdésem lenne, Hogy van egy 330Xi-m, autómata váltós volt, és a nagy kérdés, hogy a sima és az összkerekes váltója egyforma? Fel lehet tenni egyiket a másik helyére?

Esetleg manuálisat mennyire macerás alárakni??

zsombi1987 írta: Helló!

Automata váltós E46-om van. Szeretném levenni a váltógombot mert újra akarom bőröztetni. Mi a teknikája? köszi

GUGLI A BARÁTOD

https://www.youtube.com/watch?v=802AnkINdaM

Helló!

Automata váltós E46-om van. Szeretném levenni a váltógombot mert újra akarom bőröztetni. Mi a teknikája? köszi

elgeri írta: Sziasztok!

Tudna valaki segíteni (ellenörizni), hogy PONTOSAN milyen és mennyi váltóolaj kell az én manuális kocsimhoz?

Itt találtam egy cikkszámot, de nem tudom, hogy mennyire specifikus:
http://realoem.com/bmw/showpar...&fg=05

A mennyiséget meg csak a Castrol kalkulátorából szedtem: 1.5-1.6 liter.

az MT5-be kell 1,1 liter, akkor a Te MT6-ososdba, simán kellhet a 1,5 liter. nem tudom itt a realoem-en miért ír 1 litert.

Sziasztok!

Tudna valaki segíteni (ellenörizni), hogy PONTOSAN milyen és mennyi váltóolaj kell az én manuális kocsimhoz?

Itt találtam egy cikkszámot, de nem tudom, hogy mennyire specifikus:
http://realoem.com/bmw/showpar...&fg=05

A mennyiséget meg csak a Castrol kalkulátorából szedtem: 1.5-1.6 liter.

Sziasztok!

Amikor egy éve megvettem a kocsimat, akkor márkaszerviz a felmérésnél megtalálta, hogy kicsit folyik az olaj a váltóból.
Azt meg is csináltattam Wallis Dunánál, ahol kicserélték a kapcsolókar szimeringet (gyári szám: 23121222677). Az agyag ára nem volt sok (4e Ft), de munkadíjban már kissé jelentősebb összegről van szó (26e Ft).

A problémám, hogy nemrég teljesen más miatt alánéztünk a kocsinak (hozzá nem nyúltunk semmihez), és látszott hogy ki lett ez az elem cserélve, de továbbra is olajos volt. A poén hogy 11 hónapja volt a szerviz, tehát még egy hónapot mindenképp él a garancia gondolom (hisz részben ezért megy az ember márkaszervizbe).

Valami jó tanács, vélemény, hogy hogyan / mire figyeljek reklamáció, garancia kérés esetén?
Illetve egyáltalán mi lehet a baj, ha kicserélés után is ereszt ott még?



Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2015. március 06. péntek, 16:48

Tonimontana írta: Sziasztok lenne egy kérdésem az első BMW-m egy e46 316i 1.9-es automata talán egy kicsit későn vált fel 2500-3000 között sima automata nem triptronicos azt szeretném megtudni, hogy ez 4 vagy 5 sebességes? És hogy normális-e az hogy ilyen magas fordulaton vált de amúgy szépen vált es nem rángat vagy üt.

4seb, de úgy van áttételezve mint egy kézi 5ös.
Ha hajkurászod akkor normális hogy ott vált, ha csak óvatosan nyomod neki és lassan gyorsulsz vele akkor 1900-2200 körül szokott váltani.

Sziasztok lenne egy kérdésem az első BMW-m egy e46 316i 1.9-es automata talán egy kicsit későn vált fel 2500-3000 között sima automata nem triptronicos azt szeretném megtudni, hogy ez 4 vagy 5 sebességes? És hogy normális-e az hogy ilyen magas fordulaton vált de amúgy szépen vált es nem rángat vagy üt.

Sziasztok!

Az normális, hogy nekem ilyen kémlelő nyílás van szabadon a váltó alján? Nem megy teli kosszal, meg sólével? Meg nehogy belefészkeljen a varjú...

Sziasztok!

A hetvegen vezetem latyakos autopalyan es azt tapasztaltam, hogy az automata valto fel-le kapcsolgat 1-1 fokozatot 2000-3000 RPM kozott. Nem mentem sokat, ugy 15 km-et.
Masnap reggel mar ezt nem tapasztaltam, minden ment rendben es azota is automata modban jol mukodik a valto. Viszont a hetvege ota, ha manualis modba teszem, akkor ugyan tovabbra is tudom valtoztatni a fokozatokat, de azokat felul irja, mintha automata modban lenne. Ez eleg zavaro, mert hideg motorral mindig manualis valto modban megyek.
Az auto markaszervizbe jar es 2 honapja volt valtoolaj csere.

Van otletetek, hogy mi okozhatja ezt?

Elore is kosz a valaszokat es szep napot!

Barnabas

MattM325 írta:

radattila11 írta:

radattila11 írta:

MattM325 írta:

radattila11 írta: Sziasztok,

Van esetleg valakinek E46-os M3-ban vagy 330i-ben SMG váltóval tapasztalata?
Mennyit bírnak? Mikor kell felújítani? Mennyire megbízható és strapabíró?
Vagy inkább messzire elkerülni és manuális váltós 330i keresni.

Köszi!

Először is, az M3 (GM váltó) és a 325i/330i (ZF/Magnetti) közel sem ugyan az, a meghibásodás is inkább a GM-re jellemző.
Nekem 325i van, de ugyanaz az váltó mint a 30i-ben, közülük is az újabbik 6 fokozatú ZF.
Tulajdonképpen egy kézi váltó, csak nem te kuplungólsz. Most épp 233e van benne, váltóhoz még nem nyúltak, én is csak kuplungszettet és lendkereket cseréltem. Típushibájuk, hogy a munkahenger elkezdi engedni az olajat, ezt csak elektronikával együtt lehet kapni nagyjából 280e körül, felújítókészlet nincs... Erre is van második lehetőség, a tengerentúliak kitalálták, hogy a manuális váltó munkahengerének felújítókészlete, szinte teljesen passzentos az SMG-vel, így 12 körül megvan + chf olaj.
Ajánlott rendszeresen (mondjuk olajcseréknél) kalibrálni.
Összességében nekem nagyon bejön, élvezetes és gyors.

Köszi az infót!
Hasznos volt a számomra!

Sziasztok,

Még egy kérdésem lenne. Melyik évjárattól került a 6 fokozatú ZF váltó a 3 szériába?

Köszi!

2003-tól és 325/330-ba.

Köszi!!