BMWfanatics.hu

Nekem is nehezebben veszi az 1est fõleg télen hidegben. Viszont voltam az nt autónál, megnéztük, és nagyon szép színe van az olajnak, a szintje is teljesen jó. Így nem látták értelmét kicserélni. 120ezer km , 320d.

Tano írta: Igen, talákoztunk. Te is talákozhatsz, ha alábújsz a masinának, leveszed a váltó alatti burkolatot, és a menet irány szerinti jobb oldalán a váltónak ott a matrica.

Oké, köszi. Már voltam altta, de nekem nem tûnt még fel, de ha így van, akkor így van.

Üdv.

Igen, talákoztunk. Te is talákozhatsz, ha alábújsz a masinának, leveszed a váltó alatti burkolatot, és a menet irány szerinti jobb oldalán a váltónak ott a matrica.

Helló All!
Részben ide vág. Mivel lassan én is cserélnék majd olajat ilyet találtam a nagyszerû magyar szerelési könyvben:
"FIGYELEM: ha az olajbetöltõ csavar közelében egy sárga vagy zöld cédula van felragasztva, akkor a megfelelõ speciális bmw olajat kell betölteni. Ha narancsszínû cédula van felragasztva, akkor a bmw által engedélyezett ATF Dextron olajat kell betölteni."
Ez mi? Ilyen színekkel találkozott már valaki?

Üdv.Hiko

Ez engem is érdekelne....
Na meg normális kiszerelésben, mert ahol próbálkoztam ott 20 literes kiszerelésben adták volna.

Sziasztok!

Nálam is hasonló a helyzet. Szintén 5 sebességes manuális, az 1-est néha nagyon nehezen veszi, sõt van mikor 4-es helyett 2-est váltok 'rutinból'. Úgy tudom MTF-LT2 típusú olaj kell bele, mert az MTF-LT1 már megszûnt. Tudja esetleg vlki, hol lehet beszerezni normális áron? Köszi.
Zolee

Szia Szemy!
Kérdezem, milyen olajat (tipusszám) tettek a márkaszervízben az 5 fok. kézi váltódba? Ez az infó sokunkat érdekelne.
Kösz
Sky

Szemy írta:

Tiba írta: singletracknak szerintem autómatája van.
Ott lehet elvileg érezni hogy finomabban vált.
Kézinél valószínûleg semmit.

Sziasztok!

Nos, én ma reggel csináltattam meg egy kölni BMW márkaszervízben az olajcserét (2 literes benzinmotor manuális 5 sebességes váltóval). Sajnos a diffiben nem tudták kicserélni az olajat, mivel "precizék" gyárilag lehegesztették a feltöltõcsavart, leeresztõcsavar pedig nincs. Így csak a váltóban tudta még a márkaszerviz is kicserélni az olajat. Ha valaki kíváncsi a német árakra: 61,5 euró volt mindennel együtt, amibõl 11,5 euró volt az 1,1 liter hajtómûolaj.

Már mentem a paripával közel 60 km-t, az eredmény: a váltás nálam jóval kellemesebb, könnyebb és gyorsabb lett. Ez tisztán érezhetõ, de erre számítottam is. Amire nem számítottam, hogy az egész váltómû csendesebb lesz, ezáltal nálam az egész autó halkabb lett. Ezt nem vártam, de kellemes meglepetés volt. Most nagyon meg vagyok elégedve a váltóval, erre így már mondhatjuk BMW minõség.

Szemy

Egy olajcsere biztos jót tenne. Nem vészes a manuálisnál. Kb 1,5 liter kell, pár ezer forint literje. Munkaidõ kb 20-30 perc.

Sziasztok!


Újabban nehezebben tudok váltani az 5-sebes 320D-vel. Volt hogy 1-be nem tudtam berakni zöld lámpánál, csak a követlekzõ zöldig. Máskor meg teljesne jó, de néha erõlködni kell. Óra szerint 110e km, sztem 210.

Olajcsere? Vagy mi lehet? Mennyibe fájhat egy olajcsere? és mennyi az olaj?

Pozsi

Tiba írta: singletracknak szerintem autómatája van.
Ott lehet elvileg érezni hogy finomabban vált.
Kézinél valószínûleg semmit.

Sziasztok!

Nos, én ma reggel csináltattam meg egy kölni BMW márkaszervízben az olajcserét (2 literes benzinmotor manuális 5 sebességes váltóval). Sajnos a diffiben nem tudták kicserélni az olajat, mivel "precizék" gyárilag lehegesztették a feltöltõcsavart, leeresztõcsavar pedig nincs. Így csak a váltóban tudta még a márkaszerviz is kicserélni az olajat. Ha valaki kíváncsi a német árakra: 61,5 euró volt mindennel együtt, amibõl 11,5 euró volt az 1,1 liter hajtómûolaj.

Már mentem a paripával közel 60 km-t, az eredmény: a váltás nálam jóval kellemesebb, könnyebb és gyorsabb lett. Ez tisztán érezhetõ, de erre számítottam is. Amire nem számítottam, hogy az egész váltómû csendesebb lesz, ezáltal nálam az egész autó halkabb lett. Ezt nem vártam, de kellemes meglepetés volt. Most nagyon meg vagyok elégedve a váltóval, erre így már mondhatjuk BMW minõség.

Szemy

kész!! az olajcsere. 90e km van a kocsiban (eredeti szervízszámlákkal igazolva leinformálva szal tuti ennyi) és volt benne egy kis finom fémreszelék az olaj elég sötét színû volt. Mentem most egy pár km-t és egy picit japánosabb lett szal finomabb föleg 1 -bõl hátra és vissza. Diffi 1L nem sper, váltó 1.3L...... sztem érdemes volt...
itt a kocsim Castrol spec.:
2005.07.havi 320d 6gang touring
http://195.82.66.170/castrol/o...odel=19228

singletracknak szerintem autómatája van.
Ott lehet elvileg érezni hogy finomabban vált.
Kézinél valószínûleg semmit.

singletrack:
Kivancsi leszek, aztan en is megcsinaltatom !

Tiba írta: Más olaj kell a difibe meg a váltóba? Megnéztem nekem mit ír a castrol honlapja, de nekem csak egy félét hoz. (Castrol SAF-XJ)
Nem tudok németül, de valami olyasmit ír hogy váltóspecifikus olaj kell?
Az a biztos ha megnézem a cimkét gondolom.
http://195.82.66.170/castrol/o...del=144077

Sztem azt jelenti, hogy nem castrol termék való bele, hanem vmi más speciális olaj.

Na nekem is elegem lett az aggódásból, jövõ héten inkább lecseréltetem az automata olajat. Kb. 35e lesz, olajjal (5x3500ft) szûrõvel (9000ft) és munkadíjjal (8000ft)... remélem tényleg javul tõle vmit, és nem behal

Más olaj kell a difibe meg a váltóba? Megnéztem nekem mit ír a castrol honlapja, de nekem csak egy félét hoz. (Castrol SAF-XJ)
Nem tudok németül, de valami olyasmit ír hogy váltóspecifikus olaj kell?
Az a biztos ha megnézem a cimkét gondolom.
http://195.82.66.170/castrol/o...del=144077