BMWfanatics.hu

hali!

keret innen:
http://autohifidiszkont.hu/bmw-tuning.hu/ az e46 alkatrészek közt kb. az oldal 2/3-nál találod, van 2 fajta, tiszta alu és festett mûanyag, az alu sokkal drágább és állítólag szopás berakni, mert azt nem pattintani, hanem ragasztani kell.

9900+ postaköltség volt. Ez króm színû, de rhantos kolléga matt felületût szerzett, az elvileg jobban hasonlít a gyárira, de a krómnak is megvannak az elõnyei, pl este faszán tükrözõdik rajta a mûszerfal világítása (tényleg állat).

Beszerelés kb 20 perc: a mûszeregységet 2 torx fejû csavar fogja (egyébként a mûszeregység itthon készül!!!) fent, ezeket kicsavarod, kormányt magad felé húzod teljesen és legalsó állásba állítod, így ki tudod húzni a mûszegységet, amin 2 csati van hátul. Ezeket 1-1 fül felhajtásával tudod kiszedni. Ha ez megvan kezedben a mûszeregységgel bemész vmi tiszta helyre, a hátulján találsz 4db szintén torx fejû réz színû csavart, ezeket kicsavarod, így a hátsó borítás levehetõ (egy pár patent is fogja), ezt követõen elölrõl kihúzod a kilóméter nullázót és a másik gombocskát (csak bátran!!), így a komplett mûszer a mutatókkalegyütt kijön hátultól. Ezt félrerakod és hátulról most már kényelmesen be tudod rakni a karikákat a mûszerek helyén lévõ lyukakon keresztül, bepattintod õket a helyükre, megtörölgeted õket és a plexit belülrõl az ujjlenyomatok miatt, mûszeregység összerak, visszatesza helyére, gyújtást ad, óra beállít, BC nyelve beálít (navi és kis navi esetén),motor elindít, és kipróbál,hogy ráb...ál-e)))).

Sok sikert, és slusszkulcsot a biztonság kedvéért vedd ki, mikor szerelsz.

Peti

annyit áruljatok már el, hogy keretet hol vettetek a mûszerek köré, és hogy raktátok be?
köszi
gh

Petike írta: ollé, új-régi ismerõs az e39.hu-ról. Kíváncsi volnék a váltógombra, mert azt még mindig nem vettem, viszont tegnap raktam be a króm keretet a mûszerek köré, ha valakit érdekel rakok fel képet (szerintem nagyon állat(és 20 perc alatt még én is beraktam!!!), úgy érzem magam az autómban mint a haverom 330ci-jében))))), csak az a gusztustalan undorító sor 6-os benzines hang nem akar elõtörni az istennek sem a 2 literes dízelbõl (((((, mondjuk nem is annyit eszik))))

Üdv:

Petike

Hát, egyszercsak megérkezik, aztán nézhetõvé válik
Én is raktam be tegnap karikákat, de én matt szürkét installáltam. Bepattintós teljesen egyszerû, jó minõségû a cucc. Majd csinálok róla fotót világosban.

ollé, új-régi ismerõs az e39.hu-ról. Kíváncsi volnék a váltógombra, mert azt még mindig nem vettem, viszont tegnap raktam be a króm keretet a mûszerek köré, ha valakit érdekel rakok fel képet (szerintem nagyon állat(és 20 perc alatt még én is beraktam!!!), úgy érzem magam az autómban mint a haverom 330ci-jében))))), csak az a gusztustalan undorító sor 6-os benzines hang nem akar elõtörni az istennek sem a 2 literes dízelbõl (((((, mondjuk nem is annyit eszik))))

Üdv:

Petike

330d írta: sajna aug1-én volt áremelés. a taposó 13 volt elötte a váltógomb emelés elött 12 utána 14a rövid, alu aljú pedig 14. de van világítós is de abból csak olyan van mint a standard hosszú "buszváltógomb"

Azóta már van a rövid M-es váltógombból is világítós
Szándékomban áll rendelni egyet, ha megjön akkor csinálok fotót is róla.

Köszi

Köszi

http://autohifidiszkont.hu/bmw...ok/e46.htm

kb. az oldal felénél megtalálod.

Peti

Keresek motoros be- vagy felhajló, indexes tükröt. Persze füthetõt és motorosan állíthatót.

fasza! Többre számítottam. Lehet, hogy még ma lerendelem õket.

Peti

persze! csak gyárit motyókat vettem.

köszi!

ezek a gyári motyók árai voltak, ugye???

Peti

sajna aug1-én volt áremelés. a taposó 13 volt elötte a váltógomb emelés elött 12 utána 14a rövid, alu aljú pedig 14. de van világítós is de abból csak olyan van mint a standard hosszú "buszváltógomb"

kolléga!!!

ha jól tudom te vettél m-es taposót és váltógombot is, mennyiért mérték??? Nem tudsz esetleg eladót (akkor nem rendelem le az újat)

Peti

lehet más volt a lábkiosztás 2002 elött mint utána, tuti