BMWfanatics.hu

culkin írta: Hello Mindenki!

Most járok itt először! A szaktudásotokra lenne szükségem!
Van egy e46 kombim, 2001/10. havi(facelift,150le)! Amikor elindulok vele, 1-es,2-esben nem adja le a normál teljesítményt, tehát nem indul meg úgy az autó, ahogy azt kellene! Majd jön a 3-dik és akkor sem indul meg, csak akkor, ha elkezdem "pumpálni" a gázt, de nem tövig benyomva, hanem csak "felül" kicsi úton, és után elkap valamit, vagy nem tudom, és megindul az autó, turbó is jó, és jól húz! Remélem érthető voltam, ha nem akkor sry!

a válaszokat előre is köszönöm!

Több hasonló hibával lehet találkozni, gyakorlatilag bármi lehet, aminek köze van a turbóhoz és a motorvezérléshez. Amit gond nélkül megtehetsz, nézd át a vákuumcsöveket és pucold ki az agr szelepet. Googliban van sokféle segítség ezekkel kapcsolatban.


Még annyi, hogy a fent leírtakon kívül szerintem ne találgass, vidd el kiolvastatni a hibát, ennyiből senki sem fogja megmondani mi a baja.

Eszembe jutott még valami: A turbó nyomásszabályzó szelepet cseréld fel az agr vezérlővel és ha van különbség a menetteljesítményben, akár meg is lehet a hiba.

Hello Mindenki!

Most járok itt először! A szaktudásotokra lenne szükségem!
Van egy e46 kombim, 2001/10. havi(facelift,150le)! Amikor elindulok vele, 1-es,2-esben nem adja le a normál teljesítményt, tehát nem indul meg úgy az autó, ahogy azt kellene! Majd jön a 3-dik és akkor sem indul meg, csak akkor, ha elkezdem "pumpálni" a gázt, de nem tövig benyomva, hanem csak "felül" kicsi úton, és után elkap valamit, vagy nem tudom, és megindul az autó, turbó is jó, és jól húz! Remélem érthető voltam, ha nem akkor sry!

a válaszokat előre is köszönöm!

Üdv! A segítségetekre/tanácsotokra lenne szükségem!
Most tervezek venni -első autónak- egy E46 318Ci-t. Ha tudnátok mondani fogyasztási adatokat a facelift előtti, illetve utána lévő változatokról nagy segítség lenne. Mindenképpen 4 hengereset szeretnék, nem a teljesítményen van a hangsúly..A facelift utáni 2000 cm3-s megy 10L fölé? (Városban tuti)
Előre is köszönöm! :kiraly:

csbalu írta:

Fulcrum951 írta: Sziasztok!

Segitségeteket szeretném kérni e 46 coupé vásárlás miatt.2003-tól gyártott faceliftes érdekel főleg,csakis kéziváltós jöhet szóba(ugy látom ezek már mind 6 sebességesek).
2.500.000-és max 3.200.000 M Ft kategóriában nézelődöm.Évi max 500.000 Huf-ot vagyok hajlandó szánni karbantartásra.Vagy 3 liter dizel vagy 3 liter benzin.Főleg megbizhatóságra lennék kiváncsi,meg ugye az anyagi vonzatokra,meg ugye elég sok lelakott darbot látok itthon..nagyritkán látni egy két szépet is....télen nem nagyon használnám...fütött garázsa lenne....csak tényleg nem akarok valami hulladékot venni.Van egy kollégámnak egy 2005-ös,dizel de nem nagyon hiszem azt a fogyasztást amit mond...örülnék ha minnél többen leirnátok tapasztalataitokat...
Köszi srácok...

Először is üdvözlünk a klubban! Jó helyen jársz, sok hozzáértő ember van itt, de nem mindenkinek a szava szentírás úgyhogy azért mindent kapásból ne higgy el!

Vannak tényleg hulladékok. Tanácsolom, hogy inkább olyan embertől vásárolj aki szintén BMW Fanatikus, ő valószínűleg tudta mit kell cseréltetni és mikor, sokan csak hordozzák mindenféle szerelőkhöz akik nem értenek hozzá, csak lehúzzák az embereket, és kókányolják az autókat.
30d nagyon jó motor, tényleg nem eszik sokat és megy mint az állat.
Általános hibák az adagolók 40.000 körül van a felújított darabja, de nem kell mindig mind a 6-ot cserélni. Ezek állapotát le lehet ellenőrizni még vásárlás előtt diagnosztikával(ha egy szar hát nem dől össze a világ..) Turbó: 100.000ért újítják fel garival, de nem mind1 hova viszed, az sem dobálja le azért magát minden héten. Lendkerék még egy kritikus pont, ha itt fórumon veszed (sokan foglalkoznak alkatrészekkel) akkor kb 100ból az is megvan. Lengőkar a következő kritikus pont, de nem egy horror, fel is lehet újítani és rakatni keményebb szilenteket és akkor többet azzal sem lesz gondod.
Az alkatrészek többsége megvásárolható itt vagy a power-en, rengeteg bontós van, szerintem filléres tétel majdnem minden azokon kívül amiket fent említettem. Ha eltörik 1 műanyag vagy utólagos extra kell mindent megkapsz.
Ha a fentebb említett 500.000-et NEM kell majd ráköltened, ha csak nem egy nagyon hulladékot veszel, de az elején azt is meg lehet csinálni patentra 500ból aztán évekig nem kell költened.

Benzinről sokat nem tudok mondani, de nem is kell. Megbízható, jó, erős, sokat eszik...(relative) majd mások mesélnek. Talán a VANOS ami el szokott néha romlani meg persze a lengőkarok.

Elsőre kicsit sok a negatívum a dízelnek, de szerintem 2-3 litert fogsz minden 100ason a benzineshez képest. Én egy év alatt kb 300.000-et spórolok vele és még a töredékét kellett ráköltenem.

Egy fontos tanács! Minél extrásabbat vegyél, mert pl ha navit szeretnél bele később (és szeretnél.... hidd el :) akkor az is 150-200ban áll meg. M-packet sem olcsó mulatság, kis biszbaszok, apróságok, ezekre fogod a legtöbbet költeni, hogy csinosítgasd :) Már ha Te is fanatikus leszel!

Egyenlőre ennyi. Ha kell megbízható BMW szerelő telefonszáma akkor pesten tudok.

Üdv a klubban,
Balu :iszunkra:

:kiraly:

Fulcrum951 írta: Sziasztok!

Segitségeteket szeretném kérni e 46 coupé vásárlás miatt.2003-tól gyártott faceliftes érdekel főleg,csakis kéziváltós jöhet szóba(ugy látom ezek már mind 6 sebességesek).
2.500.000-és max 3.200.000 M Ft kategóriában nézelődöm.Évi max 500.000 Huf-ot vagyok hajlandó szánni karbantartásra.Vagy 3 liter dizel vagy 3 liter benzin.Főleg megbizhatóságra lennék kiváncsi,meg ugye az anyagi vonzatokra,meg ugye elég sok lelakott darbot látok itthon..nagyritkán látni egy két szépet is....télen nem nagyon használnám...fütött garázsa lenne....csak tényleg nem akarok valami hulladékot venni.Van egy kollégámnak egy 2005-ös,dizel de nem nagyon hiszem azt a fogyasztást amit mond...örülnék ha minnél többen leirnátok tapasztalataitokat...
Köszi srácok...

Először is üdvözlünk a klubban! Jó helyen jársz, sok hozzáértő ember van itt, de nem mindenkinek a szava szentírás úgyhogy azért mindent kapásból ne higgy el!

Vannak tényleg hulladékok. Tanácsolom, hogy inkább olyan embertől vásárolj aki szintén BMW Fanatikus, ő valószínűleg tudta mit kell cseréltetni és mikor, sokan csak hordozzák mindenféle szerelőkhöz akik nem értenek hozzá, csak lehúzzák az embereket, és kókányolják az autókat.
30d nagyon jó motor, tényleg nem eszik sokat és megy mint az állat.
Általános hibák az adagolók 40.000 körül van a felújított darabja, de nem kell mindig mind a 6-ot cserélni. Ezek állapotát le lehet ellenőrizni még vásárlás előtt diagnosztikával(ha egy szar hát nem dől össze a világ..) Turbó: 100.000ért újítják fel garival, de nem mind1 hova viszed, az sem dobálja le azért magát minden héten. Lendkerék még egy kritikus pont, ha itt fórumon veszed (sokan foglalkoznak alkatrészekkel) akkor kb 100ból az is megvan. Lengőkar a következő kritikus pont, de nem egy horror, fel is lehet újítani és rakatni keményebb szilenteket és akkor többet azzal sem lesz gondod.
Az alkatrészek többsége megvásárolható itt vagy a power-en, rengeteg bontós van, szerintem filléres tétel majdnem minden azokon kívül amiket fent említettem. Ha eltörik 1 műanyag vagy utólagos extra kell mindent megkapsz.
Ha a fentebb említett 500.000-et NEM kell majd ráköltened, ha csak nem egy nagyon hulladékot veszel, de az elején azt is meg lehet csinálni patentra 500ból aztán évekig nem kell költened.

Benzinről sokat nem tudok mondani, de nem is kell. Megbízható, jó, erős, sokat eszik...(relative) majd mások mesélnek. Talán a VANOS ami el szokott néha romlani meg persze a lengőkarok.

Elsőre kicsit sok a negatívum a dízelnek, de szerintem 2-3 litert fogsz minden 100ason a benzineshez képest. Én egy év alatt kb 300.000-et spórolok vele és még a töredékét kellett ráköltenem.

Egy fontos tanács! Minél extrásabbat vegyél, mert pl ha navit szeretnél bele később (és szeretnél.... hidd el :) akkor az is 150-200ban áll meg. M-packet sem olcsó mulatság, kis biszbaszok, apróságok, ezekre fogod a legtöbbet költeni, hogy csinosítgasd :) Már ha Te is fanatikus leszel!

Egyenlőre ennyi. Ha kell megbízható BMW szerelő telefonszáma akkor pesten tudok.

Üdv a klubban,
Balu :iszunkra:

Sziasztok!

Segitségeteket szeretném kérni e 46 coupé vásárlás miatt.2003-tól gyártott faceliftes érdekel főleg,csakis kéziváltós jöhet szóba(ugy látom ezek már mind 6 sebességesek).
2.500.000-és max 3.200.000 M Ft kategóriában nézelődöm.Évi max 500.000 Huf-ot vagyok hajlandó szánni karbantartásra.Vagy 3 liter dizel vagy 3 liter benzin.Főleg megbizhatóságra lennék kiváncsi,meg ugye az anyagi vonzatokra,meg ugye elég sok lelakott darbot látok itthon..nagyritkán látni egy két szépet is....télen nem nagyon használnám...fütött garázsa lenne....csak tényleg nem akarok valami hulladékot venni.Van egy kollégámnak egy 2005-ös,dizel de nem nagyon hiszem azt a fogyasztást amit mond...örülnék ha minnél többen leirnátok tapasztalataitokat...
Köszi srácok...

attig írta:

jokerface írta: Szia.
A fotók alapján szép verda,csak a régebbi kiadásból. E46-ot inkább már facelifteset vegyél és ha teheted,akkor picit nagyobb motorral. Az elején örülnél neki meg minden,de késöbb lehet hogy megbánnád a kis motort. (van itt pár fórumtárs akitöl lehet hasonlókat olvasni,még ha nem is ilyen nyiltan fogalmazva)
Mielött vennél egy BMW-t,mindenképp próbálj ki több fajta motorral szerelteket. Csak,hogy legyen rálátásod,miröl is beszélek.
Nem hiába akarja a mostani gazdi is nagyobbra cserélni.

Szia!

Igazából már régebben útbaigazítottak, hogy melyik lenne a megfelelő autó nekem, azért is nézek ilyeneket. Én a BMW-hez abszolút nem értek, de itteni hozzáértők tanácsa alapján 318i facelift előttit fogok keresni. Szerintem első BMW-nek jó lesz és még benzinkutat se kell utána kötnöm :D Aztán jöhet a nagyobb motor meg az újabb kiadás :P

Úgy legyen,sok sikert a megfelelö autód megtalálásához :kiraly:

jokerface írta: Szia.
A fotók alapján szép verda,csak a régebbi kiadásból. E46-ot inkább már facelifteset vegyél és ha teheted,akkor picit nagyobb motorral. Az elején örülnél neki meg minden,de késöbb lehet hogy megbánnád a kis motort. (van itt pár fórumtárs akitöl lehet hasonlókat olvasni,még ha nem is ilyen nyiltan fogalmazva)
Mielött vennél egy BMW-t,mindenképp próbálj ki több fajta motorral szerelteket. Csak,hogy legyen rálátásod,miröl is beszélek.
Nem hiába akarja a mostani gazdi is nagyobbra cserélni.

Szia!

Igazából már régebben útbaigazítottak, hogy melyik lenne a megfelelő autó nekem, azért is nézek ilyeneket. Én a BMW-hez abszolút nem értek, de itteni hozzáértők tanácsa alapján 318i facelift előttit fogok keresni. Szerintem első BMW-nek jó lesz és még benzinkutat se kell utána kötnöm :D Aztán jöhet a nagyobb motor meg az újabb kiadás :P

jokerface írta: Szia.
A fotók alapján szép verda,csak a régebbi kiadásból. E46-ot inkább már facelifteset vegyél és ha teheted,akkor picit nagyobb motorral. Az elején örülnél neki meg minden,de késöbb lehet hogy megbánnád a kis motort. (van itt pár fórumtárs akitöl lehet hasonlókat olvasni,még ha nem is ilyen nyiltan fogalmazva)
Mielött vennél egy BMW-t,mindenképp próbálj ki több fajta motorral szerelteket. Csak,hogy legyen rálátásod,miröl is beszélek.
Nem hiába akarja a mostani gazdi is nagyobbra cserélni.

Csak pilláztam mikor nejem is mondta az egyik nap:
A következő sor6 legyen.:kiraly:
Jót nevettünk, :lol: de az lesz.:wink:

Szia.
A fotók alapján szép verda,csak a régebbi kiadásból. E46-ot inkább már facelifteset vegyél és ha teheted,akkor picit nagyobb motorral. Az elején örülnél neki meg minden,de késöbb lehet hogy megbánnád a kis motort. (van itt pár fórumtárs akitöl lehet hasonlókat olvasni,még ha nem is ilyen nyiltan fogalmazva)
Mielött vennél egy BMW-t,mindenképp próbálj ki több fajta motorral szerelteket. Csak,hogy legyen rálátásod,miröl is beszélek.
Nem hiába akarja a mostani gazdi is nagyobbra cserélni.