BMWfanatics.hu

Robinson írta:

Hori írta: Na akkor egy kis pillangószelep történet okulásképpen

Nálunk a bontóban IDÉN 4en kerestek motorblokkot hengerfejjel mert a leszakadó pillangószelep szétverte

Most utoljára csütörtökön a BMW márkakereskedésből jöttek ez ügyben!


ha valaki nem akarja ledugózni őket és zavarja hogy ott vannak az vegyen egy 318d szívocsonkot mert abba gyárilag nincs

:iszunkra:

illetőleg a facelift előtti 20d-ben sincs ;) Márkakereskedésből bontóba járnak alkatrészért? :D

Így igaz:kiraly: téged ez a veszély nem fenyeget! akad néhány:iszunkra:

Hori írta: Na akkor egy kis pillangószelep történet okulásképpen

Nálunk a bontóban IDÉN 4en kerestek motorblokkot hengerfejjel mert a leszakadó pillangószelep szétverte

Most utoljára csütörtökön a BMW márkakereskedésből jöttek ez ügyben!


ha valaki nem akarja ledugózni őket és zavarja hogy ott vannak az vegyen egy 318d szívocsonkot mert abba gyárilag nincs

:iszunkra:

illetőleg a facelift előtti 20d-ben sincs ;) Márkakereskedésből bontóba járnak alkatrészért? :D

Kenyi írta:

zoliika írta:

gyorilaszlo írta: Sziasztok!

Szinte végig olvastam már az egész témát,és nagyon beleült a bogár a fülembe a dologgal kapcsiban! Szval nekem 1999/11 havi 320d-m van,a 136 lovas... Ebben akkor van ilyen pillangó szelep,amit lekellene dugóznom vagy nincs? Ha van,honnan tudnék szerezni jó minőségű dugókat?

Előre is köszönöm! BMW PowA :kiraly:

Írj Tano-nak privit neki évjáratra pontosan ilyen bmw-je van...:kiraly::kiraly:

A facelift előttieknél nem fenyeget ez a veszély, -szerencsére:) - ezért nem kell ledugózni! Asszem a még a topic legelején írták a srácok, én is onnan tudom(első egy-két oldal) .:kiraly:

Rendben,köszönöm a segítséget! Akkor megnyugodtam... Már majdnem kezdtem itt egyedül szétszedni a kocsit,úgy h életembe nem szereltem még csak egy régi Passat-ot... :D De neeem,nem kezdtem volna bele egyedül... Csak nagyobb bajt csináltam volna...

zoliika írta:

gyorilaszlo írta: Sziasztok!

Szinte végig olvastam már az egész témát,és nagyon beleült a bogár a fülembe a dologgal kapcsiban! Szval nekem 1999/11 havi 320d-m van,a 136 lovas... Ebben akkor van ilyen pillangó szelep,amit lekellene dugóznom vagy nincs? Ha van,honnan tudnék szerezni jó minőségű dugókat?

Előre is köszönöm! BMW PowA :kiraly:

Írj Tano-nak privit neki évjáratra pontosan ilyen bmw-je van...:kiraly::kiraly:

A facelift előttieknél nem fenyeget ez a veszély, -szerencsére:) - ezért nem kell ledugózni! Asszem a még a topic legelején írták a srácok, én is onnan tudom(első egy-két oldal) .:kiraly:

Sziasztok!
Az E30-amat szeretném egy újabb BMW-re cserélni, 325i, vagy 328i e46-ra, csak annyira nem ismerem ezt a tipust. Annyit tudok, hogy a faceliftes (2002utáni) verziók már jobbak, de sajnos jóval drágábbak is, ezért inkább a 1999-2001-eseket néztem. Az mennyire igaz, hogy a régebbi e46ok hátsó futóműve hajlamos a kiszakadásra? Ez az M-tech-es futóművekre is igaz?Ezen kívül milyen tipushibái lehetnek még?
Előre is kösz!

anubisz írta:

kempelen írta:

fury írta:

Bero írta:

fury írta:

Bero írta:

fury írta: Sziasztok!

Mi lehet a gond? Egyszerűen leált az autó menet közben és nem indul! Üzemanyag nem fogyott ki! Semmi előzménye nem volt,nem rángatott semmi! Mintha leálítottam volna kulcsal!:merges1:

Köszönöm!

Talán AC-pumpa,de nem biztos!

Annyit indítóztam hogy most töltöm az aksit:merges1:! Megnézem mindenesetre! Köszönöm!

Remélem semmi nagy gond,de ha esetleg AC akkor az hamar kiderül, tedd a füled a hátsó ülésre és kérj meg valakit,hogy indítozzon és ha nem hallasz semmi hangot az ülés alól akkor tuti AC. Esetleg,ha hallasz akkor elkezdünk tovább gondolkodni :kiraly:

Ok,kösz! De van a kocsi alatt is szivattyú nem?

facelift touringban a padlón az ülés alatt.

hátul az üzemagyagtartályt hiába hallgatod...

Na szegény hallgathatta volna:D:D

:D Az ülésem alatt hallom hogy megy a szivattyú! Ha leszedem a szürőröl a csövet és rárakom gyujtásra elvileg folynia kellene a gázolajnak nem? Holnap megpróbálom!

kempelen írta:

fury írta:

Bero írta:

fury írta:

Bero írta:

fury írta: Sziasztok!

Mi lehet a gond? Egyszerűen leált az autó menet közben és nem indul! Üzemanyag nem fogyott ki! Semmi előzménye nem volt,nem rángatott semmi! Mintha leálítottam volna kulcsal!:merges1:

Köszönöm!

Talán AC-pumpa,de nem biztos!

Annyit indítóztam hogy most töltöm az aksit:merges1:! Megnézem mindenesetre! Köszönöm!

Remélem semmi nagy gond,de ha esetleg AC akkor az hamar kiderül, tedd a füled a hátsó ülésre és kérj meg valakit,hogy indítozzon és ha nem hallasz semmi hangot az ülés alól akkor tuti AC. Esetleg,ha hallasz akkor elkezdünk tovább gondolkodni :kiraly:

Ok,kösz! De van a kocsi alatt is szivattyú nem?

facelift touringban a padlón az ülés alatt.

hátul az üzemagyagtartályt hiába hallgatod...

Na szegény hallgathatta volna:D:D

Majti írta: Sziasztok! Olyan kérdésem lenne, hogy a baloldali doblemezek a faceliftes, és a faceliftes előtti e46-osnál megegyezik? Vagy van valami változás?

Limo és Touringnál nincs különbség, Coupé Cabriőnál van.

Sziasztok! Olyan kérdésem lenne, hogy a baloldali doblemezek a faceliftes, és a faceliftes előtti e46-osnál megegyezik? Vagy van valami változás?

fury írta:

Bero írta:

fury írta:

Bero írta:

fury írta: Sziasztok!

Mi lehet a gond? Egyszerűen leált az autó menet közben és nem indul! Üzemanyag nem fogyott ki! Semmi előzménye nem volt,nem rángatott semmi! Mintha leálítottam volna kulcsal!:merges1:

Köszönöm!

Talán AC-pumpa,de nem biztos!

Annyit indítóztam hogy most töltöm az aksit:merges1:! Megnézem mindenesetre! Köszönöm!

Remélem semmi nagy gond,de ha esetleg AC akkor az hamar kiderül, tedd a füled a hátsó ülésre és kérj meg valakit,hogy indítozzon és ha nem hallasz semmi hangot az ülés alól akkor tuti AC. Esetleg,ha hallasz akkor elkezdünk tovább gondolkodni :kiraly:

Ok,kösz! De van a kocsi alatt is szivattyú nem?

facelift touringban a padlón az ülés alatt.

hátul az üzemagyagtartályt hiába hallgatod...