BMWfanatics.hu

Robinson írta:

balogh írta:

Robinson írta:

balogh írta: Helló!
2004-es évjáratú 320d M-Packet-et szeretnék venni. Két darabot találtam a hsználtautón:
1: http://www.hasznaltauto.hu/aut...0d-3417052
2:http://www.hasznaltauto.hu/aut...et-4123655
Az árát kicsit soknak találom. Szerintetek megér ennyit?
Előre is kösz a segítséget!

Semmiképpen nem érnek ennyit. Remélem nem egy itteni tag ellen beszélek :D 320d-ért szerintem 2,3-2,7 között valahol. Mpakettet meg utólag ráraksz 200ból...

szerk.: 3,8M VICC :biglol::vazze:

200ból megáll az m-packet? kivül-belül?

Bocs, belül kormány + 80e (facelifthez), váltógomb 15, a fekete kárpit nem tudom mennyi, de az is tizesekben mérhető szvsz

Ne felejtsük el a részleteket! :)
a küszöbbelépőket ami M-ben horror ha utólag meg akarod venni , lábpihentető M-es, fényes fekete tőkör talp illetve B,C oszlopok kívülről illetve ablak körül is fényes fekete ,sport ülés ha alcantara az nagyon durván drága, alu black cube vagy újjabaknál már Alu silver cube díszlécek belülről (nincs bontott vagy ha van akkor nagyon drága vagy karcos).
Az M paket az tényleg dob az áron persze , külsőn és belsőn is de utólag nem igazán lehet mindent pótolni ha alap járgányod van. Vagyis persze újjonnan meg lehet venni mindent de azt győzd kifizetni.
Magyarán vegyél M-est gyárit és próbálj alkudni az áron vagy ha beéred egy kis optikai tuningal akkor mint ahogy már Robinson kolléga irta vegyél M-es lökösöket olyan 200 körül és már más az arca a járgánynak.
üdv

bmw320 írta:

Robinson írta:

balogh írta:

Robinson írta:

balogh írta: Helló!
2004-es évjáratú 320d M-Packet-et szeretnék venni. Két darabot találtam a hsználtautón:
1: http://www.hasznaltauto.hu/aut...0d-3417052
2:http://www.hasznaltauto.hu/aut...et-4123655
Az árát kicsit soknak találom. Szerintetek megér ennyit?
Előre is kösz a segítséget!

Semmiképpen nem érnek ennyit. Remélem nem egy itteni tag ellen beszélek :D 320d-ért szerintem 2,3-2,7 között valahol. Mpakettet meg utólag ráraksz 200ból...

szerk.: 3,8M VICC :biglol::vazze:

200ból megáll az m-packet? kivül-belül?

Bocs, belül kormány + 80e (facelifthez), váltógomb 15, a fekete kárpit nem tudom mennyi, de az is tizesekben mérhető szvsz

Azért szerintem az M-packet nem csak egy kormányból és lökösökből áll a 200E elég karcsú szerintem rá! Most néztem E90-eket és M-nélkül már soha nem veszek bmw-t viszont a fapadok ahogy kinéznek 4-5 milla közt hát durva!! Alkudj a 3,8-ból jobban jársz mire össze építgeted!

Tudod mivel több? futóművel. Számolja már ki valaki, hogy az mennyi pluszban. Biztos, hogy nem ennyivel... a 3,8 továbbra is vicc kategória. Mellesleg ezekhez egyikhez sem volt oda írva, hogy full mpakett, futóművel mindennel. Igen nagy eséllyel csak lökösök, kormány és váltó...

Robinson írta:

balogh írta:

Robinson írta:

balogh írta: Helló!
2004-es évjáratú 320d M-Packet-et szeretnék venni. Két darabot találtam a hsználtautón:
1: http://www.hasznaltauto.hu/aut...0d-3417052
2:http://www.hasznaltauto.hu/aut...et-4123655
Az árát kicsit soknak találom. Szerintetek megér ennyit?
Előre is kösz a segítséget!

Semmiképpen nem érnek ennyit. Remélem nem egy itteni tag ellen beszélek :D 320d-ért szerintem 2,3-2,7 között valahol. Mpakettet meg utólag ráraksz 200ból...

szerk.: 3,8M VICC :biglol::vazze:

200ból megáll az m-packet? kivül-belül?

Bocs, belül kormány + 80e (facelifthez), váltógomb 15, a fekete kárpit nem tudom mennyi, de az is tizesekben mérhető szvsz

Azért szerintem az M-packet nem csak egy kormányból és lökösökből áll a 200E elég karcsú szerintem rá! Most néztem E90-eket és M-nélkül már soha nem veszek bmw-t viszont a fapadok ahogy kinéznek 4-5 milla közt hát durva!! Alkudj a 3,8-ból jobban jársz mire össze építgeted!

gina1113 írta:

kempelen írta:

gina1113 írta: Sziasztok!

2004-es 320-as BMW-hez keresek fekete metál lámpamosó fedelet, a kiemelkedő lámpamosó tetejét. Mivel volt valaki olyan rendes és lelopta az autómról.:merges1::merges1:
Még ha szín nem is passzol, akkor is ha valaki tudna ilyet, vagy azt, hogy hol lehetne ilyet beszerezni, azt nagyon megköszönném!
Várom a válaszokat!
Előre is köszi!
Gina

Szia Gina,

Nem vagyok egészen biztos abban, hogy az lelopták. Annyira vékony anyagból tart a fedél a spricnin, hogy normál használat mellett is eltörik belül a tartója és ha még egy kicsit is rosszul van beállítva, akkor biztosan leesik a helyéről idővel. Pont a spricnit körülvevő tartó ív és a fedél lapja között el van vékonyítva az anyag. (azt nem tudom miért)
Persze sokan ezt észre sem veszik (mármint a törést) de ha most fogná magát mindenki a faceliftesek között és kihúzná a lámpamosót a fedelénél, akkor el lenne törve az esetek igen nagy részénél. Persze ettől még nem esik le rögtön.

Emiatt elég nehéz úgy lelopni, hogy az ember ne tegye tönkre. Ha szükségem lenne egy ilyenre, akkor kirántanám spricnivel együtt, de nam akarok tanácsokat adni. Ha újonnan rápattant a spricnire, akkor elég nehéz azt tisztességesen lepattintani, sőt inkább majdnem lehetetlen anélkül hogy az elgyengített vékony résznél el ne törjön. Ettől függetlenül is az a véleményem, hogy elég rossz anyagból van.

Sajnos csak alapozott fedelet kapni, gyárilag festettet nem.

alapozott:
bal 61 67 7 066 847
jobb 61 67 7 066 848

ára darabjának 1350,- +ÁFA és sajnos el kell vinned lefestetni.

Szia!

Sajnos, én teljesen biztos vagyok, mivel nem mostam abban a fél órában szélvédőt, ezáltal lámpát sem, és éppen egy Tesco parkolóban álltam:(
Amúgy köszönöm a gyors választ!
És hogyan tudnánk rendezni az üzletet? Utalással neked megfelelne? Vagy esetleg utánvéttel?
Nekem egy balos kellene!
Előre is köszi!
üdv: Gina

Szia!
Ez amiket kempelen írt BMW árak. Itt az oldalon MAtilla foglalkozik alkatrészekkel, de
én úgy tudom, hogy Győrben van BMW szalon ahol felveszik az alkatrészrendelést. Tehát csak be kell menni, mondani kell hogy mit szeretnél, ők megrendelik és 2-3 nap múlva már a kezedben van. Aztán kell elvinni egy fényezőhöz aki megfújja és lehet is visszarakni.

kempelen írta:

gina1113 írta: Sziasztok!

2004-es 320-as BMW-hez keresek fekete metál lámpamosó fedelet, a kiemelkedő lámpamosó tetejét. Mivel volt valaki olyan rendes és lelopta az autómról.:merges1::merges1:
Még ha szín nem is passzol, akkor is ha valaki tudna ilyet, vagy azt, hogy hol lehetne ilyet beszerezni, azt nagyon megköszönném!
Várom a válaszokat!
Előre is köszi!
Gina

Szia Gina,

Nem vagyok egészen biztos abban, hogy az lelopták. Annyira vékony anyagból tart a fedél a spricnin, hogy normál használat mellett is eltörik belül a tartója és ha még egy kicsit is rosszul van beállítva, akkor biztosan leesik a helyéről idővel. Pont a spricnit körülvevő tartó ív és a fedél lapja között el van vékonyítva az anyag. (azt nem tudom miért)
Persze sokan ezt észre sem veszik (mármint a törést) de ha most fogná magát mindenki a faceliftesek között és kihúzná a lámpamosót a fedelénél, akkor el lenne törve az esetek igen nagy részénél. Persze ettől még nem esik le rögtön.

Emiatt elég nehéz úgy lelopni, hogy az ember ne tegye tönkre. Ha szükségem lenne egy ilyenre, akkor kirántanám spricnivel együtt, de nam akarok tanácsokat adni. Ha újonnan rápattant a spricnire, akkor elég nehéz azt tisztességesen lepattintani, sőt inkább majdnem lehetetlen anélkül hogy az elgyengített vékony résznél el ne törjön. Ettől függetlenül is az a véleményem, hogy elég rossz anyagból van.

Sajnos csak alapozott fedelet kapni, gyárilag festettet nem.

alapozott:
bal 61 67 7 066 847
jobb 61 67 7 066 848

ára darabjának 1350,- +ÁFA és sajnos el kell vinned lefestetni.

Szia!

Sajnos, én teljesen biztos vagyok, mivel nem mostam abban a fél órában szélvédőt, ezáltal lámpát sem, és éppen egy Tesco parkolóban álltam:(
Amúgy köszönöm a gyors választ!
És hogyan tudnánk rendezni az üzletet? Utalással neked megfelelne? Vagy esetleg utánvéttel?
Nekem egy balos kellene!
Előre is köszi!
üdv: Gina

gina1113 írta: Sziasztok!

2004-es 320-as BMW-hez keresek fekete metál lámpamosó fedelet, a kiemelkedő lámpamosó tetejét. Mivel volt valaki olyan rendes és lelopta az autómról.:merges1::merges1:
Még ha szín nem is passzol, akkor is ha valaki tudna ilyet, vagy azt, hogy hol lehetne ilyet beszerezni, azt nagyon megköszönném!
Várom a válaszokat!
Előre is köszi!
Gina

Szia Gina,

Nem vagyok egészen biztos abban, hogy az lelopták. Annyira vékony anyagból tart a fedél a spricnin, hogy normál használat mellett is eltörik belül a tartója és ha még egy kicsit is rosszul van beállítva, akkor biztosan leesik a helyéről idővel. Pont a spricnit körülvevő tartó ív és a fedél lapja között el van vékonyítva az anyag. (azt nem tudom miért)
Persze sokan ezt észre sem veszik (mármint a törést) de ha most fogná magát mindenki a faceliftesek között és kihúzná a lámpamosót a fedelénél, akkor el lenne törve az esetek igen nagy részénél. Persze ettől még nem esik le rögtön.

Emiatt elég nehéz úgy lelopni, hogy az ember ne tegye tönkre. Ha szükségem lenne egy ilyenre, akkor kirántanám spricnivel együtt, de nam akarok tanácsokat adni. Ha újonnan rápattant a spricnire, akkor elég nehéz azt tisztességesen lepattintani, sőt inkább majdnem lehetetlen anélkül hogy az elgyengített vékony résznél el ne törjön. Ettől függetlenül is az a véleményem, hogy elég rossz anyagból van.

Sajnos csak alapozott fedelet kapni, gyárilag festettet nem.

alapozott:
bal 61 67 7 066 847
jobb 61 67 7 066 848

ára darabjának 1350,- +ÁFA és sajnos el kell vinned lefestetni.

balogh írta:

Robinson írta:

balogh írta: Helló!
2004-es évjáratú 320d M-Packet-et szeretnék venni. Két darabot találtam a hsználtautón:
1: http://www.hasznaltauto.hu/aut...0d-3417052
2:http://www.hasznaltauto.hu/aut...et-4123655
Az árát kicsit soknak találom. Szerintetek megér ennyit?
Előre is kösz a segítséget!

Semmiképpen nem érnek ennyit. Remélem nem egy itteni tag ellen beszélek :D 320d-ért szerintem 2,3-2,7 között valahol. Mpakettet meg utólag ráraksz 200ból...

szerk.: 3,8M VICC :biglol::vazze:

200ból megáll az m-packet? kivül-belül?

Bocs, belül kormány + 80e (facelifthez), váltógomb 15, a fekete kárpit nem tudom mennyi, de az is tizesekben mérhető szvsz

vasorban írta: Sziasztok még új vagyok itt és a közeljövőben Bmw - t szeretnék vásárolni. Tulajdonképpen egy 2004 es évjáratú 320d - t nézegetek egyelőre de eddig még nem volt BMW - m és nem tudok róla semmit mennyire megbízható mi a helyzet a szervízelésével mikre kell odafigyelnem mielőtt megveném stb http://www.hasznaltauto.hu/aut...0d-4046571
konkrétan ezt a hírdetést néztem a legtöbbször . Kérdeztem munkatársaimat ismerőseimet és mindenki óckodik a BMW től (nyilván mert egyiknek sincs) aztán volt egykét megjegyzés hogy
visszapörgetik a km órát szét vannak hajtva a használtautó.hu - n található kocsk meg hogy a 320d nél gyakran előfordulnak hengerfejen hajszálrepedések kérlek segítsetek mert nem akarok csak ugy beleugrani ráfázni meg végképp nem:( köszi előre is .

Szerintem ne hallgass azokra, akik fújolnak. Főleg azokra ne, akik hengerfejeznek holmi hajszálrepedéses viszonylatban :D
Én még nem hallottam 320d-nél ilyenről, bár én egy vagyok a sok közül. Az én kocsimban 250.000km van, és csak most cseréltem turbót. De nem azért mert muszáj volt, csak kilátásba lett helyezve, hogy lassan vége (2 éve :D)

Fontos megjegyezni, hogy a 320d tipikusan nem drift autó. Ha nem volt chipelve, elég nehéz elképzelni, hogy széthullik, hacsak nem valami vadállaté volt, aki hidegen nyomta neki tövig, nem hűtötte a turbót leállítás előtt stb.

A km órát nagy valoszinüséggel visszapörgetik igen, de sok helyen meg tudják mondani már kb. A gyanúsan kevés km-el rendelkezőt eleve kerülni kell. Ülj bele, menj egy hosszt, hallgasd a turbót mit fütyül neked, figyelj a zörejekre, tükörben nézd mennyire kormol, lépj oda neki, hogy reagál stb. Annyit elmondok, a faceliftes 150 lovasnak (pl. amit kinéztél), hátba kell vágnia egy kövér gázra ;)

Megnézetni meg mindenképpen meg kell egy szakszervizben, hosszú távú befektetés lehet.

rad2 írta:

Hori írta:

rad2 írta:

Hori írta:

rad2 írta:

Hori írta:

köszönöm de nem akarom hogy megkedvelj:nyelvcsova:

azon a kis zöld cetlin a mocitetőn megtalálod még +-eltérést is írnak rá, menni fog ne aggódj

De arra azt szoktad mondani, hogy baromság, nem??? :mrgreen:

ezt továbbra is fenntartom, az a baj hogy gyárilag a német 2002ben az akkori r134a-hoz kikalibrált egy mennyiséget amivel minden hőmérséklettartományban müködnie kell. ezzel szemben a mai gázok thermikus értéke kicsit lecsökkent hiába ugyan az a gáztipus /buzi eu-s szabályozás/ a rendszernek meg van 1 bizonyos túltöltési-telitettségi pontja ami álltalában több az előre megadott mennyiségnél és az müszeren tökéletessen látszik mikor éri el, és azzal a mennyiséggel a rendszer tökéletessen müködik, de ha erröl szeretnél beszélgetni hétvégén kinn vagyunk a népligetben ott megtalálsz egy gusztustalan piros felnis e46 mellett

Másnak tökéletesen megfelel a TIS-es leírás, vagy a zöld matrica, csak neked nem, ez érdekes.....:)
Ja, sárvédőperemezésre már feltaláltak egy szerkezetet, és képzeld, nem flex a neve :fetreng:

mindenki úgy tölt ahogy szeret vagy akar vagy tud, szive joga eldönteni, ismerek olyat aki mérlegel grammra pontosan és ismerek olyat is aki anélkül dolgozik, sztem ebben semmi furcsa nincs,
sajnos a faceliftes e46nak a sárvédőperema ahogy össze van illesztve a kerékdob belsejével és ez vissza van hajtva ráadásul még ki is van töltve masszával abszolút nem alkalmas a peremező hogy mozdítson rajta, nekem 2 napig baszogattuk vele a semmiért, de ha megkérdezed Garajt neki most probálták a 2004es 330cd-n elösször pesten és semmit nem tudtak mózdítani rajta utána meg lement békéscsabára mert hogy ott azt mondták hogy tutira meg tudják csinálni de sajna az sem nyert, a peremező nem jó hozzá, előre tökéletes de hátra nem, a német fórumokon is azt írják hogy vágják mert nincs más megoldás

Már láttam pár E46-ot sikeresen kiperemezve..

A klímát grammra kell tölteni, mert soha nem lesz jó (véletlenül lehet) a nyomás, ezt te is tudod :!:

facelift előttit lehet mert ott nincs kitöltve masszával,

Hori írta:

rad2 írta:

Hori írta:

rad2 írta:

Hori írta:

köszönöm de nem akarom hogy megkedvelj:nyelvcsova:

azon a kis zöld cetlin a mocitetőn megtalálod még +-eltérést is írnak rá, menni fog ne aggódj

De arra azt szoktad mondani, hogy baromság, nem??? :mrgreen:

ezt továbbra is fenntartom, az a baj hogy gyárilag a német 2002ben az akkori r134a-hoz kikalibrált egy mennyiséget amivel minden hőmérséklettartományban müködnie kell. ezzel szemben a mai gázok thermikus értéke kicsit lecsökkent hiába ugyan az a gáztipus /buzi eu-s szabályozás/ a rendszernek meg van 1 bizonyos túltöltési-telitettségi pontja ami álltalában több az előre megadott mennyiségnél és az müszeren tökéletessen látszik mikor éri el, és azzal a mennyiséggel a rendszer tökéletessen müködik, de ha erröl szeretnél beszélgetni hétvégén kinn vagyunk a népligetben ott megtalálsz egy gusztustalan piros felnis e46 mellett

Másnak tökéletesen megfelel a TIS-es leírás, vagy a zöld matrica, csak neked nem, ez érdekes.....:)
Ja, sárvédőperemezésre már feltaláltak egy szerkezetet, és képzeld, nem flex a neve :fetreng:

mindenki úgy tölt ahogy szeret vagy akar vagy tud, szive joga eldönteni, ismerek olyat aki mérlegel grammra pontosan és ismerek olyat is aki anélkül dolgozik, sztem ebben semmi furcsa nincs,
sajnos a faceliftes e46nak a sárvédőperema ahogy össze van illesztve a kerékdob belsejével és ez vissza van hajtva ráadásul még ki is van töltve masszával abszolút nem alkalmas a peremező hogy mozdítson rajta, nekem 2 napig baszogattuk vele a semmiért, de ha megkérdezed Garajt neki most probálták a 2004es 330cd-n elösször pesten és semmit nem tudtak mózdítani rajta utána meg lement békéscsabára mert hogy ott azt mondták hogy tutira meg tudják csinálni de sajna az sem nyert, a peremező nem jó hozzá, előre tökéletes de hátra nem, a német fórumokon is azt írják hogy vágják mert nincs más megoldás

Már láttam pár E46-ot sikeresen kiperemezve..

A klímát grammra kell tölteni, mert soha nem lesz jó (véletlenül lehet) a nyomás, ezt te is tudod :!: