BMWfanatics.hu

ute107 írta: Kempelen!

Próbáljátok meg a középsõ katalizátornál a kipuff rendszer összekapcsolási helyén állítani egy kicsit a rendszeren.
3 csavar fogja az összeillesztésnél, és ott lehet "csavargatni" a rendszert.

Nekem facelift elõtti kéziváltós van, de nekem is fékezésnél zörgött a hátsó dob, mert nem lett megfelelõen beállítva...

Köszi ute! De ez még érintetlen gyári kipufogó, azaz a középsõ katalizátor, a dobok össze vannak hegesztve, azaz egyben egybekészülve került fel még a gyártósorra. Azaz az elsõ katalizátortól a leömlõnél a hátsó dob végéig egyben van. Nincs mit állítani rajta. Majd ha egyszer valamelyik része bekrepál, utána lehet hozzá bilincset venni ha vágni kell... De köszi a tippet. Péntekre megjön a rezonátorcsillapító, az szerintem megoldja a kipufogó zörejt.

Nem zörög fékezésnék hanem állóhelyzetben ha benyomva tartod a fékpedált R és D állásban akkor berezonál. Ha kiveszed P vagy N-be vagy gázt adsz elhallgat....

Kempelen!

Próbáljátok meg a középsõ katalizátornál a kipuff rendszer összekapcsolási helyén állítani egy kicsit a rendszeren.
3 csavar fogja az összeillesztésnél, és ott lehet "csavargatni" a rendszert.

Nekem facelift elõtti kéziváltós van, de nekem is fékezésnél zörgött a hátsó dob, mert nem lett megfelelõen beállítva...

SoundkeY írta: nyami:

http://www.hasznaltauto.hu/aut...ll-3258939

...már sokat látott autó szegényke.... viszont van fent 2 coupe SMG váltóval, az egyik facelift elõtti fekete, a másik faceliftes Clubsport, na azok odab..nak.

petike

Tiba írta: Sky neked faceliftes a kocsid?
Ha igen, van hozzá fehér indexem.

E-46, 2002, 4 ajtós. Köszi szépen, maradok a sárgánál.
Üdv: Sky

Sky írta:
Hello!
A bal elsõ lámpa melletti indexlámpa burája (sárga) egy kõfelverõdés következtében kissé megsérült és pókláb szerûen megrepedt kb. egy ötforintos nagyságban. (E46 2002 4ajtós) Lehet, hogy naiv kérdés, de lehet a burát külön cserélni, vagy az egész indexlámpát kell cserélni?
Korábban olvastam a itt a fórumon, hogy sokan a fehér (áttetszõ) búrára cserélték a sárgát, nincs valakinek ilyen elfekvõben? Nekem a sárga is tetszik. Székesfehérváron:
Próbáljak meg bontót?
Szerintetek átmegy így a mûszaki vizsgán?
Kösz a segítséget.

Csak az adagolós, azaz facelift elõtti d-s motorral rendelkezõknek...
Most használok elõször szerelõ ajánlásával adalékot a gázolajhoz keverve.

Castrol TDA adalék. Magyarországon "elméletileg" nem lehet kapni, mivel nem felel meg kis hazánk emissziós elõírásainak.

Nem mondom, hogy lassabban közlekedtem volna, de ennek ellenére a hidegekben 5.8-5.9re ment vissza az autó fogyasztása az eddigi 6.3-6.5-rõl.
Ezt a fajtát tudomásom szerint csak ahogy fentebb is írtam az adagolós motorokhoz ajánlják, de valószínûsítem, hogy common-rail rendszerhez is fejlesztettek ki hasonlót.

Nem szoktam az ilyen adalékoknak hinni, de most meglepõdtem és azt hiszem ezt a 2.800 Ft-os dolog 500 liter gázolajhoz adagolva, nem nagy "pénzkidobás"...

:lol:

Sky neked faceliftes a kocsid?
Ha igen, van hozzá fehér indexem.

daidka írta:

MitoGabor írta:

Kristof77 írta:

MitoGabor írta:

Kristof77 írta:

MitoGabor írta: Adott egy 2003-as E46 318d. A motoron kívûl mit kell kicserélnem ahhoz, hogy beledobjam a 20d-t ?

Pont magát a motort nem igen kell kicserélned.

Én úgy tudtam, hogy köze nincs egymáshoz a két motornak ! Eleve, hogy a 18d adagolós.

Ácsi. Mi a motorkódod? Hány LE-s változat?

Motorkódot azt most nem tudok adni, de 85 kW, 116 LE ! Nem okoskodni akartam, lehet, hogy neked van igazad ! :)

Én nézegettem a facelift elõtti 20d meg a facelift utáni 18d motor alkatrészszámait realoemben és amit néztem az ugyan az volt. Meg a motorkód is ugyan az M47.

Más az adagoló, és a porlasztók is, tehát nem fog a 136 lovas szoftverével müködni.

daidka írta:

MitoGabor írta:

SoundkeY írta: A 18d az nem elektromos adagolos ?

Nah végre, én is így tudtam ! :)

De elvileg a facelift elõtti 20d (136Le) az is az. Elvileg! :)

Nyert!

MitoGabor írta:

SoundkeY írta: A 18d az nem elektromos adagolos ?

Nah végre, én is így tudtam ! :)

De elvileg a facelift elõtti 20d (136Le) az is az. Elvileg! :)

MitoGabor írta: Jó. :) Akkor az a kérdésem, hogy mit kell tennem, hogy a facelift utáni 18d 116lovas, 150 lovas 20d-vé váljon ?

ha minden alkatrész passzol akkor a motorvezérlésben van csak különbség.Töltessed rá a 2.0d motorvezérlését és, ez még csak csiptuningnak sem számit :D