Amcsi 
Elküldve: 2010-08-16 18:16 Lökhárító
)Amcsi Elküldve: 2010-08-11 10:45 Ajtónyítási Gondok!
YELLOW írta:bmw320d4 írta:
Mindegyik kulccsal nyitható-zárható és indítható az autó, viszont a távirányító mindkettőből hiányzik, és akku sincs bennük.
A legkisebb kulcs (péztárca), teljes értékű, viszont a nagyobbik szürke kulcs(szervízkulcs) nem nyitja a csomagteret és a kesztyűtartót, pl szállodai parkolószolgálat miatt.
Sokan, akiknek csak 1 db kulcsuk maradt, nem rendelenek 45e Ft-ért távirányítósat, hanem csak a legkisebb kulcsot tizenpárezerért.
Nincs semmiféle tekercsmozgásos hókuszpókusz, egyszerűen a gyújtáskapcsolón lévő gyűrűn (transzponderen) keresztül kap tápot a kulcs.( ami akkut tölt és táppal látja el a traszponderchipet is, és a kulcsazonosítás is ezen a vonalon megy.)
de ha műanyag a kiskulcs a tollazat is, akkor azt hogy látja el táppal? hogyan azonosítja be? a kulcs súlya is olyan, hogy abban nincs semmi, majd melóhelyen meg is röntgenezem. és még mindig nem értem....mit azonosít egy műanyag darabon, amin még csak fémes kapcsolatot sem tud kialakítani, ami alapján azonosíthatna???
de úgy érzem közel járok, ahhoz, hogy a választ megkapjam
Amcsi Elküldve: 2010-08-09 00:05 Ajtónyítási Gondok!
..Amcsi Elküldve: 2010-08-08 21:34 Ajtónyítási Gondok!
YELLOW írta:hil írta:
Szia!
Yellow pont nem az a fórumtag, aki meg szokott sérteni , vagy el szokott küldeni akárkit is, Ő inkább mindig segíteni akar, még akkor is, ha nem is biztos a dolgában teljesen.
ez elég irónikusan hangzott
legalábbis nem szándékosan akarok megbántani...
mondjuk én is nehezen találtam meg az írásom, azt hittem neki se jött össze.
Amcsi Elküldve: 2010-08-08 17:50 Ajtónyítási Gondok!
hil írta:Amcsi írta:
Nézd mint azt leírtam végig olvastam a topicot és ezt már kipróbáltam. Nem jött be.
Ráadásul már azt is leírtam nincs másik kulcsom csak 1.
És igen ebben az estben nem számít a pénz, hisz az autóra jelenleg még 1 milliót kell költenem hogy talpon legyen. Ebben az esetben ha még "pár ezret" ki kell fizetnem hogy a kulcsa is működjön vagy esetleg legyen egy új is hozzá hát legyen, belefér a keretbe.mindössze csak megoldást kerestem a problémámra.
És végülis igazad van ez egy BMW...
Jó lenne mindezt sértődés nélkül, hiszen itt mindenki segiteni szeretne a Te problémád megoldásában....
Bocs!
. Mindössze nem tetszik az, hogy újonc létemre bizalommal fordulok a nálam tapasztaltabb márkatársak felé és ahelyett hogy már elsőre kiírta volna ezt az instrukciót az első topicban, inkább "nem épp kedvesen" elküld egy másikba. Ezzel még nem lenne baj. De miután a másodikban leírom hogy amiket ott felsorolnak nekem nem jött be és újra segítséget kérek még elküld melegebb éghajlatra, hogy ugyan olvassak már utána mégegyszer...Amcsi Elküldve: 2010-08-07 19:57 Ajtónyítási Gondok!
YELLOW írta: E46 kulcs betanítás:
a helyes módszer:
kulcs be -> gyújtás ráad -> kulcs ki -> bal elsõ ajtó kinyit, majd visszazár -> kulcson nyitásgomb nyomvatart + 3x zárásgomb megnyom -> ezután az autó csinál egy zárás-nyitás ciklust --->>> majd elõvesz másik kulcs -> kulcson nyitásgomb nyomvatart + 3x zárásgomb megnyom -> ezután az autó csinál egy zárás-nyitás ciklust
így mind a két kulcs megfelelõen fog mûködni
a 4. lépés az ajtónyitás lehet nem szükséges...
de tudod mit ez csak "piti trükk" ne is foglalkozz vele, vidd csak el szervízben ahol kapásból ezzel fogják kezdeni. ha ez nem segít, akkor előveszik a ketyerót, és állítgatnak ezt azt. ha mélyebb a hiba... de az régen rossz... végülis van akinek nem számít a pénz... hisz mégiscsak BMW-nk van...
bocs Amcsi!
Amcsi Elküldve: 2010-08-07 19:24 BMW autókulcs
Qucsy írta: Nemtom hogy ti próbáltatok-e ezzel a szürke müanyag kulcsal kinyitni1 másik BMW ajtaját..de én kipróbáltam és nem hogy kinyitotta volna az autót még majdnem beleisragadt...amugy azt biztos hallottátok hogy a kulcsokat lehet tanítani 2-3 ezerFt-ért még arra is megtanítják hogy magát megtankolja csak pénzt kell neki adni....na de tényleg 1edül a légkondi kikapcsolását nem lehet megoldani inditáskor mert fenn áll a meghíbásodás lehetősége azon kívül mindent..két lehetőség van..: vaqy letíltzatod a kulcsot vagy rendelsz bele 1 gyári zsír új rendszert(amit ugyan ugy meg kell tanítani) és akkor nem kell félned, vagy azt teszed amit mondtam elviszed 1 normális szervizbe és ott okosan megtanítják kulcsodat...
.Amcsi Elküldve: 2010-08-07 19:18 Ajtónyítási Gondok!
YELLOW írta:Amcsi írta:Tano írta:Amcsi írta: Sziasztok!
Olvasgattam a kommenteket amiket írtatok. A problémám az hogy nekem nem hidegben vagy melegben szarakszik a kulcsom hanem konkrétan egy fél éve se kép se hang:S.
Egyik nap próbáltam nyitni a nyitógombbal semmi. Se bezérni se csomi nyitás. Csak kulccsal nyílt, de akkor normálisan a központi zár.
A gond az h csak 1 kulcsom van és 1 szürke nyelű fém kulcs.
Most tényleg vennem kell egyet 25e-ért?
Bár az autó jelenlegi hibáit elnézve ez elenyésző költség lesz
Csak jó lenne tudni hogy mi a helyzet.
Előre is köszi a válaszokat!
Egyszerű a megoldás. Cserélj elemet a kulcsban!
Ha jól gondolom neked még a régebbi fajta van, ami félköríves, igaz?
Sajnos már az újabb fajta van nekem is
olvass már vissza, le lett írva, hogy kell kulcsot betanítani! már a másik topicban is ezt írtam. anynira sokat nem kell viszaolvasni...
Amcsi Elküldve: 2010-08-07 10:35 Ajtónyítási Gondok!
Tano írta:Amcsi írta: Sziasztok!
Olvasgattam a kommenteket amiket írtatok. A problémám az hogy nekem nem hidegben vagy melegben szarakszik a kulcsom hanem konkrétan egy fél éve se kép se hang:S.
Egyik nap próbáltam nyitni a nyitógombbal semmi. Se bezérni se csomi nyitás. Csak kulccsal nyílt, de akkor normálisan a központi zár.
A gond az h csak 1 kulcsom van és 1 szürke nyelű fém kulcs.
Most tényleg vennem kell egyet 25e-ért?
Bár az autó jelenlegi hibáit elnézve ez elenyésző költség lesz
Csak jó lenne tudni hogy mi a helyzet.
Előre is köszi a válaszokat!
Egyszerű a megoldás. Cserélj elemet a kulcsban!
Ha jól gondolom neked még a régebbi fajta van, ami félköríves, igaz?
.Szétszedni se bírtam...Amcsi Elküldve: 2010-08-06 22:18 Ajtónyítási Gondok!
...Amcsi Elküldve: 2010-08-06 21:09 Féktárcsa és fékbetét
Macsek írta:BarG írta:Csum írta:Csum írta: sziasztok!!
el jött az idő
le kell cserélnem a féktárcsákat és a betéteket!!
érdekelne mit tudnátok ajánlani!!ami árban is el fogadható és minőségben is jó még!!
elég sűrgős lenne!!
előre is köszi!
senki más nem tuddna ebbe nekem segíteni?
Nagyon sokan úgy vagyunk vele - főleg akik kicsit nagyobb motorokkal nyomulnak - hogy csak gyári féktárcsát használunk. Nekem kb a 4. fékkészlet van fenn elől, egyszer vettem Zimmermannt, de a szokásos 70000 km helyett már 30000-nél elkezdett rázni. Ez a 2. készlet volt, azóta csak gyárit veszek. Sokan, sokféle tárcsával kísérleteztek, többségüknek nem jött be. A betét az Jurid, amit a gyári készlethez adnak. Inkább azt válaszd meg, hogy hol veszed, mert nagy különbségek vannak.
Hátul a 200000 km ellenére a legelső tárcsa van még, 120000 környékén cseréltem betétet.
Az első tárcsáknál mindig a hullámosodás volt a csere oka, nem a fogyás.
Ha érdekel én tudok egy helyet ahol olcsón tudsz venni eredeti gyári betétet és tárcsát!
. Ismerősé volt kint az autó, még ő rakta rá őket. Ebay-ről szerezte ha jól tudom kb 260$-ért előre hátra betéttel együtt. Tud küldeni kintről ha kell.Amcsi Elküldve: 2010-08-06 21:02 BMW autókulcs
seta írta: Ez engem is érdekelne mivel én a kereskedésben csak 1 kulcsot kaptam az autóhoz. Nem szeretném ha véletlenül ide találna vki a másik kulccsal és elvinné 1 körre...
Amcsi Elküldve: 2010-08-03 01:53 Autóvásárlás
!Amcsi Elküldve: 2010-07-31 13:43 Autóvásárlás
. Sajnos az E46-om összetört mint azt a másik fórum témában lehet olvasni. És úgy néz ki hogy kimegyek év végén keletre így nem akarok másik E46-ot (egyenlőre).
