BMWfanatics.hu

Sziasztok!
Olyan problémám lenne, hogy ha üresben gurulok kb 20km/h alatt akkor valami úti a kocsi alját. Plusz egy olyan hogy 60 felett motorfeknel kb 5 másodpercig nagyon ráz az egész autó. Kardanban most lett minden kicserélve de nem javult semmit. Előre is koszonom a válaszokat.

Adamyno írta:

Asciitable írta:

YELLOW írta:

Asciitable írta: Sziasztok!
Olyan bajom lenne hogy nedves időben mindig ki kapcsol az ABS. Ha száraz az út semmi baja működik rendesen. Ez mitől lehet?

kéri a csapatást
szerintem valahol valamelyik ABS szenzornál kontakt hiba van. ilyesmire gondolok. vagy az ABS tömb csatlakozásnál. ki kéne olvasni mit ír hibának be a vezérlőbe.

Hát a csapatást biztos kéri, mert majdnem fel vitt 110-el a korlátra
Nem tudom, de talán annak is lehet köze hozzá, hogy ha előjön olyan mintha fékezné néha valami a kocsit, egy pillanatra meg torpan aztán megy tovább. A fagyok alatt be fagyott a fékem, az óta csinálja egyébként.

Én a helyedben megnézném a fékfolyadékot, hogy milyen állapotban van (víz tartalom) valószínűleg cserés és mivel régi lehet, így a fékmunkahenger környékén elkezd oxidálódni minden és meg tud szorulni. Jó esetben csere, rossz esetben tákolás, csiszolgatás, stb... Lehet gond valamelyik jeladóval is, amit leginkább csak menet közben lehet diagnosztizálni, hogy a többihez képest milyen sebességet mérnek egyesével. Ha találsz olyat ami nem egyezik a többivel, akkor sem biztos, hogy a szenzor a rossz. Lehet kontakt hiba, sár, bármi.

Köszönöm a tanácsot, minden keppen meg fogom nézni a fék munkahenger környéket. Fék olaj pedig fel éve volt cserélve, de le cseréltetem biztos ami biztos alapon.

YELLOW írta:

Asciitable írta: Sziasztok!
Olyan bajom lenne hogy nedves időben mindig ki kapcsol az ABS. Ha száraz az út semmi baja működik rendesen. Ez mitől lehet?

kéri a csapatást
szerintem valahol valamelyik ABS szenzornál kontakt hiba van. ilyesmire gondolok. vagy az ABS tömb csatlakozásnál. ki kéne olvasni mit ír hibának be a vezérlőbe.

Hát a csapatást biztos kéri, mert majdnem fel vitt 110-el a korlátra
Nem tudom, de talán annak is lehet köze hozzá, hogy ha előjön olyan mintha fékezné néha valami a kocsit, egy pillanatra meg torpan aztán megy tovább. A fagyok alatt be fagyott a fékem, az óta csinálja egyébként.

Sziasztok!
Olyan bajom lenne hogy nedves időben mindig ki kapcsol az ABS. Ha száraz az út semmi baja működik rendesen. Ez mitől lehet?

adams22 írta:

Asciitable írta: Sziasztok!
Olyan gondom van, hogy tolatásnál, illetve 1-esben nyikorog a kocsi. Most a hidegebb idők beálltával kezdte el, előtte sose volt ilyen. Ha ki nyomom a kuplungot el múlik.

Szia!
Én úgy tudom az kuplung kinyomócsapágy. De ha hülyeséget mondtam bocsi. Régebben mindig az visítozott ha rossz volt. Mondjuk azt nem tudom miért csak alacsony fokozatban..

Szia!
Köszönöm a választ, többen is ezt mondták,de én is úgy tudtam, hogy olyankor a többiben is kellene. A váltásokkal egyébként semmi baj nincs, könnyen megy minden fokozat, habár nem tudom lenne-e más jele is.

Sziasztok!
Olyan gondom van, hogy tolatásnál, illetve 1-esben nyikorog a kocsi. Most a hidegebb idők beálltával kezdte el, előtte sose volt ilyen. Ha ki nyomom a kuplungot el múlik.

konkolyd írta:

Asciitable írta: Sziasztok!
Úgy néz ki, hogy csak nem akar jó lenni a kocsi. Olyan gondom lenne, hogy a motor leállítása után megy tovább az utastér ventillator. Mi okozhatja?

Süni, azaz a fűtőmotor előtét ellenállása. Cseréld ki mihamarabb, mert az akksit is leszippantja és tuti akkor nem fog indulni a kocsi amikor olyan helyen vagy, hogy senki nem tud segíteni
Murphy törvénye, én is így jártam.

Nagyon köszönöm a segítséget! Ilyesmit volt, hogy pont munka helyre megérkezés után nem akart le állni. Cserelem minél hamarabb

Sziasztok!
Úgy néz ki, hogy csak nem akar jó lenni a kocsi. Olyan gondom lenne, hogy a motor leállítása után megy tovább az utastér ventillator. Mi okozhatja?

YELLOW írta:

Asciitable írta:

YELLOW írta:

Asciitable írta:

Asciitable írta:

YELLOW írta:

Asciitable írta:

YELLOW írta:

Asciitable írta:

YELLOW írta:

Asciitable írta: Sziasztok!
Már a 3. rádió van a kocsiban de mindnél az a bajom, hogy a kijelzőt nem lehet látni olyan halvány. Másik autóban tökéletesen működnek. Esetleg valakinek valami tipp merre keressem a hibát? ISO átalakítóm van a kocsiban, nem szét vágott kábelek.

fura lesz a válasz, de szerintem a lámpamodullal van gond. ugyanis azon van egy fényérzékelő, ami a műszerfal és a rádió, klíma fényerejét is állítja automatikusan. klíma, műszarfal fényerő jó?
olyan mintha a lámpamodulon lévő szenzor sötétet érzékelne, ezért leveszi a fényerőt.
nem lett ott letakarva valamivel?
tompított ikon felett van középen a szenzor.

A műszerfal és a klíma világítása külső fényre sötétedik, illetve világosodik, gondolom jól működik. De holnap meg próbálom valahogy le takarítani vagy meg világítani valamivel hátha azzal lesz a gond. Köszönöm a tippet.

egyébként volt már hasonló téma az oldalon. valami olyan is dereng, hogy lehet a rádiót egyedül nem is szabályozza vagy a klímát. na holnap megnézem neked én is az enyém, hogy működik.
viszont ha a többit állítja, akkor a szenzor jó. akkor valami LIN-s kommunikáció lehet rossz, kontakt hiba.

Ma kicsit korábban kellett indulnom, ezért észre tudtam venni, hogy amikor sötétben indulok kb 15 percig rendesen világít meg mutat mindent aztán fokozatosan kezdi elveszteni a képet.

megnéztem, állít mindent, de a klímáét nem annyira. arra tudok gondolni, hogy az már elég meredek szögben áll, nem zavarja a szemet. mondjuk pont hogy nem annyira erősít rajta, ha világítok a szenzorba. de állítja, csak kisebb mértékben.
visszatérve a tiédre ez a 15 perc fura. mert ugye a rádió kikapcsol, ha nincs gyújtás kb. 15 perc után. szóval lehet valami tápolási hiba lesz.

Elképzelhető, hogy meleg hatására megy el? Mikor teljesen eléri a beállított 21 fokot utána megy el teljesen szinte. Ha vissza hűl a kocsi megint jobban látni.

Meg lett a probléma, ki cseréltem a rádiót folyadék kristályosról, és tökéletesen működik. Nekem itthon csak azok voltak. Ugy néz ki nincs az enyém ki belül e velük. Köszönöm a segítségeket.

ezt most nem teljesen értem.

Én se igazán. Valami olyasmit magyarázott a szaki, hogy a fény érzékelő állít valamit a feszültségen, ezért halványult be. Bele tett egy LCD kijelzős rádiót és egy óra elteltével is tökéletesen mutat mindent. Valami fűtő testet vagy mit mondott nem igazán értek az elektronikához ezért nézd el ha hülyeséget írok. De ami lényeges számomra, hogy végre egy zavaró tényezővel kevesebb.

én azt nem értem végül mi lett cserélve? mert azt mondtad több fejegységet is próbáltál. de a jelenség ugyanaz volt. de most azt írtad, hogy kicserélted folyadékkristályosról. mire cserélted ki? vagy ezt a részét nem értem.

Most utolag látom rosszul írtam. LED helyett LCD-t írtam. Most egy Sony LED-es van benne. Elképzelhetőnek tartom, hogy mást is csinált de nem mondta.

YELLOW írta:

Asciitable írta:

Asciitable írta:

YELLOW írta:

Asciitable írta:

YELLOW írta:

Asciitable írta:

YELLOW írta:

Asciitable írta: Sziasztok!
Már a 3. rádió van a kocsiban de mindnél az a bajom, hogy a kijelzőt nem lehet látni olyan halvány. Másik autóban tökéletesen működnek. Esetleg valakinek valami tipp merre keressem a hibát? ISO átalakítóm van a kocsiban, nem szét vágott kábelek.

fura lesz a válasz, de szerintem a lámpamodullal van gond. ugyanis azon van egy fényérzékelő, ami a műszerfal és a rádió, klíma fényerejét is állítja automatikusan. klíma, műszarfal fényerő jó?
olyan mintha a lámpamodulon lévő szenzor sötétet érzékelne, ezért leveszi a fényerőt.
nem lett ott letakarva valamivel?
tompított ikon felett van középen a szenzor.

A műszerfal és a klíma világítása külső fényre sötétedik, illetve világosodik, gondolom jól működik. De holnap meg próbálom valahogy le takarítani vagy meg világítani valamivel hátha azzal lesz a gond. Köszönöm a tippet.

egyébként volt már hasonló téma az oldalon. valami olyan is dereng, hogy lehet a rádiót egyedül nem is szabályozza vagy a klímát. na holnap megnézem neked én is az enyém, hogy működik.
viszont ha a többit állítja, akkor a szenzor jó. akkor valami LIN-s kommunikáció lehet rossz, kontakt hiba.

Ma kicsit korábban kellett indulnom, ezért észre tudtam venni, hogy amikor sötétben indulok kb 15 percig rendesen világít meg mutat mindent aztán fokozatosan kezdi elveszteni a képet.

megnéztem, állít mindent, de a klímáét nem annyira. arra tudok gondolni, hogy az már elég meredek szögben áll, nem zavarja a szemet. mondjuk pont hogy nem annyira erősít rajta, ha világítok a szenzorba. de állítja, csak kisebb mértékben.
visszatérve a tiédre ez a 15 perc fura. mert ugye a rádió kikapcsol, ha nincs gyújtás kb. 15 perc után. szóval lehet valami tápolási hiba lesz.

Elképzelhető, hogy meleg hatására megy el? Mikor teljesen eléri a beállított 21 fokot utána megy el teljesen szinte. Ha vissza hűl a kocsi megint jobban látni.

Meg lett a probléma, ki cseréltem a rádiót folyadék kristályosról, és tökéletesen működik. Nekem itthon csak azok voltak. Ugy néz ki nincs az enyém ki belül e velük. Köszönöm a segítségeket.

ezt most nem teljesen értem.

Én se igazán. Valami olyasmit magyarázott a szaki, hogy a fény érzékelő állít valamit a feszültségen, ezért halványult be. Bele tett egy LCD kijelzős rádiót és egy óra elteltével is tökéletesen mutat mindent. Valami fűtő testet vagy mit mondott nem igazán értek az elektronikához ezért nézd el ha hülyeséget írok. De ami lényeges számomra, hogy végre egy zavaró tényezővel kevesebb.

Asciitable írta: Sziasztok!
Egy olyan gondom lenne, hogy most kapott a kocsi egy vadonatúj fűtés csapot, de hiába állítom feljebb a hőmérsékletet, nem ad melegebbet, plusz még kattog is. Van valakinek valami tippje miért csinálhatja?

A probléma annyi volt, hogy a motor hátuljában egy víz cső csöpögött és levegős lett tőle a rendszer.

Asciitable írta:

YELLOW írta:

Asciitable írta:

YELLOW írta:

Asciitable írta:

YELLOW írta:

Asciitable írta: Sziasztok!
Már a 3. rádió van a kocsiban de mindnél az a bajom, hogy a kijelzőt nem lehet látni olyan halvány. Másik autóban tökéletesen működnek. Esetleg valakinek valami tipp merre keressem a hibát? ISO átalakítóm van a kocsiban, nem szét vágott kábelek.

fura lesz a válasz, de szerintem a lámpamodullal van gond. ugyanis azon van egy fényérzékelő, ami a műszerfal és a rádió, klíma fényerejét is állítja automatikusan. klíma, műszarfal fényerő jó?
olyan mintha a lámpamodulon lévő szenzor sötétet érzékelne, ezért leveszi a fényerőt.
nem lett ott letakarva valamivel?
tompított ikon felett van középen a szenzor.

A műszerfal és a klíma világítása külső fényre sötétedik, illetve világosodik, gondolom jól működik. De holnap meg próbálom valahogy le takarítani vagy meg világítani valamivel hátha azzal lesz a gond. Köszönöm a tippet.

egyébként volt már hasonló téma az oldalon. valami olyan is dereng, hogy lehet a rádiót egyedül nem is szabályozza vagy a klímát. na holnap megnézem neked én is az enyém, hogy működik.
viszont ha a többit állítja, akkor a szenzor jó. akkor valami LIN-s kommunikáció lehet rossz, kontakt hiba.

Ma kicsit korábban kellett indulnom, ezért észre tudtam venni, hogy amikor sötétben indulok kb 15 percig rendesen világít meg mutat mindent aztán fokozatosan kezdi elveszteni a képet.

megnéztem, állít mindent, de a klímáét nem annyira. arra tudok gondolni, hogy az már elég meredek szögben áll, nem zavarja a szemet. mondjuk pont hogy nem annyira erősít rajta, ha világítok a szenzorba. de állítja, csak kisebb mértékben.
visszatérve a tiédre ez a 15 perc fura. mert ugye a rádió kikapcsol, ha nincs gyújtás kb. 15 perc után. szóval lehet valami tápolási hiba lesz.

Elképzelhető, hogy meleg hatására megy el? Mikor teljesen eléri a beállított 21 fokot utána megy el teljesen szinte. Ha vissza hűl a kocsi megint jobban látni.

Meg lett a probléma, ki cseréltem a rádiót folyadék kristályosról, és tökéletesen működik. Nekem itthon csak azok voltak. Ugy néz ki nincs az enyém ki belül e velük. Köszönöm a segítségeket.

YELLOW írta:

Asciitable írta:

YELLOW írta:

Asciitable írta:

YELLOW írta:

Asciitable írta: Sziasztok!
Már a 3. rádió van a kocsiban de mindnél az a bajom, hogy a kijelzőt nem lehet látni olyan halvány. Másik autóban tökéletesen működnek. Esetleg valakinek valami tipp merre keressem a hibát? ISO átalakítóm van a kocsiban, nem szét vágott kábelek.

fura lesz a válasz, de szerintem a lámpamodullal van gond. ugyanis azon van egy fényérzékelő, ami a műszerfal és a rádió, klíma fényerejét is állítja automatikusan. klíma, műszarfal fényerő jó?
olyan mintha a lámpamodulon lévő szenzor sötétet érzékelne, ezért leveszi a fényerőt.
nem lett ott letakarva valamivel?
tompított ikon felett van középen a szenzor.

A műszerfal és a klíma világítása külső fényre sötétedik, illetve világosodik, gondolom jól működik. De holnap meg próbálom valahogy le takarítani vagy meg világítani valamivel hátha azzal lesz a gond. Köszönöm a tippet.

egyébként volt már hasonló téma az oldalon. valami olyan is dereng, hogy lehet a rádiót egyedül nem is szabályozza vagy a klímát. na holnap megnézem neked én is az enyém, hogy működik.
viszont ha a többit állítja, akkor a szenzor jó. akkor valami LIN-s kommunikáció lehet rossz, kontakt hiba.

Ma kicsit korábban kellett indulnom, ezért észre tudtam venni, hogy amikor sötétben indulok kb 15 percig rendesen világít meg mutat mindent aztán fokozatosan kezdi elveszteni a képet.

megnéztem, állít mindent, de a klímáét nem annyira. arra tudok gondolni, hogy az már elég meredek szögben áll, nem zavarja a szemet. mondjuk pont hogy nem annyira erősít rajta, ha világítok a szenzorba. de állítja, csak kisebb mértékben.
visszatérve a tiédre ez a 15 perc fura. mert ugye a rádió kikapcsol, ha nincs gyújtás kb. 15 perc után. szóval lehet valami tápolási hiba lesz.

Elképzelhető, hogy meleg hatására megy el? Mikor teljesen eléri a beállított 21 fokot utána megy el teljesen szinte. Ha vissza hűl a kocsi megint jobban látni.

YELLOW írta:

Asciitable írta:

YELLOW írta:

Asciitable írta: Sziasztok!
Már a 3. rádió van a kocsiban de mindnél az a bajom, hogy a kijelzőt nem lehet látni olyan halvány. Másik autóban tökéletesen működnek. Esetleg valakinek valami tipp merre keressem a hibát? ISO átalakítóm van a kocsiban, nem szét vágott kábelek.

fura lesz a válasz, de szerintem a lámpamodullal van gond. ugyanis azon van egy fényérzékelő, ami a műszerfal és a rádió, klíma fényerejét is állítja automatikusan. klíma, műszarfal fényerő jó?
olyan mintha a lámpamodulon lévő szenzor sötétet érzékelne, ezért leveszi a fényerőt.
nem lett ott letakarva valamivel?
tompított ikon felett van középen a szenzor.

A műszerfal és a klíma világítása külső fényre sötétedik, illetve világosodik, gondolom jól működik. De holnap meg próbálom valahogy le takarítani vagy meg világítani valamivel hátha azzal lesz a gond. Köszönöm a tippet.

egyébként volt már hasonló téma az oldalon. valami olyan is dereng, hogy lehet a rádiót egyedül nem is szabályozza vagy a klímát. na holnap megnézem neked én is az enyém, hogy működik.
viszont ha a többit állítja, akkor a szenzor jó. akkor valami LIN-s kommunikáció lehet rossz, kontakt hiba.

Ma kicsit korábban kellett indulnom, ezért észre tudtam venni, hogy amikor sötétben indulok kb 15 percig rendesen világít meg mutat mindent aztán fokozatosan kezdi elveszteni a képet.

YELLOW írta:

Asciitable írta: Sziasztok!
Már a 3. rádió van a kocsiban de mindnél az a bajom, hogy a kijelzőt nem lehet látni olyan halvány. Másik autóban tökéletesen működnek. Esetleg valakinek valami tipp merre keressem a hibát? ISO átalakítóm van a kocsiban, nem szét vágott kábelek.

fura lesz a válasz, de szerintem a lámpamodullal van gond. ugyanis azon van egy fényérzékelő, ami a műszerfal és a rádió, klíma fényerejét is állítja automatikusan. klíma, műszarfal fényerő jó?
olyan mintha a lámpamodulon lévő szenzor sötétet érzékelne, ezért leveszi a fényerőt.
nem lett ott letakarva valamivel?
tompított ikon felett van középen a szenzor.

A műszerfal és a klíma világítása külső fényre sötétedik, illetve világosodik, gondolom jól működik. De holnap meg próbálom valahogy le takarítani vagy meg világítani valamivel hátha azzal lesz a gond. Köszönöm a tippet.