BMWfanatics.hu

BalaBMW írta:

David írta: Sziasztok!Az engem is érdekelne hogy milyen felszereltséggel jött ki az autóm.Ennek hol lehet utánna nézni?Tudna esetleg valaki ebbe segíteni nekem?

BMW szalonban mondták meg nekem is alvázszám alapján.

Ha megvan az eredeti kézikönyved (BMW manual), akkor abba bele van ragasztva az első, vagy második oldalra. Legalább is nálam bele volt...

jons írta:

BMW_0902 írta:
(Az alábbi linken található még egy fotó is a már kiszerelt, baloldali alkatrészről. Ezen két szám is van. De melyik a valódi?)

http://realoem.com/bmw/partgrp...&fg=45

itt megtalálsz minden alkatrészt amire szükséged lehet. Kétlem, hogy utángyártottban létezik ilyesmi.

Köszönöm a segítségeket!
Egyelőre nem csöpög, most miért azt nem tudom, de elállt a folyás. Remélem így is marad.

Kedves Fanatikus társaim!

Segítségeteket szeretném kérni, különösen azokét, akiknek van az E46 típusú kocsijukban fényszórómosó berendezés, amely engem lassan kikerget a világból, és melynek következtében lassan kitérek a hitemből.

A menetirány szerinti bal fényszórómosó berendezésem folyat. De csak néha, de akkor nagyon.
Azt nem írom le, hogy mit szenvedtem (szenvedtünk) vele, hogy a folyást elállítsuk. Néha elállt, de aztán megint víztócsát vettem észre a kocsi alatt... És kezd nagyon elegem lenni belőle, mert szépen lassan leszlopálja az ablakmosó folyadékomat is...

Kiderítettük nagy nehezen, hogy a bal oldali munkahenger (ha így nevezik) rossz, valamiért folyat. "Jó" kis cseh gyártmány, már meg is adta magát, de nem is ez a lényeg, hogy ki gyártotta, hanem az, hogy rossz.

Szóval az lenne a nagy kérdésem, hogy
1. pontosan mi az elnevezése az alkatrésznek? (Pirossal bekarikázva az elem, igaz a jobboldali, mely jó.)



2. Szerintetek ha cserélni kell, akkor megy vele a bajuszléc is? Vagy szét lehet szedni darabokra?

3. Ha megvan, hogy mi lenne az alkatrész, akkor meg tudná nekem mondani valaki, hogy honnan lehet tutira rendelni, mert az unixon nem találtam meg? Igaz megmondom őszintén lövésem sem sincsen, hogy mit is keressek!

Végezetül: Köszönöm előre is a segítséget , és megjegyzem halkan: Megvan az első felesleges berendezés az E46-osban!

(Az alábbi linken található még egy fotó is a már kiszerelt, baloldali alkatrészről. Ezen két szám is van. De melyik a valódi?)

Metacska írta:

BMW_0902 írta: Menten lehidalok. Vagy ahogyan Ford Fairlane fogalmazna: eszem f@szom megáll!

Most Ti tényleg azon töritek magatokat, és versenyeztek, hogy hogyan eszik kevesebbet a BMW-tek klímával, vagy klíma nélkül, meg ha nyomod neki, meg ha nem? Persze kell spórolni, de kérdem én ennyire?

Elképedve olvasom a hozzászólásokat, mindenki alálicitál a másiknak...

Valaki esetleg még nem hozott ki a 320d-jéből 3 litert? vagy 2,5-et? Mert akkor Ö esetleg alapjáraton gurult 200 km-t, vagy ahogyan gampetibor fanatikus társam fogalmaz "egyébként ha meg tolnátok nem enne semmit"

Persze nem azt mondom, hogy nem számít a fogyasztás! Dehogyisnem ilyen benzin és diesel áraknál, de szerintem azért a BMW-nél nem az az első, hogy mennyit fogyaszt, hanem hogy milyen élvezetet ad. Általában nem a fogyasztásért vesszük, hanem az élvezetért.
És igen. Én megetetek vele közel 10 litert is. Vállalom. De cserébe mindig nagy mosollyal az arcomon szállok ki az autóból és nem azt nézem, hogy mikor kapcsoljak vissza meg mikor ne nyomjam a gázt. (Jó, az utóbbit nézem, de csak azért, hogy nehogy kukucskáéknak jó napot szerezzek!)

És azt is tudom, hogy legközelebb még nagyobb köbcentis BMW-m lesz. Persze benzines, mert hát hadd szeresse! Egyszer élünk, avagy carpe diem!

/Ja és nem vagyok milliomos, nem tankolok ingyen, én is ugyanúgy becsületesen dolgozom éjjel nappal keservesen a forintjaimért stb./

Egész jól megfogalmaztad az elején azt, amit utána szerintem csúnyán elírtál )). PONTOSAN, BMW tulajdonosnak lenni életérzés. Akinek egy ilyen márkájú gépsárkány van a birtokában az nem a gázpedál taposása miatt szereti. Az életérzésnek csak kis szelete a sebesség és a motorhang. A kényelem, a biztonság,a minőség, a gyönyörű időtálló forma és a tekintély összeségében adja ki azt a szót, hogy B M W.

Egyébként mondjuk nem értem, hogy hova taposod? Ha nem TI-d van akkor neked is csak 118LE, amihez viszonylag nagy súly párosul, mint detto nálam és habár meglepően jól megy és alacsony fordulatról is jól húz a Wankel motor, nem ezzel leszel az autópályák belső sávjának királya .

Na akkor reflektálnék, bár ekkora port nem akartam kavarni, csak szerény megjegyzésem lett volna.

- A Ti-t az nem compactra értettem, hanem Ti rátok, mint BMW-s kollégáimra.
- "Az életérzésnek csak kis szelete a sebesség és a motorhang. A kényelem, a biztonság,a minőség, a gyönyörű időtálló forma és a tekintély összeségében adja ki azt a szót, hogy B M W." => Persze, kell a kényelem, biztonság, a minőség is, de ezek nem az üzemanyag topikban tartoznak hozzá a BMW-hez. (Amúgy meg a tekintélyt én nem említem sohasem a BMW-vel egy lapon. Mert sajnos van egy nem éppen pozitív BMW kép az emberek fejében és ezt nem kellene tovább erősíteni. Ezért engedek el mindenkit a zebrán, megyek figyelmesen, kiemelten ügyelek az indexre, stb.)

/"Most vagy én nem olvastam teljesen végig, vagy te buktál meg szövegértésből." - erre inkább nem válaszolnék, mivel semmilyen falszifikációt sem kívántam alkalmazni... Ha igen akkor elnézést, mivel nem vonom én senkinek sem kétségbe a fogyasztását./

Menten lehidalok. Vagy ahogyan Ford Fairlane fogalmazna: eszem f@szom megáll!

Most Ti tényleg azon töritek magatokat, és versenyeztek, hogy hogyan eszik kevesebbet a BMW-tek klímával, vagy klíma nélkül, meg ha nyomod neki, meg ha nem? Persze kell spórolni, de kérdem én ennyire?

Elképedve olvasom a hozzászólásokat, mindenki alálicitál a másiknak...

Valaki esetleg még nem hozott ki a 320d-jéből 3 litert? vagy 2,5-et? Mert akkor Ö esetleg alapjáraton gurult 200 km-t, vagy ahogyan gampetibor fanatikus társam fogalmaz "egyébként ha meg tolnátok nem enne semmit"

Persze nem azt mondom, hogy nem számít a fogyasztás! Dehogyisnem ilyen benzin és diesel áraknál, de szerintem azért a BMW-nél nem az az első, hogy mennyit fogyaszt, hanem hogy milyen élvezetet ad. Általában nem a fogyasztásért vesszük, hanem az élvezetért.
És igen. Én megetetek vele közel 10 litert is. Vállalom. De cserébe mindig nagy mosollyal az arcomon szállok ki az autóból és nem azt nézem, hogy mikor kapcsoljak vissza meg mikor ne nyomjam a gázt. (Jó, az utóbbit nézem, de csak azért, hogy nehogy kukucskáéknak jó napot szerezzek!)

És azt is tudom, hogy legközelebb még nagyobb köbcentis BMW-m lesz. Persze benzines, mert hát hadd szeresse! Egyszer élünk, avagy carpe diem!

/Ja és nem vagyok milliomos, nem tankolok ingyen, én is ugyanúgy becsületesen dolgozom éjjel nappal keservesen a forintjaimért stb./

Coyote írta:

BMW_0902 írta:

Jelentem, nálam belvárosban nagy dugóban sem volt interferencia. (Még? )

A hosszú távot meg majd kipróbálom legközelebb!

(És amúgy én adtam neki olyan hangerőt, hogy az már emberi fülnek kibírhatatlan, ráadásul kőkemény rockot és nem sistergett. Csak akkor, amikor ugye nem talált adást!)

Kívánom neked, hogy maradjon is így. Persze a sistergést nem akkor hallod amikor épp "kőkemény rock" megy, hanem amikor van egy kis kiállás. Elég ünneprontó tud lenni.

Nem azt mondom, hogy csak a digitális jel az igazi (persze azt semmi sem veri), és a gagyi gyári fejegység nem is érdemel high-end kiegészítőket, de ez azért elég gyengusz...

Kísérletezésnek elég lesz én úgy érzem.

Aztán ha bejön, akkor nyertem, ha nem akkor is, mert legalább tudom, hogy ez nem működik.
De jelzem: eddig tényleg nagyon jól szuperál!

YELLOW írta:

BMW_0902 írta: Nem találtam a topikot így itt kérdezem meg:

A BMW fanatics kártya még mindig 2500 Ft, vagy már több? Mert ugye az vagyon leírva, hogy:
"A BMWfanatics.hu kártya ára netto 2.000 azaz brutto 2.500 forint. Ebbe benne foglaltatik a gyártás, az adminisztráció és a tértivevényes postázás is."

Na és azóta itt nem emelkedett az áfa?

Mert nehogy ez bekavarjon...

pedig marhára 5 másodpercig tartott megtalálni

http://www.bmwfanatics.hu/bmw-...artya.html

Kösz Yellow! Nekem nem sikerült...

Coyote írta:

BMW_0902 írta:

YELLOW írta:

BMW_0902 írta:

Sziasztok CD-etetők!

Én is CD-kel próbálkoztam eddig. És néha megette, néha nem. Na ebből elegem lett és beszereztem egy FM transmittert.

Egy ilyet: http://fm-transzmitter.arukere...eiras.html

Nem hittem benne, pedig kellett volna, már előbb is. Szóval csak ajánlani tudom!

(Amúgy akiket esetleg érdekel, hogy hogyan fér el a 46-osban azok - ha gondolják - olvassák el a tapasztalataimat itt: http://href.hu/x/hl2y - amúgy szerintem teljesen jól elfér...

hát nekem eszi az RW CD-t is igaz néha kiköpi.
nekem van GPS-em amiben van FM-transmitter. hát nekem sistereg, ha megy a zene akkor is. bár lehet én állítok rossz sávra, mert én kereken 108MHz-re szoktam. alapból sistereg és zene játszás közben csak éppen halkul, de ha nagyobb hangerőt adok rá, akkor ugyanúgy hallani a zajt. mondjuk egy más frekit még kipróbálok, igaz én ritkán hazsnálom így. én szeretem az unott CD-imet

"szeretem az unott CD-imet"

Nálam tiszta, recsegésmentes hang van! Szóval:

Én nem ajánlom az FM transmittert, a sajátomat is elajándékoztam inkább, pedig ennél drágább, VDO gyártmányú transmitter volt. Próbáltam akciós, 4000 Ft-ost is a Media Marktból, de az tényleg kritikán aluli volt. (ez még megvan, ha valakit érdekel, SD kártyát és jack dugót fogad)

Akinek ESETLEG ajánlom: aki csak egy 50 km-es körzeten belül mozog, és sohasem utazik még másik megyéig sem, illetve városban nem használja.

Az igaz, hogy már egész erős adóval rendelkeznek, és minimális a sistergés, de az kamu, hogy nem sistereg. Magasabb hangerőn kijön a sistergés, illetve a zene dinamikája is elég fos, a jel miatt.
Az utazás meg teljesen keresztbe tesz neki - NEM LÉTEZIK olyan sáv, ami mindenhol ugyanúgy működne. Dunántúlon belül mászkálva mindig bezavart egy helyi rádióadó. Három-négy alkalommal előfordult a pirosnál állva, hogy sok autó volt körülöttem, és interferencia jött létre.

A megoldás minden problémára új frekvencia keresése volt, de ez elég gyorsan az őrületbe kergetett, tulajdonképpen csak a művelet balesetveszélyessége akadályozott meg abban, hogy ki nem kúrtam az M7-en menet közben.

Soha többé FM transmittert.

Jelentem, nálam belvárosban nagy dugóban sem volt interferencia. (Még? )

A hosszú távot meg majd kipróbálom legközelebb!

(És amúgy én adtam neki olyan hangerőt, hogy az már emberi fülnek kibírhatatlan, ráadásul kőkemény rockot és nem sistergett. Csak akkor, amikor ugye nem talált adást!)

Nem találtam a topikot így itt kérdezem meg:

A BMW fanatics kártya még mindig 2500 Ft, vagy már több? Mert ugye az vagyon leírva, hogy:
"A BMWfanatics.hu kártya ára netto 2.000 azaz brutto 2.500 forint. Ebbe benne foglaltatik a gyártás, az adminisztráció és a tértivevényes postázás is."

Na és azóta itt nem emelkedett az áfa?

Mert nehogy ez bekavarjon...

YELLOW írta:

BMW_0902 írta:

Sziasztok CD-etetők!

Én is CD-kel próbálkoztam eddig. És néha megette, néha nem. Na ebből elegem lett és beszereztem egy FM transmittert.

Egy ilyet: http://fm-transzmitter.arukere...eiras.html

Nem hittem benne, pedig kellett volna, már előbb is. Szóval csak ajánlani tudom!

(Amúgy akiket esetleg érdekel, hogy hogyan fér el a 46-osban azok - ha gondolják - olvassák el a tapasztalataimat itt: http://href.hu/x/hl2y - amúgy szerintem teljesen jól elfér...

hát nekem eszi az RW CD-t is igaz néha kiköpi.
nekem van GPS-em amiben van FM-transmitter. hát nekem sistereg, ha megy a zene akkor is. bár lehet én állítok rossz sávra, mert én kereken 108MHz-re szoktam. alapból sistereg és zene játszás közben csak éppen halkul, de ha nagyobb hangerőt adok rá, akkor ugyanúgy hallani a zajt. mondjuk egy más frekit még kipróbálok, igaz én ritkán hazsnálom így. én szeretem az unott CD-imet

"szeretem az unott CD-imet"

Nálam tiszta, recsegésmentes hang van! Szóval:

Alesi írta:

EnigmaticE írta: Köszi az infókat, inkább megszokom, csak olyan nehéz, mert a gyári ugye nem tud semmit, ráadásul nekem csak eredeti cd-t evett meg, a belebuherált meg irtó jó, de irritáló, hogy oldalt van )

Probalkozz TDK lemezzel! Az backupok kozul nekem is csak azt eszi meg.

Sziasztok CD-etetők!

Én is CD-kel próbálkoztam eddig. És néha megette, néha nem. Na ebből elegem lett és beszereztem egy FM transmittert.

Egy ilyet: http://fm-transzmitter.arukere...eiras.html

Nem hittem benne, pedig kellett volna, már előbb is. Szóval csak ajánlani tudom!

(Amúgy akiket esetleg érdekel, hogy hogyan fér el a 46-osban azok - ha gondolják - olvassák el a tapasztalataimat itt: http://href.hu/x/hl2y - amúgy szerintem teljesen jól elfér...

K_Gergo írta:

BMW_0902 írta: ennyiért már normális E46-ot is kaphat No-ból...

csak nehogy megtudja ezt, a végén vesz egyet, és azt is szépítgetni kezdi...

Ott a pont!

Bár abban nem csak papíron lesznek extrák...

Coyote írta:

ute107 írta: Extra szép BMW opticai tuning + chip tuning (1997)

http://www.jofogas.hu/budapest...323406.htm
LINK!!!!
Most már vagy 6. éve van meg a BMW-m, de én akárhogy is nézem ezeket a képeket....nem találok "BMW otpicai tuningot" és "Rimmus kipufogórendszert" sem.
ÉS ami megfogott a felszereltségnél is: pótkerék és az éjjellátó asszisztens.

el tudom képzelni ezt a sok extrát:

éjjellátó asszisztens: lámpa
állítható hátsó ülések: dönthető támlák
fékasszisztens: fékpedál
kiegészítő fényszóró: nappali fény
távolsági fényszóró asszisztens: reflektor

A "BMW opticai tunning" az miben nyilvánul meg?

Amúgy meg ennyiért már normális E46-ot is kaphat No-ból...

[quote="lalada"]
az én autóm vegyes fogyija az elmúlt 64000 közös km alapján:6,6 liter. BC szerint 5,5 lenne
[quote="BMW_0902"][quote="gampetibor"][quote="BMW_0902"][quote="Coyote"]

Hát akkor a BC csal, de tény, ha jól vezeti valaki a 320d-jét akkor dupla annyit is képes elmenni mint én. Ez vitathatatlan diesel előny és pont.

gampetibor írta:

BMW_0902 írta:

Coyote írta:

BMW_0902 írta: a biztosítás megkötésekor jött a meglepi, meg hogy a típusjelzésem nem is 318i, hanem 346L...

Amúgy @b_imi: Nektek nagy mázlitok van a diesellel. Dupla annyit mentek el mint mi egy tankkal... (Persze nem váltanék dieselre, de ami tény az tény. Majd a következő BMW-m az lesz... )

Nekem is 346L van a forgalmiban. Egyébként informatívabb is a 346L, mint a 320D vagy 318i, hiszen a motor adatai külön is nyilván vannak tartva.

A dízellel meg nem mázlink van, hanem tudatosan ezt választottuk, pont ezért A traktorhang meg a turbópara bőven kifizetődik, arról nem is beszélve, hogy gázolajat kapsz "okosban" is

A 346L akkor nem csak nekem van benne, hanem a face utáni 46-osokban mind...

Ami a dieselt illeti: Utólag már én is meggondolnám, hogy nem kellett volna-e dezsőt venni. Mert én vagyok 200Nm, Ti meg rosszabb esetben 260-280 vagy 330, a legjobb esetben 390Nm is. És volt szerencsém látni és tapasztalni is diesel BMW-t. Megy az is mint a veszedelem. A hang is még csak hagyján, de ami visszariasztott, az az hogy autószerelők (akik szerelnek BMW-t is ) javasolták: kezdésnek fussunk neki egy benzinesnek, és ha lehet sorhatnak! Azok alapesetben az idiotensicher példányok. Így tettem én is amikor vettem egy benzinest.
Utólag sem bánom, hogy benzines lettem (egy kezdőnek ez való), de azért néha jól jönne, ha 5,4-es fogyim lehetne városban! (Ismerős 320d-s kolléga adata. Először azt hittem, hogy kamu, de csak nem járt tankolni, menni meg ment rendesen vele...)

Az "okos" gázolaj pedig csak egy újabb adalék.

5,4 városban vagy még jobb lenne ha estére lavort kéne alátenni a túlcsorduló üzemanyagnak

Láttam a BC-jén kiírva az 5,4-et! Másodszor is 5,... volt. Vagy a BC csal ekkorát, vagy tényleg elmegy a dezső ennyivel is. Amúgy én sem akartam elhinni.