BMWfanatics.hu

kempelen írta:

BalaBMW írta: A diffibe milyen és mennyi olaj kell? Milyen árban van per liter? És mennyire körülményes művelet?

Például:
Castrol syntrax 75W-90
vagy
Fuchs TITAN SINTOPOID 75W-90

és 1 liter elég, egészen pontosan 0,9, de olyat úgysem kapsz

Beteszek ide két olajválasztót, hogy meglegyen később is:

Castrol olajválasztó

Fuchs olajválasztó

És mennyire körülményes vagy nagy munka cserélni?

A diffibe milyen és mennyi olaj kell? Milyen árban van per liter? És mennyire körülményes művelet?

harmas írta:

BalaBMW írta: A következő problémával találkozott már valaki? Ha 5-ikben van a váltó és elkezdek gyorsítani anélkül, hogy visszaváltana a váltó, kb 100-tól jön egy egyre erősödő "búgó" hang. Ilyen hullámvasút szerűen. Szóval búg-nem-búg-nem... Hétvégén voltam Kempelen kollégánál (akinek ezúton is köszönök minden eddigi és további segítségét) és ő a kardánt mondta. 1-2 heten belül viszem a gépet olajcserére, akkor megemeljük és ránézünk. De rémálmomba előjött már az a gondolat is, hogy a diffivel van a gond. Olyan 120-nál már elég zavaró a hang. Viszont nem gyorsításnál hanem sima haladásnál (pl 120 tempomattal) nem jön elő. Ti mit mondotok?

A fordulatszámmérőn nem látsz 300-400f/min kilengést a búgás-nem bugással párhuzamosan?

Nem. Semmi kilengés, csak ez a morgás.

Morzsi87 írta:

BalaBMW írta: A következő problémával találkozott már valaki? Ha 5-ikben van a váltó és elkezdek gyorsítani anélkül, hogy visszaváltana a váltó, kb 100-tól jön egy egyre erősödő "búgó" hang. Ilyen hullámvasút szerűen. Szóval búg-nem-búg-nem... Hétvégén voltam Kempelen kollégánál (akinek ezúton is köszönök minden eddigi és további segítségét) és ő a kardánt mondta. 1-2 heten belül viszem a gépet olajcserére, akkor megemeljük és ránézünk. De rémálmomba előjött már az a gondolat is, hogy a diffivel van a gond. Olyan 120-nál már elég zavaró a hang. Viszont nem gyorsításnál hanem sima haladásnál (pl 120 tempomattal) nem jön elő. Ti mit mondotok?

Ugye Automataról beszélünk ("Visszaváltana a váltó")
Szóval nálam az van hogy így kezdődött ahogy te is írtad. Haladok 100-al, akarok gyorsítani és amikor 2000-2500 között van a ford. sz. mérő akkor középen alul üt, rúg az Autó. Viszont ha nagyobb gázt adtam (majd próbáld ki, 3000-es fordulat) akkor nem jött elő.
kb 3-4 ezer km után megadta magát. 100 meter-t tudok menni, aztán leállít, kulcs kiszed, vár 1 perc, utána megint 100 meter. Ja! Németországban élek, voltam szervízben, elirányítottak egy váltó specialistához. Elkezdtem mondani hogy milyen autóm van. A hibáig el sem jutottam mire ő! Mennyi km van az Autóban? 180000? Mondom 173000! Erre ő! Gyere velem! Típushiba. Drehmomentwandler elkopik. Nem tudom mi a magyar neve. De ilyen kerek kb.15 cm átmérőjű vékony fémlapok, amiknek a külső peremén fogaskerékszerű barázdák vannak. (EZ NEM FOGASKERÉK!!!) Talán Lamelláknak nevezném. Azt mondta 2300 Euró Cakk-Pakk. Szóval neked mennyi km van a vasban?
Remélem NEM tudtam segíteni.

183.000 km... Nagyon bízom benne, hogy nem ez lesz a probléma. Kb 2 hét múlva megyek váltóolaj cserére, hátha megoldja... Meg motorolaj csere is lesz, és akkor alánézünk egy kicsit hátha a kardánnál találunk valamit. Ha viszont ez lesz a gond amit írtál, akkor veszek a bontóban egy másik váltót aztán jólvan... Azért 2300 € ....

Gyári féktárcsában nem létezik lyuggatott? Mert akkor ezek szerint az összes ilyen hamar csereérett lesz...

barbrady írta:

BalaBMW írta: A következő problémával találkozott már valaki? Ha 5-ikben van a váltó és elkezdek gyorsítani anélkül, hogy visszaváltana a váltó, kb 100-tól jön egy egyre erősödő "búgó" hang. Ilyen hullámvasút szerűen. Szóval búg-nem-búg-nem... Hétvégén voltam Kempelen kollégánál (akinek ezúton is köszönök minden eddigi és további segítségét) és ő a kardánt mondta. 1-2 heten belül viszem a gépet olajcserére, akkor megemeljük és ránézünk. De rémálmomba előjött már az a gondolat is, hogy a diffivel van a gond. Olyan 120-nál már elég zavaró a hang. Viszont nem gyorsításnál hanem sima haladásnál (pl 120 tempomattal) nem jön elő. Ti mit mondotok?

Ha a difi a rossz, akkor ha belemész 120-szal egy nagyívű kanyarba, akkor a búgó hang intenzitása változik, lassul vagy gyorsul.

Köszi a tippet megpróbáltam, de úgy vettem észre, hogy nem változik hanem ugyanolyan végig. Ez akkor talán még "jót" is jelenthet?

Gondoltam hátha más is járt már így és tud valami tippet adni, hogy merre keresgéljünk.

Ha minden igaz akkor majd jó 2 hét múlva meg tudod nézni ami érdekel a kocsin. Remélem nem találsz semmi olyat ami gond lenne...

3 nap nyaralás után 2 órámba telt mire mindent átolvastam az időközben aktív topicokban. Mi lesz amikor egy hétre megyek??

A következő problémával találkozott már valaki? Ha 5-ikben van a váltó és elkezdek gyorsítani anélkül, hogy visszaváltana a váltó, kb 100-tól jön egy egyre erősödő "búgó" hang. Ilyen hullámvasút szerűen. Szóval búg-nem-búg-nem... Hétvégén voltam Kempelen kollégánál (akinek ezúton is köszönök minden eddigi és további segítségét) és ő a kardánt mondta. 1-2 heten belül viszem a gépet olajcserére, akkor megemeljük és ránézünk. De rémálmomba előjött már az a gondolat is, hogy a diffivel van a gond. Olyan 120-nál már elég zavaró a hang. Viszont nem gyorsításnál hanem sima haladásnál (pl 120 tempomattal) nem jön elő. Ti mit mondotok?

Ne haragudjatok, de ezt most meg kell veletek osztanom! Ki bírta a végéig? Napi bünti

Erről a videóról mi a véleményetek?

Nekem a következő:
- tudomásom szerint nem csak a Shell akar fúrni az északi sarkon
- sajnos az északi sarkkör már így is olvad és pusztul
- imádom a jegesmedvéket
- Sylvike nagyon környezettudatos, de azért egy 645 Ci-t hajt
- nagyon szívesen megadnám annak a 645 Ci-nek...
- Sylvikének is...

valter320d írta:

Amúgy dunakeazin csinálnak neked minden méretban és személyesen is be tudod vinni szerintem le is gyártják neked:http://www.dunakeszi.hu/cegkat...keszi.html

Köszi a tippet! Kíváncsi vagyok, hogy legyártanak-e nekem 4 db-ot vagy azért van egy minimum mennyiség? Meg persze, hogy mennyiért... Ha lesz időm írok nekik egy mailt.

Hazafelé jött szembe egy autó (asszem VW Polo) aminek a lámpája egyszerre volt Angel Eyes-os és Audi féle LED soros... wtf???

valter320d írta:

BalaBMW írta:

hancurozo írta:

BalaBMW írta:

hancurozo írta:

BalaBMW írta: Vajon hol és mennyiért lehet venni ilyen fémszálas fékcsövet? Nem nagyon találtam sehol. Unix webshopban is csak a gumit találtam.

(nekem Olaszországból hozták) Itthon csak a versenyfelszerelést/alkatrészt árusító boltokban, ill. legyártják a motorkerékpár szervizekben is.

Ilyet találtam.Lehetséges, hogy ez ilyen olcsó?

Az lesz az!

Nekem ez gyanusan olcso, szal irok egy haveromnak aki rallyzik, hogy tud-e szerezni es mennyiert. A fekkel nem kiserleteznek...

Ha valamit megtudok beirom ide hatha mast is erdekel!

129 euro az egy cseppet sem olcsó több mint 30000 hát nemtom

Az autoszerelom azt mondta, hogy 25.000 Ft korul van darabja kb. Jelenleg ennyi a viszonyitasi alapom.

hancurozo írta:

BalaBMW írta:

hancurozo írta:

BalaBMW írta: Vajon hol és mennyiért lehet venni ilyen fémszálas fékcsövet? Nem nagyon találtam sehol. Unix webshopban is csak a gumit találtam.

(nekem Olaszországból hozták) Itthon csak a versenyfelszerelést/alkatrészt árusító boltokban, ill. legyártják a motorkerékpár szervizekben is.

Ilyet találtam.Lehetséges, hogy ez ilyen olcsó?

Az lesz az!

Nekem ez gyanusan olcso, szal irok egy haveromnak aki rallyzik, hogy tud-e szerezni es mennyiert. A fekkel nem kiserleteznek...

Ha valamit megtudok beirom ide hatha mast is erdekel!