BMWfanatics.hu

dbtibi írta: Nekem nagyon tetszett a videó, igényes munka.
Kocsi is szép, esti oldalkamera nagyon jó ahogy az utca fényei "végigmennek" a kocsin

Köszi!
Ez volt az egyik legnehezebb rész ugyanis sehol nem volt megfelelő a fény. Aztán találtuk ezt a helyszínt és gondoltuk egy próbát megér... szerencsére bejött!

YELLOW írta:

BalaBMW írta: Sziasztok!

Ezt a videót a legjobb barátommal csináltuk az autómról. Kicsit amatőr, de mi büszkék vagyunk rá! Ha tetszik örülnénk ha megosztanátok másokkal is!

Angel

szerintem elég jó lett, és hidd el ha én ezt mondom, akkor tutti nem lesz olyan, akinek nem tetszik

Köszi!

Sziasztok!

Ezt a videót a legjobb barátommal csináltuk az autómról. Kicsit amatőr, de mi büszkék vagyunk rá! Ha tetszik örülnénk ha megosztanátok másokkal is!

Angel

benkoszabi írta: Hali Srácok.
A helyzet úgyadta, hogy kaptam ajándékba egy 1.8-as Laguna II-t, amit már másfél éve használtam ezelőtt, és most az enyém lett, csak az átírási költségeim voltak (első autóm).
Megkérdeztem, kb. 600.000Ft-ért vennék be itt (Zalában), talán reális is, vannak gondjai, ahogy számolgattam egy 200.000-250.000Ft-ot rá is kéne költeni (lötyög a kuplung, dobog a futómű, kattogó hang..gumicsere...szélvédő réteghiba...stb. apróságok..)

Ám mivel tetszenek az E46-osok, touring vagy sima sedan mindegy, gondoltam becseréltetném a Laguna-t, feltéve ha elfogadná a kereskedő, egy 320d-re. A Keret ne véges,sőt...3 hírdetést találtam a neten.

Ha azt mondjátok hogy ennyiért nem éri meg, csak pénznyelőt vennék, természetesen megtartanám a Laguna-t...de ezt ti jobban tudjátok...

Szóval a jelöltek:
A link neve ez nagyon tetszik, jó a színe, a lámpák, a felni, ára se vészes, közel is van...Mivel kereskedésben hírdetik talán van beszámítás, anélkül tárgytalan, mert kápéban nem fizetnék ki ennyit, ésez igaz a többire is....

A link neve - ez se rossz, a színe már annyira nem jó mint az elsőnek, de sebaj...J-s rendszám, ami gondolom reális, tehát talán nem külföldrőlbehozott...bár nem valószínű hogy pont egy Laguna-ra akará becserélni a tulaj...

ehhez csak annyit fűznék, hogy semmit...mint a többi...

A link neve második kedvencem az első után, faceliftes (bár ez mindegy most), 150LE, mondjuk a 136 se kevés...két évvel fiatalabb...de drágább is picivel...228.000KM-el, amiha valós, dícséretes, nem félek tőle, a Lagunában 286.000 van és sztem még ez is elmenne 350.000ig...

Szóval, amint látjátok, 2000-2002ig találtam pénztárcámnak valót, 1.1-1.3M között...remélve, hogy a Lagunáért adnak mondjuk 600E-t..és akkor csak a felét kell fizetnem plussz átírás...Mit gondoltok?

Van aki óva intett, hogy csináltassam meg a Lagunát, lesz egy jó kocsim, ennyiért nem érdemes E46-ot venni, biztos van vmi baja azért ennyi...bla bla bla...de az igazság az hogy imádom a formáját, a külsejét, ha egy ilyenbe ülhetnék....

Persze, pont az ész érvek miatt kérdezlek titeket...

Az a balatonfüredi sántít nekem. Sokat járok Füreden és nagyon úgy rémlik, hogy az az autó már tavaly is ott állt. És ha a kereskedő 1 év alatt nem tud valamit eladni....

És az a legdurvább, hogy nem ő vezetett... cikk

baleez írta: Sziasztok,

E46 vásárlás előtt állok. Nagyon tetszik az M pakett-os változat, kevés is van ilyenből (mármint a legutolsó gyártásból), jól felszereltek (alcantara, M kormány, M lökhárító), viszont kicsit félek az M-es futómű ültetése miatt: nem szeretném ha fennakadnék parkolóházakban pl. Szóval a kérdésem: az M-es futóművel mennyire lehet együttélni? Drágábbak is bele az alkatrészek?

Fennakadni biztos nem fogsz! Többen vagyunk itt alacsonyabbra ültetett autókkal és nincs gond. Mondjuk én a padkára sem állok fel ahol esetleg probléma lehetne.

dbtibi írta:

csbalu írta:

YELLOW írta:

Helioport írta: E46 touring. Olcsó bicikliszállítási megoldás? Nincs ilyen? 1 évben egyetlen egyszer tenném fel, nem kell ultra professional cucc(thule rack nem drága, csak éppen egy bringa ára...) vonóhorgom nincs. Úgy tudom, hogy a hátsó ajtóra nem is tudok feltenni semmit.

van direkt 5 ajtósakra, kombira. bocs a kép kicsit off márka lesz, de ahsonlóan néznek ki, többféle van belőlük. mondjuk én lehet félnék feltenni, főleg, hogy a támaszkodási pontnál vajon ,hogy bírná a kasztni...

Huu bmeg... erre rá nem tennék egy cangát sem. Haveromék hagytak már el bicajt az autópályán.....

Én egyszer Pesten láttam a Hungária körúton egy autót, aminek a tetején volt két bringa, az egyik függőlegesen állt a másik oldalra lefittyent vizszintesbe, át is lógott a másik sávba. A vezető semmit nem látott az egészből, dudáltak neki "páran" ... nem tudom mit nem rögzített rendesen vagy mi történhetett.
Besz@rnék elém esne egy bicikli a pályán 140nél

Tavaly lent voltunk Füreden a nemzetközi Mini találkozón. Le volt zárva a főút egy része mert szlalom verseny volt meg mindenféle programok. Emiatt a forgalom el vol terelve úgy, hogy a pláza alá kellett behajtani és a másik kijáratán lehetett kimenni így pont elkerülve a lezárást. Jött egy vadi új 5-ös BMW a tetején 2 bringával. Szerintem konkrétan elfelejtették, hogy az ott van mert egy laza kanyarral bementek a pláza alá aminek ez a bejárata elég alacsony volt. Nagy reccsenés-ropogás majd a 2 bringa repült az útra. Mikor mentünk vissza a kocsihoz még mindig ott álltak és a biztosítóval telefonáltak de nagyon durván megsérült az autó. A C oszlopnál "behorpadt", a tetőt megtépte... Rendszámból és állapotból tekintve szerintem nem lehetett több 1-2 hónaposnál az autó... Itt megtanultam, hogy soha nem teszek tetőre bringát mert ha egyszer kimegy a fejemből, hogy az fent van...

rossitibi írta:

YELLOW írta:

rossitibi írta: Sziasztok!

Szerintetek milyenek a replika felnik? Konkrétan kinéztem egy Barracuda Voltec T6 replika-t
Ismeri valaki?
Üdv!

ez is oylan téma, ami eléggé megosztó. van akinek a gyári is megtörik, van akinek a replica is jól bírja. replica és replica között is van különbség. általában az olasz replikák rosszabbak, de ez sem mindenre igaz. a jóféle replicák, még akár ugyanazon a soron is készülhetnek, csak más anyagból, ami pl a súlyra hátrány, tehát nehezebbek. de nem gyengébbek. vagy éppen a más anyaghasználat miatt egy picit módosítani kell a kialakításon, hogy erősebb legyeb, ami sokszor alig észrevehető. tehát vannak jók.
az általad említett felniről konkrétumot nem tudok. de mivel árban töredéke szokott lenin az eredetiknek egy próbát éppen megérhet. egy biztos minél nagyobb egy felni mérete, annál kevésbbé érdemes replikát venni.

18-as,és 140-et kérnek érte. Szerinted ér annyit?

Eredetit vettem 4 gumival jobb áron... Én spec. sosem tennék fel replikát...

KobiJ írta: Üdv. Fanatikusok!
Segítségeteket kérem, mert ebben a témában Ti vagytok a szakértők!
Srác koromban volt anno egy E21 316-os BMW-m, amit imádtam a kora és fogyasztása ellenére.
Most ismét eldöntöttem, hogy BMW-t veszek, mert kölcsönben volt nálam egy E46 318d, viszont félek e dieseltől. Eddig csak benzineseim voltak, legutóbb Rover 420Si (136LE) ami gázosként vettem, így a tankolás sem volt gond.
Kérdéseim 2-2,3M körül diesel vagy benzines, feltételezve, hogy nem széthajtott, óra tekert, törött vasról van szó. Évente 28-20.000km-t megyek főúton főleg. Céges autó lesz, így 90kW-ig tudok csak venni! E46 külsőre jobban tetszik, E90 meg belülről
Milyen +költségekre kell számolnom; milyenek, mekkorák a szerviz periódusok.
Többet is találtam, ami érdekel:
http://www.hasznaltauto.hu/aut...es-6846438
http://www.hasznaltauto.hu/aut...0e-6877636
http://www.hasznaltauto.hu/aut...6i-6898604
http://www.hasznaltauto.hu/aut...km-6869620
http://www.hasznaltauto.hu/aut...m_-6850550
http://www.hasznaltauto.hu/aut...km-6619621
Segítségeteket előre is köszönöm!

Rosszak a linkek. Bármelyikre kattintok 404-es hibát dob a hahu.

anubisz írta:
Már mint nekem ilyen van, nem a rácsos vagy mi.
http://www.bimmian.com/Fog-Lig...6-3-Series

Hasonló van nekem is csak karbonból.

nickname írta:

jons írta:

BalaBMW írta:
Köszi az infót! Pár nap és kiderül, hogy mit sikerül csinálni!

Ilyen ronda autók és még nem is költötök rá... hát ilyet. Mekkora spórolósok vagytok. Undorodom tőletek Na ezért nem veszek ilyen autókat, főleg nem Magyarországról

Mindenki másképp gondolkodik

Igazából nem értem, hogy most miért lettem betalálva... Egy szóval sem írtam, hogy ki akarom spórolni hanem pontosan ezért kérdeztem, hogy kell-e mert nem tudtam semmi biztosat. Miután még nem raktunk össze mindent így azt sem tudom hogyan tudom majd berakni a ködlámpa takarók miatt ("Pár nap és kiderül, hogy mit sikerül csinálni"). Remélem majd még az is hozzá jön, hogy biztos valami csili-vili homasitás szart rakok fel... Eddig is mindenből a legjobbat kapta a kocsi és ezután is így lesz...

YELLOW írta:

BalaBMW írta:
Nem azt mondtam, hogy nem érdemli meg mert eddig is mindent megkapott bőven. Most rakjuk össze az új löksit az új kiegészítőkkel, de nem tudtam, hogy ez szükséges-e vagy sem. Még előbb ki kell találnom, hogy a ködlámpa takarókkal hogyan lehet összehozni. Erre irányult a "meglátjuk akkor..." rész.

a gyárit nem fogod tudni összehozni, a ködlámpa tartóval.
itt egy kép ha jól megnézet a középső rácsnél látszanak a gyári fékhőtő részei, ugya nagyobb rész oda esik a rácshoz a levegő be tud menni rajta. a hűtőcső másik oldala, ami a kodlámpa felé esik, az egy picit ki fog lógni a rács melletti lökös anyag mellett. de ezt a kis részt be lehet igazgatni a perem mögé. mondom ami gáz lehet, hogy a ködlámpa taró mellett luk lesz a múanyag dob felé, és ugye ott a hőfokszenzor, meg madzaga látszani fog, gyakorlatilag alig lehet észrevenni, szinte egyik képen sem látszik, akkor látom ha mosom az autót...

Köszi az infót! Pár nap és kiderül, hogy mit sikerül csinálni!

nickname írta:

BalaBMW írta:

YELLOW írta:

BalaBMW írta:

YELLOW írta:

BalaBMW írta: Haliho mindenki!

A napokban vegre felkerul az M-tech II loksim elore es az lenne a kerdesem, hogy a fekhuto cso mindenkeppen kell-e vagy aki utolag rakott fel ilyet az nem is vette meg ezt bele?

Koszi!

nekem sincs benne és lehet nem is lesz. szépen be lehet igazítani, a középső rácson tud oda is menni levegő. ha úgy van kicsit csúnya az üreg, de amúgy szinte észre sem venni. nekem szinte egyik képen sem látni... ha jó áron lesz lehet megveszem hozzá.

Köszi Yellow! Hozzávetőlegesen kb mennyibe kerülne a 2 db?

ha minden igaz 14ezer/db körül vannak. ezek új árak. legalábbis a bogácsi talin is megerősített egy srác, aki pont nem rég érdeklődte meg.

Köszi! Meglátjuk akkor...

Nem érdemel meg az autó 30 ezer forintot ??? "na ezért nem veszek Magyarországon BMW-t"

Nem azt mondtam, hogy nem érdemli meg mert eddig is mindent megkapott bőven. Most rakjuk össze az új löksit az új kiegészítőkkel, de nem tudtam, hogy ez szükséges-e vagy sem. Még előbb ki kell találnom, hogy a ködlámpa takarókkal hogyan lehet összehozni. Erre irányult a "meglátjuk akkor..." rész.

YELLOW írta:

BalaBMW írta:

YELLOW írta:

BalaBMW írta: Haliho mindenki!

A napokban vegre felkerul az M-tech II loksim elore es az lenne a kerdesem, hogy a fekhuto cso mindenkeppen kell-e vagy aki utolag rakott fel ilyet az nem is vette meg ezt bele?

Koszi!

nekem sincs benne és lehet nem is lesz. szépen be lehet igazítani, a középső rácson tud oda is menni levegő. ha úgy van kicsit csúnya az üreg, de amúgy szinte észre sem venni. nekem szinte egyik képen sem látni... ha jó áron lesz lehet megveszem hozzá.

Köszi Yellow! Hozzávetőlegesen kb mennyibe kerülne a 2 db?

ha minden igaz 14ezer/db körül vannak. ezek új árak. legalábbis a bogácsi talin is megerősített egy srác, aki pont nem rég érdeklődte meg.

Köszi! Meglátjuk akkor...

YELLOW írta:

BalaBMW írta: Haliho mindenki!

A napokban vegre felkerul az M-tech II loksim elore es az lenne a kerdesem, hogy a fekhuto cso mindenkeppen kell-e vagy aki utolag rakott fel ilyet az nem is vette meg ezt bele?

Koszi!

nekem sincs benne és lehet nem is lesz. szépen be lehet igazítani, a középső rácson tud oda is menni levegő. ha úgy van kicsit csúnya az üreg, de amúgy szinte észre sem venni. nekem szinte egyik képen sem látni... ha jó áron lesz lehet megveszem hozzá.

Köszi Yellow! Hozzávetőlegesen kb mennyibe kerülne a 2 db?