kerezsijoc írta:
320d autómataám van.Amit eddig leellenőriztünk és jó: légtömegmérő, egr,egr vezérlő, turbónyomás szabályzó, az összes injektor.Minden tökéletes de mégse.
Egyébkét felsorolná valaki mik azok a szenzoorok amik befolyásolják, hogy szép lassan kizárhassam az összes lehetőséget köszönöm
U.i: egy másik forumozó tag is az én cipőmben jár csak neki még most kezdődött én meg 2 éve Sz***k
Ha füst van, akkor a lehetőségek:
- túl sok az üzemanyag a levegőhöz képest
- rossz a porlasztás
- rosszkor történik a befecskendezés
A legvalószínűbbnek mindenképp a befecskendező szelepek tűnnek, bárki állítja is, hogy azok jók. Hogy történt az ellenőrzés? Ha kiszerelve vizsgálópadon, porlasztási képet nézve, mennyiségeket mérve, és úgy jó volt, akkor elfogadom.
Szinte minden motorszenzor belefolyik abba, hogy mennyi gázolajat adagoljon a gép. pl gázolajhőfok, gázolajnyomás, szívócsőhőfok, etc.
Olyannak kellene élőadatokat olvasnia, aki tudja, hogy milyen üzemállapotokban milyen adatokat kell látnia. Mert különben rohadt nehéz megállapítani egy szenzorról, hogy rossz, ha mondjuk pl csak annyi a hiba, hogy 10%-kal ad hamis értéket. Gondolj bele, a railnyomás szenzor átverő boxok is ezt csinálják, mégse tudja a se a fedélzeti compu, hogy ő át van verve, de még a diagnosztika sem.
Elküldve: 2010-07-08 14:13 Kuplung__
