BMWfanatics.hu

Én azért azt hittem, hogy a tisztelt BMW egy sokkal kevésbé szervízigényes gépjármû. És a minõségre való törekvése is némileg megkérdõjelezhetõ. kb 90 000 km-nél ékszíjtárcsát kellett cserélnem, a szerelõ teljesen rutinosan csinálta, mondta, hogy õ sem érti miért kell az E46 és E60-as 3.0 d-nél cserélni, mert az E39-nél sose kell. És mindig hallhatóak szériahibák, lehet hogy így gondoskodnak az alkatrészforgalom szinten tartásáról?

one_320ci írta: Hello!

Tudna segíteni valaki abban, hogy hogyan kell a coupe ablakának a dõlését beállítani? 120-130 körül már hallható a szélzaj. Nem tömít rendesen. Az ajtó kéder rendben. Szétszedtem az ajtót, de nem találtam dõlést állító szerkezetet.

köszi,
bye

Biztos, hogy jól áll az ajtód?
Sajnos nekem is imádkozásba került a szerelõknél, hogy igazítsák már meg úgy az ajtómat, hogy jó legyen. Mert persze szemre jó volt.

Én is tizenezer kilométeresen cseréltettem, garanciába

c1711 írta: A DSC gombot rövid ideig benyomva kigyullad a visszajelzõje és égve marad (sárgán) gondolom ilyenkor nem avatkozik be az elektronika a dolgokba...
vagy igen?...mennyire?

Amennyiben tovább tartom nyomva a gombot (kb. 5 sec) akkor már sárgán ég a fék visszajelzõ lámpa is. ( ez valami csökkentett üzemmód?) vagy mi?

Mi a különbség a kétféle (végülis háromféle) üzemmódban?
tudja valaki pontosan?
Nem ártana, hiszen kezd eljönni az ideje ennek is...

Rövid megnyomásra elõször csak a menetstabilizáló kapcsolódik ki, ha hosszan nyomva tartod, akkor a kipörgésgátló is kikapcsolható. NEM AJÁNLOTT! (egy bizonyos vezetni tudási szint alatt)
Télen, ha leesik az elsõ hó, keress egy relatíve üres, aszfaltos placcot és ott próbáld ki, mi mit is csinál.

chris528i írta: meg tudná vki mondani hogy egy 2005 E46 320d hez tartozó kartergázszûrõnek mi a cikk száma

THX

Erre gondolsz?
http://www.bmwonline.hu/katalo...001-03-tol

http://www.realoem.com/bmw/sho...;amp;fg=15
itt 11-15 sorszám alatt kiválaszthatod, ami kell.
üdv: BG

Tiba írta: Márkaszervíz.... Láttad ahogy kicserélték? Kicsit szkeptikus vagyok a márkaszervízekkel. Pedig amit leírsz termosztátra utal.

Fölötte álltam míg a srác csinálta, káromkodott, hogy az EGR vackait, a hûtõventilátort meg a fél autót le kellett bontani, meg másféle, újabb verziójú, más konstrukciójú a berakott termosztát, a régebbit valamilyen konstrukciós hiba miatt lecserélték. Nekem eddig az alkatrészárakon kívül nincs rossz tapasztalatom a márkaszervízzel, mondjuk ott vettem az autót is, nem is lehetetlen, hogy a következõ is onnan lesz, meg ez " vidéki" , kisebb, nem Wallis jellegû nagyarcgyûjtemény, hanem kicsit emberbarátibb társulat.

Sziasztok!

Na most, hogy reggelente fagy, nagyon nyögvenyelõsen lesz csak motorhõfokom, kell vagy 15 km, míg beér a középsõ tartományba és van, hogy annak az alsó szélén áll meg. A tavasszal már csinált ilyet, simán kicseréltettem a termosztátot, de mivel nem volt azóta hideg, nem is volt probléma. Mivel márkaszervízben csináltattam, nem hiszem, hogy az új romlott volna el. De akkor mi lehet hibás? (Azt sem hiszem, hogy a hatásfokom javult volna ilyen drasztikusan )
A gép 2004-es 3.0Cd.

Zotyi30d írta: Sziasztok!
Milyen idõközönként kell a difiben olajat cserélni?

Hivatalosan soha.
De amikor a szerelõmet rábeszeltem a cserére (1,2 liter!) akkor beszélgetés közben azt mondta, azért 60-80e-ként õ is javasolja. Én 90e-nél cseréltettem, a kijövõ olaj egy kicsit volt sötétebb a beöntöttnél. Ami durva volt, az a váltóolaj, a kijövõ olyan gyenge kávészínû volt!

stevel írta: Sziasztok!
Új tulaj vagyok.Segítene valaki hogy hol lehet kikapcsolni a kipörgésgátlót???? BMW E46 320 ci coupe "99

Neked nincs egy DSC feliratú gomb a középkonzolon?!

Petike írta:

Tiba írta: Hatvanban gyártják õket. Enyém is magyar cucc

....szerintetek a tukkó HAES hangszórók hol készülnek?????? ....na ezéert szól olyan szépen a 6 hangszórós hi-fika

petike

Na, azokat tanítottam meg legelõször repülni!

Utánajártam, ugyanaz, tehát áttehetõ a 150, sõt a 163 lovas 2.0 d-be is.

e46 írta: csao ez melyik autohoz valo 136 lovas vagy a 150 lovas köszi mert ha stimmel érdekelne

Gyárilag a 136 lovas nem common rail, ezért ahhoz sehogyse lehet illeszteni. A 150 lovas az CR, ahhoz jó, de mivel nekem 3.0 d-m van, elõtte a paramétereket le kell ellenõrizni, és ha szükséges módosítani a 2.0 d-nek megfelelõen. Ezt még ma délután kiderítem. A box ugyanaz, a csatlakozók ugyanazok, a módosító paraméterek viszont lehetnek mások.
üdv: BG

e46 írta: csao mennyi is volna az annyi? mármint a box

65 magyar pénz

Eladnám:
- Küberl tuningboxomat (commonrailekhez jó)
- 2 db 3.0 d-hez való JR sportlégszûrõt - a gyári házba szerelendõ betétszûrõ
- bal elsõ lengõkar - csere után derült ki, hogy semmi baja! (cumi!)
- Catch-I radardetektort
- Nem épít valaki vízbefecskendezést? Az enyém megvalósulása után maradt egy csomó cucc, amitõl megválnék. COOLINGMIST
http://www.coolingmist.com/pag...s_hsv_kits

Érdeklõdés: 70/3739-128

No ha már ennyit téptem a billentyûzetet, igazán elvihetné valaki a KÜBERL csodaboxomat, ami kb 3X annyi volt, mint a vaterás és kétszer annyit most is kérnék érte!

Tano!
Azt hiszem, itt mi nem fogjuk megoldani ezt a kérdést, a legcélszerûbb megkeresni a forgalmazót, hogy vegye fel a kapcsolatot a német anyacéggel és kérjenek az esetedre/kívánságodnak megfelelõ módosítást, az enyém is így született.
http://www.powertuning.hu/n_contact.php