BMWfanatics.hu

Szerintem sok a 3mp indítózás....

kerestem,de vaksi voltam ezek szerint...
köszi Tano

Bocs ha nem pont ide illõ kérdés,de E91-ben van titkos menû?
ha van hogy müködik?

Köszi

Csinálják csak....lassan megin megéri külföldön tankolni ott legalább az jobb az alap üzemanyagok minösége is.

bmw320d4 írta:
1- Kell egy LinBus-os tükör és egy tükörállító kapcsoló, pár szál vezeték és programozás.
2- Kell egy nem Lin-es tükör, 1 memóriamodul, pár szál vezeték és programozás.

Lenne nekem is egy kérdésem,én is gondolkoztam ilyenen,azt nem tudod véletlenül,hogy E91-ben ez hogy van? Igazábol csak az érdekel hogyha hátramenetbe kapcsolok lebukjon a jobb tükörlap.

Bizony!!!

Nekem is megvan,szép,igényes magyar nyelvû könyv ,ritka az ilyen,
azthiszem 2 nap alatt elolvastam....mondjuk nem sokat dolgoztam közben

YELLOW írta: sõt olyan is van, aki üresben hagyja és mégis kuplung-gal indít az öregeknél mindig ezt látom, sõt én is szoktam így, bár én általában fokozatban hagyom...

Még én is igy tanultam....bár nem vagyok talán annyira öreg
Hozzáteszem, az enyém nem is indul el kuplung nélkül

Most ,hogy voltak ezek a havas napok én is elmentem egy picit "csuszkálni" kipobálni az autót,meglepõ hogy E91 sokkal tobbet enged beavatokzás nélkül mint a E46 és amikor beavatozik a menetstabilizátor akkor is finomabban teszi. A lényeg az hogy nagyon élvezetes ilyen körülmények között autózni.
Szerintem teljesen bekapcsolt elektronikával szépen ellehet indulni havas emelkedõn ,nekem legalábbis sikerült....bár elég fura élmény hogy nyomod a gázpegált az autó meg szép lassan elinul

bocs ,ha hosszú voltam

Sziasztok!

Én is
Kellemes Karácsonyi Ünnepeket
kivánok minden márka és fórumtársnak

National Geographic ,Discovery
munkahelyen, m1

Sziasztok!

Bár még nem foglakoztam ilyen behatóan ezzel,de amit itt most láttam teljesen felkeltette az érdeklõdésemet.Én is érdeklõdve olvasnám hogyan kell akár egy ilyen induló képernyöt csinálni

bmw320d4 írta:
Ez az ajtónyitásos dolog hülyeség, soha nem volt ilyen BMW-ben.
Egyszerûen olyan izzítógyertyákkal van szerelve, ami 0 és -5C alatt 6 tized, -5 és -10C között 8 tized, -10 és -15C között 1,7mp, -15 és -20C között 2.2mp és -25C alatt is max 2.7mp alatt elvégzi az izzítást.
Ugyanúgy a gyújtás ráadásakor kezd mûködni, motorindítás után pedig utóizzít csökkentett teljesítménnyel, akár külön hengerenként szabályozva.
Ez a király!

Köszi az infót....elképesztõ.....ez tényleg király!

Hori írta:

Beluga írta: Nagyon furcsa dologra lettem figyelmes,gondoltam megosztom veletek.
Nekem E91 van,eddig is furcsa volt,de ez az autó nem izzit! még ma reggel sem,pedig -12 volt! Berakom a "kulcsot" vagy kártyát, megnyomom a gombot és már indul is.....ez jó

Gondolom már melegit, ha nyitom az ajtót?

úgy tudom hogy mikor old a kpzár akkor már izzit is

ez király!!! BMW!!!

Nagyon furcsa dologra lettem figyelmes,gondoltam megosztom veletek.
Nekem E91 van,eddig is furcsa volt,de ez az autó nem izzit! még ma reggel sem,pedig -12 volt! Berakom a "kulcsot" vagy kártyát, megnyomom a gombot és már indul is.....ez jó

Gondolom már melegit, ha nyitom az ajtót?