BMWfanatics.hu

YELLOW írta: http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/

itt érdemes szétnézni, hogy mi milyen pontot kap.

Hát nemtudom mennyire hiteles ez az oldal,de megnéztem és a kumho ecsta ku31 és a falken fk 452 jobban bizonyult pl: a Dunlop sport maxx-nál! Nekem kicsit érdekes

Én tavaly 36300 Km-t mentem és michelin gumik voltak a kocsimon,nem volt rossz de szeretnék mást is kipróbálni! Maxx vagy Gt lesz aztán meglátjuk mit tud

YELLOW írta: több kommentre válaszólva:

Mokkanat: a hasonlatod kicsit hülyeség, mert a Kumho semmivel nem szarabb mint egy Conti. a gyalázat ott van, amikor valaki ott spórol a gumin, hogy wanli, nankang, maranghoni, linglong meg istentudja milyen gumikat vesz, főleg nagyobb értékű gumikra. egy Kumho nem azért olcsóbb egy Contitól, mert rosszabb, hanem nincs akkora neve. ez olyan mint a sony, a nevet kell megfizetni, egy LG ugyanazt tudja csak fele annyiért.

Bero: a Falken-nek vannak jó gumijai, de kevés, a nagyrésze elég necces esőben, mondjuk ez inkább a 2 éves szériákra jellemző. az a baj, hogy nagyon sokfelé gyártanak gumikat, és hiába az ISO és egyéb minősítések, különbség úgyis lesz.
nekem furcsa, hogy a Kumho ára eléggé lement, sőt egy éve marha nagy akció volt belőlük, kicsit gyanakodni kezdtem, hogy mi lehet az oka. egyet tudok mondani, ami az én véleményem, nem kell rám hallgatni, de barum, falken, firestone,... kínai társait nem vennék. Barum nagy része is román gyártás, amiből ki van spórolva a cucc és elkopik mint a xar. én azt mondom találd meg az aranyközéputat, és ha egy gumi olcsóbb 10ezerrel, mint a conti (ami ez egyik legdrágább abroncs a neve miatt), az nem fogja azt jelenteni, hogy az egy xar.

Köszi,Yellow! Úgy döntöttem maradok a Dunlopnál, rábeszéltetek Van pár fajta belőle, sport 01, sport maxx,sport max gt. Mi a különbség a három között?

Köszönöm,drága barátom Ez tényleg jó,megveszem a Dunlop-ot és kilőve a gond Köszöntem

És a Falken gumi? Japó,szar nem lehet

Köszönöm a tanácsokat,csak az a gond,hogy hátra 255/35-ös gumi pl Kumho: 28900Ft egy darab Michelin-ből 63700Ft egy darab. ha már kettőt veszek akkor elég szép kis különbség van és még elölre nem is vettem... Conti sem sokkal olcsóbb. Kumhoval kijön a garnitúra 145.000Ft-ból Contiból meg 215.000Ft és nem akarok skótnak tűnni,de azért van különbség Mindenképp átgondolom amit írtatok és majd választok is Hali

[quote="Tyetyi"]

Bero írta:

Tyetyi írta:

Bero írta: Nekem olyan gumi kéne ami annyira nem drága,de nem is gagyi! Nem nyomatom neki,nem száguldok a kanyarokat is normálisan veszem, azt,hogy hogyan néz ki az nem érdekel és nem is megyek a verdával sokat! Ne legyen hangos,és aránylag legyen biztonságos. Ilyen szempontok alapján mit ajánlotok? Én kumho-t vagy BFgoodrich-re gondoltam,de nagyon érdekelne a ti véleményetek is! Köszöntem

Milyen méretű gumi kell neked ?

Elölre: 225/40 R18
Hátra: 255/35 R18

Kumhoról nagyon jót írtak,mostanában eléggé kezd feljönni és egyre jobbak a gumiaik,nem úgy mint régen!

Nem mondok konkrét véleményt a Kumho-ról. Ha neked tetszik próbáld ki. Tényleg nem egy Matador vagy Barum minőség, hanem jobb. és nem kínai


Én engem azért érdekelne a véleményed a kumhoról Sok modern jó autógyár ezekkel adja ki a modelljeit (Merci,VW stb) 2010 óta. Elvileg nagy változáson ment át,több ismerősöm is dicsérte,de tőletek/ tőled is szeretném hallani a véleményed

Tyetyi írta:

Bero írta: Nekem olyan gumi kéne ami annyira nem drága,de nem is gagyi! Nem nyomatom neki,nem száguldok a kanyarokat is normálisan veszem, azt,hogy hogyan néz ki az nem érdekel és nem is megyek a verdával sokat! Ne legyen hangos,és aránylag legyen biztonságos. Ilyen szempontok alapján mit ajánlotok? Én kumho-t vagy BFgoodrich-re gondoltam,de nagyon érdekelne a ti véleményetek is! Köszöntem

Milyen méretű gumi kell neked ?

Elölre: 225/40 R18
Hátra: 255/35 R18

Kumhoról nagyon jót írtak,mostanában eléggé kezd feljönni és egyre jobbak a gumiaik,nem úgy mint régen!

Nekem olyan gumi kéne ami annyira nem drága,de nem is gagyi! Nem nyomatom neki,nem száguldok a kanyarokat is normálisan veszem, azt,hogy hogyan néz ki az nem érdekel és nem is megyek a verdával sokat! Ne legyen hangos,és aránylag legyen biztonságos. Ilyen szempontok alapján mit ajánlotok? Én kumho-t vagy BFgoodrich-re gondoltam,de nagyon érdekelne a ti véleményetek is! Köszöntem

Sziasztok! BFGoodrich gumikról vélemény? 255/35 R18. Köszi

Alesi írta:

spree írta: Hello mindenki!

Hosszas gondolkodás után vettem a gépbe egy új sebváltó gombot, a régi már elég gáz.
Szóval most van a baj, mert a sokak által leírt módon (csak egyszerűen felfelé lehúzni) nekem sehogy sem akar még csak megmozdulni sem.
A szemem kijön az erőlködéstől, attól félek lassan felhúzom az egész váltóházat kardánostól diffistől a lyukon, a sérvem kiújul de ez akkor sem jön le.
Valóban nincs semmilyen pl. évjárattól függő trükkje ennek?
Nem kell semerre tekerni, vagy esetleg a tetején a kupak alatt csavaros?
Nem akarom szétbarmolni a váltókulisszát meg a mechanikát még jobban, így sem tökéletes sajnos olajcsere után a váltóm, nem akarok még plusz törni vagy feszíteni valamit.
Plííz adjatok tanácsot vagy aki biztosan meri állítani, hogy ez csak ilyen nehezen jön le, de lejön simán felfelé húzva, vagy járt ugyanígy mert csinálta, kérem írja meg, én akkor bátran ráfogok keményen oszt leszakítom a f...ba..

Köszi előre is....

En is majd meg szakadtam, mikor levettem. Lenyeg, hogy nem szabad feladni

Így van,csak keményen! Nekem is nehéz volt leszedni

Hali! Mi a vélemények a gyorsító sportközépdobról? Tapasztalat? Van ennek valami értelme vagy egy újabb parasztvakítás?

zoliika írta: Segítsen már valaki PLEASE!!!!!
http://www.automax.hu/kepek/th...mel_.1.jpg
Ezt a kereket szeretném feltenni azzal riogatnak az autókozmetikában és autókereskedők ,hogy szétcseszem a futóművem a 17"es kerekekkel.A gyári keréktől (ami 16")6mm kintebb lesz a belseje és külseje 18mm-rel.(et kalkulátorral számoltam)
A felni 7.5×17 és 205/50 -es gumikkal szeretném.Ártok nagyon ezzel a futóműnek ezekkel a kerekekkel és gumikkal?

Én is átmentem ezeken a dolgokon Nekem 18-as M-es kerekeim vannak és ne izgulj nem lesz semmi baja a futóműnek meg semminek se! Megnéztem a felnit amit kinéztél és jó az ET száma,nem lesz vele semmi gond!

fury írta:

Bero írta:

fury írta: Sziasztok!

Mi lehet a gond? Egyszerűen leált az autó menet közben és nem indul! Üzemanyag nem fogyott ki! Semmi előzménye nem volt,nem rángatott semmi! Mintha leálítottam volna kulcsal!

Köszönöm!

Talán AC-pumpa,de nem biztos!

Annyit indítóztam hogy most töltöm az aksit! Megnézem mindenesetre! Köszönöm!

Remélem semmi nagy gond,de ha esetleg AC akkor az hamar kiderül, tedd a füled a hátsó ülésre és kérj meg valakit,hogy indítozzon és ha nem hallasz semmi hangot az ülés alól akkor tuti AC. Esetleg,ha hallasz akkor elkezdünk tovább gondolkodni

fury írta: Sziasztok!

Mi lehet a gond? Egyszerűen leált az autó menet közben és nem indul! Üzemanyag nem fogyott ki! Semmi előzménye nem volt,nem rángatott semmi! Mintha leálítottam volna kulcsal!

Köszönöm!

Talán AC-pumpa,de nem biztos!