BMWfanatics.hu

Az esti autómosás után(csupa bogár lett 400 km alatt,mikor autókat mentem el nézni),ma délután megpucoltam a radiátort gőzpingvinnel.Lökös felőli oldalról jó alaposan kigőzöltem(szétszedni nagyon nem akartam semmit ez miatt)főleg ott,ahol a vesék vannak.Oda csapódnak be a bogarak...Volt benne a tegnapi út miatt jó sok bogár...A lökhárító rácsait is leszedtem 2 oldalt(ködlámpák alatt),és azt a részt is kipucoltam mikroszálassal.Ott is volt pár bogár tetem.A rács középső részét nem tudtam leszedni...Feszegetni nem akartam nagyon,ezért hagytam a fenébe.A radiátor lenti része annyira úgysem kap bogarat,mint az a része,ahol a vesék vannak.Azért szedtem volna kia középső rácsot is,hogy az alsó részét is ki tudjam gőzölni...

YELLOW írta:

Bitu79 írta: Megnéztem ma 2 autót,amiket linkeltem.Mint kettő autón úgy kellett keresni az ép részeket...A piros Compact elkelt állítólag,azt nem láttam.A kék egy agyonhasznált darab.BMW márkaszervíz beszámolta.Képeken sokkal szebb.A 323 Ci újszerűnek van mondva,de a belseje nagyon durván le van lakva.Én nem értem minek hírdeti újszerűként...Lehet neki az A srácot nem akartam megbántani,ezért nem is mondtam rosszat az autóról.Szerintem megtartom az autómat még egy ideig Legalább utaztam egy kicsit(400 km-t).

ezt mondom, képeken sokkal szebb minden.
én azért megmutattam volna a tiéd, hogy ez az újszerű.
az a baj, hogy ezekkel a szavakkal könnyen dobálóznak, mert a jelentése relatív. kinek mit jelent. korához képest, futáshoz képest, az átlag hirdetett autóhoz képest újszerű.
bármelyiket is vesszük alapul, szomorú a helyzet.
nem mondom el, de most van egy 2.5i kiszemeltem, csak az asszony nem nagyon örül neki (ahogy rokonom mondja p*nci mágnes), pedig... nagyot ütne. erősen agyalok megveszem, szerencsére árukat jól tartják, így...

A pécsi e39-es 5-ös az amúgy tényleg szép,csak fapados.Az nem lutri.Hátha valakit érdekel.Azon látszik,hogy 120 000-et futott csak tényleg.Az kívül-belül szép,de engem zavar,hogy nincs benne klíma.Ha lenne benne,talán már megvettem volna...Utólagos beépítéstől parázok.

Megnéztem ma 2 autót,amiket linkeltem.Mint kettő autón úgy kellett keresni az ép részeket...A piros Compact elkelt állítólag,azt nem láttam.A kék egy agyonhasznált darab.BMW márkaszervíz beszámolta.Képeken sokkal szebb.A 323 Ci újszerűnek van mondva,de a belseje nagyon durván le van lakva.Én nem értem minek hírdeti újszerűként...Lehet neki az A srácot nem akartam megbántani,ezért nem is mondtam rosszat az autóról.Szerintem megtartom az autómat még egy ideig Legalább utaztam egy kicsit(400 km-t).

Bitu79 írta:

YELLOW írta:

dbencsik1986 írta:

Doxa320d írta:

dbencsik1986 írta: Sziasztok!
Sajnos nekem is előjött a probléma egy E90-ben, azaz világít a légzsák és a biztonsági öv lámpa is. Egy olajcsere során a szervíz törölte de pár óra múlva újra előjött. Megnéztem egy OBD olvasóval, de semmi hibaüzenetet nem talál, azonban a hibajelző lámpák világítanak. Van valakinek ilyen tapasztalata?
Előre is köszönöm a segítséget.

Szia!

Nekem is ugyanez volt a gondom k.b 2 hónapja.

Az anyós ülésnél tönkre ment az ülésfoglaltság érzékelőd.

1. Veszel egy ülésfoglaltság érzékelőt és megcsinálod,vagy csináltatod. 50-60.000Ft max.
2. Veszel egy emulátort és rádugod! 2 perc. Mind a két lámpa elalszik. Viszont! Az anyósoldalon minden esetben kifog nyílni a légzsák! Tehát ha ütközöl,akkor pukkan anélkül is,ha nem is ül ott senki. 20-25.000Ft

3. Kiprogramoztatod belőle a figyelést. k.b 15-20.000FT

Szia!

Köszönöm szépen a tippet!
Mielőtt belevégtam azonban sikerült kiolvastatni a hibakódot egy jobb műszerrel:
Egyetlen hibát talált: 93B5 - Övfeszítő gyújtókör2. sor balra - Hibás
Ha jól gondolom akkor ez a pirotechnikai övfeszítő lesz. Létezik erre is emulátor? Van valakinek erre tapasztalata? Esetleg ennek is ki lehet kapcsolni a fegyelését?

Előre is köszi a válaszokat!

ez is típushiba, amiért szintén az ülés alatti csatlakozó a felelős. több külföldi fórumon is írják.
én nem játszanék emulátorral sehol.
az övfeszítőt érdemes komolyan venni. még az ülésfoglaltság jelző hagyján, max kiprogramozom belőle, oszt nyílik mindig, baj nem lehet. de emulátort ott sem használnék.
amúgy nem tudom arra létezik-e.

:/ Szerintem sem érdemes emulátorokkal szórakozni.Ha az ülésfoglaltság érzékelő kikapcsolás miatt mindig nyílik a légzsák szerintem az is baj,mert törik a műszerfal feleslegesen,illetve lehet lufit is venni potyára még akkor is,ha nem kellett volna nyílnia neki...

De mást nagyon mondjuk nem lehet vele,mert cseréhez szét kell szedni az ülést,ami kárpitos munka...
Az övfeszítő az viszont tényleg életveszélyes lehet,ha rossz.De azt lehet cserélni.Próbáld meg jól megmozgatni a kábeleket,lehet valami kontakthiba csak az övfeszítő kábelénél...Átmozgatás után töröljétek a hibát,és nézzétek meg,hogy ugyanúgy visszaírja e.

Yellow amúgy erről is csinált videót,íme:

https://www.youtube.com/watch?v=UQR8R5oGI4w

YELLOW írta:

dbencsik1986 írta:

Doxa320d írta:

dbencsik1986 írta: Sziasztok!
Sajnos nekem is előjött a probléma egy E90-ben, azaz világít a légzsák és a biztonsági öv lámpa is. Egy olajcsere során a szervíz törölte de pár óra múlva újra előjött. Megnéztem egy OBD olvasóval, de semmi hibaüzenetet nem talál, azonban a hibajelző lámpák világítanak. Van valakinek ilyen tapasztalata?
Előre is köszönöm a segítséget.

Szia!

Nekem is ugyanez volt a gondom k.b 2 hónapja.

Az anyós ülésnél tönkre ment az ülésfoglaltság érzékelőd.

1. Veszel egy ülésfoglaltság érzékelőt és megcsinálod,vagy csináltatod. 50-60.000Ft max.
2. Veszel egy emulátort és rádugod! 2 perc. Mind a két lámpa elalszik. Viszont! Az anyósoldalon minden esetben kifog nyílni a légzsák! Tehát ha ütközöl,akkor pukkan anélkül is,ha nem is ül ott senki. 20-25.000Ft

3. Kiprogramoztatod belőle a figyelést. k.b 15-20.000FT

Szia!

Köszönöm szépen a tippet!
Mielőtt belevégtam azonban sikerült kiolvastatni a hibakódot egy jobb műszerrel:
Egyetlen hibát talált: 93B5 - Övfeszítő gyújtókör2. sor balra - Hibás
Ha jól gondolom akkor ez a pirotechnikai övfeszítő lesz. Létezik erre is emulátor? Van valakinek erre tapasztalata? Esetleg ennek is ki lehet kapcsolni a fegyelését?

Előre is köszi a válaszokat!

ez is típushiba, amiért szintén az ülés alatti csatlakozó a felelős. több külföldi fórumon is írják.
én nem játszanék emulátorral sehol.
az övfeszítőt érdemes komolyan venni. még az ülésfoglaltság jelző hagyján, max kiprogramozom belőle, oszt nyílik mindig, baj nem lehet. de emulátort ott sem használnék.
amúgy nem tudom arra létezik-e.

:/ Szerintem sem érdemes emulátorokkal szórakozni.Ha az ülésfoglaltság érzékelő kikapcsolás miatt mindig nyílik a légzsák szerintem az is baj,mert törik a műszerfal feleslegesen,illetve lehet lufit is venni potyára még akkor is,ha nem kellett volna nyílnia neki...

John írta:

Bitu79 írta:

John írta:

YELLOW írta:

Bitu79 írta:

John írta: Sziasztok,katalizátort ha kiherélném az igaz hogy olyankor "katalizátor mentes progit kell telepíteni,vagy nem kell fossni?"(nem tuning miatt hanem hogy városi kocsi volt 10 évig és szerintem tele van lerakódással)M43b16

Tedd meg,és mondj búcsút utána a műszakinak...Ha baja van a katalizátornak,akkor jelzi az autó.

honnan tudod, hogy az ő autója alól való? lehet eladta az autót és ez megmaradt.
de a kérdésre válaszolva, lehet egyszerűbb lenne rákeresni a neten, racing-bazár, duen, és hasonló oldalakon az árak ügyében.

Most olvasom,ki adta el az autót és maradt meg a kat-belőle? Biztos hogy én el nem adom egy jó darabig,egyébként a kérdésem lényege az lett volna hogy ha ki herélem a kat-ot igaz hogy olyankor kell olyan progi hozzá ami kat-mentes,vagy csak herélni és a szondáknak mind1?

Ha kiveszed a katalizátort,azt a computer szerintem érzékeli,és világítani fog a műszerfalad,mint a karácsonyfa. Meg katalizátor nélkül magas lesz a károsanyag kibocsátás,és nem fogják átengedni műszakin.Ha uj kell,akkor sztem lehet hozzá kapni univerzálisat is,ami sokkal olcsóbb,mint az eredeti.

Esetleg veszel bontóba működő eredetit olcsóért

Az univerzálisból melyik gyártó amit ajánlasz vagy mind1? De ha bontóból vennék akkor az is lutri mert úgy tudom a kat élettartama 100.000 km vagy mennyi?

Kutya fülét 100 000 km az élettartama.Ennek a háromszorosa is lehet akár,vagy több.De ne heréld ki,mert világítani fog a műszerfalad.Autósboltokban(Bárdi,Unix) is tudnak ebben segíteni.A lambda szondák szoktak inkább elromlani,de azok is több százezer kiló méter alatt.Egy jó kipufogó szervízben biztos segítenek.Én biztos,hogy bontottat vennék,ha az enyém elromlana.

hil írta:

Bitu79 írta:

YELLOW írta:

Bitu79 írta:

hil írta:

Bitu79 írta: https://www.hasznaltauto.hu/au...b-11646477

Ez is érdekes számomra.Gondolom ez se megy sokkal jobban a mostaninál...Meg ugye e36-os,lehet többet szerelném,mint amit menne.

Esetleg még ez jöhetne szóba:

https://www.hasznaltauto.hu/au...i-11546484

Erről is kevés az infó,és nagyon messze van.

Azért kérdezek,mert a többiek szerint jó áron adnám el a mostanimat.Gondoltam,akkor alternatív lehetőségként feljebb lépek úgy,hogy a pénzemnél maradjak.

Szia,
az a 320i semmivel nem megy jobban a mostanidnál. Azért e36-ért ennyi pénzt kiadni(???)

Köszönöm neked is a hasznos hozzászólást.Akkor jól sejtettem,hogy semmit nem érne a váltás ilyen téren ennél.

hanghatásban kapsz egy kicsit többet. de most tételezzük, fel, hogy az egy patika E36, nem is fullos, 1,3-ért. akkor egy jóval fiatalabb E46 szintén patika állapotban nem érhet 1,8-at? érhet, csak kérdés, mikor veszik meg. én mindig azt mondom, ha nem muszáj nem szabad elkótyavetyélni semmit.

Restartoltam a gépet,behalt a billentyűzetem...Lehet sokat gépeltem A kis Compactok azzal a mocival nagyon tetszenek,csak kevés van belőlük.Esetleg egy próbát megérne megnézni öket?Azok már elég jól is mennek,legalábbis Youtube vidik,és fórumok alapján.
Hil te is írj ha van kedved,te is okosakat szoktál tanácsolni.Yellow neked meg köszi amúgy,hogy segítesz.Igazából szívesen váltanék nagyobbra,mert ugye egyszer élünk.

Szia,
ha már kérted, írok: vezettem e36 320i cupét, szerintem az én 1,8-as M43TU 118Le autóm jobban gyorsult úgy 80-ig. Fogyasztása viszont lényegesen kevesebb volt a 318-nak (a mostani N42B20-nál is kevesebbet fogyasztott). Nekem a compakt nem jön be, olyan az érzetem, mintha fenékbe rúgták volna. Az a fehér e36 valszeg volt javítva, nagyon nem nézegettem, da a küszöb gyárilag nem fekete.

Köszönöm az értékes hozzászólásod.Ezeket is jó tudni

John írta:

YELLOW írta:

Bitu79 írta:

John írta: Sziasztok,katalizátort ha kiherélném az igaz hogy olyankor "katalizátor mentes progit kell telepíteni,vagy nem kell fossni?"(nem tuning miatt hanem hogy városi kocsi volt 10 évig és szerintem tele van lerakódással)M43b16

Tedd meg,és mondj búcsút utána a műszakinak...Ha baja van a katalizátornak,akkor jelzi az autó.

honnan tudod, hogy az ő autója alól való? lehet eladta az autót és ez megmaradt.
de a kérdésre válaszolva, lehet egyszerűbb lenne rákeresni a neten, racing-bazár, duen, és hasonló oldalakon az árak ügyében.

Most olvasom,ki adta el az autót és maradt meg a kat-belőle? Biztos hogy én el nem adom egy jó darabig,egyébként a kérdésem lényege az lett volna hogy ha ki herélem a kat-ot igaz hogy olyankor kell olyan progi hozzá ami kat-mentes,vagy csak herélni és a szondáknak mind1?

Ha kiveszed a katalizátort,azt a computer szerintem érzékeli,és világítani fog a műszerfalad,mint a karácsonyfa. Meg katalizátor nélkül magas lesz a károsanyag kibocsátás,és nem fogják átengedni műszakin.Ha uj kell,akkor sztem lehet hozzá kapni univerzálisat is,ami sokkal olcsóbb,mint az eredeti.

Esetleg veszel bontóba működő eredetit olcsóért

A mostani autómat nem nagyon szoktam nyúzni,mert ugye ez nem arra van,és nem is arra való.De jó lenne birtokolni egy jó 6 hengeres e46-ot 200 paci körül,amiben van sportülés,és manuális váltós.Azzal lehetne csapatni.Esetleg még milyen autók jöhetnek szóba az én esetemben?A Compactok nagyon megtetszettek,aztán lehet lelakott f*s mindkettő...

Ebbe a vidibe a 325ti-nek tapossák:

https://www.youtube.com/watch?v=bZpBq9z95aE

Nagyon tetszik.

YELLOW írta:

Bitu79 írta:

hil írta:

Bitu79 írta: https://www.hasznaltauto.hu/au...b-11646477

Ez is érdekes számomra.Gondolom ez se megy sokkal jobban a mostaninál...Meg ugye e36-os,lehet többet szerelném,mint amit menne.

Esetleg még ez jöhetne szóba:

https://www.hasznaltauto.hu/au...i-11546484

Erről is kevés az infó,és nagyon messze van.

Azért kérdezek,mert a többiek szerint jó áron adnám el a mostanimat.Gondoltam,akkor alternatív lehetőségként feljebb lépek úgy,hogy a pénzemnél maradjak.

Szia,
az a 320i semmivel nem megy jobban a mostanidnál. Azért e36-ért ennyi pénzt kiadni(???)

Köszönöm neked is a hasznos hozzászólást.Akkor jól sejtettem,hogy semmit nem érne a váltás ilyen téren ennél.

hanghatásban kapsz egy kicsit többet. de most tételezzük, fel, hogy az egy patika E36, nem is fullos, 1,3-ért. akkor egy jóval fiatalabb E46 szintén patika állapotban nem érhet 1,8-at? érhet, csak kérdés, mikor veszik meg. én mindig azt mondom, ha nem muszáj nem szabad elkótyavetyélni semmit.

Restartoltam a gépet,behalt a billentyűzetem...Lehet sokat gépeltem A kis Compactok azzal a mocival nagyon tetszenek,csak kevés van belőlük.Esetleg egy próbát megérne megnézni öket?Azok már elég jól is mennek,legalábbis Youtube vidik,és fórumok alapján.
Hil te is írj ha van kedved,te is okosakat szoktál tanácsolni.Yellow neked meg köszi amúgy,hogy segítesz.Igazából szívesen váltanék nagyobbra,mert ugye egyszer élünk.

hil írta:

Bitu79 írta: https://www.hasznaltauto.hu/au...b-11646477

Ez is érdekes számomra.Gondolom ez se megy sokkal jobban a mostaninál...Meg ugye e36-os,lehet többet szerelném,mint amit menne.

Esetleg még ez jöhetne szóba:

https://www.hasznaltauto.hu/au...i-11546484

Erről is kevés az infó,és nagyon messze van.

Azért kérdezek,mert a többiek szerint jó áron adnám el a mostanimat.Gondoltam,akkor alternatív lehetőségként feljebb lépek úgy,hogy a pénzemnél maradjak.

Szia,
az a 320i semmivel nem megy jobban a mostanidnál. Azért e36-ért ennyi pénzt kiadni(???)

Köszönöm neked is a hasznos hozzászólást.Akkor jól sejtettem,hogy semmit nem érne a váltás ilyen téren ennél.

YELLOW írta:

Bitu79 írta: Lehet többet érne tényleg,ha a mostanival futárkodnék,azon agyalok most.Egy normálisabb állapotú Suzuki Swiftért (2000-2002-esekért) is elkérnek 400-500 000-eket a majmok...A 2005-ös évjárat körüliekről ne is beszéljünk.Azok már kb. az e46 316i-k ársávjában vannak,pedig nem egy kategória a kettő.

na ezaz. vegyenek swift áron azok BMW-t akik akarnak. csak az a baj, hogy pont a FB csoportok és a fórumok lesznek tele a sok hülyével, mert gondolhatod kik veszik meg.
attól, hogy öreg autó, a BMW, akkor is BMW. nem egy Golf-al van egy kategóriában, hogy annyiba menjen. persze a leharcoltak oké.
mondom én megértelek. 2x voltam elég komoylan benne, hogy E39 V8-at veszek, de még E32-vel is szemeztem. vagy X5. de épp Z4, vagy akármi mással, ami nagyobb motoros.
nem merek belevágni. vagyis nem akarok, mert tudom mi lesz a végkimenetele. elbaxom a sok pénzt, amíg megnézek párat, és nem veszek, vagy ah véletlen en adj isten elvakít a fény, és beleugrok valamibe, akkor szívok vele.
úgy vagyok vele, kanyarban az enyémmel is ugyanúgy lehet menni, mint egy 30i-vel, nekem meg ez a lényeg. hogy most mennyire gyorsul, mi a végsebesség, tök érdektelen magyarországon, meg a használatom mellett. viszont ha tényleg keresés nélkül a szemem elé kerülne egy ígéretes példány, akkor a mostani mellé simán megveszem. aztán a mostanit meg használja asszony, minthogy értetlenkedjek a sok páwa gyerekkel, akik 800-ért akarnak E46-ot

Én is ettől parázok,hogy befürdök,ha ezt lecserélem másikra.Akkor én most vagyok benne,amiből te már "kinőttél".
Bevallom,kicsit betett BarG hozzászólása,amiben feltette a költői kérdést,hogy meddig akarom még nézegetni az autót?Felmerült bennem az,hogy később még kevesebbért lehet majd csak eladni ugye,na akkor egye-ba**za akkor eladom most 1800000-ért...Csak hát kéne helyette másik,még ha nem is futárkodásra,amitől ugye elment a kedvem eléggé ma. Kicsit én is pávává változtam ma.

https://www.hasznaltauto.hu/au...b-11646477

Ez is érdekes számomra.Gondolom ez se megy sokkal jobban a mostaninál...Meg ugye e36-os,lehet többet szerelném,mint amit menne.

Esetleg még ez jöhetne szóba:

https://www.hasznaltauto.hu/au...i-11546484

Erről is kevés az infó,és nagyon messze van.

Azért kérdezek,mert a többiek szerint jó áron adnám el a mostanimat.Gondoltam,akkor alternatív lehetőségként feljebb lépek úgy,hogy a pénzemnél maradjak.

Lehet többet érne tényleg,ha a mostanival futárkodnék,azon agyalok most.Egy normálisabb állapotú Suzuki Swiftért (2000-2002-esekért) is elkérnek 400-500 000-eket a majmok...A 2005-ös évjárat körüliekről ne is beszéljünk.Azok már kb. az e46 316i-k ársávjában vannak,pedig nem egy kategória a kettő.

Itt Pécsen az autópiacon nézegettem sok kocsit.Az e39-et is itt láttam.Csak gáz,hogy klíma sincs benne.Az ajtókéderek kicsit már elkezdtek megrepedezni,de az autón nem voltak nagyon mattak a műanyagok.Látszik a kocsin,hogy garázsban tartották.De fapados nagyon,ezért késöbb alig lehet majd eladni,hiába pöpec az állapota.900 000 körül is néztem szép kocsikat,de azok sem tetszettek.Pedig direkt a szépeket néztem meg...Valahogy egyik sem éri fel az e46-ot ár/érték arányban.Ahhoz képest drágák voltak,amennyivel kényelmetlenebbek az e46-omnál...