BMWfanatics.hu

http://www.bmwfanatics.hu/apro...ml?id=9059

Itt a hírdetésem.Közben szerkesztettem.

Itt a másik videó.Ebben alulról is megmutatom:

https://www.youtube.com/watch?v=vlAP6TdQHiY

YELLOW írta:

Trym84 írta: lalada: Ha valaki olyan kezdő benne mint én, akkor van rá esély!

---------------------------------

Ma újabb túrán voltam, elugrottam Egerbe, megnézni egy 316-ost(ami a végén kiderült, hogy nagy valószínűséggel 318-as!) Felhívtam a srácot délelőtt, és azt mondta, hogy fogad. Dél után be is mentem megnézni, próbáltam minden apró dolgot megnézni rajta, de én rozsdának nyomát nem láttam a fényezésen. Se a sárvédőnél, se az ajtók éleinél. Gondoltam, kezdünk sínen lenni. De mikor alánéztem, láttam, hogy a kipufogó baromi rozsdás, és még ezen kívül 1-2 helyen! Kezdett elmenni a kedvem tőle, de amikor beültem, és láttam, hogy a belső tér egész jó állapotban van, újra felcsillant a remény. Nade helyettem beszéljenek a képek:

A link neve

Az autó 1,4M ft-ba kerül. Még annyit szólnék hozzá, hogy a srác elég korrekt volt, megmutatott mindent, pl megmutatta a szelepfedél javításti számlát, amit emlékeim szerint a helyi BMW szervizbe javíttatott. Ezen kívül a szevizfüzetét, amibe jópár bepecsételt, aláírt stb stb rész volt, egészen 2015-ig. Nem fénymásolt mókolt füzetről van szó, hanem gyári, BMW-s füzetről. Természetesen a kocsi külföldről van, egyik haverja hozta be, ha jól emlékszem, németből. 140 pár ezer km van a kocsiban. Véleményeket kérhetek? Milyennek látjátok? Az alját le tudom kezeltetni alvázvédővel, ha csak ezen múlna, mert kereszt faterom autófényező.

Szerk.: Az eladó srác szerint mintha kicsit lusta lenne a kocsi, viszont én ezt kipróbáláskor, már amennyire a városban ki lehet próbálni, nem nagyon tapasztaltam. Vezettem már 318-ast, szóval van összehasonlítási alapom.

a 318i felirat nem gyári, utólagos. gondolom nem volt rajta felirat, vagy gáznak tartotta a 316i feliratot. de a motor valóban 1.8-as. csak külföldön a 316i 1.8-as a 318i pedig 2.0-ás motor van benne, az FL-es 320i pedig 2.2-es.
FL előtt más a helyzet, most nem részletezem.
rozsdás a kipufogó? nagy ügy, mindegyik elrohad, ennyi idősen nem csoda, bár a 140ezer km-en még nem kellene.
a farával felakadt valahova ez tisztán látszik, az a kis rozsda sem vészes. a lökös is erről tanúskodik, hogy leszakította, kipattant, esetleg a tartója is eltörhetett,
a váltókar rövidített. most vagy gyári short shifterre lett kicserélve, vagy paraszt módján fűrészelt belőle. attól nehezebb lehet a váltás, ha gányolva van.
nem rég jöhetett németből, biztos, hogy tekerve van az órája. lehet még a manipulációs pont is világít a km felirat mellett. csak arról nincs kép.
viszont sokkal jobb a belseje, hogy nincs kiglancolva. mármint a motortér.
egyébként szerintem a hátsó sárvédő lökös találkozásnál van rozsda, csak még a festék alatt. amúgy tipikus ezen a helyen.

Tudom,nem illik más dolgait leszólni,de ez az autó is egy kaka.Az alja nagyon rottyon van.Karosszériára kell a legtöbbet költeni egy kocsinál...
Van vidi az enyémről,alulról is.Ezen negyed annyi rozsda sincs.
Eladó,ha gondolod megnézhetnéd.Igaz,én pécsi vagyok,és a kocsi 2 millió.De ez nem rothad így.Apróhírdetésben felül megtalálod az oldalon az autóhírdetésekben,és ebben a fórumban leírtam a hasznaltautós linket róla lejjebb.Úgyis BMW mániásnak akarom eladni.A sajátomat merem ajánlani,mert ez tényleg jó kocsi.Ha gondolod,hívj fel.Márkaszervízben is meg tudod nézetni itt pécsen a Schneider Autóházban.Engem jól ismernek itt.

Geree85 írta: Sziasztok!
Olyan problémám volna, hogy adott egy 2006 os E90 N46B20B 320i.Motordiag lámpa világít, hibakódkiolvasás és két hibakód van. P1050 és P1062. Külföldi oldalakon keresgetve Vanos problémára utal. Erőveszteséget nem érzek, hibakódot engedi törölni de újraindítást követően vissza is tárolja. Találkozott már vki hasonlóval ?? Hol kezdjük el keresni a hibát ???
Előre is köszi

Szerintem ez lesz a baj:

http://www.pelicanparts.com/BM...lacing.htm

Valami valvetronic szervómotor a neve vagy mi magyarul ennek.

Ha van olajfogyás,akkor érdemes tényleg megnézni ezt,illetve ennek a tömítését.

Trym84 írta: Sziasztok

Elnézést a késői válaszolásért, de tegnap ünnepeltünk és sikerült beb...nom!

Köszönöm mindenkinek a hozzászólást, és a véleményeket! Igen, erről az autóról van szó, amit belinkelt valaki lentebb! Az a baj, hogy én nem értek hozzá így mint Ti, a szép, és patika állapotúra azt értettem, hogy egy 2002-es autóhoz képest teljesen jól néz ki! Belül oké hogy karcos a kis lenyitható izé a műszerfalnál, de kit érdekel? 996 vagyok, az meg már majdnem ezermester! Megoldom az ilyesfajta problémákat, imádok barkácsolni, bíbelődni ilyenekkel! Engem az érdekel, hogy mind kasztnira, mind pedig motorra tökéletes állapotban legyen! A futott kilométerről meg annyit, hogy nekem is feltűnt ez a hirtelen sok kilométer belerakás. 123606 van a hirdetésben, most meg 175.000 km körül...

Ami pedig az eladó korrektségét illeti: Szerintem ha lenne valami komoly sérülés a kocsival, és újrakezelték, akkor nem mondta volna hogy bárkit hívhatok, alánézhetünk, bármit átvizsgálhatunk, stb... Bár lehet így akar megvezetni, kitudja...

Egyébként van közületek olyan, aki a közelben lakik és eljönne velem megnézni a kicsikét? Természetesen nem ingyen kérném! Mert az oké, hogy van autószerelő ismerősöm, de ő nem BMW specialista, és emiatt tartok attól, hogy ő nem fogja meglátni azt, amit Ti igen!

Képeket akkor így már nem linkelek be, mert tudjátok, melyk kocsiról van szó.

Jobban átnéztem a képeket.
A lámpánál a pöckök el vannak repedve(amik a plexit tartják),tehát kiszedték a plexit.Talán új a búra,vagy csak felpolírozták.Ha visszaszerelésnél nem cserélték ki a gumi tömítést,akkor a lámpa valószínűleg be fog ázni,párásodni fog.A pollenszűrő szélén futó kábelvezetőt is szétbontották valamikor,a végén látszik.Nem tudták utána rendesen összerakni.Középső szellözö rostély is repedt.Ez akkor van,ha szakszerűtlenül szedik ki a szellőzőrostélyt.Valamiért ezt is szétszedték valaha.A lökhárítók szélein jön le a festék.Ez újrafényezésre utal,ami nem túl jó minőségű.Az elején túl kevés a kavics nyom,és a tükörlapok hátoldala is kavics,illetve bogárnyom mentes.Ez is újrafényezésre utal.A vezetőoldali ulés széle kopott,az állapota alapján sokat mentek a kocsival.Sokszor ki-be szálltak.A vezetőoldali ajtó alja(nyitott állapotban lévő képen látszik) rohad.A csomagtérajtó szélén is láttam kis rozsdát.Az autó bal oldalán a páralehúzó lécek furán állnak.Vezetőoldali el van repedve,az utasoldali nincs rendesen a helyén(tehát ezt is leszedték valamiért).Az első lökhárító jobb oldala rosszul áll (szembe kép).Ez is újrafényezésre utal.Első lökös díszléce(rendszám bal oldala melletti része)sincs a helyén.Tehát leszedték valaha.Egyenlőre ennyi.Ezek nem nagy hibák,de már hazudik a hírdető,hogy gyári a fényezése.Festék rétegmérőt vigyetek,szerintem meg fogtok lepődni...

YELLOW írta:

Bitu79 írta:

YELLOW írta:

Bitu79 írta:

YELLOW írta:

Bitu79 írta: Mellesleg ez q**a messze van a patika állapottól a képeket elnézegetve(használtautós linkemen).Belül csupa karc...

Itt az én eladó 316-osom,valós 105 000 km-el.
Csak hogy láss patika állapotot.

https://www.youtube.com/watch?v=xxT_IILb4-c

Nem a reklám miatt írtam,csak hogy vegyék már észre az emberek magukat.Az a kocsi csak egy kikozmetikázott autó.Messze van a patika állapottól...

mondjuk a jobb első ajtódnak más az árnyalata, ezt már a korábbi videón is láttam.
az A oszlop takarója neked is meg van rogyva, ahol találkozik a műszerfalnál.
nem kötekedek, csak mondom...

Azt fújták,vagy bele ködöltek valamiért.Pilkington üveg van elől.Valamikor cserélték.Tudtam róla.Én a szélvédő ragasztóból vettem észre,meg ugyanígy a kárpit miatt.De ez belefér.Ha ilyen,akkor szélvédőt cseréltek valamikor.

nekem újra ragasztották a szélvédőt, de nem olyan a kárpit.
de én még most is azt mondom, hogy annyira patika az állapota, hogy én nem adnám el. pár év múlva sokat érne. főleg, hogy gyári az egész.

Jobb hátsó kerékívbe volt egy kis hupli,amikor vettem.Azt még megcsináltattam.Meg egyszer a gar. szomszédom rányitott az autómra bal oldalt.Ott is...El kéne adnom a kocsit,mert ezt nem akarom befogni munkára.Meg hülyén néznék ki BMW-vel mondjuk pizzafutárként

robogó? punto? 4 ütemű trabi? ócsóért.

Ennek az árából vennék valamit.Külön nincs dellám még egy robogóra sem...

Amúgy ezek a verdák,nagyon sokára fognak sokat érni.Az nem pár év...
Inkább egyre olcsóbbak lesznek.Az a baj,hogy a jó állapotúakat is nehéz eladni normális áron a sok behozott roncs miatt,amiket olcsón árulnak.Tavaly volt egy fószer,aki elvitte volna a kocsim 1900000-ért.De a végén meggondoltam magam.Most már bánom.Szeretem a kocsit,de nem használom ki.Olyan autót akarok,amit nem féltek,és hozza is a pénzt.

YELLOW írta:

Bitu79 írta:

YELLOW írta:

Bitu79 írta: Mellesleg ez q**a messze van a patika állapottól a képeket elnézegetve(használtautós linkemen).Belül csupa karc...

Itt az én eladó 316-osom,valós 105 000 km-el.
Csak hogy láss patika állapotot.

https://www.youtube.com/watch?v=xxT_IILb4-c

Nem a reklám miatt írtam,csak hogy vegyék már észre az emberek magukat.Az a kocsi csak egy kikozmetikázott autó.Messze van a patika állapottól...

mondjuk a jobb első ajtódnak más az árnyalata, ezt már a korábbi videón is láttam.
az A oszlop takarója neked is meg van rogyva, ahol találkozik a műszerfalnál.
nem kötekedek, csak mondom...

Azt fújták,vagy bele ködöltek valamiért.Pilkington üveg van elől.Valamikor cserélték.Tudtam róla.Én a szélvédő ragasztóból vettem észre,meg ugyanígy a kárpit miatt.De ez belefér.Ha ilyen,akkor szélvédőt cseréltek valamikor.

nekem újra ragasztották a szélvédőt, de nem olyan a kárpit.
de én még most is azt mondom, hogy annyira patika az állapota, hogy én nem adnám el. pár év múlva sokat érne. főleg, hogy gyári az egész.

Jobb hátsó kerékívbe volt egy kis hupli,amikor vettem.Azt még megcsináltattam.Meg egyszer a gar. szomszédom rányitott az autómra bal oldalt.Ott is...El kéne adnom a kocsit,mert ezt nem akarom befogni munkára.Meg hülyén néznék ki BMW-vel mondjuk pizzafutárként

YELLOW írta:

Bitu79 írta: Mellesleg ez q**a messze van a patika állapottól a képeket elnézegetve(használtautós linkemen).Belül csupa karc...

Itt az én eladó 316-osom,valós 105 000 km-el.
Csak hogy láss patika állapotot.

https://www.youtube.com/watch?v=xxT_IILb4-c

Nem a reklám miatt írtam,csak hogy vegyék már észre az emberek magukat.Az a kocsi csak egy kikozmetikázott autó.Messze van a patika állapottól...

mondjuk a jobb első ajtódnak más az árnyalata, ezt már a korábbi videón is láttam.
az A oszlop takarója neked is meg van rogyva, ahol találkozik a műszerfalnál.
nem kötekedek, csak mondom...

Azt fújták,vagy bele ködöltek valamiért.Pilkington üveg van elől.Valamikor cserélték.Tudtam róla.Én a szélvédő ragasztóból vettem észre,meg ugyanígy a kárpit miatt.De ez belefér.Ha ilyen,akkor szélvédőt cseréltek valamikor.

YELLOW írta:

Bitu79 írta:

YELLOW írta:

Trym84 írta: Sziasztok

A napokban láttam egy eladó BMW-t a közeli autókereskedésben. BMW 316i, E46. Mivel a kocsi 2002 asszem 7. havi, ezért ugye ez már faceliftes, és nem 1,6-os, hanem 1,8-as. Nagyon megtetszett az autó, mert régóta ilyet akarok és nagyon pöpec állapotban van! Sehol egy rozsda, sehol egy horpadás, hajszálkarc után is úgy kellett nyomoznom! A belső tér nagyon szép, a kárpit mintha új lenne! A csomagtartóról ne is beszéljünk, tiszta patika állapot! BEszéltem az eladóval, azt mondta, hogy egyetlen hibája van, szelepfedél tömítést kell benne cserélni, kb 3.000 ft-os tétel. Ezenkívül minden rendbe van. Nincs törve sehol, gyári fényezés mindenhol, két gyári kulccsal, végig vezetett szervízkönyvvel és valós 175.000 KM-rel!(először az eló nem jött oda megmutatni az autót mert adásvételi szerződést írt, de a kulcsot ideadta, és a kesztíűtartóból gyorsan kivettem a papírokat, Bécsbe volt 2016-ban szervízbe, 120-130.000 km volt akkor benne.) Szerintetek a kocsi megér 1,6M ft-ot? Én nem 320-as rozsdakupacot akarok magamnak, meg amivel állandóan a gond van! Mentem már 318-assal, nagyon szépen húzott, bejött a kocsi! Szóval én nem a forma1-es pályára akarom vinni, csak napi használatra venném! Mit gondoltok? Megér ennyit a kocsi? Megpróbálom levinni az árát, mert 1,399-re volt kitéve pár hónappal ez előtt, és azt mondta az eladó, hogy megegyezünk! Azt is mondta, hogy akármelyik autószerelő ismerősömet, haveromat elvihetem, akiben én teljes mértékbe megbízok! Alánézhetünk, bármit átvizsgálhatunk rajta, ő nem bánja, nincs mit rejtegetnie!.


Itt vannak a képek róla, mi a véleményetek?

Szerk.: A képekkel még kicsit bénázok, igyekszem feltölteni!

ha külföldi, akkor 1.8-as a motor. de a motorszámból kiderül.
viszont szerintem ez újra van fújva. lehet a vez. oldali ajtó küszöb műanyag B oszlop felüli részén mintha festék lenne, de lehet csak a fény csillan. viszont a fényezésen túl sterilnek tűnik.
egyébként ha valóban patika, akkor megéri az árát.
viszont nekem fura, hogy mitől lett majd 300ezerrel több. a kozmetika? a lámpán is az látszik, mintha új lenne a búra, vagy polírozva van. nem feltétlen gond, lehet csak igényes volt a tulaj.
én fenntartással kezelném azért.

Ennyi km-el nem lehet ilyen a fényezés...Ez újra van fújva 100%.Elöl halálbiztos.Ez a gyári fényezés hazugság.De szépen lemosták,és kitakarították az biztos.Én az enyémet,amibe 105 000 km van,1 800 000-ért árulom.Ha tényleg patika állapotú,akkor megér ennyi lét.De ez szerintem csak ki lett takarítva(kárpit tisztítás),és kapott egy polírt.

És kamuzik a hírdető.
Itt a bizonyíték:

https://www.hasznaltauto.hu/au...j-10975530

Ez az az autó.Érdekes,itt 123 000 km-el hírdeti...

a hahu-n őszi képek szerepelnek. azóta mehetett annyit. de azóta hirdeti, csak nincs frissítve a hirdetés. biztos jó, ha sokáig hirdeti. valószínű nem az ára miatt nem viszik el. próbál olyat kifogni, aki messziről megy, aztán hátha... ne menjen hiába, elviszi valamennyiért. vagy valami hülyét.
mellesleg gyárilag 4db kulcs járt hozzá.
"mint az új" - hát, akkor a miénk még annál is újabb
jó mondjuk olyan karmoláshoz elég egy hülye picsa, egy ügyetlen nagymama, egy barom vizsgáztató (mindegyikhez volt szerencsém), elég könnyen sérül az a puha bevonat.
és a hirdetésben 1.6-os köbcenti van írva, miközben a motor képen látszik, hogy az N42B18. tehát vagy kamu papírja van, vagy motort cseréltek, vagy elírta.

Én nem bíznék az ilyen kereskedőben.A használtautós képekben a szervízkönyv csak 105429 km-ig van vezetve.Ennyi kilóméter után sem frissítette a hírdetést.El is hiszem.A kérdező meg megint mást látott:"Bécsbe volt 2016-ban szervízbe, 120-130.000 km volt akkor benne."
Meg az is fura,hogy ugyanoda vitték szervízbe folyamatosan...

Mellesleg ez q**a messze van a patika állapottól a képeket elnézegetve(használtautós linkemen).Belül csupa karc...

Itt az én eladó 316-osom,valós 105 000 km-el.
Csak hogy láss patika állapotot.

https://www.youtube.com/watch?v=xxT_IILb4-c

Nem a reklám miatt írtam,csak hogy vegyék már észre az emberek magukat.Az a kocsi csak egy kikozmetikázott autó.Messze van a patika állapottól...

YELLOW írta:

Trym84 írta: Sziasztok

A napokban láttam egy eladó BMW-t a közeli autókereskedésben. BMW 316i, E46. Mivel a kocsi 2002 asszem 7. havi, ezért ugye ez már faceliftes, és nem 1,6-os, hanem 1,8-as. Nagyon megtetszett az autó, mert régóta ilyet akarok és nagyon pöpec állapotban van! Sehol egy rozsda, sehol egy horpadás, hajszálkarc után is úgy kellett nyomoznom! A belső tér nagyon szép, a kárpit mintha új lenne! A csomagtartóról ne is beszéljünk, tiszta patika állapot! BEszéltem az eladóval, azt mondta, hogy egyetlen hibája van, szelepfedél tömítést kell benne cserélni, kb 3.000 ft-os tétel. Ezenkívül minden rendbe van. Nincs törve sehol, gyári fényezés mindenhol, két gyári kulccsal, végig vezetett szervízkönyvvel és valós 175.000 KM-rel!(először az eló nem jött oda megmutatni az autót mert adásvételi szerződést írt, de a kulcsot ideadta, és a kesztíűtartóból gyorsan kivettem a papírokat, Bécsbe volt 2016-ban szervízbe, 120-130.000 km volt akkor benne.) Szerintetek a kocsi megér 1,6M ft-ot? Én nem 320-as rozsdakupacot akarok magamnak, meg amivel állandóan a gond van! Mentem már 318-assal, nagyon szépen húzott, bejött a kocsi! Szóval én nem a forma1-es pályára akarom vinni, csak napi használatra venném! Mit gondoltok? Megér ennyit a kocsi? Megpróbálom levinni az árát, mert 1,399-re volt kitéve pár hónappal ez előtt, és azt mondta az eladó, hogy megegyezünk! Azt is mondta, hogy akármelyik autószerelő ismerősömet, haveromat elvihetem, akiben én teljes mértékbe megbízok! Alánézhetünk, bármit átvizsgálhatunk rajta, ő nem bánja, nincs mit rejtegetnie!.


Itt vannak a képek róla, mi a véleményetek?

Szerk.: A képekkel még kicsit bénázok, igyekszem feltölteni!

ha külföldi, akkor 1.8-as a motor. de a motorszámból kiderül.
viszont szerintem ez újra van fújva. lehet a vez. oldali ajtó küszöb műanyag B oszlop felüli részén mintha festék lenne, de lehet csak a fény csillan. viszont a fényezésen túl sterilnek tűnik.
egyébként ha valóban patika, akkor megéri az árát.
viszont nekem fura, hogy mitől lett majd 300ezerrel több. a kozmetika? a lámpán is az látszik, mintha új lenne a búra, vagy polírozva van. nem feltétlen gond, lehet csak igényes volt a tulaj.
én fenntartással kezelném azért.

Ennyi km-el nem lehet ilyen a fényezés...Ez újra van fújva 100%.Elöl halálbiztos.Ez a gyári fényezés hazugság.De szépen lemosták,és kitakarították az biztos.Én az enyémet,amibe 105 000 km van,1 800 000-ért árulom.Ha tényleg patika állapotú,akkor megér ennyi lét.De ez szerintem csak ki lett takarítva(kárpit tisztítás),és kapott egy polírt.

És kamuzik a hírdető.
Itt a bizonyíték:

https://www.hasznaltauto.hu/au...j-10975530

Ez az az autó.Érdekes,itt 123 000 km-el hírdeti...

John írta:

YELLOW írta:

John írta: Sziasztok kaptam "Biztonsági visszahívás kampány" levelet kormánylégzsák elvileg ingyenes cserére.Kérdésem lényege hogy én kikapcsoltam az ülésfoglaltság-ot még tavaly és e-miatt megtagadhatják-e a cserét? Meg az ülés mögött lóg valami csati..vagy azt nem nézik? Elvileg mivel kikapcsoltam nem ad ki hibát az Inpa de holnap lecsekkolom,minden esetre a műszerfalon elalszik a légzsák hibalámpa A csere valóban ingyenes a kormánylufira?

én úgy tudom az utasoldali légzsáktartó konzol a rossz, nem a kormányé.
szerintem nem fogják nézni, hogy a foglaltságérzékelő ki van kapcsolva. csak cserélik a légzsákot oszt kész.

Köszönöm,itt valami olyat írtak hogy:"Gázgenerátoroknál a beépített alkatrészek hibás működést okozhatnak,ha a légzsák több éven keresztül magas abszolút páratartalmú levegőnek volt kitéve és/vagy a minőségi hiányosság történt a gázgenerátor gyártásakor.A vezetőoldali légzsák szabályos kioldásakor túl nagy belső nyomás jöhet létre a gázgenerátorban.A legkedvezőtlenebb esetben a gázgenerátor szétnyílhat és fém alkatrészek léphetek ki a légzsákból. " De a többi 5 légzsákot ez nem érinti?

Nekem a kormánylégzsákot,és az utasoldalit is cserélték.Tavaly az utasoldalit,idén év elején pedig a kormánylégzsákot.Nekem kellett szólnom a szervízben,mert sz*rtak rá.A többi légzsákról fogalmam sincs,de az én kocsimra is volt hivatalos visszahívás,amit én néztem meg a neten...Az én vasam 2003 júliusi.

Szóval mindkettő rossz!

Itt a kocsi lista,amikben cserélik a légzsákokat:

https://www.nhtsa.gov/recall-s...a-air-bags

Itt pedig egy kis informálódás angolul:

http://forum.e46fanatics.com/s...amp;page=3

bricktopm írta: Sziasztok!
Klíma rendszer felújítás van most nálam folyamatban, konkrétan levetetem a gázt, átszűretem, nyomáspróbáztatok és lecseréltetem a denso kompresszoromat egy újra.
A kérdésem az lenne a szárító szűrőt érdemes-e helből lecserélni már most vagy inkább megnézni egyáltalán szükséges-e a cseréje. Még a gyári van benne tudomásom szerint.

Illetve nekem ventillátorból az a fajta van, ami nem csatlakozik a főtengelyre, hanem szimplán egy műanyag kerettel van betéve a hűtő mögő. Ennek mikor kell működésbe lépnie? Hogy teszteljem szükséges-e rajta valamit javítani\cserélni?

Ha minden okés a klímával,akkor semmit se cseréltess ki.Ha nyomáspróbánál jó minden,akkor a gáz is maradhat benne.Egy jól működő klímát soha nem kell tölteni.Maximum évente ellenőriztetni,és tisztíttatni(ózonnal),meg kicserélni a pollenszűrőt.Ha minden okés a klímával(nem engedi a gázt),és jól hűt,akkor ne cseréltess ki semmit.Gondolom te sem úgy lopod a pénzt.

amigo57 írta: Sziasztok. BMW E91 2009-es évjáratú autómat ma elvittem lemosni és a lökhárító elkezdett lekopni 2 helyen, valami fólia jött le róla. Lakk vagy alapozó lehet, nem tudom. Nézegettem hogy fényezésre mennyi garancia van a BMW-nél, nem találtam semmit. Esetleg valaki tudja, hogy garanciálisan javítanak e ilyet? Ha nem, akkor esetleg sima fóliázással e lehetne e tünteni ezt?
A link neve

Egyszer fújva volt a kocsid,és nem csináltak jó munkát.A sterimob meg elkezdte leszedni a lakkot.Ez nem garanciás,mert az autód már 8 éves.Esetleg meg volt sérülve a lakk,és túl közel lett tartva a sterimob.Fóliázással el lehet tűntetni,de pénzben jobban jársz,ha fényezteted.Ilyenekre aműgy sincs semmiféle garancia,ez 99 % user error,vagy gagyi utólagos fényezés.

Ebben a 80 km-ben volt pár falun átmenés is(6 falu),ahol 50-el mentem csak ugye.Legközelebb kipróbálom klíma nélkül is kíváncsiságból.Benyáshoz képest ez sztem qrvajó!320d lehet elmenne nálam 3.5 literrel is országúton