BMWfanatics.hu

Sansz írta:

Szabi46 írta: Sziasztok!
Nekem is 6hangszórós "HIFI" van a coupe-ban, és ezt szeretném kicsit bővíteni, vagy cserélni, hogy szebben és kicsit erőteljesebben szóljon. Hamarosan dynavin lesz a gyári business cd-helyett ami elvileg 4*50w. Szóval elég lenne ha csak valami jó minőségű hangszórókat cserélnék? Vagy erősítő téma lenne mindenképp a legjobb megoldás? A csomagtartóm sajnos nem cd-táras, legalábbis a kárpiton nincs kialakítva kis ablak, hogy mi van a helyén azt nem tudom, de gyárilag ott van a H/K erősítője nem? Oda kellene bekötni ha akarok erősítőt? Sorry de nem vagyok otthon a témában... :S

Attól függ milyen rendszert akarsz, határ a csillagos ég...
Azt a 4*50w-ot szerintem mindenképp használd ki, ha ennyi elég (ez nem túl nagy zene), akkor előre érdemes nézni egy mély-közepet, csipogóval, hangváltóval hátra pedig két ovált.
Ha erősítőzöl is, akkor előre jó fajta mély-közép + hasonló minőségű csipogó, utóbbiból esetleg kettő hogy jusson a hátsó ajtóba is, hátulra pedig rakhatod az erősítő által meghajtott ovált és/vagy mély ládát.

A tapasztalatom alapján, ha kicseréled a fejegységet, máris dinamikusabban fog szólni az egész. A fejegység egy hulladék, egy szégyen (Volvo vagy Ford gyári rádiója lenyomja), viszont a hangszórókban sok a tartalék, lehet azokat szebben is rezegtetni Hallgasd meg az új fejegységgel mielőtt hangszórókat veszel, ég és föld a különbség.

Én még mindig kitartok a gyári fejegység mellett a dizájn és a navi miatt, de lassan kezdem nagyon utálni... A Dension Gateway sem egy csodaszerkezet.

rá is csörögtem, korrekt ár és korrekt munkaidő

Türelmetlen leszek, mert jövő keddig külföldön vagyok...ááááááá

frizo írta: Reggel nyitásra odamentem. (8 órára). 10 óra 30 perckor eljöttem. A kormány leszerelését, és vissza rakását Balázs csinálta, én csak a negatív sarut vettem le az akkuról. Nagyon sok dolga van, ha beszélni akarsz vele, csak is telefon. Az M kormány dudorja, ha jól emlékszem arra, amit B. mondott, asztalos munka kell hozzá. (+1nap lett volna). De jól gondold meg, mert én is szerettem volna dudort, de aztán vezetés közben figyeltem a kezem, és a hüvelyk ujjamnak állandóan az útjában lenne az a dudor. én pont ott támasztok alá, mert rendszerint csak bal kézzel vezetek.

Köszi az infót!

Sztem még nem fogtál M kormányt - nagyon ergonomikus, és pont az alátámasztást teszi kényelmesebbé! Amit érdekesnek találok az az, hogy ha asztalos kell hozzá, akkor vajon mi történik az eredeti dudorral?

No de mindegy, rámegyek a témára!

köszi!

Még három nap van a jelentkezésre!

Itt lehet jelentkezni.

Aki jön, aki nem, megyünk!

Időpont: május 10-12. Jelenlegi ár: 146 EUR/fő, amiben benne vannak a belépőjegyek, nem csak a szállás, stb.

frizo írta: kész van a kormány!
Köszönet érte Balázs!

képek a galériámban, gőzöm sincs hogyan kellene ide belinkelni.

nagyon szép lett! Mennyi időbe telett? vállalták a leszerelést?

Rácsörgök most már én is, mert az emailre baszik válaszolni.

Vajon az M kormány dudorja hogyan van kialakítva? Azt is meg lehet ugyanígy formázni?

Alesi írta:

Szabi46 írta: E46-hoz hogyan lehet rögzíteni rendszámtábla keretet hátra? Mert nekem úgy van felragasztva szerintem 2oldalú ragasztóval a rendszám, és nem szeretném elhagyni, kicsit drága mulatság lenne.

Nekem 3 éve van odaragasztva kétoldalúval, és max feszítővassal lehetne őket leszedni

milyen ragasztó? csak mert nekem is tetszik a felragasztott rendszám, de parázok én is, hogy leesik. Jársz gépi mosóban?

zoli900 írta: Hellósztok! Nekünk is ilyen problémánk volt egy BMW E46 320D-vel Évjárat: 2001
Nekünk az olajpumpa volt a probléma,azt javaslom gyorsan cseréld ki mert a mienk is megkopott ,azóta tettünk bele másik motort amibe elalszik egyből a piros lámpa!

5 éves problémát oldottál meg Figyeld a dátumokat!

Amúgy üdv a klubban!

Megfigyeltem egy olyan jelenséget, hogy ha nagyot döccenik az autó (akár fekvőrendőrön), akkor csattanik egy határozottat a vezetőoldali ajtóm. Legalábbis én úgy hallom, mintha az ajtó nyeklene egyet, de lehet, hogy ez csalóka.

Az alja nem ér le, a kasztni nem sérült, nem látom nyomát semminek, az ajtó persze olyan BMW-sen nehezen csukódik, de semmi problémája.

Mi lehet a gond? A zsanérok feküdtek ki vagy a zár lehet laza? A nyitással nincsenek gondok, és nincs holtjátéka sem az ajtónak. Nem értem mi más csattanhat még ekkorát a küszöb környékén...

ute107 írta:

Coyote írta: Először is leszögenzném: nyugi, nincs semmi baja az autómnak, csak érdeklődök.

ha esetleg motorcserét szeretnék, az BMW-nél mit jelent? Csak akkor kell papírozni, ha más típusú (pl. 330d) motort teszek bele?
Motorkód hiányában, ha másik 20d motort tennék a sajátomba, semmit se kellene papíroznom, ha jól értem. Jól értem?

Ha a forgalmidba, törzskönyvedben csak motorkód van, akkor csak csere és gurulhatsz. Ha motorszám van, akkor már e kell jegyeztetned. Utóbbi kicsit macerásabb. Honnét való a motor, meg stb....

Ha 30d motort akarnál beletenni, akkor szerintem KF-es vizsga is kell, meg azért ott "pár " dolgot " át is kell alakítani...

Köszi Kempelen és Ute, a forgalmimban csak 204D4 van, így szabad a vásár.
Bakker ezután én csak BMW-t veszek, legrosszabb esetben motorcserézek Annak idején rojtosra szoptam a számat a Celicával, mert ott motorgenerál kellett. Mire a végére értem, öt nekifutásból sikerült megcsinálni, és a milliót nyaldosta a végösszeg (persze ha az elején generállal kezdünk akkor 300-ból megúszom). De a csere szóba sem jött a bürokráciai tapasztalatok alapján.

Hajrá BMW

Először is leszögenzném: nyugi, nincs semmi baja az autómnak, csak érdeklődök.

ha esetleg motorcserét szeretnék, az BMW-nél mit jelent? Csak akkor kell papírozni, ha más típusú (pl. 330d) motort teszek bele?
Motorkód hiányában, ha másik 20d motort tennék a sajátomba, semmit se kellene papíroznom, ha jól értem. Jól értem?

jons írta:

Coyote írta:
egy igazi klubtag önzetlenül bedobja a közösbe ami van. Oszd meg és uralkodj, meg ilyenek

Tényleg nem hagyhatom ki ne haragudj, de a lengyel-magyar barátságra célzol?


Ha erős volt, ne haragudj. Megverhetsz majd. Yellow úgyis kap.

Nem, csak Yellow esetére

YELLOW írta:

jons írta:

YELLOW írta:
hát azért egy nagy autós gruppen fotó csak jó lenne

Szerintem maga a gruppen is jó lenne... még autó is hozzá meg le is fotóznák. Pazar lenne.

Bár ahogy így bele gondolok lányok még nem jelentkeztek a talira... talán a gruppent hagyhatjuk is

az enyém asszony jön. de nem lesz dogging, szal felejtős

egy igazi klubtag önzetlenül bedobja a közösbe ami van. Oszd meg és uralkodj, meg ilyenek

átemelem én is amit a másik topikban beszéltünk:

YELLOW írta:

Helioport írta: Minden anyagi probléma nélkül jelezném, hogy a tali helyéül szolgáló Liszt F. Reptér termináljaink 1000 HUF per óra parkolási díjjal bírnak, kb 25 parkolóőrrel, és ha ülsz a kocsiban, akkor is kell(!) pengetni!

ezt jó hogy mondod. a közelben van valami ingyenes parkoló? vagy áruház, vagy valami, ahol lehet dekkolni?

Az én javaslatom így elsőre: Market Central Ferihegy

szeda írta: Bár nem pánik mégis segítséget kérnék.Úgy néz ki elkelt a 320D-m és keresnék olcsóbb benzines 46-os.Lehet compact, kombi, sedan bármi de dízelt inkább ne.
A határt valahol 1.2M-ban húznám meg.ennyi marad a kocsiból és még nagy szerviz is kell ugye.Kicsit szűkös de ha valaki tud valamit amiben van ráció örülnék ha szólna privát üzenetben.Használtautó.hut nézegetem de semmi konkrétum. A kocsi kb max 2 hónapon belül kéne tehát túl sok időm nincs rá.

Én ezt nézném, a különleges színe miatt. Túl sok opciód nincs, ennyi pénzért ebből lehet válogatni, ha hármas BMW-t nézel:
- full fapad, használt állapotban
- jól felszerelt ipari hulladék,
- sok kilométeres, korrekt módon karbantartott egyed

az utóbbira szavaznék, de eléggé zsákbamacska a dolog. esetleg egy csodaszép E36?

szeda írta:

Ugyanakkor a fékhatás java elöl van.Ha bajban vagy cseszheted ha elöl szar a gumi.Inkább legyen mindenhol egy közepes állapot legalább de szar semmi esetre sem.

Azt azért szeretném tisztázni, hogy még a legrosszabb gumik is sokak által irigylésreméltó állapotban vannak, tehát nem rosszak, csak az újhoz képest használtak. Az első pár gumi pár ezer km-t ment csak, szinte zsírúj. Emiatt szeretném őket kímélni, és hátul rommá koptatni a másik párt, hogy legyen végre okom plusz két új gumit venni