BMWfanatics.hu

jons írta:

Coyote írta:
Én csak a látványra szeretnék rátenni, így egy olcsó vég elég lenne. Remus dobom volt már a Mazdámon, nagyon imádtam a hangját, és ahogy kinézett. Tegnap találtam meg hahun, a hülyegyerek betörte a szélvédőjét és eladta róla a dobot is.

Ha találsz valahol bömösre való kipufi véget, akkor szólj, mert aminek normális ára van az nem jó a végre, ami meg drága az nem biztos, hogy jó, azonkívül meg drágán nem kell.

Tehát összefoglalnám a küldetés feltételeit: olcsón szépet és jót klasszikus

Dog írta:

Coyote írta: E46 320D sedanra tudtok valami opciót króm kipufogóvégre? Gyárilag ugye bénán lefelé hajló cső van, feltételezem ezt csonkolnom kell, hogy egyeneset tudjak rátenni - vagy van olyan vég, ami görbe, és kompenzálja a lehajlást? Arra nem is emlékszem hogy a lökösön van-e helye, vagy csak bénán lóg a semmibe...

Ez inkább csak rajtad mulik hogy mennyiböl szeretnéd kihozni. Vehetsz felcsavarozható verziót vagy elgurulsz 1 kipuffszervizbe és cserélteted az egész véget.Szerintem ez igényesebb hatást kelt.

Én csak a látványra szeretnék rátenni, így egy olcsó vég elég lenne. Remus dobom volt már a Mazdámon, nagyon imádtam a hangját, és ahogy kinézett. Tegnap találtam meg hahun, a hülyegyerek betörte a szélvédőjét és eladta róla a dobot is.

YELLOW írta:

jons írta:

YELLOW írta:
pedig már pedzegettem neki, most mikor decemberben eladta a jó öreg kadettot (horgász autó), hogy most már úgyis az újjal kell járnia, álljon át az én helyemre én meg az övére a fűtöttbe. hajlott rá, de mégis feledésbe merült. szerintem van vagy 15 fok ott, de lehet több. azért az kellemes.

Az autó élettartamát, nem kis mértékben növeli! Fűzzed csak, egy bömös megér ennyit!
(Akkor is, ha ő nem így gondolja )

már most azt kédezte, hogy mikor óhajtok kiállni onnan. holnap reggel elmegy horgászni, estére melóba, szal vagy holnap este, vagy kedd reggel átadom vissza. renélem nem néz be, mert áll a víz a garázsba

Visszasírom én is a jó kis zárt garázsomat (ahol a meleg motor reggelig 10 fokot tartott minimum). Ma reggel lementem, és most rúgdostam le a szombati havat róla, a hátulja ugyanúgy néz ki, ahogy a feltöltött fotón mutattam Persze még mindig jobban állok, mint a Merci, ami kinn áll a havon napok óta. Ma reggel vakargatta a tulaj - de hát így jár, aki igénytelen, és nem akar fedett helyért fizetni.

E46 320D sedanra tudtok valami opciót króm kipufogóvégre? Gyárilag ugye bénán lefelé hajló cső van, feltételezem ezt csonkolnom kell, hogy egyeneset tudjak rátenni - vagy van olyan vég, ami görbe, és kompenzálja a lehajlást? Arra nem is emlékszem hogy a lökösön van-e helye, vagy csak bénán lóg a semmibe...

InsectKiller írta:

Egyértelmű volt számomra, h Győrben miért annyi a fizu, amennyi.
Nekem 1 vmi a vérlázító. Van a német nagy múltú, nagy nevű cég. Adott cég fizet a saját országában legalább 1200€ összeget 1 alap munkásnak. Eljönnek ide kelet Európába. Milyen jó nekik, egy ember után mondjuk fizetnek 800€-t Nyertek 400-at. Ebből megkap a magyar Kecskeméten 250€-t. Ne már h 550€ legyen a járulék meg az ilyenek...

Pedig sajnos de... és mondok jobbat: átmész a határon, Ukrajnába. Beregszászon az a cég, amelyik magyar munkásnak 120-150 nettót fizet átlagban (műszakpótlékkal), UGYANAZÉRT a munkáért NETTÓ 25.000 Ft-ot fizet Ukrajnában. Mindezt úgy, hogy az árak a magyar árakhoz képest csak 30%-kal alacsonyabbak!!!

Ennyi a különbség ország és ország között. Jah, és konkrétan tudom, hogy ha én most kimennék Belgiumba, 4000 EUR lenne a nettóm. Csak nem megyek ki, mert ott annyival drágább is az élet (havi albérlet 300.000 Ft, stb.)

YELLOW írta:

InsectKiller írta:

YELLOW írta: leírhatnád ezt a Mercis dolgot. érdekelne én is agyaltam rajta, csak marhára kell nyelvismeret. milyen fizuk vannak, milyen beosztáshoz?

Hát múltkor volt szerencsém Csornán dolgozni és ott mondták, h mindenki az AUDI-ban dolgozik. Mondták, h kezdő fizu 150e. Na mondom az nem rossz. A srác akivel beszéltem, ő ilyen lakatos, 10éve ott van, 210 nettó+ juttatások.
Hát itt a Mercibe meg nagyon puruttya bérezésről hallani. Alap fizu 120 BRUTTÓ!!!!
Nem 1 ember mondta már, h mikor még kezdeti munkák voltak, még kaptak 150 nettót. Hát már nem! Vagyis a Merci kifizeti az Úniós minimált, csak valaki megsarcolja, hiszen milyen tolongás volna, ha 1200€ volna a havi fix. Szóval politikai szemétség az egész....
Én mondjuk a szállítmányozási osztályra mentem volna, betanítanak, német nyelvvizsga stb. De amikor meghallottam, a 120 bruttót, nevettem egyet és mondtam h köszönöm NEM!
Röviden ennyit tudok. Ja meg annyit, h már a környező településekről kell toborozni az embereket...

szinte mindenhol ez megy. név nélkül: adott beosztásban a corporate fizet egy főre 14 dollárt óránként, amiből 2-3 dollárt kap meg valójában a dolgozó. de lehet euro. lényegtelen. és még sírnak a cégek, hogy nincs haszon. meg a f@som.
az audi-ról hallottam sokat. az nem rossz, bár elég nagy a követelmény.

Nem igazán értem a problémátokat...
Igen, a cégek fizetnek X összeget érted, aminek te kb. a kétharmadát ismered úgy, mint bruttó fizetés, és egyharmadát kapod kézhez. A többit perkálja a cég az államnak, hiszen az állam téged kitaníttatott (alapfokra legalább), és az állam építette ki az infrastruktúrát... stb.

A másik probléma, a Merci meg az Audi közti különbség? Azért ti sem gondoljátok komolyan, hogy Kecskemétet össze lehet hasonlítani Győrrel?
Segítek: Győr: Budapest, Bécs, Pozsony közelében van, a Széchenyi Egyetemmel szoros együttműködésben, rengeteg jó koponyát képeznek ki arrafelé, már középiskolától is szakosodnak a diákok az Audira. 16-18 éves korra a többség beszél németül.
Kecskemét: a semmi közepén, a környéken élőket gyűjtik be - az átlagfizetés SEMMILYEN iparágban nem ér fel a győri fizetésekkel.

Mondom a saját példámat: volt X fizetésem Zalaegerszegen. Zalaegerszegen jó az oktatás, adott az "emberanyag", nyugati határhoz közel van. --> ugyanez a pozíció ugyanennél a cégnél kétharmadnyi fizetést ért (volna) Tabon, mert Tab az isten háta mögött van, és a környékbeli falvak lakói azzal a fizetéssel is megelégednek. Kihasználja a cég, hogy a semmi közepén élők rá vannak kényszerítve arra, hogy ennyiért is bevállalják? Ki. Most akkor ők szemetek? Nem. Megtehették volna, hogy nem építenek semmit Tabon, és akkor most az ott élőknek ZÉRÓ esélyük lett volna. Azt meg talán nem is kell említenem, hogy a zalai fizetésem az Székesfehérváron simán másfélszerese lenne (igaz, más cégnél, de hasonló pozícióban vagyok)

Szerintem a környékbeliek örüljenek, hogy Kecskemétre ment a Mercedes, és ne hasonlítgassák a fizetéseket a győri viszonyokhoz. Ha nem tetszik, el lehet költözni Győrbe.

Ex-kollégám E36 320i-jében motort cseréltek, 328-asra. Az eredmény:
YouTube videó

A hang szar, de a kép magáért beszél.

YELLOW írta:

YELLOW írta:

Hori írta:

YELLOW írta:

Hori írta:

YELLOW írta: na én is megjöttem.
nem értem miért, de körforgóban feszt keresztbe fordul... sajnos túl fordul. amúgy kanyarokban nagyon baba.
tesztelgettem a DSC-t. nagy hóban szart nem ér, sőt. lefullasztja az autót. csak 5x fulladtam le. elindulni jobb DSC nélkül, viszont ha utána gyorsítani kell, akkor azzal jobb.
én videót akartam csinálni, de marhára hófúvás van. a végeredményről lettek képet, az autója hátuélja szép fehér lett, illetve a löki első beömlője. a ködlámpa mellett tele hóval, a felni pereme szintén, a jobb hátsó durván
ami meglepő, hogy a kerékjáratba alig volt. lehet mert fagyos a hó és nem tapad be.

Körforgóba azért fordul keresztbe mert a körforgó kifelé lejt!!!

de más BMW-vel olyan szép köröket megy... kicsit bosszant, mert máshol nincs gond. hajtűkbe olyan szépen fordulok.
mondjuk a nagy hó sem jó. néztem pár nagyobb placcon, hogy megpörgetem, de alig akarta. a túl nagy hó lefogja úgy gondolom. most filmnézés közben jutott eszembe, hogy belső felvételt csinálhattunk volna, csak asszony is inkább kapaszkodik ilyenkor
nah majd holnap.
de bosszantó, hogy ellapátoltam a sok havat, erre egy 1,5 óra múlva ugyanott van. a garázsba is csúszva álltam be vicces volt, a kutya is csak lesett.

hajtűbe sokkal egyszerübb befűzni mint ha kőrforgóba kell menni körbe körbe, sztem kicsit kuplunggal is dolgozzál és menni fog

én kuplungos vagyok... mondjuk lehet kicsit sok volt a gáz... nah mindegy annyira nem baj... jó pap is holtig tanul. de marha nagy volt, amikor DSC aktívban gyorsultam, vicces volt a tükörből egy-két elsőkerekes.

jah meg ami gáz, hogy ilyen szar virág dézsák vannak kitéve a körforgóba, de nem ám akárhogy, hanem van középen egy padkás virágkert, patka mentén 50 centis macskakőves szar, és arra van kirakva mellette meg közvetlen az út minden szegély nélkül, most is majdnem elkaptam az egyiket. jött a jard is, de leszartak

Azért a körforgalom nem egyszerű műfaj. Nekem először túl gyorsan vágta egyenesbe a farát, így több gázt pakoltam rá - akkor meg jött a keresztbenállás. Most már tudok szép kifliket írni gyors kormányzással meg gáz/kuplung tiprással, de még mesze vagyok attól, hogy sikerüljön egy 360ast leírni a körforgalomban. Dehát gyakorolni kell még, és ilyenkor nincs is ennél szórakoztatóbb

Aki kilinccsel előre tud menni teljes kört a körforgókban, azelőtt emelem kalapom. Persze sokféle körforgó van, én most egy 20 méteres közepű, két oldalt padkás típusra gondoltam.

kempelen írta:
Pillanatnyi hójelentés, Fészkesfehérváron 5-10cm hó melyet erős szél hord a szélrózsa minden irányába...de legalább a gyerek szája fülig ér.

Most értem haza a vidámparkból - azért Fehérvár is igazi mókatérré változott! Mindjárt töltök fel fotókat is.

Először a Fressnapfnál pörögtem DSC nélkül. Utána kifelé jövet, a Shell kúton ebédeltettem a gépet, ahol kiszúrtam egy zöld E36-ot a Tesco parkolóban bohóckodva. Tankolás után beszálltam a mókába, mentünk 4-5 kört, menet közben csak annyit láttam, hogy az E36 sofőrjének is fülig ért a szája

Az M7 már kevésbé mókás, sajnos a belső sáv veszélyes, a külsőben meg feltartanak a kamionok (pedig a külső sáv szinte száraz).

Örömmel nyugtáztam, hogy ilyenkor megfordul az arány, és a legtöbb autó nem Szutyuki, hanem BMW az utakon. Amíg beugrottunk a mekibe, láttam ezüst E46-ot és fekete 7-est is hülyülni a négysávoson az elágazóban. Gondolom a laikusok azt hiszik, hogy nem direkt csináljuk, és a BMW ilyen veszélyes

Javaslom mindenkinek, hogy menjen mókázni, amíg teheti.

Amúgy Siófokon a hóréteg vastagsága elérte a "nocsak" szintet. Remélem estig meglesz az "ejha" szint is, illetve holnap reggelre a "nabazmeg" kategóriát.

jons írta:

Coyote írta:
ez nálam valóban működhet, mivel a barátnőm (bocs, egy hete a menyasszonyom ) tényleg nem beszél magyarul, csak kb. úgy ahogy te leírtad

Gratu! Az a csinos lány, egy ilyen rosszarcú bmws-hez?? ááá
Sok boldogságot a továbbiakban, mert gondolom hamarosan lesz továbbiak is, igaz?

Köszi mindkettőtöknek Lesz majd tovább is, de még nincsenek konkrétumok. Egyetlen dolog biztos: a nászmenet elején BMW lesz

Na megyek csúszkálni. Szorítsatok, hogy ne találkozzak nyárigumis balfaszokkal

YELLOW írta:

Coyote írta:

YELLOW írta: helyzetjelentés: városunk útjai közlekedés szempontból hátsókerék meghajtású autók számára igen kedvező.

Köszönöm a tájékoztatást minden régióból. További helyzetjelentés a nap folyamán várható.

Programunk a továbbiakban a következőképpen alakul:
- Dzseki, cipő, sapka, sál.
- Autót megközelít és beszáll.
- Garázsajtót kinyit.
- Kuplung be, kulcs elfordít, ülésfűtés be, DSC ki.
- Halad.
- Kanyarodik.
- Gázt ad.
- Vigyorog.

+ rendőr mögötted megjelenik
+ villogó sziréna hang kíséretében
+ megáll
+ forgalmi jogosítvány személyi, közveszélyes magatartás az úttesten
+ én nem tudni magyart, DSC romlani el, hétfőn vinni service, addig közlekedni

ez nálam valóban működhet, mivel a barátnőm (bocs, egy hete a menyasszonyom ) tényleg nem beszél magyarul, csak kb. úgy ahogy te leírtad

YELLOW írta: helyzetjelentés: városunk útjai közlekedés szempontból hátsókerék meghajtású autók számára igen kedvező.

Köszönöm a tájékoztatást minden régióból. További helyzetjelentés a nap folyamán várható.

Programunk a továbbiakban a következőképpen alakul:
- Dzseki, cipő, sapka, sál.
- Autót megközelít és beszáll.
- Garázsajtót kinyit.
- Kuplung be, kulcs elfordít, ülésfűtés be, DSC ki.
- Halad.
- Kanyarodik.
- Gázt ad.
- Vigyorog.

m_attila írta: Üdv

Érdeklődnék, hogy a 644 es extra kódnak megfelelő bluetooth-os gyári kihangosítót hogy lehet telefonhoz kapcsolni, aktiválni?

mattila

nekem ilyen van.

1. Gyújtás 0 állásban
2. Párosító gombot lenyomod, nyomva tartod (ajánlott bal kézzel, a kulcs kezelése miatt)
3. 3 másodperc nyomás után ráadod a gyújtást (gombot nem engeded fel)
4. további 3 másodperc után felengeded a gombot
5. a rádiónak ki kell írnia, hogy BLUETOOTH PAIRING
6. a telefonnal most rákeresel, meg fogja találni "BMW + VIN szám" lesz a neve.
7. bepötyögöd a telefonon az autóhoz tartozó 4 jegyű PIN-t
8. utána gyújtást leveszed, majd vissza (így kilép a párosítás módból és elmenti a telefont)
9. ezután automatikusan csatlakozik.

Ha nincs meg a bluetooth PIN-ed, akkor szopacs van. Én a biztonság kedvéért 3 másodpercnél tovább szoktam tartani a gombot, nem mindig sikerül elsőre aktiválni... A lentiekben pont egy ilyen egység szétszedését taglalom amúgy.

HÓHELYZET?

Jó napot kívánok, a havazásról szeretnék érdeklődni, élményautózás céljából.

Siófok 15 centi, folyamatosan havazik. Délután megyek Fehérvárra, csakazértis.

gampetibor írta: A mai nap során elvittem a nyári kerekeimet egy gumishoz, hogy kapja le róla a gumikat mert vinném fényezni a felniket. Kb 40 percig szerencsétlenkedett a faszi a négy gumi levételével / 225 40 r18 / és faszán le is kapta a fényezést a felni peremén több helyen is. Hebegett habogott a szerencsétlen /miután kiosztottam rendesen/, hogy pedig 20-as felniket is szerelt és még sosem fordult elő ilyen biztos túl hideg volt a gumi stb ...
Végül is otthagytam a picsába mert úgyis viszem telibe fényezni a felniket, de amit szóban tőlem kapott a többi kuncsaft előtt az nem tett jót az üzletének az tuti. Valamint ha visszakerülnek a gumik a felújított felnikre /természetesen másik gumisnál/ és felpúposodik ahol a nyomorult feszegette le a felniről akkor visszamegyek és ráhajtogatom az asztalt ha nem téríti meg a káromat. Nem is értem az ilyen miért kezd bele ha nem is ért hozzá. Nekünk meg esélyünk sincs, hogy előre lássuk, hogy az adott szerelőnek köze nincs a dolgához. Teljesen kiszolgáltatott helyzetben vagyunk.

kérdés!

ha le vannak padkázva a felnik, azt hogyan javítják? Kihegesztik? Mert nekem is lenne egy hasonló akcióm a nyári szettekkel, jó hogy említetted. Már csak egy jó szakit kéne találnom Siófok vagy Fehérvár környékén.