BMWfanatics.hu

Az enyémben nem zörög semmi.

Robinson írta:

A megoldásokat valahogy mindig elfelejtik megírni, szóval ment a köszi

Gondoltam, ha majd egyszer egy emberen segít, már megérte begépelnem

Mától én is biztonságban érzem magam, eltávolították a pillangószelepeket. Igaz, a legparasztabb módszert választották, egyszerűen a lapátok kerültek le a tengelyekről. A tengelyek maradtak, épek (nem csöpög az olaj).

Engem meggyőztek, hogy ez bombabiztos megoldás, évente sok E46 és E60 esik át ezen, és még sosem volt gond a tengely bennhagyásával. Ha gond lenne, garanciában javítják a következményeket.

Részemről elfogadható

Leírom a tapasztalataimat, hátha valaki hasonlóan jár.

Eszközök:
- BMW kisnavis kazettás (CD-táras) fejegység
- gyári bluetooth kihangosító modul

Tünet:
Már másodszor fordult elő, hogy hosszabb (1 napnyi) levett akkusaru esetén meghülyül a rádióm. Olyan, mintha minden működne, de nem szól se a rádió, se a CD (iPod). A navigáció megy, de nagyon halk, és ha felhangosítom, akkor a legközelebbi utasításkor ismét halkan szólal meg. Hibát nem jelez.

Hiba azonosítása:
Menj a TELEFON menübe, azon belül az INFO menüpontba. Ez kiírja az aktuális hívás időtartamát. Nekem konkrétan az 1437. percben járt a hívás (kb. 24 órája "telefonált" az autó), pörögtek a másodpercek. Telefon nem volt csatlakoztatva, és ilyenkor nem is lehet csatlakoztatni. A CALL (hívás) képernyőn nem lehet befejezni a hívást, nem reagál a hívásmegszakító gombra sem.


Megoldás:
Menj a DIRECTORY menüpontba. A telefonkönyv beolvasása "ráébreszti" a modult, hogy nincs mit beolvasni, és kéri, hogy aktiváld a telefont. Ekkor lehetséges a korábban csatlakoztatott mobil kapcsolódása. Kapcsolódás után indíts egy hívást a telefonról (a rádiót nem fogja zavarni, továbbra is menni fog a másik "kamu" hívás). Bizonyosodj meg róla, hogy a hívás az autó egységére van irányítva, azaz ki van hangosítva. Szakítsd meg a hívást a telefonról.

A megszakítás jelét érzékeli, és végre lezárja a beragadt kamu hívást. Megszólal a rádió, CD, iPod, stb.

csu2 írta: Üdv!

Akinek még nincs meg:

NAVTEQ BMW Navigation DVD Road Map Europe HIGH 2012
http://www.studentsharez.com/thread-1312367.html

ui: Nincs valakinek navcodere (usb-s kábellel) kölcsönbe, vagy eladó kis pénzért?
Esetleg az 1.40-es bmw scanner is érdekelhet kábelestül.

Ez a link már nem él esetleg valaki nem tud másik linket?

Köszönöm én is az infókat! Tuti hogy az enyémnek is ez a baja, de én felszerelés (nincs egy kurva forrasztóm és aknám vagy emelőm se, ahol hozzá tudnék férni) illetve idő hiányában a fizetős megoldást választottam
30 rugó, és pikkpakk megvan...Kiváncsi leszek az eredményre, mert a reggeli mínuszokban már 3-4 izzítást adagolok neki, és még így is kehesen indul (egy izzítás fél másodperc, gondolom ez nem normális)

anubisz írta: Hogy honnan tudom a pontos árát, az éjszakába nőttem fel

bocs, de az ilyen dumákon mindig rommá röhögöm magam. " engem az utca nevelt fel, golyózáporban aludtam, 8 évesen függő lettem, éjszaka késpengével világítottam, jóbarátom hullott el pár grammért, minden döntésnek egy emberélet volt az ára" meg hasonlók
Tudod ki nőtt fel az éjszakában? A pékinas, meg akit a baglyok neveltek.

No de a viccet félretéve, azt gondolom egy titkos gyújtáskapcsoló + villogó LED + sebváltózár + ablakon matrica kombó ér a legtöbbet. Nem azért, mert nem lehet elvinni, hanem azért, mert nagyon lassítja a lopást, és a tolvajok ezeket látva inkább keresnek egy másik példányt. Én is így tennék a helyükben, ami sokáig tart az kockázatos. Mert pénzük és felszerelésük lehet: de idejük az nincs.

jokerface írta: De ahogy Ed visszacsavarozza a frissen krómozott lökösre a rozsdás csavart és ezt közelröl mutatják
Ez már sok volt nekem is.

(már nem tudom milyen verda volt)

Ugyanezt eljátszották felnivel is! Pöpec alufelni, fel is újították. Talán a Jaguar felnije lehetett, vagy valami hasonló klasszikusé - és rákúrták a rozsdás kerékcsavarokkal

Mondjuk az se volt gyenge, mikor újrabőrözték az üléseket, de a szétmállott kormányt és sebváltógombot nem cserélték le...

A Sierra Cosworth-os részben szerencsétlen Sierrának a fasza ötágú felnijét kicserélték nyolcvanas évekbeli kockamintás felnijére, mondván, hogy az az eredeti, az ötágú meg típusidegen. Itt nem csak az húzott fel, hogy a régi felni jobban nézett ki, hanem az is, hogy az ötágú felni köztudottan egy újabb RS Cosworth felni volt! Kb olyan, mintha E46-ról levennék az M3 felnit, mondván, hogy típusidegen. Anyád, hülye vagy?

Tiba írta:

Coyote írta:

Robesz írta:
A középkonzolra nincs valami ötletetek?

Ha hozzányúlsz, szerintem gagyi lesz. A díszcsíkot tervezték más színűnek, illetve a díszcsík alatt kaphat más színt a kárpit - ha ettől eltérően színezed, szerintem nem néz ki jól. Főleg azokra az otromba munkákra gondolok, amikor az autó színére fújják a légterelőket és a középkonzolt...

Kivéve ha ezüst, szerintem az jól néz ki.
Nekem a teljes középkonzol is ezüst volt.
http://www.bmwfanatics.hu/gale...027823.jpg

Bocs, én középkonzol alatt a váltó előtti rekeszeket meg a klímapanel körüli részt értettem. Zsigulis nyelven: kardánbox

Robesz írta:
A középkonzolra nincs valami ötletetek?

Ha hozzányúlsz, szerintem gagyi lesz. A díszcsíkot tervezték más színűnek, illetve a díszcsík alatt kaphat más színt a kárpit - ha ettől eltérően színezed, szerintem nem néz ki jól. Főleg azokra az otromba munkákra gondolok, amikor az autó színére fújják a légterelőket és a középkonzolt...

Addig nézegettem a fórumot, hogy belebotlottam egy schmiedmann.hu linkbe. Ott meg addig böngésztem, hogy találtam komplett aludekort... meg is rendeltem azonnal
Az ajtókra még nem, az plusz 30.000 lesz, előbb megvárom, mit szülnek ebből.

Utána eladósorba kerül a tökéletes állapotú faberakásom (és váltókeretem) ha valakit érdekel.

Bero írta:

InsectKiller írta:

Robinson írta: Discovery most: Autókereskedők - BMW M3 (E36)

JAJA, fan vagyok, láttam már korábban ezt a részt, de most is megnéztem!
Szeretem a sorozatot, lehet sokat tanulni +/- irányba szerintem!

Hát Ed China tud azért kókányolni is rendesen Viszont a régi bentley-t amit felújítottak az gyönyörű lett!

Nagyon bírom azt a műsort, csak azzal van tele a tököm, hogy egy éve ugyanazt ismételgetik. Közben meg bedobják, hogy "jövő vasárnaptól új évad", de kamu az egész, mindig ugyanaz megy körbe-körbe, ahogy a Viasaton is csinálják a Top Gearrel

hancurozo írta: Az 4 hangszórós. Az első ajtóban komponens szett van (külön mélyközép és csipogó). Hátul csak mélyközép van. (mivel a mély hangok forrása nehezebben behatárolható. Nem értem miért kell külön hangszórónak venni a csipogót.

Leginkább azért, mert valószínűleg ugyanaz a jel megy rá, mint a többi hangszóróra - más tészta, hogy ebből csak a csipogást tudja leadni. Kicsit marketingszagú is persze, de tény, hogy ezek is hangszórók. Minden autógyártó külön számolja a csipogót...

anubisz írta:

kempelen írta:

anubisz írta:

kempelen írta: Ha már témázgatunk....

http://landsmann.wordpress.com...asznalata/

Le is oltották mindjárt az írását,mivel a KRESZ-ben állítólag nincs olyan,hogy városban nem lehet használni,ha köd van.
Istenem ez is okoskodott,aztán utána helyesbíti a saját írását. Inkább csendbe maradt volna. Úgy is van nála okosabb

A Yard véleménye:

http://www.police.hu/friss/szo_100122_03.html

Igen,egyértelmű,ezt én tudtam idáig is,meg biztos szinte mindenki.A városba tejfel ködben pedig én mindig bekapcsolom,ilyet még,hogy városba nem lehet,2 napja 3 kocsi távolságra lehetett ellátni a városba,ki az a fasz aki nem kapcsolja be,mikor nem lehetett látni. Mindenkinek égett. Azért,én se emlékszem hogy városba nem lehet,ha az útviszony indokolja.

összekevertétek a távolsági fényszóróval - na azt nem szabadna semmilyen körülmények között használni városban. Mondjuk én szoktam, mikor átzúzok egy 10 házból álló falun, ahol 3 lámpából 1 piskákol, a kutyák meg az út szélén szaladgálnak, a részegekkel együtt.

nickname írta: már megint ezek a féreg újságírók


A link neve

Persze a hétfö esetnél nem ragadták ki az autó típusát.

Szerintem túlreagáljátok, nagyon sok cikkben megemlítik a gyártmányt, csak mi épp a BMW-re kapjuk fel a fejünket. Persze ha nehezen felismerhető az autó, épp az ütközés miatt (lásd hétfői eset) akkor nem írja meg az első tudósító. Amit az első tudósító (vagy épp a rendőrség) közöl, a többiek azt továbbítják. Ha említik benne, hogy BMW, akkor BMW marad, ha nem, akkor nem...