BMWfanatics.hu

Sziasztok!
Csak érdekesség kedvéért kérdezem tőletek: E46 320D touring (136le) Ha rádió, vagy egyéb zaj nincs a kocsiban, erőteljes gyorsításkor ti is halljátok a hátulról kilépő kipufogó gáz hangját? Nem ratyatya, nem kultúrálatlan hang, csak egy olyan turbo nyomással egy időben megnövő fújó hang. Semmi gondom nincs belőle, csak kérdezem.
Köszönöm!

YELLOW írta:

Csabika136 írta:

YELLOW írta:

Csabika136 írta:

YELLOW írta:

Csabika136 írta:

YELLOW írta:

Csabika136 írta:

YELLOW írta:

Csabika136 írta: Sziasztok! Ha az E46-omban nem multikormány van, hanem sima, akkor muszáj az egész kormányt lecserélni, vagy elég a közepét is?
Köszönöm!

pontosan milyen kormányod is van? egy kép jó lenne. mert ha szerencséd van, akkor csak gombsor kell bele és kábelezés.

Szia! Nekem 4 küllős, dupla légzsák indítós kormányom van. Az helyett akarok ugyanúgy 4 küllős multist tenni. A kábeleket már megvettem, be kéne raknom valamikor. Úgyhogy rajta vagyok.

úgy tudom a gyári 4 küllős nem alakítható át. tehát komplett kormány kell, ami multis. de akkor szerintem már 3 ágút vegyél (körlégzsákos), ne 4 ágút.

Én úgy tudom, hogy 4 küllős helyett csak 4 küllőst lehet tenni. De ez nem probléma, mert a kör alakút még szoknom kell, sokkal jobban szeretem a 4 küllőst.

ez hülyeség. mi alapján tudod úgy? nekem sima 4 küllős volt, és most multis M-es van. imádom a tempomatot, városon kívül. egyébként néha előveszem a 4 küllőset, ilyenkor tetszik, de csak akkor fogom visszarakni, ha elküldöm bőröztetni a M-est. sokat dob és sokkal szebb.

Azt hiszem innen a fórumról írták, de lehet hogy a dupla légzsák szimpla légzsákkal keverem az infót.

igen azzal kevered, de az is megoldható

Értem. Akkor ha vennék egy multis 4 küllős kormány középső légzsák részt,akkor azt nem tudnám betenni az én 4 küllős nem multis kormányomba?

szerintem nem. mert nem igazán ugyanaz a kormány. én így tudom. ráadásul nem sokkal lenne olcsóbb, mintha egy 3 ágú kerülne bele. maga a kormány karika egy értéktelen dolog amúgy is. főleg egy négyágú esetén.

ilyet szeretnél


ilyen van neked


csak az ilyen helyére rakható be a multis légzsák, mint az első képen

Aha! Értem. Szóval ebből is van tőbb változat? DE kár! Úgy megörültem, mert lenne 10000-ért multikormány közép. Gondoltam beteszem és már oké is, de ezt elbuktam.

YELLOW írta:

Csabika136 írta:

YELLOW írta:

Robin68 írta:

Csabika136 írta: Sziasztok! Nem igazán találom, hova írjam a kérdést.

A kocsi bezárásakor felvillannak az irányjelzők, de nyitáskor nem. Nem lehet úgy állítani valamit, hogy nyitáskor is lássam hogy sikeresen nyitottam a kocsit? Nappal nem annyira látom a kabinfényt messziről.

Köszönöm!

Át lehet programozni. Azt is be lehet állítani, hogy legyen hanjelzés vagy ne legyen.

hangjelzés csak riasztós változat esetén van nem?

Tényleg. Ha már szóba került. Honnan tudom, hogy az enyémben van-e riasztó? Kinyitni ugye nem tudom csak kulccsal,ha bezártam, de akkor kikapcsolódik a riasztó is, ha van venne. De akkor hogy? Vagy egyértelmű hogy nincs benne?

ha van olyan doboz a tetőkárpiton és van villogó bohócorr a középő tükör alatt, akkor van

Köszönöm! Akkor az én kocsim nem riasztós szerintem. Beletenni szerintetek érdemes? Egyáltalán szokás? Olyan fura érzés, hogy az eddigi off autóimon mindig volt riasztó, ebben meg nincs.

flenfer írta:

YELLOW írta:

flenfer írta:

Csabika136 írta:

flenfer írta:

lela írta:

Csabika136 írta:

YELLOW írta:

Csabika136 írta: Urak!
Kellemes Karácsonyi Ünnepeket kívánok!

Vettem Termosztátot az E46 320d (136Le) kocsimhoz és a csere előtt állok. 30-40km-es úton is, mikor a mutató már középre beáll végre, 69 foknál nem megy feljebb a vízhőfok. Tehát termosztát csere. Nem kérdés, hogy miképp cseréljem, mert szerintem megoldom. Viszont van az EGR szelep termosztátja is. Olyat nem vettem, de ha az is rossz, akkor azt hogy lehetne megállapítani bontás nélkül? És még annyi, hogy milyen probléma jelentkezik, ha az EGR termosztát nem működik helyesen?
Köszönöm!

jelenség ugyanaz. nem melegszik be.
általában pont az EGR termosztát szokott rossz lenni. vagy mindig azt cseréli az ember, ami kevésbbé volt rossz. együtt érdemes a kettőt cserélni. mivel valószínű egyik sem 100% már.

Azt EGR termosztáttól is a a motor nem melegszik be?

Igen!
Érdemes ha egy téma érdekel átolvasni az egész topikot, sok kérdésre választ fogsz kapni.

Egy jótanács! Mielött kicseréled a termosztátot, (nem az egr) tedd bele forró vízbe, hogy rendesen működik e.Én megjártam, gyári újat vettem bele, az meg nem nyitott ki.

Köszönöm a választ és a tanácsot! Ki fogom próbálni. Franc aki megeszi annyi pénzért rosszat adnak?

De még kicseréltetni sem volt egyszerű, kellett egy autószerelői számla, meg egy szakvélemény, hogy mi a baja. Lehet, hogy csak én fogtam ki a selejtet.

nem egyedüli vagy. más is járt már így.

Az szép!

Hát ne járjunk így. Belegondolok, ha kipróbálom és esetleg rossz, akkor megspórolhatom a beszerelés fáradságát és némi elveszett fagyállót, amit ilyenkor nem sikerül felfogni edénybe, mert melléfolyik. De ha tényleg rossz, akkor bizonygatni, visszaküldözgetni, stb...Inkább legyen jó. Nem igaz?

YELLOW írta:

Robin68 írta:

Csabika136 írta: Sziasztok! Nem igazán találom, hova írjam a kérdést.

A kocsi bezárásakor felvillannak az irányjelzők, de nyitáskor nem. Nem lehet úgy állítani valamit, hogy nyitáskor is lássam hogy sikeresen nyitottam a kocsit? Nappal nem annyira látom a kabinfényt messziről.

Köszönöm!

Át lehet programozni. Azt is be lehet állítani, hogy legyen hanjelzés vagy ne legyen.

hangjelzés csak riasztós változat esetén van nem?

Tényleg. Ha már szóba került. Honnan tudom, hogy az enyémben van-e riasztó? Kinyitni ugye nem tudom csak kulccsal,ha bezártam, de akkor kikapcsolódik a riasztó is, ha van venne. De akkor hogy? Vagy egyértelmű hogy nincs benne?

flenfer írta:

lela írta:

Csabika136 írta:

YELLOW írta:

Csabika136 írta: Urak!
Kellemes Karácsonyi Ünnepeket kívánok!

Vettem Termosztátot az E46 320d (136Le) kocsimhoz és a csere előtt állok. 30-40km-es úton is, mikor a mutató már középre beáll végre, 69 foknál nem megy feljebb a vízhőfok. Tehát termosztát csere. Nem kérdés, hogy miképp cseréljem, mert szerintem megoldom. Viszont van az EGR szelep termosztátja is. Olyat nem vettem, de ha az is rossz, akkor azt hogy lehetne megállapítani bontás nélkül? És még annyi, hogy milyen probléma jelentkezik, ha az EGR termosztát nem működik helyesen?
Köszönöm!

jelenség ugyanaz. nem melegszik be.
általában pont az EGR termosztát szokott rossz lenni. vagy mindig azt cseréli az ember, ami kevésbbé volt rossz. együtt érdemes a kettőt cserélni. mivel valószínű egyik sem 100% már.

Azt EGR termosztáttól is a a motor nem melegszik be?

Igen!
Érdemes ha egy téma érdekel átolvasni az egész topikot, sok kérdésre választ fogsz kapni.

Egy jótanács! Mielött kicseréled a termosztátot, (nem az egr) tedd bele forró vízbe, hogy rendesen működik e.Én megjártam, gyári újat vettem bele, az meg nem nyitott ki.

Köszönöm a választ és a tanácsot! Ki fogom próbálni. Franc aki megeszi annyi pénzért rosszat adnak?

YELLOW írta:

Csabika136 írta:

YELLOW írta:

Csabika136 írta:

YELLOW írta:

Csabika136 írta:

YELLOW írta:

Csabika136 írta: Sziasztok! Ha az E46-omban nem multikormány van, hanem sima, akkor muszáj az egész kormányt lecserélni, vagy elég a közepét is?
Köszönöm!

pontosan milyen kormányod is van? egy kép jó lenne. mert ha szerencséd van, akkor csak gombsor kell bele és kábelezés.

Szia! Nekem 4 küllős, dupla légzsák indítós kormányom van. Az helyett akarok ugyanúgy 4 küllős multist tenni. A kábeleket már megvettem, be kéne raknom valamikor. Úgyhogy rajta vagyok.

úgy tudom a gyári 4 küllős nem alakítható át. tehát komplett kormány kell, ami multis. de akkor szerintem már 3 ágút vegyél (körlégzsákos), ne 4 ágút.

Én úgy tudom, hogy 4 küllős helyett csak 4 küllőst lehet tenni. De ez nem probléma, mert a kör alakút még szoknom kell, sokkal jobban szeretem a 4 küllőst.

ez hülyeség. mi alapján tudod úgy? nekem sima 4 küllős volt, és most multis M-es van. imádom a tempomatot, városon kívül. egyébként néha előveszem a 4 küllőset, ilyenkor tetszik, de csak akkor fogom visszarakni, ha elküldöm bőröztetni a M-est. sokat dob és sokkal szebb.

Azt hiszem innen a fórumról írták, de lehet hogy a dupla légzsák szimpla légzsákkal keverem az infót.

igen azzal kevered, de az is megoldható

Értem. Akkor ha vennék egy multis 4 küllős kormány középső légzsák részt,akkor azt nem tudnám betenni az én 4 küllős nem multis kormányomba?

YELLOW írta:

Csabika136 írta:

YELLOW írta:

Csabika136 írta:

YELLOW írta:

Csabika136 írta: Sziasztok! Ha az E46-omban nem multikormány van, hanem sima, akkor muszáj az egész kormányt lecserélni, vagy elég a közepét is?
Köszönöm!

pontosan milyen kormányod is van? egy kép jó lenne. mert ha szerencséd van, akkor csak gombsor kell bele és kábelezés.

Szia! Nekem 4 küllős, dupla légzsák indítós kormányom van. Az helyett akarok ugyanúgy 4 küllős multist tenni. A kábeleket már megvettem, be kéne raknom valamikor. Úgyhogy rajta vagyok.

úgy tudom a gyári 4 küllős nem alakítható át. tehát komplett kormány kell, ami multis. de akkor szerintem már 3 ágút vegyél (körlégzsákos), ne 4 ágút.

Én úgy tudom, hogy 4 küllős helyett csak 4 küllőst lehet tenni. De ez nem probléma, mert a kör alakút még szoknom kell, sokkal jobban szeretem a 4 küllőst.

Azt hiszem innen a fórumról írták, de lehet hogy a dupla légzsák szimpla légzsákkal keverem az infót.
ez hülyeség. mi alapján tudod úgy? nekem sima 4 küllős volt, és most multis M-es van. imádom a tempomatot, városon kívül. egyébként néha előveszem a 4 küllőset, ilyenkor tetszik, de csak akkor fogom visszarakni, ha elküldöm bőröztetni a M-est. sokat dob és sokkal szebb.

YELLOW írta:

Csabika136 írta: Urak!
Kellemes Karácsonyi Ünnepeket kívánok!

Vettem Termosztátot az E46 320d (136Le) kocsimhoz és a csere előtt állok. 30-40km-es úton is, mikor a mutató már középre beáll végre, 69 foknál nem megy feljebb a vízhőfok. Tehát termosztát csere. Nem kérdés, hogy miképp cseréljem, mert szerintem megoldom. Viszont van az EGR szelep termosztátja is. Olyat nem vettem, de ha az is rossz, akkor azt hogy lehetne megállapítani bontás nélkül? És még annyi, hogy milyen probléma jelentkezik, ha az EGR termosztát nem működik helyesen?
Köszönöm!

jelenség ugyanaz. nem melegszik be.
általában pont az EGR termosztát szokott rossz lenni. vagy mindig azt cseréli az ember, ami kevésbbé volt rossz. együtt érdemes a kettőt cserélni. mivel valószínű egyik sem 100% már.

Azt EGR termosztáttól is a a motor nem melegszik be?

YELLOW írta:

Csabika136 írta:

YELLOW írta:

Csabika136 írta: Sziasztok! Ha az E46-omban nem multikormány van, hanem sima, akkor muszáj az egész kormányt lecserélni, vagy elég a közepét is?
Köszönöm!

pontosan milyen kormányod is van? egy kép jó lenne. mert ha szerencséd van, akkor csak gombsor kell bele és kábelezés.

Szia! Nekem 4 küllős, dupla légzsák indítós kormányom van. Az helyett akarok ugyanúgy 4 küllős multist tenni. A kábeleket már megvettem, be kéne raknom valamikor. Úgyhogy rajta vagyok.

úgy tudom a gyári 4 küllős nem alakítható át. tehát komplett kormány kell, ami multis. de akkor szerintem már 3 ágút vegyél (körlégzsákos), ne 4 ágút.

Én úgy tudom, hogy 4 küllős helyett csak 4 küllőst lehet tenni. De ez nem probléma, mert a kör alakút még szoknom kell, sokkal jobban szeretem a 4 küllőst.

Sziasztok! Nem igazán találom, hova írjam a kérdést.

A kocsi bezárásakor felvillannak az irányjelzők, de nyitáskor nem. Nem lehet úgy állítani valamit, hogy nyitáskor is lássam hogy sikeresen nyitottam a kocsit? Nappal nem annyira látom a kabinfényt messziről.

Köszönöm!

Sziasztok!
Bocsi, hogy megint ez ügyben még csak dumálni jövök ide, de közben sokat gondolkodom a problémán.
Azt ugye tudjuk, hogy benne van a pakliban a kettős tömegű lendkerék hibája, de sajnos más dologban is lehetnek hibák. Újévkor rendelek a kocsihoz motortartó bakokat és beteszem őket. Nem akarok lendkereket cserélni addig, míg a többi apróság nincs rendben, ami beleszólhat a dologba. Tehát, most jön a motortartó bak, az ékszíjak cseréje, és természetesen az összes kerék ellenőrzése elől. Ha ez nem javít a helyzeten, akkor leveszem a váltót, de arra megint csak rá kell készülnöm, mert a kulissza miatt nem teszem vissza javítás nélkül a kocsira.
Ami még eszembe jutott: Beépítettük az unokaöcsémmel gyönyörűen azt a flexibilis csövet, de ugyebár az autó hossztengelyével párhuzamosan. A motor is hosszában van elhelyezve a motortérben, tehát a flexibilis cső csavaró mozgást kellene hogy eldolgozzon. Nem lehet hogy ez így mégsem jó? Hajlításra működne a csillapítás, de csavarásra nem? Ha ez lenne a probléma, akkor csak egy eredeti BMW megoldást kellene oda visszaállítanom és lehet hogy jó is lenne.
Mit szóltok? Nagy marhaságot írok?

Urak!
Kellemes Karácsonyi Ünnepeket kívánok!

Vettem Termosztátot az E46 320d (136Le) kocsimhoz és a csere előtt állok. 30-40km-es úton is, mikor a mutató már középre beáll végre, 69 foknál nem megy feljebb a vízhőfok. Tehát termosztát csere. Nem kérdés, hogy miképp cseréljem, mert szerintem megoldom. Viszont van az EGR szelep termosztátja is. Olyat nem vettem, de ha az is rossz, akkor azt hogy lehetne megállapítani bontás nélkül? És még annyi, hogy milyen probléma jelentkezik, ha az EGR termosztát nem működik helyesen?
Köszönöm!

YELLOW írta:

Csabika136 írta: Sziasztok! Ha az E46-omban nem multikormány van, hanem sima, akkor muszáj az egész kormányt lecserélni, vagy elég a közepét is?
Köszönöm!

pontosan milyen kormányod is van? egy kép jó lenne. mert ha szerencséd van, akkor csak gombsor kell bele és kábelezés.

Szia! Nekem 4 küllős, dupla légzsák indítós kormányom van. Az helyett akarok ugyanúgy 4 küllős multist tenni. A kábeleket már megvettem, be kéne raknom valamikor. Úgyhogy rajta vagyok.

Sziasztok! Ha az E46-omban nem multikormány van, hanem sima, akkor muszáj az egész kormányt lecserélni, vagy elég a közepét is?
Köszönöm!