BMWfanatics.hu

Valakinek van tapasztalata angel eyes bekötéssel? Ma beraktam, rákötöttem a balos helyzetjelző vezetékére. Bal oldalt kiveszem a helyzetjelző égőjét semmi gond, de ha a jobb oldalt veszem ki akkor világít a jobbos index. Próbáltam a jobbos helyzetjelzőre is áramot vinni, de semmi...

Köszi.

Ez a morgás a motortérből jön, mert a fordulat növekedésével hangosodik. De nem értem, mivel cserélve lett a komplett kompresszor feszítőgörgővel együtt! Megőrjít komolyan! Alapjáraton hallani, 1100 körül teljesen elhagyja. Csak akkor hallom a morgást, ha a klíma be van kapcsolva. Nem értem.

Sziasztok!

Vázolom a témát, mert nem egyszerű, és már megesz az ideg miatta.

2000 E46 320d, városban néha beböffent ilyen poshadt meleg levegőt. Általánosságban a hőmérséklettel nincs gond, frankó hideget tol. Pl pályán, autóúton nincs gond. Viszont, elől valami morgást hallok, néha van hang, néha nincs. Ez a poshadt meleg általában akkor jön be, amikor ez a morgás megszűnik. Aztán megint rákezd, és tolja a hideget. Városban nagy melegben csinálja inkább, álló helyben megfigyelve a kompresszor gyorsan ki-be kapcsolgat egymás után... Egy helyben járatva nem hallom, hogy úgy zúgna a venti, mint más autón, szinte alig van hangja. Gondoltam nem tol elég levegőt, hogy lehűtse a hűtőt. Ami a vicc az egészben, hogy már lecseréltem a klímakompresszort (gondoltam ez morog, mert csak akkor csinálja ha klímázok), ennek a feszítőgörgőjét, és klímaventit a rajta lévő vezérlővel együtt... Eleinte kicsit kevesebb gáz volt benne, de ugye a kompresszor csere után rendesen fel lett töltve. Na de a vicc az egészben... SEMMI nem változott! Na jó, talán annyi, hogy már nem marha meleget tol be, hanem kicsit langyosabb poshadt levegőt. A morgó hang is megvan, meg ugyanúgy néha betol egy kis büdöset, aztán utána egyből jön is a hideg. Persze még így is használható, nem főlök meg benne, csak rohadtul idegesítő. Ja, és városban araszolva 40 fokban sem mozdul el a vízhőfok mutató, kopp középen áll, ahogy kell. Gépre is lett dugva, semmi hibakód.

Szóval lenne pár kérdésem a 20d-s kollégákhoz. Városban, vagy épp álló helyben nektek magas fordulaton megy a venti? Anyám Yarisában a venti pl indítás után egyből maxon pörög, amíg nálam semmi.

A ventit mi szabályozza? Külső hőmérséklet érzékelő? Műszerfalon korrekt értéket mutat, de a klímás azt mondta, hogy a klímának külön van... Már tényleg nem tudom mit csináljak, tényleg csak városban csinálja. Ezért gyanakodtam a ventire, hogy ugye nem tudja lehűteni a hűtőt...

Max veszek ilyen klímatisztító bombát, amit 15 percig benne hagyok, klímát maxon járatva, hátha kiűzi a büdöset. De ez sem megoldás...

E46 középkonzolt mivel lehetne felujítani? Erről beszélek, érdekes gumiréteg van rajta, és szanaszét van karcolódva, bűnronda.

Találtam egy leírást, itt Plasti Dip-et használnak, de ahogy nézem elég drága.

Esetleg aki csinált már ilyet, mit használt?

szerk.: rossz helyre ment

Dewd46 írta: Sziasztok!

136 lovas 20d-m gyengélkedik. Szó szerint, elmegy az ereje, ami a pikantériája a dolognak, hogy totál véletlenszerűen jön elő, egyszer jó, egyszer nem. Egyből indítás után jó, de pár száz méter után már elgyengül. Még az elején, amikor elgyengült, gázról láb le, majd vissza és visszanyerte az erejét. De most már ez sem segít. Alig akar forogni, egyszerűen gyenge. Alapjáraton szépen veszi a fordulatot, turbónak is jó hangja van. Ha az ment volna szét, akkor az nem javul meg. Adagolót is kizárnám, hidegen-melegen pöccre indul, nem rángat, stb, nemrég lett cserélve. Olvasgattam erről a gyengülésről, MAF szenzor vagy gázolajszűrő is lehet. Holnap lesz gépre dugva, remélem kiderül mi lesz a gond.

Ezt csak azért írtam le, hátha találok olyan emberkét, akinek pontosan ilyen problémája volt.

Ui.: Új vagyok, remélem jó helyre tévedtem be. Az oldalhoz meg gratula, bejövős.

Megoldás: Adagolóban van egy dugattyú/szelep féleség, az ragadt fel, mint kiderült teli volt szutyokkal az adagoló (biztos egy jóféle kannából tankolt román autóból esett ki, bontott volt, a sajátomnak az elektronikája ment szét, így az javíthatatlan)
Szóval BMW-től alkatrész rendel, adagoló kipucol, és hibátlan...

YELLOW írta: segíts magadon Isten is megsegít...
ha ide zudtál írni, akkor enyni erővel racing bazár, powerfanatics.com-on is szétnézhettél volna.

Írtam oda is. Attól még írhatok ide is, ártani nem ártok vele senkinek. Legalábbis azt hittem... Alkatrészt keresek topikot meg nem találtam...

Sziasztok! Még mindig szenvedek...

2000-es évjáratú E46 320d-hez (136ló) keresek adagolót. Ajánlatokat PÜ-ben árral kérnék. Köszi.

YELLOW írta: figyelem durva képek:

Jézusom! Kemény...

ute107 írta: Szert tettem egy egyszerű kis Bluetooth-os ELM327 v.1.5 OBD II adapterre. (Még szerencse, hogy ingyen)

Nagy az öröm, próba... "not connected" - az any..d! Próbálgatom semmi.

Havernak szólok facelift utáni e46 20d, minden működik. Másik haver N.Navara - minden működik.

Miért nem kommunikálhat a facelift előtti e46 20d-vel? Valaki próbálkozott ilyennel.

OBD1-es körcsatlakozód van a motortérben? Az enyém is 2000-es (májusi) és nekem még körcsatis. (Nem tudom pontosan mikor váltottak OBD2-re, ami a lábtér felett van) Esetleg az OBD1 - OBD2 átalakítóddal lehet valami probléma.

anubisz írta: http://aprod.hu/hirdetes/2008-...713f3;r:;s
gyorsan vegyétek, 2,5 milliót megér

Gyorsan "elkelt". Remélem nem dőlt be neki senki...

Aki írta a szöveget, az tuti nem angol. Nagyon alapszint, sok hibával. Szerintem is kamu.
Ha meg esetleg magyar a tulaj, akkor magyar oldalon miért angol nyelven hirdet? Hmm hmm...

YELLOW írta:
igen ám, csak tudni kel az összefüggéseket. attól, hogy azt írja ki hibának, még lehet az is, hogy azért, mert nem jut oda elég anyag. és akkor máris lehet az amit írtam, hogy üa. szűrő.
ez olyan, hogy beír lambdaszonda hibát, és nem annak van baja, hanem pl a keverékképzésnek, vagy a gyújtásnak bárminek. csak épp ott érzékel hibát. alapvetően ha nem mostanában volt szűrő csere talán érdemes megpróbálni, sokan olajcserekor azt is cserélik mindig.

Értem. Az kimaradt, hogy reggel vettem új gázolajszűrőt, sajnos nem oldotta meg a problémát. Mindenesetre akkor viszem magammal a légtömegmérőt, és akkor már egy porlasztó szettet is, végül is elfér a csomagtartóban. Köszi, hogy figyelmeztettél!