BMWfanatics.hu

Melch06 írta: Sziasztok !

Még igazán hideg sincs, és mégse tud a hőfok jelzöm normális állásba kerülni. Sokat járok Románia felé is és ott bizony 30fok is szokott lenni.

Valoszinü termosztát hiba nézesd meg

hil írta:

czinege írta: Srácok!A benzines mocciknál milyen jelenséget okoz a kartergázszűrő eltömödése???????

Szia!
Én úgy tudom: időnként esetleg erősen ingadozik az alapjárat, kihúzod az olajszint pálcát, akkor megváltozik a motor járása és ha leveszed az olaj betöltő sapkát, akkor pumpálást lehet érezni.
Ha rosszul tudom, akkor majd valaki kijavít

Esetleg az olajat is fogyaszthatja kicsit

DEU36 írta:

A vezértengely jeladó meg a termosztát sürgös a sárga olajlámpa ráér a következő cseréig de azért az olajszintet néha nézdmeg.
[/quote]

hello, pont énis így gondolom. Amúgy a csere után kell valamit állítani a motoron, vezérlésen, vagy az autó computerében? vagy egyszerűen kicserélni, régit kicsavarni, újat be, vezeték rá, azt mehetünk tovább? mert akkort ezt az ember maga is meg tudja csinálni.
[/quote]

Állitanod semmit nem kell be az új azt gó. Az agyábol viszont majd töröltetned kell a hibát.

DEU36 írta: Sziasztok, szeretnék tapasztalt segítő válszt kérni.
Vettem egy ilyen kocsit, a következő hibái vannak:
-indítás után kb 10mp sárgán felvillan az olajlámba, aztán 10mp.-ig világít, majd elalszik, várhat ennek a sensornak a cseréje a köv. olajcseréig, éppen frissen cseréltettem.
-pirosnál állva, egyszer csak leesett az ajapjárat 500-ra, ott dadogott, majd kicsit felment, gázadásra minden ok volt, de percekig alig volt alapjárat.
-hidegindításkor alapjárat teljesen leesett, motor csak második indítózásra indult el, akkor már volt alapjárat.

hibakódokat kiolvaststtam:
vezérműtengely jeladó sensor
termosztát.

Egy hosszú út előtt állok, kell-e ettől parázni, vagy legalább a vezérmű jeladót minél előbb érdemes cseréltetni? drága dolog ez? mit okozhat még?

azt mondta a srác, lehet ez a sárga olajlámpa is elmúlik, ha kicseréltetem a vezérmű jeladót. érdekes.

1 hete van nálam az autó, direkt azért vettem német autót, mert a francia elektronikákat mindenki szídja, na remélem nem csalódok tovább, mert eddig már 3 hibába futottam.

köszi, ha valaki hozzászól, vagy elmeséli mit okozott nála a jeladó hibája.

A vezértengely jeladó meg a termosztát sürgös a sárga olajlámpa ráér a következő cseréig de azért az olajszintet néha nézdmeg.

Élményautózás Most találtam hátha érdekel valakit

csatis1 írta:

jokerface írta: Szép idö lesz rátok.
Jót bulizzatok

Én ebben leszek:

Széép

[/quote]

Azt a ku..a!!! Minél hamarabb beszerzem és javítok! Köszönöm az infót ja még annyit vissza lehet pakolni a régi cuccal értem ez alatt a tárcsa,betét??? [/quote]

Mehetnek a régi cuccok ha még nem koptak el

Maistro írta: Sziasztok a véleményetekre lennék kíváncsi 2002 es bmw 320d automata. elöl 225 hátul 255 ös gumik 18" a fogyasztásom 7.6 vegyesben kiszámolva szerintetek ez sok???

Nekem 330d eszik enyit ha csak dolgozni megyek vele 10km-re,ha ehez viszonyitok akkor kicsit sokallom.

MikiEger írta: szevasztok!
Először is köszi a válaszokat!
az erősítőről egy ezres mac audió mélynyomó fog szólni.
Nekem a gyárilag a 10 hangszórós változat van amitől igazán szólva nem vagyok túlságosan hanyatt dobva. A kocsit nem akarom semmiféleképpen szét vágdosni a kalaptartóba lyukakat vágni stb. Kérek tőletek tanácsot ,hogy ez ellen mit lehetne tenni hangszórócserék vagy valami más?
Félreértés ne essen nem akarok akkora zenét ,hogy kiessek a szélvédőn de a gyárit szeretném egy kicsit feljavítani

Simán kicserélgeted a hangszorókat minőségi cuccra és már ezzel is hatalmassat javulhat a hangzásod.Mielött nekiesnél nézd meg mekora a max mélység ami elfér a gyári helyen. Sok sikert...

Coyote írta: E46 320D sedanra tudtok valami opciót króm kipufogóvégre? Gyárilag ugye bénán lefelé hajló cső van, feltételezem ezt csonkolnom kell, hogy egyeneset tudjak rátenni - vagy van olyan vég, ami görbe, és kompenzálja a lehajlást? Arra nem is emlékszem hogy a lökösön van-e helye, vagy csak bénán lóg a semmibe...

Ez inkább csak rajtad mulik hogy mennyiböl szeretnéd kihozni. Vehetsz felcsavarozható verziót vagy elgurulsz 1 kipuffszervizbe és cserélteted az egész véget.Szerintem ez igényesebb hatást kelt.

Boldog karácsonyt mindenkinek

ugy ugy az enyémben 100ah-s van a hifi miatt de semmi gondom nem volt az akksi miatt

kiga82 írta:
Sziasztok! 320ci kanyarkövetős xenon lámpa gondjaim lennének. 1. balra kanyarodásnál nem nem történik semmi. Gondolom ahogyan jobbra követi az utat balra is kellene. 2. Nem rég voltam a hegyekben és azt vettem észre ,hogy a lámpám az eget veri. Nem is tudtam vele mit kezdeni egészen addig míg lenem jöttem a hegyről ,mert ott automatán beállt a normális helyzetébe. 3. ha városban mászkálok és sokat van a féken a lábam automatán elindul felfele és kb 20 perc autózás után ismét felfele világít...Ha valaki tud segítsen köszönöm. Igen és még annyi,hogy ha lezárom az autót villannak az indexek,de ha nyitom akkor nem. Ez így a normális? Első normális autóm sry a sok tudatlan kérdésért és azért is ha rossz helyre írtam...Segítsetek kérlek! Köszönöm.

Gépre már probáltad tetetni ha valami gixer van az kidobja,pl kormányszögérzékelő stb.....

kabec írta: Sziasztok!
Az eredeti aksim az autóban 80Ah ás 12V és 640A-es volt! Na most egy gyári 90Ah-ás 12V 720A-es kerülne bele, e46 320Dm van. Lehet ez a "nagyobb" aksi miatt gondom? A válaszokat előre is köszi!

Gondod biztos nem lessz,nyugodtan dobd bele ennyit még bir a generátorod is tölteni.

Zotyi35d írta: Hori!

100ért kaptam egy 50ekm-est!
Annyiért jó volt?

Hori,és a mester is rettentö elfoglalt volt Sopronba mikor utoljára láttam öket.